一種蒸球高空投料系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及叉車領域，尤其涉及一種蒸球高空投料系統。
【背景技術】
[0002]阿膠在生產過程中，需要將切好的驢皮裝入蒸球內，由于蒸球體積較大，目前的投料方式是在蒸球的正上方(二樓)地板上開一個圓形的投料口，工人將裝有驢皮的小車推至二樓投料口旁，而后將驢皮逐一放入蒸球內。這樣的投料方式存在著廠房施工復雜，驢皮運輸緩慢，投料效率低，人工成本高等不足。
【發明內容】
[0003]本發明為了解決上述技術問題，提供了一種蒸球高空投料系統，一次性完成物料的運輸和投料，節省勞動力，降低成本。
[0004]本發明采用以下技術方案解決技術問題:
[0005]一種蒸球高空投料系統，包括叉車、屬具、貨叉組件以及料桶，叉車包括貨叉架和門架，所述的貨叉架和門架可相對伸縮，叉車、屬具、貨叉組件依次連接，料桶和貨叉組件通過支架連接，所述的料桶固定在支架的中間，料桶下方設有滑架和貨叉組件，料桶的底部設有開口，開口兩側的支架下方固定連接有導軌，滑架包括滑架主板、設在滑架主板兩端上方的滑架側板、設在滑架側板一側的滾輪以及設在滑架側板另一側的頂槽，所述的滑架借助滾輪和導軌活動連接，所述的滑架主板位于開口的下方；貨叉組件包括貨叉、固定在貨叉上的貨叉油缸以及設在貨叉油缸活塞桿的自由端的頂塊，所述的頂塊卡接在頂槽內。
[0006]所述的屬具可伸縮。
[0007]作為改進，屬具上設有屬具油缸。
[0008]作為改進，開口兩側的導軌之間通過矩形管連接。
[0009]作為改進，支架上方和料桶的連接位置設有加強筋。
[0010]作為改進，貨叉組件還包括油缸保護板，油缸保護板設在貨叉的一側，所述的貨叉油缸設在油缸保護板內。
[0011]作為改進，所述的滾輪位于滑架側板的后端，所述的頂槽位于滑架側板的前端。
[0012]本發明的蒸球高空投料系統可以一次性完成物料的運輸和投料，節省勞動力，降低勞動強度，降低成本，操作簡單，且工作效率高。
【附圖說明】
[0013]圖1為蒸球高空投料系統投料時的狀態示意圖；
[0014]圖2為蒸球高空投料系統運作的中間狀態示意圖；
[0015]圖3為蒸球聞空投料系統的初始狀態不意圖；
[0016]圖4為料桶開啟裝置開啟狀態的結構示意圖；
[0017]圖5為料桶開啟裝置的料桶和貨叉組件的組合狀態圖；
[0018]圖6為料桶開啟裝置的料桶和滑架的組合狀態圖；
[0019]圖7為料桶開啟裝置的料桶和支架的結構示意圖；
[0020]圖8為滑架的結構示意圖；
[0021]圖9為貨叉組件的結構示意圖；
[0022]圖中，各數字代表含義如下:1:叉車，2:屬具，3:貨叉組件，4:料桶，5:蒸球，6:滑架，11:貨叉架，12:門架，13:操作手柄，21:屬具油缸，31:貨叉，32:油缸保護板，33:貨叉油缸，34:頂塊，41:支架，42:加強筋，43:貨叉墊板，44:連接板，45:矩形管，46:導軌，61:滑架主板，62:頂槽，63:滾輪，64:滑架側板。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖與【具體實施方式】對本發明作進一步詳細描述:
[0024]如圖1?9所示，一種蒸球高空投料系統，其包括叉車1、連接在叉車上的屬具2、連接在屬具上的貨叉組件3、和貨叉組件相連的料桶4。蒸球高空投料系統以叉車作為動力源，分別帶動屬具2上的屬具油缸21以及貨叉組件3上的貨叉油缸33伸出或縮回，從而實現對蒸球5的投料。
[0025]叉車I包括貨叉架11、門架12和操作手柄13，操作手柄13分四聯，第一聯控制門架12的起升或下降，第二聯控制門架12前傾或后傾，第三聯控制屬具2伸出或縮回，第四聯控制貨叉組件3上的貨叉油缸33的伸出或縮回。
[0026]如圖3所示，蒸球高空投料系統在初始狀態時是料桶4放置在貨叉組件3上，屬具2和貨叉組件3上的貨叉油缸33均處于縮回狀態，如圖2所示，操作手柄13控制門架12起升，將料桶提升到合適的高度，如圖1所示，操作手柄13控制屬具2上的屬具油缸21向前伸出，從而帶動屬具2向前伸出；當料桶4和蒸球5上的開口基本重合時，操作手柄13控制料桶開啟裝置將料桶4的底部打開(操作手柄13控制貨叉油缸33向前伸出，貨叉油缸33向前伸出時帶動料桶4底部的滑架6 —起前移，從而打開料桶4)，料桶4內的貨物向下滑落，落入蒸球5內，從而實現高空投料。
[0027]蒸球高空投料系統通過料桶開啟裝置打開料桶4的底部，從而實現投料。
[0028]一種料桶開啟裝置，包括料桶4、貨叉組件3和滑架6。
