一種礦井提升機及其脫鉤試驗方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及煤礦礦井提升機技術領域，特別涉及一種礦井提升機及其脫鉤試驗方法。
【背景技術】
[0002]根據《煤礦安全規程》第四百一十三條規定“新安裝或大修后的防墜器，必須進行脫鉤試驗，合格后方可使用。對使用中的立井罐籠防墜器，應每6個月進行I次不脫鉤試驗，每年進行I次脫鉤試驗。”煤礦副井使用單繩纏繞式礦井提升機，配套使用5噸罐籠，為立井井筒。每個罐籠使用2根制動繩，配套使用BF112抓捕器。按照《煤礦安全規程》要求，每年停產檢修時做完全脫鉤試驗，先做一次不帶負荷的空罐試驗，接著再做一次帶重負荷的試驗。多年來，一直采用如下方案進行脫鉤試驗:罐籠提升到上井口后再提高1.5米，在罐籠底部的井口用6根6寸鋼管封閉，鋼管上鋪滿30塊木板，木板上鋪300個鋸沫草袋，落罐壓實后，在罐帽上摘掉繩環，掛脫鉤器，然后起罐1.5米后在罐籠兩側的抓捕器楔子及制動繩、罐籠主拉桿、井架緩沖器等位置做標記，再進行后續操作。做完空罐試驗后，再去掉鋸沫草袋、木板、鋼管，落平罐后推入2節重車，然后起罐1.5米，再重新鋪鋼管、木板、鋸沫草袋等二次操作。
[0003]這種原始的方法，存在如下弊端:
1、空罐試驗做完后不能接著做重罐試驗，必須把原來鋪設的鋼管、木板、鋸沫草袋拆除，落罐裝入重車后重新鋪設鋼管、木板、鋸沫草袋。兩鉤罐籠累計需要4次的鋪設和拆除的重復過程，極浪費時間。2、每次鋪設和拆除鋼管、木板、鋸沫草袋等，人員站在井口施工，極不安全。
[0004]3、多次重復操作，鋼管、木板、草袋等物體易掉入井筒，造成事故。
[0005]4、鋪設和拆除鋼管、木板、鋸沫草袋等，需要井口兩側多人傳遞物件，人員需求量大，浪費勞動力。
【發明內容】
[0006]本發明所要解決的技術問題是為了提供一種高度可調節的帶有罐籠的礦井提升機。
[0007]為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為:一種礦井提升機，包括礦井提升機本體，礦井提升機本體與地面井口軌道呈傾角設置，所述礦井提升機本體的底部設置可調升降桿與地面井口軌道相連，所述礦井提升機本體與提升罐籠間通過水平搭接橋相連，所述水平搭接橋與礦井提升機本體通過水平調節油缸相連；所述水平調節油缸的固定端連接礦井提升機本體，伸縮端連接水平搭接橋；所述礦井提升機通過牽引纜繩與回柱絞車連接。
[0008]優選的，所述提升罐籠為儲籠，所述儲籠內設置載車，載車上牽牽引纜繩與回柱絞車連接。
[0009]優選的，所述可調升降桿包括上部的左旋螺桿和下部的右旋螺桿，左旋螺桿與右旋螺桿間通過調節可調升降桿連接，所述右旋螺桿通過鎖緊螺絲與地面井口軌道固接。
[0010]優選的，所述水平調節油缸為氣動油缸。
[0011]本發明還公開了一種礦井提升機的試驗方法，包括如下步驟，
A、罐籠提升到上井口后，繼續上提1.5米停產；
B、用礦用普通平板車把上述罐籠運送至井口進車側；
C、將該罐籠固定在井口地面軌道上；
D、利用液壓油缸調整水平搭接段與罐籠罐內軌道的充分接觸；
E、使用軌道傾角調整裝置來調整軌道的傾角，并使水平搭接段逐漸呈水平狀態；
F、罐籠另一側的回柱絞車逐漸放繩，穿過罐籠內部，將牽引鋼絲繩沿著該裝置的上坡軌道輸送到進車側；
