專利名稱：導(dǎo)軌連接板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輸送機(jī)械，特別涉及輸送機(jī)械導(dǎo)軌的連接板。
輸送機(jī)械一般包括一運(yùn)動(dòng)的皮帶或鏈條，產(chǎn)品在其上從一地運(yùn)輸?shù)搅硪坏?。?dǎo)軌沿運(yùn)動(dòng)的皮帶或鏈條的側(cè)面設(shè)置，以保持該產(chǎn)品在運(yùn)輸中不致掉落到輸送機(jī)的側(cè)面。
導(dǎo)軌一般由剛性的定位裝置，或支架或?qū)к壨屑苎b在輸送機(jī)上。導(dǎo)軌由各種不同的材料制成，具有各種形狀。有一種導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)包括一個(gè)擠壓的塑料件，它位于一個(gè)鋼制的或不銹鋼制的槽形的支架中。槽形支架包括中心部分和側(cè)部，側(cè)部向內(nèi)傾斜以便夾緊塑料插入件的側(cè)面，并便于夾緊導(dǎo)軌以便安裝到輸送機(jī)上。導(dǎo)軌應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度以便能夠抵抗由于產(chǎn)品輸送壓力所導(dǎo)致的側(cè)面負(fù)荷，還應(yīng)有足夠的延展性，以便彎曲成各種形狀，從而符合運(yùn)輸系統(tǒng)的布置。
這樣的導(dǎo)軌通常制造成十到二十英尺長。其結(jié)果，導(dǎo)軌段必須在連接處進(jìn)行連接或用連接板連接在一起，以便形成一個(gè)連續(xù)的導(dǎo)軌系統(tǒng)，給產(chǎn)品的運(yùn)輸提供通暢的導(dǎo)向。在過去，這樣的接頭通常通過焊接或螺絲緊固在導(dǎo)軌背面的壓配合連接板或支架上而形成。壓配合連接板通常是不能令人滿意的，因?yàn)楫?dāng)產(chǎn)品波動(dòng)時(shí)，它們不能施加足夠的力將導(dǎo)軌段保持在一起。而且，由于在運(yùn)輸系統(tǒng)中存在相當(dāng)大的振動(dòng)，這將會(huì)使導(dǎo)軌連接板振動(dòng)分離。其結(jié)果，在兩個(gè)對(duì)接的導(dǎo)軌間的接頭常常分開，造成產(chǎn)品的損壞、落下或遺失。
用焊接的支撐板或帶螺紋的插入件緊固導(dǎo)軌接頭，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且價(jià)格昂貴。
本發(fā)明的一個(gè)目的就是提供一種新型的改進(jìn)的輸送機(jī)導(dǎo)軌連接板。
本發(fā)明的另一目的是提供一種帶足夠緊固強(qiáng)度的輸送機(jī)導(dǎo)軌連接板，防止導(dǎo)軌端部在產(chǎn)品負(fù)荷下分開。
本發(fā)明的另一目的是提供一種容易安裝的輸送機(jī)導(dǎo)軌連接板。
本發(fā)明還有一個(gè)目的是提供一種不會(huì)因振動(dòng)而松動(dòng)的輸送機(jī)導(dǎo)軌連接板。
通過結(jié)合附圖的詳細(xì)說明，本發(fā)明的這些和那些目的會(huì)更為明了。
一般來說，本發(fā)明包括一個(gè)連接板，用于連接輸送機(jī)導(dǎo)軌的對(duì)接端，它具有一個(gè)金屬槽形件和一個(gè)在該槽形件內(nèi)的塑料插入件，塑料插入件用于接合被運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，其中金屬槽形件包括中心部分和一對(duì)側(cè)部，側(cè)部以第一銳角從中心部向內(nèi)延伸。連接板包括一個(gè)有底部和側(cè)部的第一件，側(cè)部以第二銳角從底部向內(nèi)傾斜，以限定內(nèi)表面和外表面；和具有底部和側(cè)部的第二件，側(cè)部以第三銳角由底部向內(nèi)傾斜，以限定內(nèi)表面和外表面。設(shè)有緊固裝置，為將第一和第二件緊固到導(dǎo)軌段的對(duì)接端。至少第二和第三銳角之一要小于第一銳角，使得當(dāng)緊固裝置上緊時(shí)，第一和第二件的側(cè)部緊緊夾緊槽形件。
