煤礦順槽絞車新型支撐裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于煤礦井下用絞車的技術領域，具體涉及一種煤礦順槽絞車新型支撐裝置。
【背景技術】
[0002]隨著機械化采煤程度的提高，絞車在煤礦井下被廣泛用于機械化采煤工作面，用途越來越多，可作為回柱絞車進行工作面的安裝和液壓支架的回撤；也可作為運搬絞車，安設在巷道內，用于上山、下山、平巷等綜采工作面設備的搬遷及其它各類機電設備的搬運；還可以代替調度絞車，運輸絞車，用于采掘工作面、煤礦地面等處的礦車調度、物料運輸等。
[0003]由于絞車的使用范圍越來越廣，使用頻率加快，絞車的快速搬運和固定成了目前絞車使用的最大障礙。目前煤礦常用的方式是地錨或者打四壓兩戧固定，對于綜采工作面來說，綜采設備的搬遷及其它各類機電設備的搬運需要經常移動絞車的位置，采用地錨或打四壓兩戧固定方式不但費時費力，工作人員勞動強度較大，而且安全性差，影響綜采工作面的回撤效率，另外絞車的搬運和固定都沒有安全報警裝置，絞車在超載負荷的情況下，極易發生傾覆，造成安全事故的發生；與現在煤礦高產高效的生產方式嚴重不符。
【發明內容】
[0004]本發明為了解決現有絞車固定方式費時費力、安全性差、影響綜采工作面回撤效率的問題，提供了一種煤礦順槽絞車新型支撐裝置。
[0005]本發明采用如下的技術方案實現:
煤礦順槽絞車新型支撐裝置，包括頂梁組成、立柱、整體底座以及安全報警裝置，
絞車整體放置于整體底座上，絞車下部箱體及前后與整體底座后部固定為一體，絞車前方的整體底座的前部兩側分別鉸接兩組立柱，每側的立柱頂部分別鉸接頂梁組成，立柱之間設置套筒伸縮結構，套筒伸縮結構底部鉸接整體底座、頂部與頂梁組成鉸接。
[0006]頂梁組成采用窄長型分體結構，其包括兩側的分體頂梁，分體頂梁橫向通過小連桿鉸接，兩側頂梁上設置若干“圓錐形凸起”。
[0007]套筒伸縮結構頂部與分體頂梁采用水平銷軸鉸接，底部通過縱向、橫向銷軸鉸接整體底座。
[0008]整體底座的前部兩側還設置有弧形側板結構的側面防傷人裝置。
[0009]安全報警裝置包括鋼絲繩安全裝置、支撐力檢測安裝裝置以及與二者連接的電控系統，電控系統又與鋼絲繩加載系統以及立柱液壓控制主閥連接，鋼絲繩安全裝置包括在鋼絲繩上放置的應力感應片，支撐力檢測安裝裝置包括放置在立柱底部的感應片。
[0010]本發明相對現有技術具有如下有益效果:為煤礦順槽絞車提供了支撐及固定點，使順槽絞車能快速靈活的支撐及固定，可大大簡化絞車使用前的準備工作；操作簡單方便，使用安全可靠，增加安全報警裝置及防傷人裝置，有效保證操作人員的安全性，并大大縮短絞車使用前的準備時間，節約人力及時間，提高了順槽設備的搬運效率，對絞車的發展具有十分重要的意義。本發明減少了操作人員的數量，加快了絞車的搬遷速度，縮減了人力成本，提高了設備的搬遷效率，并可配套適用于井下多種順槽絞車，互換性好，市場前景良好。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明結構示意圖，
圖2為圖1的側視圖，
圖3為安全報警裝置工作示意圖，
圖中:1-絞車，2-整體底座，3-立柱，4-套筒伸縮結構，5-側面防傷人裝置，6-頂梁組成，7-頂梁與伸縮機構鉸接銷軸，8-絞車與底座固定螺栓，9-絞車與底座固定銷軸，10-小連桿。
【具體實施方式】
[0012]結合附圖對本發明的【具體實施方式】作進一步說明。
[0013]1、本發明應用于煤礦順槽絞車的，包括頂梁組成6、立柱3、整體底座2以及安全報
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[0014]2、絞車整體放置于支撐裝置底座上，絞車下部箱體及前后與支撐裝置底座通過3跟銷軸，及前后螺栓固定為一體，絞車前方的整體底座2的前部兩側分別鉸接兩組立柱3，每側的立柱3頂部分別鉸接頂梁組成6，立柱3之間設置套筒伸縮結構4，套筒伸縮結構4底部鉸接整體底座2、頂部與頂梁組成6鉸接。當絞車工作時，支撐裝置四根立柱升起，達到設計支撐力(支撐力范圍為2000KN—4000KN)，頂梁、底座撐緊順槽頂板及底板，頂梁與頂板在壓力的作用下，產生與絞車工作時相反的摩擦力，起到固定絞車的目的，支撐裝置與絞車的連接固定采用銷軸及螺栓兩種結構，以確保連接安全可靠。
