專利名稱：站臺管道卸液車的制作方法
技術領域：
一種站臺管道卸液車，本實用新型屬于站臺管道的卸液裝置。
目前從火車的重油罐車往站臺上的輸油管卸油時，一般采用最簡單的辦法，即將一塊長鐵板彎成“V”型槽，鐵板的一端接重油罐車的卸油口，鐵板的另一端接站臺上輸油管道的進油口，罐車內的油經鐵板的“V”型槽流入輸油管道，用這種方法卸油非常麻煩，需要多次啟動列車才能將重油罐車的卸油口與站臺上的輸油管道的進油口基本對準，即費時又不方便。
本實用新型的目的是設計一種安裝在站臺上的輸油管道上，可在輸油管道上滑動，定位方便，不需要載有重油罐車的列車啟動定位的站臺管道卸液車。
本實用新型的特征在于管道2上開進油口，濾網10固定在進油口上，進油口兩側焊接滑道3，兩根軸1的兩端裝滑輪4，滑輪4內側的支承架6將軸1和車板5連在一起，車板5中心有固定軸座7，軸座7內安裝異型接液槽9，槽9上有蓋板8。
下面接合附圖對本實用新型作具體說明
圖1站臺管道卸液車結構示意圖；圖2站臺管道卸液車例示圖。
在站臺的輸油管道上開一個大小合適的進油口，將濾網10覆蓋其上并固定好，在進油口的兩側焊接長度適合的槽型鋼作為滑道3，在兩根軸1的兩端分別裝上滑輪4，滑輪4內側的支承架6將軸1和車板5連在一起，構成一個可在滑道3上滑動的小車，車板5的中心裝有固定軸座7，軸座7內安裝了異型接液槽9，槽9上設有蓋板8。
當載有重油罐車的列車停靠在站臺的輸油管道旁需要卸油時，先將安裝在輸油管道2上的站臺管道卸液車滑動基本對位于重油罐車的出油口，取掉異型接液槽9上的蓋板8，并對槽9稍作調整，使槽9的接口對準重油罐車的出油口，罐車內的油即可順著安裝在車板中心、固定在軸座7內的異型接液槽9經覆蓋在輸油管道進油口上的濾網10進入站臺的輸油管道2內本實用新型可改變目前用人抬“V”型槽，靠整列列車多次啟動定位卸油笨重、落后方法。當重油罐車和輸油管道的對位有誤差時，只需滑動站臺管道卸液車，銷稍調整異型接液槽9的接口，即可完全準確地將重油罐的出油口和站臺的輸油管道的進油口對準，整個操作過程方便快捷。
權利要求1.一種站臺管道卸液車，其特征在于管道(2)上開進油口，濾網(10)固定在進油口上，進油口兩側焊接滑道(3)，兩根軸(1)的兩端裝滑輪(4)，滑輪(4)內側的支承架(6)將軸(1)和車板(5)連在一起，車板(5)中心有固定軸座(7)，軸座(7)內安裝異型接液槽9，槽9上有蓋板8
專利摘要站臺管道卸液車屬于站臺管道的卸液裝置,本實用新型的特征是管道2上開進油口,進油口上固定濾網10,進油口兩側焊接滑道3,軸1的兩端裝滑輪4,滑輪4內側的支承架6將軸1和車板5連接在一起,車板5中心有固定軸座7,軸座7內安裝接液槽9。當重油罐車和輸油管道的對位有誤差時,只需滑動本實用新型,稍調整接液槽9的接口,即可將重油罐車的出油口和站臺的輸油管道的進油口對準,整個操作過程方便、快捷。
文檔編號B67D99/00GK2331656SQ9823519
公開日1999年8月4日 申請日期1998年1月22日 優先權日1998年1月22日
發明者常智 申請人:常智