防止油品儲罐氣相燃爆的方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種防止油品儲罐氣相燃爆的方法。
【背景技術】
[0002]油品儲罐氣相經常處于爆炸氛圍，為了防止油品儲罐氣相爆炸，目前最常規最有效的辦法就是采用氣相氮氣保護的方法，從儲罐呼吸閥不斷補充氮氣，隨著儲罐的運行，氮氣不停地補入和呼出，使罐內氣相保持無氧狀態。目前常用的儲罐容量為5000-10000立方米，因此，采用該種方法對氮氣的需求量較大，對氮氣不富足的企業來講運行成本較高，通過調研，煉廠內I立方米氮氣的成本約I元。因此目前常規方法將造成大量的氮氣浪費，增加企業運行成本。
[0003]CN201410613961涉及一種保護儲罐安全環保的方法，通過采用一種保護儲罐安全環保的方法，將儲罐中液體自身產生的氣體通過氣體總管、充氣管進入壓縮機，氣體通過壓縮機加壓儲存在緩沖罐中，作為正壓保護氣的一部分，當緩沖罐中儲存的氣體不滿足各儲罐的正壓保護時，使用來自氮氣入口管線的氮氣進行補充，當緩沖罐內壓力超過設計壓力時，將多余氣體通過去火炬或焚燒爐管線送火炬或焚燒。CN201320356393涉及一種用于化學品儲罐的氮氣壓力控制系統，公開了一種用于化學品儲罐的氮氣壓力控制系統，所述系統包括設置在儲罐內的微壓型傳感器，設置在所述儲罐上端與所述儲罐相連通的補氣閥，排氣閥，所述補氣閥與單向閥、過濾器、泄壓閥、調壓閥串聯連接，所述調壓閥與氮氣罐連接，所述微壓型傳感器根據儲罐內的壓力將信號傳遞向PLC控制器，所述PLC控制器根據所接收的信號控制所述補氣閥和排氣閥的開啟或閉合。CN201120095334涉及一種常壓儲罐氮氣保護裝置，包括常壓儲罐，還包括氮氣儲罐和氮封筒，常壓儲罐頂部安裝有壓力傳感器，該壓力傳感器通過控制器與第一電磁閥和第二電磁閥連接，來保證常壓儲罐內氮氣的基本穩定。
[0004]上述專利是通過壓力傳感器來監測氮氣含量，進而控制氮氣的補氣與排氣，使壓力維持在設定的范圍內。但是其實僅僅依靠壓力無法精確保證儲罐是否處于氣相爆炸氛圍，對儲罐本身的密封性要求極高，若出現泄漏，或者對于存在呼吸閥的儲罐，則存在一定的安全隱患。而且僅在一定程度上控制、減少了氮氣用量，仍需消耗大量純氮氣。
[0005]本發明有針對性的解決了該問題。
【發明內容】
[0006]本發明所要解決的技術問題是現有技術中氮氣消耗較大的問題，提供一種新的防止油品儲罐氣相燃爆的方法。該方法用于防止油品儲罐氣相燃爆中，具有氮氣消耗較小的優點。
[0007]為解決上述問題，本發明采用的技術方案如下:一種防止油品儲罐氣相燃爆的方法，在儲罐運行過程中，呼吸閥仍然正常吸入呼出空氣，在儲罐的氣相區域上設置氧氣含量檢測儀，并在所述氣相區域上設置補充氮氣的管線及調節閥門，根據氧氣含量檢測儀的檢測數據調節補充氮氣管線上的調節閥門，當儲罐內氣相氧氣體積含量高于9.0%時，打開所述調節閥門通入氮氣；當儲罐內氣相氧氣體積含量低于9.0%時，關閉所述調節閥門停止通入氮氣，保證儲罐的氣相中的氧氣體積含量低于9.0%。
[0008]上述技術方案中，優選地，所述補充氮氣管線上的調節閥門為氣動閥。
[0009]上述技術方案中，優選地，所述氧氣含量檢測儀通過數據線與調節閥門相連。
[0010]上述技術方案中，優選地，所述油品為汽油、煤油、柴油、污油、石腦油、溶劑油、原油。
