多功能輸送機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于機械制造技術領域，涉及一種貨物裝卸輸送設備，特別是關于一種可移動、伸縮、轉向的帶式裝卸輸送機。
【背景技術】
[0002]目前，用于火車、輪船、汽車集裝箱的袋裝貨物的裝卸設備較多，最高效安全的是可移動帶式伸縮裝卸機，該設備是通過安裝在配重汽車底盤上的承座通過轉臺裝置帶動主懸臂旋轉，主懸臂另一端通過轉臺裝置與副懸臂相接，在副懸臂的兩端通過轉臺裝置分別接有可伸縮的帶式上料輸送機、卸料輸送機、中部固裝有中間輸送機；該裝卸機集成車輛底盤、液壓支腿、上料輸送機、卸料輸送機、中間輸送機，液壓系統、電控操縱系統于一體，通過液壓系統、電控操縱系統驅動車輛底盤的行走、轉向、制動及駕駛、液壓支腿的橫向伸出和縱向高度調整、上料輸送機、卸料輸送機的展開和收攏及位置、姿態調整；可實現安全、高效的裝卸作業，但是這種裝卸機存在著前期準備時間長，而且一個姿態只能進行裝或卸的單一作業，轉換作業形式需要重新調整裝卸機的姿態，費時費力。
【發明內容】
[0003]為克服現有技術的缺點，本發明提供一種可快速轉換作業形式的多功能輸送機。
[0004]本發明的技術解決方案是:多功能輸送機，由車輛底盤、液壓支腿、上料輸送機、卸料輸送機、中間輸送機，液壓系統、電控操縱系統構成，通過液壓系統、電控操縱系統驅動車輛底盤的行走、轉向、制動及駕駛、液壓支腿的橫向伸出和縱向高度調整、上料輸送機、卸料輸送機的展開和收攏及位置、姿態調整，上料輸送機、卸料輸送機為多級伸縮傳送帶；其特征在于:所述的上料輸送機一端通過支架A與轉臺A相接，支架A下部與第一級輸送臂A之間裝有液壓伸縮桿，轉臺A設在固裝于底盤上的承座上；所述的卸料輸送機一端通過支架C與轉臺C相接，支架C下部與第一級輸送臂C之間裝有液壓伸縮桿，轉臺C與兩條承受臂的前端鉸接處相接、兩條承受臂的后端接于滑車之上、滑車裝在滑桿上，滑桿固裝在底盤上，滑車上、下端鉚接有鏈條、其鏈條通過固定在滑桿兩端的鏈輪與減速機相連、減速機上接有電機，在滑車上接有平衡臂，平衡臂另一頭相應位置設有平衡桿；所述的中間輸送機的一端與支桿相連接，另一端與支架B相連接，支架B下端與轉臺B相接，轉臺B[15]設在其中的一個滑車上，支桿的另一端與伸縮桿相接。
[0005]所述的上料輸送機、卸料輸送機、中間輸送機的電動驅動滾筒分別接有倒順開關。
[0006]所述的中間輸送機的伸縮桿為蝸輪蝸桿裝置。
[0007]本發明與現有技術相比具有合理運用裝卸設備可以節省勞動力、減輕裝卸工人的勞動強度，提高裝卸搬運效率，裝卸機械化可以縮短裝卸作業時間，加快車、船周轉，降低裝卸作業成本，提高物流的經濟效益，有利于貨物的完整和作業安全。
【附圖說明】
[0008]附圖1為本發明實施例的結構示意圖附圖2為本發明實施例的局部裝配示意圖
附圖3為本發明的滑車、承受臂、滑桿裝配示意圖
圖中:1、底盤，2、平衡桿，3、承座，4、支架A，5、轉臺A，6、輸送臂A，7、上料輸送機，8、鏈輪，9、中間輸送機，10、卸料輸送機，11、支架C，12、轉臺C，13、承受臂，14、支桿，15、支架B，16、轉臺B，17、滑車，18、平衡臂，19、滑桿，20、鏈條，21、減速機。
【具體實施方式】
