一種用于地面輸送的子母車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及的是一種用于地面輸送的子母車，屬于輸送技術領域。
【背景技術】
[0002]在使用地面子母車進行工件的輸送時，由于母車上用于子車行走的軌道必須和地面上用于子車行走的軌道對接，因此導致正交軌道存在高度差，影響車間內其他車輛行走或運行，以及給行人、設備移動帶來不便。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是子母車的軌道存在高度差，影響車間內的交通的技術問題。
[0004]本發明的技術解決方案:一種用于地面輸送的子母車，其特征在于包括母車(1)、子車(2)、工件(3)、母車地面軌道(4)、子車地面軌道(5)，所述母車地面軌道(4)與子車地面軌道(5 )的軌道面與地面高度相同，成正交安裝，所述子車(2 )上可放置工件(3 )，所述母車(I)上有母車行走輪(1-1)和子車軌道(1-2)，所述母車行走輪(1-1)在母車地面軌道(4)上行走，所述子車(2)上有第一子車滾輪(2-1)和第二子車滾輪(2-2)，所述第一子車滾輪(2-1)在子車軌道(1-2)的軌道面上行走，所述第二子車滾輪(2-2)在子車地面軌道(5)的軌道面上行走。
[0005]本發明的優點:在地面上，子車運行軌道、母車運行軌道和地面齊平，對往來車輛影響較小，方便了車間內的交通。
【附圖說明】
[0006]圖1是一種子母車結構的主視圖。
[0007]圖2是另一種子母車結構的主視圖。
[0008]圖3是圖2中A處的局部放大圖。
[0009]圖4是子母車的俯視圖。
[0010]圖5是子車的主視圖。
[0011]圖6是母車的主視圖。
[0012]圖7是母車的俯視圖。
[0013]圖8是母車的側視圖。
[0014]圖9是采用子母車的輸送線布局示意圖。
[0015]圖中的I是母車；1-1是母車行走輪；1_2是母車上的子車行走軌道(以下簡稱:子車軌道)；2是子車；2-1是第一子車滾輪'2-2是第二子車滾輪；3是工件(例如:輪對)；4是母車地面軌道；5是子車地面軌道。
【具體實施方式】
[0016]對照附圖，一種用于地面輸送的子母車，其結構包括母車1、子車2、工件3、母車地面軌道4、子車地面軌道5，所述母車地面軌道4與子車地面軌道5的軌道面與地面高度相同，成正交安裝，所述子車2上可放置工件3，所述母車I上有母車行走輪1-1和子車軌道1-2，所述母車行走輪1-1在母車地面軌道4上行走，所述子車2上有第一子車滾輪2-1和第二子車滾輪2-2，所述第一子車滾輪2-1在子車軌道1-2的軌道面上行走，所述第二子車滾輪2-2在子車地面軌道5的軌道面上行走。
[0017]所述子車2上的第一子車滾輪2-1和第二子車滾輪2-2共軸，第一子車滾輪2_1和第二子車滾輪2-2的半徑之差等于子車地面軌道5與子車軌道1-2的軌道面的高度差。
[0018]為了解決母車地面軌道4與子車地面軌道5的干涉問題，所述母車地面軌道4在與子車地面軌道5的交接處開有缺口，缺口的長度為B，所述母車I上有四對母車行走輪1-1，前兩對母車行走輪1-1之間的軸距為A，中間兩對行走輪1-1之間的軸距為C，為了使母車順利通過母車地面軌道4上的缺口，則C > A > B。
實施例
[0019]如圖1所示，子母車的結構是第一子車滾輪2-1與第二子車滾輪2-2是非共軸的結構。
[0020]如圖2所示，子母車的機構是第一子車滾輪2-1與第二子車滾輪2-2是共軸的機構。
[0021]如圖9所示，母車地面軌道4與子車地面軌道5成正交安裝，安裝時，將母車地面軌道4與子車地面軌道5的軌道高度與地面齊平，母車I攜帶子車2在母車地面軌道4上行走，母車行走輪1-1由電機驅動齒輪運行。
[0022]當到達子車地面軌道5處時，如母車I需要將子車2送入子車地面軌道5上時，則子車2上的電機驅動第一子車滾輪2-1，子車2運行到子車地面軌道5上后，母車I繼續向前運行，第二子車滾輪2-2驅動子車在子車地面軌道5上行走。
【主權項】
1.一種用于地面輸送的子母車，其特征在于包括母車(I)、子車(2)、工件(3)、母車地面軌道(4)、子車地面軌道(5)，所述母車地面軌道(4)與子車地面軌道(5)的軌道面與地面高度相同，成正交安裝，所述子車(2)上可放置工件(3)，所述母車(I)上有母車行走輪(1-1)和子車軌道(1-2)，所述母車行走輪(1-1)在母車地面軌道(4)上行走，所述子車(2)上有第一子車滾輪(2-1)和第二子車滾輪(2-2)，所述第一子車滾輪(2-1)在子車軌道(1-2)的軌道面上行走，所述第二子車滾輪(2-2)在子車地面軌道(5)的軌道面上行走。
2.根據權利要求1所述的一種用于地面輸送的子母車，其特征在于所述子車(2)上的第一子車滾輪(2-1)和第二子車滾輪(2-2)共軸，第一子車滾輪(2-1)和第二子車滾輪(2-2)的半徑之差等于子車地面軌道(5)與子車軌道(1-2)的軌道面的高度差。
3.根據權利要求1所述的一種用于地面輸送的子母車，其特征在于所述母車地面軌道(4)在與子車地面軌道(5)的交接處開有缺口，缺口的長度為B，所述母車(I)上有四對母車行走輪(1-1)，前兩對母車行走輪(1-1)之間的軸距為A，中間兩對行走輪(1-1)之間的軸距為C，為了使母車順利通過母車地面軌道(4)上的缺口，則C > A > B。
【專利摘要】本發明是一種用于地面輸送的子母車，其結構包括母車（1）、子車（2）、工件（3）、母車地面軌道（4）、子車地面軌道（5），所述母車地面軌道（4）與子車地面軌道（5）的軌道面與地面高度相同，成正交安裝，所述子上可放置工件，所述母車上有母車行走輪和子車軌道，所述母車行走輪（1-1）在母車地面軌道上行走，所述子車上有第一子車滾輪和第二子車滾輪，所述第一子車滾輪在子車軌道的軌道面上行走，所述第二子車滾輪在子車地面軌道的軌道面上行走。優點：在地面上，子車運行軌道、母車運行軌道和地面齊平，對往來車輛影響較小，方便了車間內的交通。
【IPC分類】B65G35-00
【公開號】CN104528303
【申請號】CN201410846217
【發明人】蔣雪仁, 湯宋波, 王春江
【申請人】江蘇速升自動化裝備股份有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月31日