專利名稱：一種小噸位農用耕作、裝載汽車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛，尤其是由發動機、車架、自卸貨廂、車頭、駕駛室、液壓泵和液壓分配閥，以及行走、變速、傳動和操縱機構組成的汽車。
目前，工程機械和汽車，例如推土機、裝載機、鏟車、自卸汽車和貨運汽車等，功能太單一。在實際應用中，從資金、使用場地方面來考慮，特別是在農用方面，一機多用的很少。
本實用新型的目的是提供一種小型化，多功能的農用耕作、裝載的汽車。
為達到上述目的，技術方案是以具有發動機、車架、貨廂、行走、變速、傳動和操縱機構的液壓自卸汽車為基礎，通過設置在貨廂兩側的主臂、伸縮臂和支承架，在貨廂后側設置一個由斗架、檔板、翻板、絞鏈和插扣組成的鏟斗，其動力來自于發動機動力經離合器承接后，傳到變速箱，由變速箱分兩路動力輸出一路完成車輛的行走功能。另一路為液壓泵和各液壓筒工作，液壓泵產生的壓力油通過液壓分配閥和輸油管，供給各液壓筒裝在貨廂兩側車架上與鏟斗主臂之間的液壓筒、裝在主臂與伸縮臂之間的液壓筒和裝在伸縮臂與鏟斗支承架之間的液壓筒，以及裝在車架與貨廂之間的液壓筒分別使鏟斗起到升降、進退和鏟裝物，以及自卸物的作用。為使本車能在農村較窄小的道路和田地間靈活行走和作業，行走機構采用了窄輪距寬輪胎的四輪小型化結構。在鏟斗的架上，還設有連接裝置，供各種農機具掛配之用，如犁、耙、耬車和收割車等，實現多功能，以達到目的。
以上結構的汽車小型化、多功能，可進行推、鏟、裝和運的作業，還可改變不同農機具的掛配，完成耕、耙、播、耬和割等農務，一機多能，大大提高了利用率，有利于經濟效益的提高。
以下結合附圖，對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型的實施示意圖。
圖1所示，發動機3安裝在車頭2內；前方向盤35、離合器5、變速箱6、驅動軸7、液壓泵8、液壓分配閥9、以及操縱機構等，設置在駕駛室1內及其下面，為了方便觀看后面鏟斗和各種組掛農具的操作，還在駕駛室內設置了后方向盤34，其結構和操作與常規的前方向盤35一樣。變速箱6也叫分力器，可分出兩路動力，一路通過驅動軸7傳給行走機構，另一路傳給液壓泵，兩路動力由操縱機構控制。液壓分配閥9控制多路壓力油的輸送管道，也是通過操縱機構來實現，可分別和同時操縱控制。前輪軸4和后輪軸15支承車架17，前后輪軸采用窄輪距寬輪胎的四輪小型化結構。貨廂28設置在車架17的后部分上面，其后下端與車架17活動聯接，貨廂的另一端可繞聯接處作轉動。在貨廂28兩側的前固定架32上與鏟斗兩邊推動主臂31的一端活動聯接，主臂31的另一端能繞聯接處作轉動；在貨廂兩側中部，兩液壓筒14的定端固定在車架上，動端與主臂31的中部下側活動聯接，液壓筒14的壓力油經油管10輸送；在兩側主臂31的外側和設置在主臂31上的伸縮臂27的一端之間，聯接有液壓筒30，壓力油經油管11輸送，液壓筒30可使伸縮臂27作伸長或縮短的動作；在兩側的伸縮臂27的一端和鏟斗支承架25之間，設置有一對液壓筒26，壓力油經油管12輸送，液壓筒26可推動鏟斗鏟裝物作業。在貨廂28的架下中部和車架17后中部之間，設置有一對稱的液壓筒16，壓力油經油管13輸送，液壓筒16可頂起車廂28作傾斜自卸作業。