下面對(duì)附圖進(jìn)行簡要說明，附圖中
圖1是透視圖，示出了一個(gè)具有用本發(fā)明優(yōu)選的連接板連接的導(dǎo)軌的輸送機(jī)的一部分；圖2是本發(fā)明優(yōu)選導(dǎo)軌連接板的透視圖；圖3是圖2所示導(dǎo)軌連接板一部分的俯視圖；圖4是取自圖3中4-4線的剖面圖。
下面描述本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。
圖1示出輸送機(jī)10的一部分，包括本發(fā)明優(yōu)選的導(dǎo)軌連接板。輸送機(jī)10包括一個(gè)框架14，支撐用于運(yùn)輸產(chǎn)品的運(yùn)輸帶或鏈條16，運(yùn)輸帶或鏈條可以采用任何適當(dāng)?shù)钠Щ蜴湕l，在說明的例子中用的鏈條16具有多個(gè)鏈環(huán)18，圖中僅示出兩個(gè)。鏈環(huán)在它們的兩端由鉸鏈銷(未示出)彼此耦接。鏈條16由一鏈驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)在導(dǎo)軌支架上運(yùn)動(dòng)，該鏈驅(qū)動(dòng)裝置和鏈輪與電源端(未畫出)耦接，導(dǎo)軌20鄰近著鏈16相對(duì)的側(cè)并在其上被支撐著，防止被輸送的產(chǎn)品由輸送機(jī)10上落下。因?yàn)檩斔蜋C(jī)框架14、鏈條18和鏈條驅(qū)動(dòng)器是常用的，為簡明起見在此不予以討論。圖示的輸送機(jī)10作為一個(gè)例子示出，應(yīng)理解，本發(fā)明也可用到其他形式的輸送機(jī)上。
導(dǎo)軌20包括長形件，這些件可為十或二十英尺長。一個(gè)根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的連接板30，將十或二十英尺長的導(dǎo)軌段對(duì)接端連接形成一個(gè)連續(xù)的導(dǎo)軌。
在圖2-4中更具體地示出導(dǎo)軌20，包括一個(gè)有中心部34和側(cè)部36的金屬槽形件32，槽形件32可根據(jù)它的應(yīng)用由適當(dāng)?shù)牟牧现瞥?，如鋼或不銹鋼。槽形件32的側(cè)部36向內(nèi)延伸，使得它們的內(nèi)表面與中心部34的內(nèi)表面形成一個(gè)銳角b。
導(dǎo)軌20也包括一個(gè)有心柱40的塑料插入件38，心柱的外表面與槽形件32的內(nèi)表面互補(bǔ)，頭部42的外形結(jié)構(gòu)為與將運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品接合。頭部42的輪廓由運(yùn)輸產(chǎn)品和塑料插入件38間的希望接觸程度決定。在圖4所示的圓形外形結(jié)構(gòu)提供了最小的接觸，而平的或伸展的面提供較大接觸。插入件38通常是由一種高分子材料制成，給運(yùn)輸產(chǎn)品提供最小的摩擦力。
連接板30包括一有底部46和側(cè)部48的第一件44，側(cè)部向內(nèi)傾斜一個(gè)角度，此角等于或稍小于槽形件32的中心部和側(cè)部形成的角b。一對(duì)帶螺紋的螺栓50以相互平行地間隔開的方式從件44的底部垂直伸出。
連接板30還包括一具有底部54和側(cè)部56的第二金屬槽形件52。在底部54和側(cè)部56內(nèi)表面間形成的角等于一個(gè)角a，此角小于槽形件32的中心和側(cè)部內(nèi)表面間形成的角b。件52的底部54具有一對(duì)開口58，開口58稍大于螺栓50的直徑，并分開一個(gè)距離，該距離等于螺栓50間的距離，使得件52可裝在件44上，螺栓穿過孔58。螺母60在螺栓50上螺紋安裝。
