電動滑軌車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種滑軌車，具體說是一種電動滑軌車。
【背景技術】
[0002]滑軌車又叫滑道車，是工廠中用于搬運貨物設備及零部件的常用工具，目前，由于叉車的大量使用，越來越多的滑軌車面臨淘汰，主要原因為現有的滑軌車采用人力，而且自動化程度較低，運輸效率也較低。
【發明內容】
[0003]本發明的目的便是提供一種運輸效率高、省力、自動化程度高的電動滑軌車為了實現上述目的，電動滑軌車，包括車體、車輪、電動機，所述車體底部通過轉軸設置有車輪，所述車體的前側或后側設置有電機架，所述電機架的另一端和車體的另一端分別設置有水平的觸控開關，所述電機架的上表面與車體的上表面在同一水平面上，在所述電機架的內部設置有電動機，所述電動機的主動輪通過皮帶與車輪轉軸上的從動輪傳動連接，所述車體的底部設置有可充電電池和充電接口，所述觸動開關、可充電電池、充電接口、電動機通過到導線與車體內部的控制電路連接。
[0004]由于采用以上技術方案，車輪通過電動機驅動，既節省了人力，又提高了運輸效率；電機架和車體上分別設置有水平的觸控開關，使車體的前后兩端分別設置有觸控開關，通過兩端的觸控開關實現自動控制電動滑軌車的運轉，更有利于在車間運送貨物、設備、零部件等。
【附圖說明】
[0005]現結合附圖對本發明做進一步說明。
[0006]圖1為本發明的主視結構示意圖。
[0007]圖2為本發明的俯視結構示意圖。
[0008]圖中:1、車體，2、車輪，3、電動機，4、電機架，5、觸控開關，6、皮帶，7、可充電電池，
8、充電接口。
【具體實施方式】
[0009]如圖1、2所示，電動滑軌車，包括車體1、車輪2、電動機3，車體I底部通過轉軸設置有車輪2，車體I的前側或后側設置有電機架4，電機架4的另一端和車體I的另一端分別設置有水平的觸控開關5，電機架4的上表面與車體I的上表面在同一水平面上，在電機架4的內部設置有電動機3，電動機3的主動輪通過皮帶6與車輪轉軸上的從動輪傳動連接，車體I的底部設置有可充電電池7和充電接口 8，觸動開關5、可充電電池7、充電接口 8、電動機3通過到導線與車體I內部的控制電路連接。
[0010]本發明的工作原理:車輪2在軌道上運行，在軌道的兩端可設置用于與觸碰開關接觸的擋板，擋板的主要功能是，當滑軌車運動到這一端時觸碰到觸控開關，然后觸控開關將信號傳遞到控制電路，控制電路使滑軌車停止運轉，當工人再次觸碰另一端的觸控開關時，滑軌車再往回運動，如此往復運動，實現不斷搬運貨物、設備、零部件等物體。
【主權項】
1.電動滑軌車，包括車體、車輪、電動機，其特征在于:所述車體底部通過轉軸設置有車輪，所述車體的前側或后側設置有電機架，所述電機架的另一端和車體的另一端分別設置有水平的觸控開關，所述電機架的上表面與車體的上表面在同一水平面上，在所述電機架的內部設置有電動機，所述電動機的主動輪通過皮帶與車輪轉軸上的從動輪傳動連接，所述車體的底部設置有可充電電池和充電接口，所述觸動開關、可充電電池、充電接口、電動機通過到導線與車體內部的控制電路連接。
【專利摘要】本發明公開了一種電動滑軌車，包括車體、車輪、電動機，車體底部通過轉軸設置有車輪，車體的前側或后側設置有電機架，電機架的另一端和車體的另一端分別設置有水平的觸控開關，電機架的上表面與車體的上表面在同一水平面上，在電機架的內部設置有電動機，電動機的主動輪通過皮帶與車輪轉軸上的從動輪傳動連接，車體的底部設置有可充電電池和充電接口，觸動開關、可充電電池、充電接口、電動機通過到導線與車體內部的控制電路連接。車輪通過電動機驅動，既節省了人力，又提高了運輸效率；電機架和車體上分別設置有水平的觸控開關，使車體的前后兩端分別設置有觸控開關，通過兩端的觸控開關實現自動控制電動滑軌車的運轉，更有利于在車間運送貨物、設備、零部件等。
【IPC分類】B65G35-00
【公開號】CN104648925
【申請號】CN201510003713
【發明人】陳永臻, 董增斌, 王翠
【申請人】山東高強緊固件有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2015年1月6日