專利名稱：一種油漆分裝機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種半自動油漆分裝機。
目前，油漆廠分裝油漆一是采用類似放開水的方法，靠人工目測油量，由人工搬運油桶，用手工以木棰壓蓋，這種方法計量不準，工人勞動量大，比較落后。另一種方法是用臺秤稱量油量，雖然計量較可靠，但分裝速度慢，操作也不方便。
本實用新型的目的在于針對上述問題提供一種用缸閥式分裝機定量分裝，以機械實現壓蓋和工位轉換的半自動油漆分裝機。
本實用新型的油漆分裝機，包括將油漆分裝到油桶內的分裝裝置，將桶蓋壓合在桶體上的壓蓋裝置，使油桶由分裝工位移動到壓蓋工位的工位轉換裝置以及電機，減速器和固定上述各裝置的箱體。所述的分裝裝置包括分裝油漆的缸閥式液態介質分裝機和帶動缸閥活塞作往復運動的由柄搖桿機構。缸閥式液態介質分裝機已由本實用新型的申請人向專利局提出專利申請，申請號為87210541.5。所述的曲柄搖桿機構的曲柄上固定有調節螺旋，調節螺旋上旋有曲柄銷，連桿一端與曲柄銷連接，一端與搖桿連接，連桿為可調式，分為兩截，用齒牙固定，由螺釘連接為一體，搖桿一端與油缸活塞桿連接，一端鉸接在箱體上，曲柄裝在減速器的慢速軸上，當電機帶動減速器慢速軸旋轉時，曲柄隨之轉動，并通過連桿使搖桿繞其固定軸擺動，從而帶動活塞桿作上下往復運動，完成缸閥的吸油及排油。如果通過調節螺旋改變曲柄銷的位置，從而改變曲柄的長度，或者改變連桿的長度，均可改變搖桿的擺動角度，從而調節缸閥的吸油量和排油量。所述的壓蓋裝置包括壓柄、壓柄座，拉桿、連桿、連桿導套、擺桿、偏心輪和偏心套，壓柄座固定在箱體上，壓柄一端鉸接在壓柄座上，其另一端為壓頭，拉桿一端與壓柄鉸接，一端與裝在導套的連桿鉸接，連桿與擺桿鉸接，擺桿與偏心套連接，偏心套裝在偏心輪上，偏心輪裝在減速器慢速軸上。當電機帶動減傳器慢速軸旋轉時，偏心輪隨之轉動，并通過偏心套帶動擺桿，連桿和拉桿，使壓柄上下運動，不斷將桶蓋壓合在桶體上。所述的工位轉換裝置包括環形軌道、滾輪、滾輪架、齒圈、轉盤、撥爪、擺桿和固定有調節螺旋的曲柄。騎在環形軌道上的滾輪通過銷軸與滾輪架連接，滾輪架和齒圈固定在轉盤下端面上，齒圈上有等分的齒，環形軌道固定在箱體上。由彈簧片壓緊在齒圈的齒槽內的撥爪與擺桿以銷軸連接，擺桿中部以銷軸活動固定在箱體上，其下部的長槽叉在曲柄銷上，曲柄銷裝在曲柄的調節螺旋上，曲柄穿在減速器的慢速軸上，當電機帶動減速器的慢速軸旋轉時，曲柄隨之轉動，帶動擺桿繞其中部的固定銷軸擺動，從而使撥爪撥動齒圈帶動轉盤轉動一定角度實現工位轉換。通過曲柄上的調節螺旋改變曲柄銷的位置，即可改變曲柄的長度，從而改變擺桿的擺動角度。
本實用新型的油漆分裝機的分裝裝置，壓蓋裝置和工位轉換裝置中的曲柄都安裝在減速器的同一根慢速軸上，其安裝位置是分裝裝置中曲柄的曲柄銷向上運動到上死點時，壓蓋裝置的偏心輪由下死點向上運動到與下死點成大約20°角處，工位轉換裝置中曲柄的曲柄銷運動到最左端(或最右端，根據齒圈上的齒牙方向確定)，即分裝裝置將開始吸油過程，工位轉換裝置將開始撥動轉盤旋轉，而壓蓋裝置的壓柄已經向上抬起一段距離，以保證分裝、壓蓋，工位轉換三個動作同時進行互不干擾。