[0015]3、頂梁組成采用窄長型分體結構，其包括兩側的兩片分體頂梁，分體頂梁橫向采用小連桿鉸接的形式，將兩側分體頂梁連接在一起，起到橫向穩定性，保證頂梁整體穩定性。分體頂梁寬度為300mm，井下錨桿間距為800mm，根據順槽錨桿布置情況，支撐裝置頂梁可方便的避開錨桿(見圖2)，防止破壞錨桿結構，影響順槽頂板的整體性及穩定性。
[0016]4、安全報警裝置是在支撐裝置電控系統的基礎上增加安全報警系統。安全報警系統分為兩部分:一部分是絞車鋼絲繩的安全裝置，即在鋼絲繩上放置應力感應片，通過對鋼絲繩的拉力變化進行監控，當鋼絲繩所受拉力達到設定值時，附著在鋼絲繩上的彈性應力片將信號傳輸到電控系統，電控系統促使安全報警裝置啟動，提醒操作人員注意安全，防止鋼絲繩拉斷，出現危險事故；另一部分是支撐力檢測安全裝置，感應片放置在立柱底部，當絞車放置到位后，支撐裝置立柱升起，頂梁、底座撐緊順槽頂底板，液壓主閥關閉后，支撐裝置達不到設計壓力時，放置在立柱底部的感應片將信息反饋到報警系統，報警系統啟動，提供工作人員應及時補壓，防止出現絞車到拉現象，見圖3.5、分體頂梁上設計密集“堆型凸起”結構(見圖1)，以增加分體頂梁與順槽頂板的磨擦力。該“圓錐形凸起”頂部設計為S10-S25球形面，采用耐磨NM400材料，即能增加頂梁與頂板的磨擦力，又不能破壞頂板的完整性。
[0017]6、分體頂梁與底座之間采用中置套筒式伸縮結構(見圖2)，伸縮結構上部與分體頂梁采用水平銷軸鉸接，下部通過縱向、橫向銷軸鉸接整體底座，在支撐裝置立柱升起時，防止整個支撐裝置左右前后擺動，保證整個支撐裝置及絞車的穩定性，防止其它結構件晃動不穩，影響使用，起到穩定平衡整個支撐裝置的目的。
[0018]7、整體底座側面設計有防傷人裝置，防止絞車鋼絲繩斷裂飛出，而擊傷工作人員。
[0019]本發明是對于頻繁移動的絞車加裝一套新的支撐裝置固定方式自由靈活，操作簡便，安全性高，節約人力及時間，對絞車的發展具有十分重要的意義。
【主權項】
1.一種煤礦順槽絞車新型支撐裝置，其特征在于包括頂梁組成(6)、立柱(3)、整體底座(2)以及安全報警裝置， 絞車(I)整體放置于整體底座(2)上，絞車下部箱體及前后與整體底座(2)后部固定為一體，絞車前方的整體底座(2)的前部兩側分別鉸接兩組立柱(3)，每側的立柱(3)頂部分別鉸接頂梁組成(6)，立柱(3)之間設置套筒伸縮結構(4)，套筒伸縮結構(4)底部鉸接整體底座(2 )、頂部與頂梁組成(6 )鉸接。
2.根據權利要求1所述的煤礦順槽絞車新型支撐裝置，其特征在于頂梁組成(6)采用窄長型分體結構，其包括兩側的分體頂梁，分體頂梁橫向通過小連桿(10)鉸接，兩側頂梁上設置若干“圓錐形凸起”。
3.根據權利要求1或2所述的煤礦順槽絞車新型支撐裝置，其特征在于套筒伸縮結構(4)頂部與分體頂梁采用水平銷軸鉸接，底部通過縱向、橫向銷軸鉸接整體底座。
4.根據權利要求3所述的煤礦順槽絞車新型支撐裝置，其特征在于整體底座(2)的前部兩側還設置有弧形側板結構的側面防傷人裝置(5 )。
5.根據權利要求4所述的煤礦順槽絞車新型支撐裝置，其特征在于安全報警裝置包括鋼絲繩安全裝置、支撐力檢測安裝裝置以及與二者連接的電控系統，電控系統又與鋼絲繩加載系統以及立柱液壓控制主閥連接，鋼絲繩安全裝置包括在鋼絲繩上放置的應力感應片，支撐力檢測安裝裝置包括放置在立柱底部的感應片。
【專利摘要】本發明屬于煤礦井下用絞車的技術領域，具體涉及一種煤礦順槽絞車新型支撐裝置，解決了現有絞車固定方式費時費力、安全性差、影響綜采工作面回撤效率的問題。其包括頂梁組成、立柱、整體底座以及安全報警裝置，絞車整體放置于整體底座上，絞車下部箱體及前后與整體底座后部固定為一體，絞車前方的整體底座的前部兩側分別鉸接兩組立柱，每側的立柱頂部分別鉸接頂梁組成，立柱之間設置套筒伸縮結構，套筒伸縮結構底部鉸接整體底座、頂部與頂梁組成鉸接。本發明的有益效果：操作簡單方便，使用安全可靠，增加安全報警裝置及防傷人裝置，有效保證操作人員的安全性，并大大縮短絞車使用前的準備時間，節約人力及時間，提高了順槽設備的搬運效率。
【IPC分類】B66D1-28
【公開號】CN104555777
【申請號】CN201410760988
【發明人】趙建武, 周凱, 李剛, 楊曉明, 閆殿華, 李莉, 趙帥, 宋濤, 桑盛遠, 郭文孝, 陳明程, 郭振興, 張銀星, 朱天龍
【申請人】中國煤炭科工集團太原研究院有限公司, 山西天地煤機裝備有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月13日