一種t型電動叉車車架的制作方法
【技術領域】
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[0001]本發明涉及叉車制造技術領域，具體涉及一種T型電動叉車車架。
【背景技術】
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[0002]電動叉車是貨運行業的重要設備，一般用于裝卸和碼放較大貨物，電動叉車具有結構緊湊、重量輕、噪音低、污染小的靈活優點，可以在環境復雜的空間作業，隨著現代化的建設的發展，電動叉車的使用率越來越高，由于電動叉車具有良好的機動性，可以很方便的操作，又有較強的適用性，所以工廠車間，倉庫碼頭，鐵路車站都是不可缺少的一種搬運設備，電動叉車是一種結構輕巧的小型設備，主要由貨叉、控制箱和控制手柄組成，電動叉車其質量的好壞取決于電動叉車的車架，電動叉車的車架影響著整個叉車的穩固性能，目前市場上的叉車車間一般都是呈H行布置的，這種車架在使用時，其相對的空間比較固定，H型叉車車架內部的輔助電機室和液壓油箱室都是固定在內部的，且無法取出，車架的配重也相對比較固定，因此叉車的本身質量也是固定的，當使用超出叉車重量的貨物使用時就無法實現，設計并不合理。
【發明內容】
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[0003]本發明所要解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷，提供一種結構簡單，空間設置合理的T型電動叉車車架。
[0004]本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現。
[0005]一種T型電動叉車車架，包括液壓油箱室、驅動交流電機室、變速箱室和前橋軸架組成，其特征在于:所述的驅動交流電機室設置在液壓油箱室左側，所述的變速箱室設置在驅動交流電機室左側，所述的液壓油箱室、驅動交流電機室和變速箱室設置在同一直線上，所述的前橋軸架設置在變速箱室的上下兩側，所述的液壓油箱室的上端設置有一副配重室，所述的液壓油箱室的下端設置有一輔助直流電機室，所述的副配重室和輔助直流電機室均為敞口設置。
[0006]所述的副配重室和輔助直流電機室上均設置有門板和門板鎖止機構，便于開合門板，取出或放入配重和輔助直流電機。
[0007]本發明的有益效果是:本發明結構簡單，設計合理，通過T字形狀的格局進行焊接車架，不僅結構更加穩定，同時還可設計開口式槽箱，安放或取出配重，提高了叉車的使用效率，實用性強，便于推廣使用。
【附圖說明】
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[0008]圖1為本發明的平面示意圖；
[0009]圖2為本發明的立體結構示意圖。
【具體實施方式】
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[0010]為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。
[0011]如圖1、圖2所示，一種T型電動叉車車架，包括液壓油箱室1、驅動交流電機室2、變速箱室3和前橋軸架4組成，驅動交流電機室2設置在液壓油箱室I左側，變速箱室3設置在驅動交流電機室2左側，液壓油箱室1、驅動交流電機室2和變速箱室3設置在同一直線上，前橋軸架4設置在變速箱室3的上下兩側，液壓油箱室I的上端設置有一副配重室5，液壓油箱室I的下端設置有一輔助直流電機室6，副配重室5和輔助直流電機室6均為敞口設置，這樣設置后，通過T字形狀的格局進行焊接車架，不僅結構更加穩定，同時還可設計開口式槽箱，安放或取出配重，提高了叉車的使用效率，副配重室5和輔助直流電機室6上均設置有門板7和門板鎖止機構8，便于開合門板，取出或放入配重和輔助直流電機。
[0012]以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種T型電動叉車車架，包括液壓油箱室、驅動交流電機室、變速箱室和前橋軸架組成，其特征在于:所述的驅動交流電機室設置在液壓油箱室左側，所述的變速箱室設置在驅動交流電機室左側，所述的液壓油箱室、驅動交流電機室和變速箱室設置在同一直線上，所述的前橋軸架設置在變速箱室的上下兩側，所述的液壓油箱室的上端設置有一副配重室，所述的液壓油箱室的下端設置有一輔助直流電機室，所述的副配重室和輔助直流電機室均為敞口設置。
2.根據權利要求1所述的一種T型電動叉車車架，其特征在于:所述的副配重室和輔助直流電機室上均設置有門板和門板鎖止機構。
【專利摘要】一種T型電動叉車車架，涉及叉車制造技術領域，包括液壓油箱室、驅動交流電機室、變速箱室和前橋軸架組成，所述的驅動交流電機室設置在液壓油箱室左側，所述的變速箱室設置在驅動交流電機室左側，所述的液壓油箱室、驅動交流電機室和變速箱室設置在同一直線上，所述的前橋軸架設置在變速箱室的上下兩側，所述的液壓油箱室的上端設置有一副配重室，所述的液壓油箱室的下端設置有一輔助直流電機室，所述的副配重室和輔助直流電機室均為敞口設置。本發明的有益效果是：本發明結構簡單，設計合理，通過T字形狀的格局進行焊接車架，不僅結構更加穩定，同時還可設計開口式槽箱，安放或取出配重，提高了叉車的使用效率，實用性強，便于推廣使用。
【IPC分類】B66F9-075
【公開號】CN104591038
【申請號】CN201510007664
【發明人】張銳, 唐文, 王凱, 余尚應
【申請人】安徽威瑪重型機械制造有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2015年1月7日