本實用新型的優點是以機械代替手工操作，計量準確，工效高，減輕了工人的勞動強度，改善了勞動環境，成本低，便于推廣應用。
圖1是本實用新型的油漆分裝機的結構示意圖，圖中1托盤、2滾輪架、3缸閥式液態介質分裝機，4銷軸、5壓柄、6銷軸、7拉桿、8導套、9轉盤、10滾輪、11連桿、12擺桿、13固定軸、14墊片、15減速器皮帶輪、16三角皮帶、17電機、18電機皮帶輪、19環形軌道、20擺桿、21上連桿、22下連桿、23螺母、24螺桿、25曲柄銷、26減速器、27壓柄座、28曲柄、29鍵。
圖2是本實用新型的油漆分裝機的俯視圖，圖中1托盤、3缸閥式液態介質分裝機，5壓柄、9轉盤、30油漆入口管、31油漆出口嘴、39箱體。
圖3是本實用新型的油漆分裝機中分裝裝置的曲柄擺桿機構結構示意圖，圖中15皮帶輪、20擺桿、21上連桿、22下連桿、23螺母、24螺桿、25曲柄銷、26減速器、32活塞桿、33軸、34軸承、35軸、36螺栓、37軸、38擺桿座、39箱體、40曲柄端蓋。
圖4是圖3的D向視圖，圖中21上連桿、22下連桿、36螺栓、41帶牙墊圈、42螺母。
圖5是本實用新型的油漆分裝機中轉位裝置的撥爪部分示意圖，圖中9轉盤、43齒圈、44簧片、45撥爪、46擺桿、47軸。
圖6是
圖1的E向視圖(轉位裝置的擺桿部分結構示意圖)圖中12擺桿、43偏心套、49偏心輪、50螺桿、51曲柄銷52曲柄、53慢速軸。
實施例參見
圖1～6，分裝裝置中的曲柄搖桿機構的曲柄28上加工有與其偏心孔垂直的通槽，上、下端蓋40將螺桿24固定在曲柄28的通槽內，螺桿24上旋有曲柄銷25，曲柄銷25可沿螺桿24滑動，螺母23將曲柄銷25與下連桿22固定在一起。上連桿21端面加工有齒和長圓孔，帶牙墊圈41和上連桿21的齒咬合，螺栓26和螺母42將上、下連桿21、22固定連接。擺桿20一端銑薄并開有長圓孔，其長圓孔內裝有軸承34，擺桿20嵌入活塞桿32的扁槽內，軸33將擺桿20，軸承34和活塞桿32固定連接。擺桿20中部與上連桿21以軸35連接，擺桿20另一端以軸37與固定在箱體39上的擺桿座38鉸接，減速器26的慢速軸53以鍵29與曲柄28上的偏心孔定位連接。分裝機的無級調量是靠調整活塞桿32的行程來實現的。旋轉螺桿24，使曲柄銷25在螺桿24上移動，即可調整曲柄銷25與曲柄28偏心孔的距離，從而改變活塞桿32的行程。為了保證每次分裝時油缸內的油漆都能排除干凈，活塞桿32的上死點就必須始終保持不變。因此，每次調整曲柄28的偏心距時，還必須適當調整上、下連桿21、22的長度。壓蓋裝置中的壓柄座27由螺釘固定在箱體39上，壓柄5一端與壓柄座27以銷軸4鉸接，其中部以銷軸6與拉桿7鉸接。連桿11與固定在箱體39上的導套8動配合。擺桿12端頭以螺紋與偏心套48連接，并以雙螺母鎖緊。偏心套48與偏心輪49動配合，偏心輪49以鍵與減速器26的慢速軸53定位、連接。