在組裝中，如圖3所示，連接板30被重疊地置于在一對(duì)導(dǎo)軌段20a和20b的對(duì)接端間的接頭62上。然后螺母60被上緊，推力使件52的底部54緊靠件44的底部46。因?yàn)榧?2的內(nèi)角a小于導(dǎo)軌20的中心和側(cè)部形成的內(nèi)角b，件52的側(cè)部向內(nèi)壓緊在導(dǎo)軌的側(cè)面上，形成牢固的夾緊接合。
最好，接頭62位于連接板30的中心，使得在兩個(gè)導(dǎo)軌段20a和20b上的夾緊作用基本一致。當(dāng)上緊螺母60時(shí)，一個(gè)負(fù)荷加到件52的底部54，推力使底部54和46處于平行關(guān)系。當(dāng)這發(fā)生時(shí)，件44和52的側(cè)部48和56分別向彼此拉，將導(dǎo)軌段20a和20b夾緊。這是通過相對(duì)于各自角表面，螺栓50和孔58的相對(duì)定位實(shí)現(xiàn)的，并且這使得在件44和52件間產(chǎn)生一個(gè)加緊的作用。連接板30牢固地固定到在導(dǎo)軌段20a和20b間的對(duì)接接頭62上。因?yàn)榧?4比導(dǎo)軌槽形件32的截面厚度大，加緊作用會(huì)在件44和52和槽形件32的側(cè)部任何一個(gè)中或所有都發(fā)生變形。這不僅形成一個(gè)對(duì)齊的配合，而且配合預(yù)加了壓力。這個(gè)預(yù)壓力會(huì)更好地減少從被輸送的產(chǎn)品傳遞到導(dǎo)軌20的任何振動(dòng)，從而防止隨時(shí)間的推移而松動(dòng)的傾向。
根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的連接板，易于安裝，減少組裝時(shí)間。這個(gè)組裝可以這樣進(jìn)行，將連接板30裝在一個(gè)導(dǎo)軌上，如20a上，然后，插入另一個(gè)導(dǎo)軌20b，或者，在導(dǎo)軌段間構(gòu)成對(duì)接接頭62，然后加上連接板。因?yàn)檫B接板30是直接裝在接頭62上，連接板30可用作對(duì)齊的工具，使得導(dǎo)軌20連續(xù)和平滑。
雖然僅對(duì)本發(fā)明的一個(gè)簡單實(shí)施例進(jìn)行了圖示和說明，但這不是本發(fā)明的限定，僅本發(fā)明的權(quán)利要求對(duì)本發(fā)明的范圍作出限定。
權(quán)利要求
1．一種連接板，用于連接輸送機(jī)導(dǎo)軌，導(dǎo)軌具有一對(duì)側(cè)部，側(cè)部以一個(gè)第一角從中心部伸出；連接板包括一個(gè)第一件，它具有一個(gè)底部和一個(gè)側(cè)部，側(cè)部以一個(gè)第二角相對(duì)于底部向內(nèi)傾斜；和一個(gè)第二件，它具有一個(gè)互補(bǔ)的底部和一個(gè)側(cè)部，側(cè)部以一個(gè)第三角向內(nèi)傾斜；至少第二和第三角之一要小于第一角，所述第二和第三角中的另一個(gè)至少基本等于所述第一角；一個(gè)在所述第一和第二件上的上緊裝置，使得所述第一和第二件的底部運(yùn)動(dòng)進(jìn)入壓力接合之中，上緊所述第一和第二件的側(cè)部，從而將一對(duì)對(duì)接的導(dǎo)軌夾緊。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接板，其特征在于，所述第一、第二和第三角是銳角。
3．根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接板，其特征在于，所述上緊裝置包括至少一個(gè)從所述第一件的底部伸出的長形帶螺紋的件；一個(gè)在第二件的底部中的開口，所述開口容納所述的帶螺紋件；和一個(gè)帶螺紋的緊固件，裝在帶螺紋件上，將第二件的底部推向第一件的底部。
4．根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接板，其特征在于，被連接板連接的導(dǎo)軌包括一個(gè)金屬槽形件，它具有側(cè)壁和在所述側(cè)壁間的一個(gè)塑料插入件，所述第一和第二件是金屬制的，當(dāng)所述第二底部被推向第一底部時(shí)，至少所述側(cè)壁和所述第一和第二件中之一變形，以使所述連接板受到預(yù)壓力。