鏟斗由斗架18、鏟板19、插扣20、檔板21、翻板22和絞鏈23組成；斗架18中部下面為鏟板19，上面為翻板22，鏟板19和斗架18固定聯接；翻板22上邊通過絞鏈23和斗架上橫梁活動聯接，下邊通過插扣20和鏟板19的內邊活動聯接；形成一個截面為U型的斗。當斗的兩側通過螺釘安裝檔板21時，可鏟裝粒塊狀物，當不安裝檔板21時，鏟斗可裝卸條柱形物體。插扣20受設置在斗架18上的脫銷檔桿24的控制，當鏟斗升轉到一定位置時，脫銷檔桿24撥動插扣22脫扣，可將翻板22打開，斗回轉時翻板自動復位。在伸縮臂27和鏟斗架25上的聯接孔29和33供掛配各種如犁、耙和收割機等農機具。
本實用新型是這樣工作的發動機3的動力給離合器5承接后，傳到變速廂6，變速箱分出兩路動力，一路經驅動軸7輸給行走機構，完成的行走功能；另一路使液壓泵6產生壓力油，通過操縱壓力油分配閥8的控制機構，使壓力油分別通過油管10、11、12和13輸送到各液壓筒14、30、26和16，分別完成鏟斗主臂31的升降、伸縮臂27的伸長與縮短和鏟裝作業，以及使車廂28作傾斜自卸作業。變速箱6的兩路動力可同時或分別輸出，即車的行走和鏟裝作業可同時或分別進行；同理，各液壓筒也可同時或分別進行操縱控制，完成各自的動作。在兩側的伸縮臂27和鏟斗支承架上的聯接孔29和33上，還可安裝各種農機具，進行各種農務作業。在農閑時，可卸去伸縮臂27及以后的組件和鏟斗，可作中、短途貨物和土石方工程等營運汽車使用，發揮本實用新型的多功能優勢，提高經濟效益。
權利要求1.一種小噸位農用耕作、裝載汽車，由發動機、車架、自卸貨廂、車頭、駕駛室、液壓泵和液壓分配閥，以及行走、變速、傳動和操縱機構組成。其特征在于通過設置在貨廂(28)兩側的主臂(31)，設置在主臂(31)上的伸縮臂(27)和設置在伸縮臂(27)上的鏟斗支承架(25)，在貨廂(28)的后面還設置有一個鏟斗；在車架(17)與兩側主臂(31)之間設置的液壓筒(14)，在兩側主臂(31)外側與伸縮臂(27)之間設置的液壓同(30)，在伸縮臂(27)與鏟斗支承架(25)之間設置的液壓筒(26)，三對液壓筒分別通過液壓油力，使鏟斗升或降，進或退，以及鏟裝物的作業；在兩側的伸縮臂(27)和鏟斗支承架(25)上，設置有用于安裝各種農機具的聯接孔(29)和(33)。
2.根據權利要求1所述的小噸位農用耕作、裝載汽車，其特征在于在駕駛室(1)內，還設置有后方向盤操縱裝置(34)。
3.根據權利要求1所述的小噸位農和耕作、裝載汽車，其特征在于鏟斗的翻板(22)上邊通過絞鏈(23)和斗架上橫梁活動聯接，下邊通過插扣(20)和鏟板(19)的內邊活動聯接，其打開卸粒塊狀料受設置在斗架(18)上的脫銷檔桿(24)控制；鏟斗的兩側檔板(21)，當裝卸條柱形物體時，可將其拆下。
專利摘要本實用新型公開了一種小噸位農用耕作、裝載汽車,它在液壓自卸車的基礎上,通過貨廂兩側的升降主臂、伸縮臂和鏟斗支承架,在貨廂后面設置了一個鏟斗,其動力由液壓泵產生,經油管輸送到各臂和支承架上的液壓筒,推動鏟斗進行各種作業。行走機構采用了窄輪距寬輪胎四輪結構,提高了在小地方和田地間作業的靈活性,在伸縮臂和支承架上設置有聯接各種農機具的安裝孔,可進行各種農務作業。農閑時,可卸去鏟斗及附件,作中短途貨物和土石方工程等營運汽車使用,發揮本汽車的多功能優勢,提高經濟效益。
文檔編號B65G65/04GK2366335SQ99209259
公開日2000年3月1日 申請日期1999年4月22日 優先權日1999年4月22日
發明者何觀龍 申請人:何觀龍