[0011]本專利使用氧氣含量檢測儀，根據油品的燃爆特點，采用部分氮氣與空氣混合，通過精確控制氣相氧氣體積含量低于9.0 %，就可達到防止氣相燃爆的目的，做到本質安全。這將在保護儲罐本質安全的前提下，大大減少氮氣的使用量。對于1000m3的儲罐，因節省氮氣，年節省費用約15萬元(氮氣按I元/m3計算，儲罐物料進出量不同，對氮氣消耗影響較大)，取得了較好的技術效果和經濟效果。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發明所述方法的流程示意圖。
[0013]I為油品儲罐；2為呼吸閥；3為調節閥門；4為氧氣含量檢測儀；5為氮氣；6為空氣；7為尾氣；8為數據線。
[0014]下面通過實施例對本發明作進一步的闡述，但不僅限于本實施例。
【具體實施方式】
[0015]【實施例1】
[0016]在儲罐運行過程中，呼吸閥根據出料和進料要求，仍然正常吸入、呼出空氣。只是在儲罐氣相設置氧氣含量檢測儀，檢測氣相氧含量的變化；在罐頂部設置補充氮氣的管線，該管線加裝氣動調節閥門，該控制閥門根據罐內氧含量檢測數據進行調節。當罐內氣相氧氣含量高于9.0%時，自動打開閥門通入氮氣，直至罐內氣相氧體積含量低于9.0%;當氣相氧氣體積含量低于9.0%時，自動關閉閥門停止通入氮氣。通過以上的控制回路，保證儲罐氣相的氧體積含量低于9.0%。在節省氮氣的情況下，防止油品儲罐氣相發生燃爆。
[0017]采用本發明的方法，與完全使用氮氣保護儲罐比較，至少可以節省42.9%的氮氣，而達到的安全效果完全一致。同時若與其他使用壓力傳感器來監測控制氮氣的補氣與排氣的情況相比，不僅可以節省氮氣，安全性也大大提高。
【主權項】
1.一種防止油品儲罐氣相燃爆的方法，在儲罐運行過程中，呼吸閥仍然正常吸入呼出空氣，在儲罐的氣相區域上設置氧氣含量檢測儀，并在所述氣相區域上設置補充氮氣的管線及調節閥門，根據氧氣含量檢測儀的檢測數據調節補充氮氣管線上的調節閥門，當儲罐內氣相氧氣體積含量高于9.0%時，打開所述調節閥門通入氮氣；當儲罐內氣相氧氣體積含量低于9.0%時，關閉所述調節閥門停止通入氮氣，保證儲罐的氣相中的氧氣體積含量低于 9.
2.根據權利要求1所述防止油品儲罐氣相燃爆的方法，其特征在于所述補充氮氣管線上的調節閥門為氣動閥。
3.根據權利要求1所述防止油品儲罐氣相燃爆的方法，其特征在于所述氧氣含量檢測儀通過數據線與調節閥門相連。
4.根據權利要求1所述防止油品儲罐氣相燃爆的方法，其特征在于所述油品為汽油、煤油、柴油、污油、石腦油、溶劑油、原油。
【專利摘要】本發明涉及一種防止油品儲罐氣相燃爆的方法，主要解決現有技術中氮氣消耗較大的問題。本發明通過采用一種防止油品儲罐氣相燃爆的方法，在儲罐運行過程中，呼吸閥仍然正常吸入呼出空氣，在儲罐的氣相區域上設置氧氣含量檢測儀，并在所述氣相區域上設置補充氮氣的管線及調節閥門，根據氧氣含量檢測儀的檢測數據調節補充氮氣管線上的調節閥門，當儲罐內氣相氧氣體積含量高于9.0％時，打開所述調節閥門通入氮氣；當儲罐內氣相氧氣體積含量低于9.0％時，關閉所述調節閥門停止通入氮氣，保證儲罐的氣相中的氧氣體積含量低于9.0％的技術方案較好地解決了上述問題，可用于防止油品儲罐氣相燃爆中。
【IPC分類】B65D90-22, B65D90-48
【公開號】CN104828425
【申請號】CN201510288516
【發明人】石寧, 趙磊, 王振剛, 孫峰, 牟善軍
【申請人】中國石油化工股份有限公司, 中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年5月29日