專利名稱：雙防萬向節托輥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種皮帶輸送機上的托輥，特別涉及一種雙防萬向節托輥。
以往的三節輥筒式托輥內部都采用通軸，輥筒之間在軸頭上用銷連接，每節輥筒兩端內各有一個徑向軸承和密封環。在運行時軸不轉動，只有輥筒轉動，軸則直接和密封環摩擦，運行時間不長，密封環(是橡膠或塑料)被軸嚴重磨損，破壞了密封作用，而受到外界的煤水或其它粉塵侵擾下，它們就會順著軸和密封環之間的間隙進入到軸承內，使軸承很快磨損報廢。其使用壽命很短，一般僅六個月左右，少的則只有二、三個月。另外輥筒在運行中如出現一個或兩個軸承損壞，該輥筒就停轉，其它的輥筒照樣運轉，就會使皮帶偏移，并嚴重磨損甚至拉壞，造成停工停產甚至帶來更大的損失和人身事故。由于該托輥容易損壞，需頻繁修理，其維修費用和生產成本也大幅度提高。
鑒于目前托輥存在著上述缺陷，本實用新型的目的是提供一種使用壽命長，不需要頻繁維修，使用安全，不損壞皮帶，可明顯降低維修費用和生產成本的具有防水、防塵功能的萬向節托輥。
圖1為該萬向節托輥的示意圖。為繪圖方便，
圖1僅畫出托輥全圖對稱的一半。
該萬向節托輥為三節輥筒，其特征為中輥筒為圓柱形空腔，左右兩輥筒的內部結構完全相同。左右輥筒內部均由心軸(1)、密封環組件(2)、密封蓋(3)、軸承本體(4)、推力軸承(5)、徑向軸承(6)、輥筒體(7)等部件組成，與中輥筒(9)的連接采用萬向節(8)連接，與兩邊支撐的連接用掛鉤形式或其它形式連接均可。在密封蓋(3)和軸承本體(4)內設有防塵潤滑環流槽(10)，部件2～6和10內部均填充潤滑油脂，主要起潤滑和防塵作用。心軸(1)為半軸，它與外面的掛鉤固裝在一起，在運行中心軸(1)、密封環組件(2)的內環和密封蓋(3)不旋轉，而密封環組件(2)的外環、軸承本體(4)、推力軸承(5)、徑向軸承(6)、輥筒體(7)、萬向節(8)、中輥筒(9)則同時旋轉。心軸(1)和密封組件(2)、密封蓋(3)、軸承本體(4)、輥筒體(7)之間的配合為過渡配合，無間隙。輥筒體(7)與萬向節(8)的連接，是以萬向節(8)上的連接板焊死在輥筒體(7)上的，是完全密封的。密封環組件(2)采用迷宮式密封環密封，它有內環和外環。軸承本體(4)是放置推力軸承(5)和徑向軸承(6)的地方，軸承與本體全為一體，軸承本體(4)同輥筒體(7)用螺釘或其它方式固裝在一起。推力軸承(5)的作用是承受托輥運行時的軸向力的部件，徑向軸承(6)的作用是承受托輥運行時的徑向力的部件，兩種滾動軸承的組合利用，解決了托輥運行中徑向和軸向的摩擦阻力，使整個托輥的旋轉阻力減少到最小值。
由于該托輥的結構設計較為合理，有較好的密封和潤滑系統，因而水和粉塵均進不到軸承里面去，不會對軸承和軸產生摩擦損壞，因而其使用壽命將大大延長。經目前試驗測試，可比原結構的托輥要延長5～6倍以上。而且新托輥在運行時三節輥筒完全同步，不會造成皮帶偏移或拉壞皮帶，使用安全，安裝拆卸方便，維護保養簡單，采用它可大大降低維護保養費用和生產成本，是托輥較為理想的更新換代產品。
圖1也可作為本實用新型的實施例示意圖。
權利要求1.一種由徑向軸承(6)、輥筒體(7)構成的三節輥筒式雙防萬向節托輥，其特征是中輥筒為圓柱形空腔，左右輥筒還設有心軸(1)、密封環組件(2)、密封蓋(3)、軸承本體(4)、推力軸承(5)等部件。
2.按照權利要求1所述的雙防萬向節托輥，其特征是左右輥筒與中輥筒連接采用萬向節(8)連接。
3.按照權利要求1所述的雙防萬向節托輥，其特征是心軸(1)為半軸。
4.按照權利要求1所述的雙防萬向節托輥，其特征是密封蓋(3)和軸承本體(4)內設有防塵潤滑環流槽(10)。
5.按照權利要求1所述的雙防萬向節托輥，其特征是密封環組件(2)采用迷宮式密封環，它有內環和外環。
專利摘要本實用新型涉及一種皮帶輸送機上的萬向節托輥，其特征是中輥筒為圓柱形空腔，左右輥筒均由心軸、密封環組件、密封蓋、軸承本體、推力軸承、徑向軸承、輥筒體等部件組成。該輥筒較原輥筒比較，具有較好的防水、防塵作用，磨損極小，可大大延長其使用壽命，使用安全方便，采用它可大幅度地降低維護保養費用和生產成本，是現有托輥的較為理想的更新換代產品。
文檔編號B65G39/00GK2097190SQ90217170
公開日1992年2月26日 申請日期1990年7月28日 優先權日1990年7月28日
發明者董根長 申請人:董根長