提高雜物梯綜合性能的方法及雜物梯的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種提高雜物梯性能的方法及雜物梯，特別是一種提高雜物梯綜合性能的方法及雜物梯。
【背景技術】
[0002]目前，大多數圖書館和高檔酒店等場所為了使整棟樓可利用面積最大化，預留的雜物梯井道占地面積都很小，導致安裝的雜物梯的轎廂較小，雜物梯使用不方便。現有的雜物梯所使用的井架的搭建一般用型材焊接而成，并且在搭建井架時需用大型起吊設備，搭建效率較低且搭建完成后不易調節井架精度。而且，雜物梯的層門一般通過手動開合，開合操作存在一定的不便。因此，現有的雜物梯存在著整體占地面積較大、轎廂較小、井架搭建效率較低、井架精度不易調節和層門開合不方便的問題。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于，提供一種提高雜物梯綜合性能的方法及雜物梯。本發明不僅能夠較小整體占地面積，擴大轎廂，提高井架搭建效率，還具有井架精度易調節和層門開合方便的優點。
[0004]本發明的技術方案:提高雜物梯綜合性能的方法，該方法在導軌的一側連接轎廂導靴，在導軌的另一側連接對重導靴，使轎廂和對重共用導軌，使轎廂和對重結構緊湊，減小整體占地面積；在井架的立柱上均勻設置若干腰孔，通過腰孔連接立柱和橫梁，再通過立柱連接件拼接兩根立柱，方便井架的安裝和調節；通過層門拉手裝置方便層門的開關。
[0005]依據權利前述的提高雜物梯綜合性能的方法所構建的雜物梯，包括井架，井架內設有轎廂；轎廂上通過轎廂導靴連接有導軌，導軌通過對重導靴連接有對重；所述井架上還設有層門，層門上設有層門拉手裝置。
[0006]前述的雜物梯中，所述井架包括若干立柱，立柱上設有若干均勻分布的腰孔，立柱通過腰孔連接有橫梁；立柱的一端通過立柱連接件連接另一根立柱。
[0007]前述的雜物梯中，所述導軌的兩側分別設有第一接觸面和第二接觸面，第一接觸面連接轎廂導靴，第二接觸面連接對重導靴；導軌上還設有若干均勻分布的腰孔，導軌通過腰孔連接橫梁。
[0008]前述的雜物梯中，所述層門包括上層門，上層門下方設置有下層門；上層門的下端和下層門的上端均設有折彎部。
[0009]前述的雜物梯中，所述層門拉手裝置包括安裝座，安裝座上通過轉軸連接有層門拉手，層門拉手和安裝座之間設有彈簧；層門拉手的表面上對稱設有兩個把手，層門拉手下端設有卡體；安裝座固定連接上層門，卡體連接下層門上的折彎部。
[0010]與現有技術相比，本發明在導軌的一側連接轎廂導靴，在導軌的另一側連接對重導靴，使轎廂和對重共用導軌，使轎廂和對重結構緊湊，減小整體占地面積，從而能夠安裝較大的轎廂，滿足日常的使用空間需求；在井架的立柱上均勻設置若干腰孔，通過腰孔連接立柱和橫梁，再通過立柱連接件拼接兩根立柱，方便井架的安裝和調節；通過在層門上設置層門拉手裝置來方便層門的開合。因此，本發明不僅能夠較小整體占地面積，擴大轎廂，提高井架搭建效率，還具有井架精度易調節和層門開合方便的優點。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發明的結構示意圖；
[0012]圖2是圖1中A處的局部放大圖:
[0013]圖3是圖1中B處的局部放大圖；
[0014]圖4是井架的結構示意圖；
[0015]圖5是兩立柱之間的連接結構示意圖；
[0016]圖6是兩立柱之間連接結構剖視圖；
[0017]圖7是橫梁和立柱連接結構示意圖；
[0018]圖8是層門拉手裝置安裝結構示意圖。
[0019]附圖中的標記為:1-井架，2-轎廂，3-轎廂導靴，4-導軌，5-對重導靴，6-對重，7-層門，8-層門拉手裝置，11-立柱，12-腰孔，13-橫梁，14-立柱連接件，41-第一接觸面，42-第二接觸面，43-腰孔，71-上層門，72-下層門，73-折彎部，81-安裝座，82-轉軸，83-層門拉手，84-彈簧，85-把手，86-卡體。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明，但并不作為對本發明限制的依據。
[0021]實施例。提高雜物梯綜合性能的方法，該方法在導軌4的一側連接轎廂導靴3，在導軌4的另一側連接對重導靴5，使轎廂2和對重6共用導軌4，使轎廂4和對重6結構緊湊，減小整體占地面積；在井架I的立柱11上均勻設置若干腰孔12，通過腰孔12連接立柱11和橫梁13，再通過立柱連接件14拼接兩根立柱11，方便井架I的安裝和調節；通過層門拉手裝置8方便上層門71和下層門72的開關。
[0022]依據前述的提高雜物梯綜合性能的方法所構建的雜物梯，構成如圖1?8所示，包括井架1，井架I內設有轎廂2 ;轎廂2上通過轎廂導靴3連接有導軌4，導軌4通過對重導靴5連接有對重6 ;所述井架I上還設有層門7，層門7上設有層門拉手裝置8。