5．根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接板，其特征在于，所述緊固裝置包括至少一個(gè)從所述第一件底部伸出的長形的帶螺紋件；一個(gè)在第二件的底部中的開口，所述開口中裝所述的帶螺紋件；和一個(gè)帶螺紋的緊固件，用于裝在帶螺紋件上，將第二件的底部推向第一件的底部。
6．根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接板，其特征在于，被連接板連接的導(dǎo)軌包括一個(gè)金屬槽形件，它具有側(cè)壁和在所述側(cè)壁間裝入的一個(gè)塑料插入件，所述第一和第二件是金屬制的，當(dāng)所述第二底部被推向第一底部時(shí)，至少所述側(cè)壁和所述第一和第二件中之一變形，使所述連接板受到預(yù)壓力。
7．一對(duì)對(duì)接的輸送機(jī)導(dǎo)軌段和一個(gè)連接板的結(jié)合，所述導(dǎo)軌段具有一個(gè)金屬槽形件和一個(gè)塑料插入件，所述槽形件具有一對(duì)從中部以一個(gè)第一角伸出的側(cè)部；連接板包括一個(gè)第一件，它具有一個(gè)底部和一個(gè)側(cè)部，側(cè)部以一個(gè)第二角相對(duì)于底部向內(nèi)傾斜，和一個(gè)第二件，它具有一個(gè)互補(bǔ)的底部和一個(gè)側(cè)部，側(cè)部以一個(gè)第三角向內(nèi)傾斜；至少第二和第三角之一要小于第一角，所述第二和第三角中的另一個(gè)至少基本等于所述第一角；一個(gè)在所述第一和第二件上的上緊裝置，使得所述第一和第二件的底部運(yùn)動(dòng)進(jìn)入壓力接合之中，上緊所述第一和第二件的側(cè)部，從而將一對(duì)對(duì)接的導(dǎo)軌夾緊。
8．根據(jù)權(quán)利要求7所述的連接板，其特征在于，所述第一，第二和第三角是銳角。
9．根據(jù)權(quán)利要求8所述的連接板，其特征在于，所述上緊裝置，包括至少一個(gè)從所述第一件的底部伸出的長形的帶螺紋件；一個(gè)在第二件的底部中的開口，在所述開口中裝所述的帶螺紋件；和一個(gè)帶螺紋的緊固件，用于裝在帶螺紋件上，將第二件的底部推向第一件的底部。
10．根據(jù)權(quán)利要求9所述的連接板，其特征在于，被連接板連接的導(dǎo)軌包括一個(gè)金屬槽形件，它具有側(cè)壁和在所述側(cè)壁間裝入的一個(gè)塑料插入件，所述第一和第二件是金屬制的，當(dāng)所述第二底部被推向第一底部時(shí)，至少所述側(cè)壁和所述第一和第二件中之一變形，使所述連接板受到預(yù)壓力。
11．根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接板，其特征在于，所述緊固裝置包括至少一個(gè)從所述第一件底部伸出的長形的帶螺紋件；一個(gè)在第二件的底部中的開口，所述開口中裝所述的帶螺紋件；和一個(gè)帶螺紋的緊固件，用于裝在帶螺紋件上，將第二件的底部推向第一件的底部。
全文摘要
一種用于連接輸送機(jī)導(dǎo)軌的對(duì)接端的連接板。它具有一個(gè)金屬槽形件和一個(gè)在該件內(nèi)的塑料插入件,塑料插入件用于接合被輸送的產(chǎn)品,其中金屬槽形件具有一個(gè)中心部和一對(duì)側(cè)部,側(cè)部以一個(gè)第一銳角從中心部向內(nèi)延伸。連接板包括:一個(gè)第一件和一個(gè)第二件。一個(gè)帶螺紋的緊固件可裝在一帶螺紋的螺栓上,將第一和第二件緊固到導(dǎo)軌段的對(duì)接端上。
文檔編號(hào)B65G21/20GK1205298SQ9810260
公開日1999年1月20日 申請(qǐng)日期1998年6月16日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月16日
發(fā)明者邁克爾·T·巴特勒 申請(qǐng)人:雷克斯諾德公司