專利名稱：竹膠板鋼框架運輸集裝箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種竹膠板鋼框架集裝箱，由金屬框架，可拆裝的金屬包邊竹膠板、吊環和門等組成，用于集裝箱運輸，屬于箱包類。
國際通用集裝箱運輸，包括水運、海運、鐵路貨運和航空運輸多種，一般按重量和容積多種規格，多數是金屬板材制成，組裝以鉚接、焊接為主，笨重不能卸拆組裝，部分為木制，木質結構松脆，稍有碰撞會破損或變型，貨物運輸破損率可高達5％，木質怕潮、怕火、受限制。
本實用新型是要提供一種竹膠鋼框架運輸集裝箱，該實用新型能夠解決以上集裝箱存在的問題，克服目前使用的集裝箱缺點和弊病，本實用新型以金屬框架和規格化予制竹膠板組裝，鋃嵌結合部位有密封條，配合的適當部位有予留孔，通過予留以螺栓緊固，組裝成箱，重量輕，組裝卸拆方便可以更換殘破部件，能防水防腐。
本實用新型箱體和箱門2組成，其特征在于以不易變形的金屬框架1和竹膠板4組裝成箱，結合部位夾有密封條9；其中竹膠合板4以金屬竹纖維粘合而成，四周以金屬扁條包邊中加固成規格化予制裝板，再與金屬框架1配套打孔螺釘栓固，裝配成箱，箱門2設于箱體的端部，以鉸鏈與箱體聯接。
下面根據
本實用新型的結構特征和使用狀況。
圖中1金屬型材框架，2集裝箱門，3專用集裝箱門鎖，4竹膠合板裝板，5起吊環，6集裝箱底座，7門鉸鏈，8金屬加固板，9密封條，其中金屬型材框架1以不易變型的槽鋼、角鋼和工字鋼等焊接成型，金屬框架1的六個面有竹膠合板裝板4。竹膠板4是三層以上竹纖維粘合而成，用金屬扁條將四周包邊并從中加固制成的規格化予制裝板，金屬加固板8，竹膠合板裝板4和框架1裝配的邊沿留有栓接予留孔，以便根據他們對應部位相互栓接或以金屬壓條壓接。金屬框架適當位置上緊固著金屬起吊環5，金屬鉸鏈7將金屬框架1和集裝箱門連接，集裝箱門2上有專用集裝箱門鎖3，以彈性防水材料制成的密封條9鋪墊在金屬框架1和竹膠裝板4的接縫間，硬木制成的集裝箱底座6緊固在金屬框架1底邊的靠近四角處的底部。
裝貨前，開啟集裝箱門2，進貨后，封閉集裝箱門2，鎖緊并鉛封專用集裝箱門鎖3，由起重機以鋼索套起吊環5或以貨運插車插臂伸入硬木制成的集裝箱底座間隙中直接裝入貨車貨船的貨運箱中即可。
本實用新型以金屬框架為骨架，以規格化予制竹膠合板與框架螺釘組裝緊固，因其結合縫中央有密封條，故具有防水防潮防腐蝕功能，重量輕、強度高，靜曲強度680公斤/平方厘米，溫度適應范圍為-35℃-65℃，不變型，比全木集箱壽命長，耐碰撞，耐腐蝕，特別是竹膠裝板規格予制化可以折疊、裝拆更換費時少，可以給用戶和運輸帶來很多方便，試用證明，竹膠板集裝箱可以代替全鋼集裝箱和全木集裝箱。
實施例1，以6、3#槽鋼制成的高2.14米、寬2.16米長4.13米左右的10噸竹膠板集裝箱框架，其邊沿由40MM寬，厚4MM的扁鋼包5層的竹膠板制成的相應規格的標準裝板20塊打孔，予留孔大小孔距和部位相同，最后以螺釘栓接，在栓好后的長邊兩個側面板上四角緊固八塊8MM厚的三角形加強鋼板，裝板與框架的接合縫以60MM寬 3MM厚的橡膠條墊封，框架的四個直立臂上部焊有22MM的園鋼制成的吊環，集裝箱門上各焊有叁只專用集裝箱門鉸鏈，集裝箱門的開啟邊緣中部裝有專用集裝箱門鎖，集裝箱框架的底架下，靠近四角處墊有硬木作成的長500MM 寬200MM 高100MM的四根座墊，螺釘緊固，標準載荷10噸，用于貨運火車，比同類型全鋼集裝箱輕60％，造價只有全鋼集裝箱60％左右。
實施例2，以40MM×40MM×4MM的角鋼制成的高980MM，寬1300MM，長1300MM的1噸竹膠板集裝箱框架，其邊沿配合40MM寬、厚4MM的扁鋼包5層膠合板制成的相應規格的標準裝板12塊打孔，子留孔大小、孔距和部位相同，以螺釘栓接，不用四角上的三角形加固板，裝板與框架的接合縫以40MM寬2MM厚橡膠條墊封，框架的四個直立臂上部焊有16的門鋼加工成的吊環，集裝箱門上各焊有兩只專用集裝箱門鉸鏈，集裝箱門的開啟邊緣中部裝有專用集裝箱門鎖，集裝箱框架的底架下可靠近四角處墊有硬木作成的長300MM寬150MM高100MM的四根座墊，螺釘緊固，箱本體自重只有110公斤，標準載荷1噸，內容積為1.48立方米，全箱折疊尺寸體積只有1300×1300×160，用于貨運火車堆碼二層，比同類全鋼集裝箱輕二倍，造價只有全鋼集裝箱50％，比同類型全木集裝箱輕20％，可節約木材0.3立方米，壽命比全木集裝箱長幾倍。
權利要求1.一種竹膠板鋼框架運輸集裝箱，由箱板、集裝箱門組成，其特征在于這種集裝箱框架為金屬型材焊接，金屬框架和竹板組裝成集裝箱，結合部位夾有密封條，門為對開式，設于集裝箱端頭并以鉸鏈聯接。
2.如權利要求1所述的集裝箱，其特征在于這種竹膠板是以多層竹纖維粘合而成，四周以金屬扁條包邊并從中間加固成規格化予制裝板，沿金屬框架邊緣配套打孔螺釘栓固，裝配成箱。
專利摘要一種竹膠合板金屬框架集裝箱，由金屬框架、竹膠合板和集裝箱門等組成，主要用于海洋運、內河運、火車、汽車等的貨運集裝箱。該實用新型的結構特征是金屬框架內鑲嵌有四周有金屬包邊的預制竹膠合板，鑲嵌部位之間夾有密封條，框架與制竹膠板鑲嵌部位適當位置上預留孔，螺釘緊固成型，拆卸、組裝方便，還可以隨時更換新件，具有強度高、重量輕。本實用新型防潮防水，無腐，不變形，壽命長，降低貨物破損，使用方便。
文檔編號B65D88/12GK2073857SQ9021240
公開日1991年3月27日 申請日期1990年3月3日 優先權日1990年3月3日
發明者蔣道友 申請人:四川省江安縣長江家具廠