一種盾構機的頂升裝置及其使用方法與流程

本發(fā)明屬于盾構機，具體是指一種盾構機的頂升裝置及其使用方法。

背景技術：

1、盾構機，作為現(xiàn)代隧道施工中的關鍵設備，通過其內(nèi)部的盾構殼體(即盾體)支撐開挖面，并同步進行挖掘、襯砌等作業(yè)，極大地提高了隧道施工的效率和安全性。

2、然而，在盾構機的頂升作業(yè)過程中，一個顯著的技術難題是盾體容易發(fā)生側(cè)翻。這主要是由于頂升裝置在控制各頂升點的同步性和精確性上存在不足，導致盾體在垂直上升的同時，受到不平衡的側(cè)向力作用，進而引發(fā)側(cè)翻風險。側(cè)翻不僅會導致施工中斷，增加修復成本，還可能對施工人員和設備造成嚴重的安全隱患。

技術實現(xiàn)思路

1、為了解決上述的問題，本發(fā)明提出了一種盾構機的頂升裝置及其使用方法。

2、本發(fā)明采取的技術方案如下：本發(fā)明提供了一種盾構機的頂升裝置，包括底板，所述底板上設有方型頂墩一，所述方型頂墩一上設有千斤頂油缸，所述底板的上方設有盾體，所述盾體的側(cè)壁上設有三角頂墩一。

3、進一步地，所述千斤頂油缸的側(cè)壁上貫通連接油路，所述油路上設有高壓球閥。

4、進一步地，所述底板上設有方型頂墩二，所述方型頂墩二設于底板的一側(cè)，所述盾體的側(cè)壁上設有三角頂墩二。

5、本方案還公開了一種盾構機的頂升裝置的使用方法，主要包括如下步驟：

6、步驟一：通過千斤頂油缸頂住三角頂墩一從而帶動盾體向上移動，在千斤頂油缸的油路上安裝高壓球閥，保證千斤頂油缸能夠任意組合的聯(lián)動和單獨控制，能夠精確控制千斤頂油缸的行程，防止因千斤頂行程出現(xiàn)較大偏差導致盾體側(cè)翻；

7、步驟二：頂升過程中隨著頂升高度增加在方型頂墩二和三角頂墩二之間加塞鋼板，保持頂升過程中方型頂墩二和三角頂墩二無間隙或留有很小的間隙，保證頂升油缸若因外失壓回縮，盾體的重量可以落到緊挨千斤頂油缸的方型頂墩二上，保證盾體不側(cè)翻；

8、步驟三：測量工作及時跟進，當主機垂直方向的偏差達到預定值后停止頂升作業(yè)，將三角頂墩二和方型頂墩二之間塞填鋼板，讓其受一部分力，在后續(xù)托架改造加固的工程中方型頂墩二的受力會逐漸加大，千斤頂油缸受力會逐漸減小，達到一個平衡點后，多個方型頂墩二受力將趨于平穩(wěn)；

9、步驟四：托架改造、加固、加高、新的軌道安裝工作完成后，用千斤頂油缸將主機再稍微向上頂升，撤掉三角頂墩二和方型頂墩二之間塞填的鋼板后，千斤頂油缸的輸出端再緩慢回縮，讓主機落于新安裝的軌道上即可。

10、采用上述結(jié)構本發(fā)明取得的有益效果如下：

11、(1)通過在千斤頂油缸的油路上安裝高壓球閥，實現(xiàn)了千斤頂油缸的任意組合聯(lián)動和單獨控制。這種設計極大地提高了頂升過程中的精確性和靈活性，可以根據(jù)實際工況和需要，靈活調(diào)整各個油缸的工作狀態(tài)，有效避免了因千斤頂行程偏差導致的盾體側(cè)翻風險。

12、(2)頂升過程中，隨著頂升高度的增加，在方型頂墩二和三角頂墩二之間加塞鋼板，確保了兩者之間的緊密接觸或僅有微小間隙，這種設計有效防止了因外部因素導致的千斤頂油缸意外回縮時，盾體因失去支撐而側(cè)翻的風險，極大地提高了頂升作業(yè)的安全性。

13、(3)在后續(xù)托架改造加固工程中，通過逐步增加方型頂墩二的受力，并相應減小千斤頂油缸的受力，最終使多個方型頂墩二受力趨于平穩(wěn)，這種設計不僅減輕了千斤頂油缸的負載壓力，還增強了整個頂升結(jié)構的穩(wěn)定性，為后續(xù)的改造加固工作提供了堅實的支撐基礎。

14、(4)通過精確控制千斤頂油缸的行程和適時加塞鋼板，以及后續(xù)的微調(diào)與卸載，實現(xiàn)了盾體平穩(wěn)、安全地轉(zhuǎn)移至新安裝的軌道上，這一過程不僅提高了施工效率，還降低了因操作不當導致的潛在風險。

技術特征：

1.一種盾構機的頂升裝置，其特征在于：包括底板(8)，其特征在于：所述底板(8)上設有方型頂墩一(6)，所述方型頂墩一(6)上設有千斤頂油缸(3)，所述底板(8)的上方設有盾體(9)，所述盾體(9)的側(cè)壁上設有三角頂墩一(1)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種盾構機的頂升裝置，其特征在于：所述千斤頂油缸(3)的側(cè)壁上貫通連接油路(4)，所述油路(4)上設有高壓球閥(5)。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種盾構機的頂升裝置，其特征在于：所述底板(8)上設有方型頂墩二(7)，所述方型頂墩二(7)設于底板(8)的一側(cè)，所述盾體(9)的側(cè)壁上設有三角頂墩二(2)。

4.一種盾構機的頂升裝置的使用方法，其特征在于，根據(jù)權利要求3所述的一種盾構機的頂升裝置，包括如下步驟：

技術總結(jié)
本發(fā)明屬于盾構機技術領域，具體是指一種盾構機的頂升裝置及其使用方法，包括底板，所述底板上設有方型頂墩一，所述方型頂墩一上設有千斤頂油缸，所述底板的上方設有盾體，所述盾體的側(cè)壁上設有三角頂墩一，所述千斤頂油缸的側(cè)壁上貫通連接油路，所述油路上設有高壓球閥，所述底板上設有方型頂墩二，所述方型頂墩二設于底板的一側(cè)，所述盾體的側(cè)壁上設有三角頂墩二；本申請通過在千斤頂油缸的油路上安裝高壓球閥，實現(xiàn)了千斤頂油缸的任意組合聯(lián)動和單獨控制。這種設計極大地提高了頂升過程中的精確性和靈活性，可以根據(jù)實際工況和需要，靈活調(diào)整各個油缸的工作狀態(tài)，有效避免了因千斤頂行程偏差導致的盾體側(cè)翻風險。

技術研發(fā)人員：陳冬,高順宇,田晏君,高禹,郝君,藺鵬棟,張建華,歐庭亮,張興博
受保護的技術使用者：中交隧道工程局有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/30