G、繩頭與重車連接，通過回柱絞車牽引將重車牽引至罐內；
H、用液壓油缸將水平搭接段頂起，使前端搭接部位完全脫離罐內軌道；
1、此后，洛鍾，摘掉鍾籠繩環，安裝脫鉤器，起鍾，做開動脫鉤試驗。
[0012]本發明的有益效果是:該脫鉤試驗裝置實現了罐籠空罐試驗與重罐試驗之間的過渡階段，避免了反復棚罐系列操作，有效的節省工作時間、人工量，降低了安全風險，提高了工作效率和工作質量。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明礦井提升機的結構示意圖:
圖2為本發明礦井提升機的可調升降桿的結構示意圖；
圖3為本發明礦井提升機的鎖緊螺絲的結構示意圖；
其中:1.礦井提升機本體、2.可調升降桿、3.地面井口軌道、4.提升罐籠、5.水平搭接橋、6.水平調節油缸、7.牽引纜繩、8.回柱絞車、9.載車、10.左旋螺桿、11.右旋螺桿、12.鎖緊螺絲。
【具體實施方式】
[0014]為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例和圖1、圖2、圖3，對本發明作進一步描述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成本發明保護范圍的限定。
[0015]一種礦井提升機，包括礦井提升機本體1，礦井提升機本體I與地面井口軌道3呈傾角設置，所述礦井提升機本體I的底部設置可調升降桿2與地面井口軌道3相連，所述礦井提升機本體I與提升罐籠4間通過水平搭接橋5相連，所述水平搭接橋5與礦井提升機本體I通過水平調節油缸6相連；所述水平調節油缸6的固定端連接礦井提升機本體1，伸縮端連接水平搭接橋5 ;所述礦井提升機通過牽引纜繩7與回柱絞車8連接。
[0016]本發明中的提升罐籠4為儲籠，所述儲籠內設置載車9，載車9上牽牽引纜繩7與回柱絞車8連接。本發明中的可調升降桿2包括上部的左旋螺桿10和下部的右旋螺桿11，左旋螺桿10與右旋螺桿11間通過調節可調升降桿2連接，所述右旋螺桿11通過鎖緊螺絲12與地面井口軌道3固接。本發明中采用的水平調節油缸6為氣動油缸。
[0017]本發明還公開了一種礦井提升機的試驗方法，包括如下步驟， A、罐籠提升到上井口后，繼續上提1.5米停產；
B、用礦用普通平板車把上述脫鉤試驗裝置運送至井口進車側；
C、將該裝置固定在井口地面軌道上；
D、利用液壓油缸調整水平搭接段與罐籠罐內軌道的充分接觸；
E、使用軌道傾角調整裝置來調整軌道的傾角，并使水平搭接段逐漸呈水平狀態；
F、罐籠另一側的回柱絞車逐漸放繩，穿過罐籠內部，將牽引鋼絲繩沿著該裝置的上坡軌道輸送到進車側；
G、繩頭與重車連接，通過回柱絞車牽引將重車牽引至罐內；
H、用液壓油缸將水平搭接段頂起，使前端搭接部位完全脫離罐內軌道；
1、此后，洛鍾，摘掉鍾籠繩環，安裝脫鉤器，起鍾，做開動脫鉤試驗。
[0018]更具體的，本發明采用24kg/m軌道制作為一個傾角為19度(角度可調)的空罐與重罐之間進出重車的過渡裝置，減少了 2次重復鋪設(和拆除)鋼管、木板、鋸沫草袋的過程。在使用時，該裝置放在罐籠西側進車口，在井口東側地面安裝回柱絞車，利用絞車牽引2節重車進出罐籠。