[0023]所述井架I包括若干立柱11，立柱11上設有若干均勻分布的腰孔12，立柱11通過腰孔12連接有橫梁13 ;立柱11的一端通過立柱連接件14連接另一根立柱11 ;所述導軌4的兩側分別設有第一接觸面41和第二接觸面42，第一接觸面41連接轎廂導靴3，第二接觸面42連接對重導靴5 ;導軌4上還設有若干均勻分布的腰孔43，導軌4通過腰孔43連接橫梁14 ;所述層門7包括上層門71，上層門71下方設置有下層門72 ;上層門71的下端和下層門72的上端均設有折彎部73 ;所述層門拉手裝置8包括安裝座81，安裝座81上通過轉軸82連接有層門拉手83，層門拉手83能夠繞轉軸82轉動，層門拉手83和安裝座81之間設有彈簧84 ;層門拉手83的表面上對稱設有兩個把手85，層門拉手83下端設有卡體86 ;安裝座81固定連接上層門71，卡體86連接下層門72上的折彎部73。
[0024]如圖1?8所示，本發明在對重6的兩側設置對重導靴5連接兩根導軌4的第二接觸面42，在轎廂上設置轎廂導靴3連接兩個導軌4的第一接觸面41，從而實現轎廂2和對重6共用導軌4，使轎廂2和對重6的結構緊湊，減小整體占地面積。在井架I的立柱11上均勻設置若干腰孔12，通過腰孔12配合螺栓和螺帽將橫梁13連接在立柱11上；立柱連接件14 一端通過螺栓連接一根立柱11，另一端通過螺栓連接另一根立柱11，實現兩根立柱11之間的拼接；這樣井架I的各部件之間均通過螺栓連接，提高井架I的搭建速度，而且由于螺栓連接方便拆卸，能夠較方便的調節井架I的搭建精度。層門7上的層門拉手裝置8通過安裝座81連接上層門71 ;當需要開啟層門7時，向外拉動把手85，使卡體86從下層門72上的折彎部73上脫離，就能很方便的打開層門7 了 ；當需要關閉層門7時，將上層門71和下層門72閉合，折彎部73推動卡體86向外翻轉，層門拉手83繞轉軸82旋轉，彈簧84壓縮，在卡體86移出折彎部73的范圍后，彈簧84的回復力使層門拉手83復位，卡體86卡住折彎部73，確保層門7的閉合。
【主權項】
1.提高雜物梯綜合性能的方法，其特征在于:該方法在導軌的一側連接轎廂導靴，在導軌的另一側連接對重導靴，使轎廂和對重共用導軌，使轎廂和對重結構緊湊，減小整體占地面積；在井架的立柱上均勻設置若干腰孔，通過腰孔連接立柱和橫梁，再通過立柱連接件拼接兩根立柱，方便井架的安裝和調節；通過層門拉手裝置方便層門的開關。
2.依據權利要求1所述的提高雜物梯綜合性能的方法所構建的雜物梯，其特征在于:包括井架(1)，井架(I)內設有轎廂(2);轎廂(2)上通過轎廂導靴(3)連接有導軌(4)，導軌⑷通過對重導靴(5)連接有對重(6);所述井架⑴上還設有層門(7)，層門(7)上設有層門拉手裝置(8)。
3.根據權利要求2所述的雜物梯，其特征在于:所述井架(I)包括若干立柱(11)，立柱(11)上設有若干均勻分布的腰孔(12)，立柱(11)通過腰孔(12)連接有橫梁(13);立柱(11)的一端通過立柱連接件(14)連接另一根立柱(11)。
4.根據權利要求2所述的雜物梯，其特征在于:所述導軌(4)的兩側分別設有第一接觸面(41)和第二接觸面(42)，第一接觸面(41)連接轎廂導靴(3)，第二接觸面(42)連接對重導靴(5);導軌(4)上還設有若干均勻分布的腰孔(43)，導軌(4)通過腰孔(43)連接橫梁(14) ο
5.根據權利要求2、3或4所述的雜物梯，其特征在于:所述層門(7)包括上層門(71)，上層門(71)下方設置有下層門(72);上層門(71)的下端和下層門(72)的上端均設有折彎部(73) ?
6.根據權利要求5所述的雜物梯，其特征在于:所述層門拉手裝置(8)包括安裝座(81)，安裝座(81)上通過轉軸(82)連接有層門拉手(83)，層門拉手(83)和安裝座(81)之間設有彈簧(84);層門拉手(83)的表面上對稱設有兩個把手(85)，層門拉手(83)下端設有卡體(86);安裝座(81)固定連接上層門(71)，卡體(86)連接下層門(72)上的折彎部(73)。
【專利摘要】本發明公開了提高雜物梯綜合性能的方法，導軌兩側分別連接轎廂導靴和對重導靴，使轎廂和對重共用導軌，減小整體占地面積；通過立柱上的腰孔連接立柱和橫梁，再通過立柱連接件拼接兩根立柱，方便井架的安裝和調節；通過層門拉手裝置方便層門的開關。依據上述方法所構建的雜物梯，包括井架(1)，井架(1)內設有轎廂(2)；轎廂(2)上通過轎廂導靴(3)連接有導軌(4)，導軌(4)通過對重導靴(5)連接有對重(6)；所述井架(1)上還設有層門(7)，層門(7)上設有層門拉手裝置(8)。本發明不僅能夠較小整體占地面積，擴大轎廂，提高井架搭建效率，還具有井架精度易調節和層門開合方便的優點。
【IPC分類】B66B7-00, B66B13-30, B66B7-02, B66B9-00
【公開號】CN104590975
【申請號】CN201410811824
【發明人】陳高峰, 魏海軍, 張保, 金杰
【申請人】湖州南潯固源電梯部件有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月23日