工位轉換裝置中轉盤9為1076mm×776mm×16mm的環狀鋼盤，轉盤9上端面以螺釘固定有均布的20個托盤1、轉盤9下端面以螺釘固定著具有20個等分齒的齒圈43和20個滾輪架2、滾輪10以銷軸固定在滾輪架2上，并騎在環形軌道19上，環形軌道19固定在箱體39上。擺桿46上端與撥爪45以銷軸47連接，固定在擺桿40上的簧片44將撥爪45壓緊在齒圈43的齒槽內，擺桿46中部的孔與固定在箱體39上的固定銷13動配合，擺桿46下端的長槽卡在曲柄銷51上，曲柄52，曲柄銷51、螺桿50的結構與分裝裝置的相同，調整曲柄52的偏心距，即可改變擺桿43的擺動角度。電機17、減速器26固定在箱體39內。
權利要求1.一種裝有缸閥式液態介質分裝機的油漆分裝機，其特征在于包括操縱缸閥式液態介質分裝機的曲柄擺桿機構、壓蓋裝置、工位轉換裝置、電機、減速器和固定上述裝置的箱體，所述的操縱缸閥式液態介質分裝機的曲柄擺桿機構包括裝有調節螺桿24的曲柄28、旋在螺桿24上的曲柄銷25，與曲柄銷25活動連接的下連桿22、端面有齒牙并開有長圓孔的上連桿21和與上連桿21鉸接的擺桿20，擺桿20一端與固定在箱體上的擺桿座38鉸接，一端與缸閥式液態介質分裝機的活塞桿32以軸承34和軸33活動連接，上、下連桿21、22以螺栓36、螺母42和帶有齒牙的墊圈41連接，曲柄38以其偏心孔與減速器的慢速軸53固定連接，所述的壓蓋裝置包括固定在箱體上的壓柄座27、一端與壓柄座27鉸接的壓柄5、與壓柄5中部鉸接的拉桿7、與固定在箱體上的導套8動配合，且一端與拉桿7鉸接的連桿11、與連桿11鉸接的擺桿12，與擺桿12以螺紋連接的偏心套48和與偏心套48動配合，并固定在減速器慢速軸上的偏心輪49，所述的工位轉換裝置包括固定在箱體上的環形軌道19、騎在環形軌道19上的滾輪10、與滾輪10以銷軸連接的滾輪架2、具有等分齒的齒圈43、固定有滾輪架2和齒圈43的轉盤9、撥爪45、與撥爪45鉸接的擺桿46，固定在擺桿46上，并將撥爪45壓在齒圈43的齒槽內的簧片44、裝有調節螺桿50的曲柄52和旋在調節螺桿50上的曲柄銷51，曲柄銷51與擺桿46下端的槽動配合，擺桿46中部的孔與固定在箱體上的固定軸13動配合，曲柄52固定在減速器慢速軸53上，曲柄28、偏心輪49和曲柄52在慢速軸53上的角向位置是曲柄28上的曲柄銷25向上運動到上死點時，偏心輪49由下死點向上運動到與下死點大約成20°角處，曲柄53上的曲柄銷51運動到最左端(或最右端，根據齒圈9的齒牙方向定)。
2.根據權利要求1所述的油漆分裝機，其特征在于轉盤9上端面固定有均布的20個托盤1。
專利摘要本實用新型涉及一種油漆分裝機，包括由曲柄擺桿機構操縱的缸閥式液態介質分裝機、由偏心輪和拉桿操縱的壓蓋機構和由曲柄擺桿機構操縱的工位轉換裝置，本實用新型以機械代替手工完成油漆的定量分裝，具有操作簡單，計量準確，工效高等優點，同時大大減輕了工人的勞動強度，改善了勞動環境。
文檔編號B67C3/02GK2040882SQ8821719
公開日1989年7月12日 申請日期1988年12月9日 優先權日1988年12月9日
發明者劉世光 申請人:劉世光