[0019]該裝置的軌道斜長4.5米，與提升罐籠4平行的水平搭接橋5軌道長度為1.5米，軌距為600mm。傾斜段和水平搭接橋5焊接槽鋼枕木，間距為800mm，傾斜段和水平搭接橋5的角度均為可調節。傾斜段的角度:依靠生根在井口地面軌道上的4對垂直調節螺桿來實現。水平段的角度:依靠液壓油缸實現角度可調。水平段的末端與罐內軌道搭接的接觸部位:為活性搭接，避免了重車進出罐時罐籠的反彈顫動而影響該裝置的穩定性。該裝置固定在井口西側地面軌道上的方式:對可調升降桿2的底部為U型鋼板制作，反扣在地面軌道上，依靠鎖緊螺絲12進行固定。
[0020]以上所述的僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種礦井提升機，包括礦井提升機本體和提升罐籠，礦井提升機本體與地面井口軌道呈傾角設置，其特征在于:所述礦井提升機本體的底部設置可調升降桿與地面井口軌道相連，所述礦井提升機本體與提升罐籠間通過水平搭接橋相連，所述水平搭接橋與礦井提升機本體通過水平調節油缸相連；所述水平調節油缸的固定端連接礦井提升機本體，伸縮端連接水平搭接橋；所述礦井提升機通過牽引纜繩與提升罐籠內的回柱絞車連接。
2.根據權利要求1所述的礦井提升機，其特征在于:所述提升罐籠為儲籠，所述儲籠內設置載車，載車上牽牽引纜繩與回柱絞車連接。
3.根據權利要求1所述的礦井提升機，其特征在于:所述可調升降桿包括上部的左旋螺桿和下部的右旋螺桿，左旋螺桿與右旋螺桿間通過調節可調升降桿連接，所述右旋螺桿通過鎖緊螺絲與地面井口軌道固接。
4.根據權利要求1所述的礦井提升機，其特征在于:所述水平調節油缸為氣動油缸。
5.根據權利要求1-4任意一條所述的礦井提升機的脫鉤試驗方法，其特征在于:包括如下步驟， A、罐籠提升到上井口后，繼續上提1-3米停產； B、用礦用普通平板車把上罐籠運送至井口進車側； C、將該罐籠固定在井口地面軌道上； D、利用液壓油缸調整水平搭接段與罐籠罐內軌道的充分接觸； E、使用軌道傾角調整裝置來調整軌道的傾角，并使水平搭接段逐漸呈水平狀態； F、罐籠另一側的回柱絞車逐漸放繩，穿過罐籠內部，將牽引鋼絲繩沿著該裝置的上坡軌道輸送到進車側； G、繩頭與重車連接，通過回柱絞車牽引將重車牽引至罐內； H、用液壓油缸將水平搭接段頂起，使前端搭接部位完全脫離罐內軌道； . 1、此后，洛輪，摘掉輪籠繩環，安裝脫鉤器，起輪，做開動脫鉤試驗。
【專利摘要】本發明公開了一種礦井提升機及其試驗方法，涉及煤礦礦井提升機技術領域。一種礦井提升機，包括礦井提升機本體和提升罐籠，礦井提升機本體與地面井口軌道呈傾角設置，所述礦井提升機本體的底部設置可調升降桿與地面井口軌道相連，所述礦井提升機本體與提升罐籠間通過水平搭接橋相連，所述水平搭接橋與礦井提升機本體通過水平調節油缸相連；所述水平調節油缸的固定端連接礦井提升機本體，伸縮端連接水平搭接橋；所述礦井提升機通過牽引纜繩與提升罐籠內的回柱絞車連接。本發明實現了罐籠空罐試驗與重罐試驗之間的過渡階段，有效的節省工作時間、人工量，降低了安全風險，提高了工作效率和工作質量。
【IPC分類】B66B17-00, B66B5-00
【公開號】CN104528506
【申請號】CN201410838885
【發明人】徐淮北
【申請人】淮北礦業（集團）有限責任公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月30日