[0009]下面結合【附圖說明】實施例:選用合適的帶有相應配重和液壓支腿的車輛底盤1，并配備有液壓系統、電控操縱系統，用于驅動車輛底盤I的行走、轉向、制動及駕駛、液壓支腿的橫向伸出和縱向高度調整，上料輸送機7、卸料輸送機10、中間輸送機9的展開和收攏及位置、姿態調整，上料輸送機7、卸料輸送機10為多級伸縮傳送帶；上料輸送機7 —端通過支架A4與轉臺A5相接，支架A4下部與第一級輸送臂A6之間裝有用于調整其俯仰角度的液壓伸縮桿，轉臺A5設在底盤I上的焊接在底盤I中部的一側位置的承座3上，轉臺A5上裝有通過控制開關及齒輪控制轉臺A5旋轉的電機；卸料輸送機10 —端通過支架Cll與轉臺C12相接，轉臺C12上接有通過控制開關及齒輪控制轉臺旋轉C12的電機，支架Cll下部與第一級輸送臂C之間裝有用于調整其俯仰角度的液壓伸縮桿，轉臺C12與兩條承受臂13的前端鉸接處相接、兩條承受臂13的后端接于滑車17之上、滑車17裝在滑桿19上，滑桿19固裝在底盤I與上料輸送機7相對應的另一側上，滑車17上、下端鉚接有鏈條20、其鏈條20通過固定在滑桿19兩端的鏈輪8與減速機21相連、減速機21上接有電機，在滑車17上接有平衡臂18，平衡臂18另一頭相應位置設有平衡桿2 ;中間輸送機9的一端與支桿14相連接，另一端與支架B15相連接，支架B15下端與裝有通過控制開關及齒輪控制其旋轉的電機的轉臺B16相接，轉臺B15設在其中的一個滑車17上，支桿14的另一端與蝸輪蝸桿的伸縮桿相接；上料輸送機7、卸料輸送機10、中間輸送機9的電動驅動滾筒分別接有倒順開關；通過倒順開關的轉換及中間輸送機9與上料輸送機7、卸料輸送機10的相互位置調整可以實現裝、卸作業快速轉換。
【主權項】
1.多功能輸送機，由車輛底盤(I)、液壓支腿、上料輸送機(7)、卸料輸送機(10)、中間輸送機(9)，液壓系統、電控操縱系統構成，通過液壓系統、電控操縱系統驅動車輛底盤(I)的行走、轉向、制動及駕駛、液壓支腿的橫向伸出和縱向高度調整、上料輸送機(7 )、卸料輸送機(10)的展開和收攏及位置、姿態調整，上料輸送機(7)、卸料輸送機(10)為多級伸縮傳送帶；其特征在于:所述的上料輸送機(7)—端通過支架A (4)與轉臺A (5)相接，支架A(4)下部與第一級輸送臂A (6)之間裝有液壓伸縮桿，轉臺A (5)設在固裝于底盤(I)上的承座(3)上；所述的卸料輸送機(10)—端通過支架C (11)與轉臺C (12)相接，支架C(11)下部與第一級輸送臂C之間裝有液壓伸縮桿，轉臺C (12)與兩條承受臂(13)的前端鉸接處相接、兩條承受臂(13)的后端接于滑車(17)之上、滑車(17)裝在滑桿(19)上，滑桿(19)固裝在底盤(I)上，滑車(17)上、下端鉚接有鏈條(20)、其鏈條(20)通過固定在滑桿(19)兩端的鏈輪(8)與減速機(21)相連、減速機(21)上接有電機，在滑車(17)上接有平衡臂(18)，平衡臂(18)另一頭相應位置設有平衡桿(2);所述的中間輸送機(9)的一端與支桿(14)相連接，另一端與支架B (15)相連接，支架B (15)下端與轉臺B (16)相接，轉臺B(15)設在其中的一個滑車(17)上，支桿(14)的另一端與伸縮桿相接。
2.根據權利要求1所述的多功能輸送機，其特征在于:所述的上料輸送機(7)、卸料輸送機(10 )、中間輸送機(9 )的電動驅動滾筒分別接有倒順開關。
3.根據權利要求1所述的多功能輸送機，其特征在于:所述的中間輸送機的伸縮桿為蝸輪蝸桿裝置。
【專利摘要】本發明提供的多功能輸送機，涉及工程機械領域鐵路貨運裝卸。由車輛底盤、液壓支腿、裝卸機構、液壓系統、電控操縱系統構成，通過液壓系統、電控操縱系統驅動車輛底盤的行走、轉向、制動及駕駛、液壓支腿橫向伸出和縱向高度調整、裝卸機構展開和收攏及位置、姿態調整。用于火車與汽車、貨倉、月臺間袋裝貨物的裝卸，具有合理運用裝卸設備可以節省勞動力、減輕裝卸工人的勞動強度，提高裝卸搬運效率，降低裝卸作業成本，有利于貨物的完整和作業安全等優點。
【IPC分類】B65G37-00, B65G65-00
【公開號】CN104609203
【申請號】CN201410779940
【發明人】付文甲
【申請人】付文甲
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月17日