[0029]料桶4焊接在支架41中間，并且與支架41的支撐面保持一定的距離，距離為92mm，支架41上方和料桶4的連接處焊接有加強筋42，支架41的下方設有連接板44，確保底部支腿平穩，連接板44不封閉料桶4的下方；導軌46焊接在支架下方料桶4的兩側，導軌46的兩端用矩形管45連接，保證料桶4裝滿物料后支架不會變形；貨叉墊板43焊接在支架41下方兩側。
[0030]滑架6包括滑架主板61、滑架側板64、滾輪63和頂槽62,兩個滑架側板64分別設在滑架主板61的兩端上方，滑架側板64和滑架主板61連接的一側設置滾輪63，滑架側板64的另一側焊接頂槽62，滑架6通過滾輪63可在導軌46上來回滑動，如圖5所示，當滑架6滑入料桶4時，滑架主板61將料桶4下端出口擋住，實現了料桶4的閉合；如圖4所示，滑架6滑出時，料桶下方的出口開啟。
[0031]貨叉組件3包括貨叉31、油缸保護板32、貨叉油缸33和頂塊34，貨叉31設有兩個，分別設在貨叉墊板43下方，貨叉31的一側設有油缸保護板32，用于保護安裝在貨叉31上的貨叉油缸33，貨叉油缸33尾部下方留有液壓接口，頂塊34安裝在貨叉油缸33的前段，可以和活塞桿一通伸出或收回。
[0032]料桶開啟裝置的工作原理:貨叉組件3懸掛在搬運設備上(如叉車、堆高車)，并提供液壓動力或者直接借助外力，操作貨叉組件3伸進料桶4底部的合適位置，起升貨叉組件3時，頂塊34插入滑架6的頂槽62里，此時操作貨叉油缸33伸出或收回，即可帶動滑架6來回移動，實現料桶底部的開啟或閉合操作。
[0033]總之，以上所述僅為本發明的較佳實施例，凡依本發明申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本發明專利的涵蓋范圍。
【主權項】
1.一種蒸球高空投料系統，包括叉車(I)、屬具(2)、貨叉組件(3)以及料桶(4)，叉車(I)包括貨叉架(11)和門架(12)，所述的貨叉架(11)和門架(12)可相對伸縮，其特征在于:叉車(I)、屬具(2)、貨叉組件(3)依次連接，料桶(4)和貨叉組件(3)通過支架(41)連接，所述的料桶(4)固定在支架(41)的中間，料桶(4)下方設有滑架(6)和貨叉組件(3)，料桶(4)的底部設有開口，開口兩側的支架(41)下方固定連接有導軌(46)，滑架(6)包括滑架主板(61)、設在滑架主板￠1)兩端上方的滑架側板(64)、設在滑架側板￠4) 一側的滾輪￠3)以及設在滑架側板￠4)另一側的頂槽(62)，所述的滑架(6)借助滾輪￠3)和導軌(46)活動連接，所述的滑架主板(61)位于開口的下方；貨叉組件(3)包括貨叉(31)、固定在貨叉(31)上的貨叉油缸(33)以及設在貨叉油缸(33)活塞桿的自由端的頂塊(34)，所述的頂塊(34)卡接在頂槽(62)內。
2.根據權利要求1所述的蒸球高空投料系統，其特征在于:屬具(2)上設有屬具油缸(21)。
3.根據權利要求1所述的蒸球高空投料系統，其特征在于:開口兩側的導軌(46)之間通過矩形管(45)連接。
4.根據權利要求1所述的蒸球高空投料系統，其特征在于:支架(41)上方和料桶(4)的連接位置設有加強筋(42)。
5.根據權利要求1所述的蒸球高空投料系統，其特征在于:貨叉組件(3)還包括油缸保護板(32)，油缸保護板(32)設在貨叉(31)的一側，所述的貨叉油缸(33)設在油缸保護板(32)內。
6.根據權利要求1所述的蒸球高空投料系統，其特征在于:所述的滾輪(63)位于滑架側板￠4)的后端，所述的頂槽￠2)位于滑架側板￠4)的前端。
【專利摘要】本發明公開了一種蒸球高空投料系統，其包括叉車(1)、屬具(2)、貨叉組件(3)以及料桶(4)，叉車(1)包括貨叉架(11)和門架(12)，所述的貨叉架(11)和門架(12)可相對伸縮，料桶(4)的底部設有開口，開口兩側的支架(41)下方固定連接有導軌(46)，滑架(6)借助滾輪(63)和導軌(46)活動連接，貨叉組件(3)包括貨叉(31)、固定在貨叉(31)上的貨叉油缸(33)以及設在貨叉油缸(33)活塞桿的自由端的頂塊(34)，頂塊(34)卡接在頂槽(62)內。可以一次性完成物料的運輸和投料，節省勞動力，降低勞動強度，降低成本，操作簡單，且工作效率高。
【IPC分類】B66F9-06, B66F9-12, B66F9-22, B66F9-08
【公開號】CN104627901
【申請號】CN201310565924
【發明人】孫延志, 郭亦捷, 查海波, 楊洋
【申請人】安吉中力工業設備有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2013年11月11日