一種油炸機稱重送料裝置的制作方法

本發明屬于稱重送料，具體是一種油炸機稱重送料裝置。

背景技術：

1、油炸機中的稱重送料確保了食材在油炸過程中能夠按照預定的重量和速度進行投送，從而保證了產品的質量和生產效率，一般包括稱重給料機，輸送裝置和控制系統。

2、然而現有的油炸機稱重送料裝置在實際使用中依然存在弊端：使用中，當需要油炸濕潤和黏性較大的食物時，由于食材的濕潤和黏性將會導致食物在被放在油炸機輸送裝置上的傳動帶時會出現粘黏的現象，即導致濕潤和黏性的食物無法順利的進入油炸機中，并且濕潤和黏性的食物由于粘黏會在傳動帶上出現堆積現象，這時將會導致較多的食物一批次大量的落入到油炸機中，進而在油炸中極易會出現粘連現象，因此針對上述情況，需要對其進行改進。

技術實現思路

1、為解決上述背景技術中提出的食材的濕潤和黏性會導致食物在被放在油炸機輸送裝置上的傳動帶時會出現粘黏的現象，導致食物無法順利進入油炸機中，并且因為粘連會導致較多的食物一批次的全都落入到油炸機中，導致油炸過程中極易出現粘連的問題，本發明提供了一種油炸機稱重送料裝置。

2、為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種油炸機稱重送料裝置，包括油炸機本體，用于輸送油炸原料的送料模組以及用于油炸原料稱重的稱重模塊，還包括：

3、活動模塊，所述活動模塊等距安裝在送料模組的頂部；

4、引導模塊，所述引導模塊固接在送料模組的底部，且外部連接有沖刷模組；

5、所述活動模塊包括抵觸組件，所述抵觸組件靠近送料模組一側的兩端均安裝有刮動組件，所述刮動組件的內部安裝有往復組件；

6、其中，所述抵觸組件包括抵觸板，所述抵觸板下端的外側套設有定位框，所述抵觸板底端的中部螺紋連接有連接軸，所述連接軸下端的外壁套設有與定位框固接的固定板；所述刮動組件包括呈反向卷繞在連接軸下端外壁的兩個第一尼龍帶，兩個所述第一尼龍帶通過連接板固接有刮板；

7、所述往復組件包括活動卡接在刮板內部的兩個擦板，兩個所述擦板相鄰的一端嚙合連接有直齒輪；

8、所述送料模組包括擋板，固接在擋板上下兩側的上抵板和下抵板和與活動模塊貼合的輸送帶。

9、優選地，所述擋板的兩側以及擋板遠離油炸機本體的一側均安裝有與地面支撐的支撐腿，所述引導模塊的一側安裝有沖刷模組。

10、優選地，所述抵觸板通過彈簧伸縮筒與固定板彈性連接，所述抵觸板與上抵板的抵觸端開設有斜角，所述定位框與輸送帶的頂面固接，彈簧伸縮筒會帶動抵觸板再不被上抵板抵觸時帶動抵觸板復位上行，抵觸板頂面的斜角，會順利與上抵板抵觸。

11、優選地，所述定位框底端開設有令兩個連接板橫向移動的橫槽，兩個所述連接板的一端與刮板固接，兩個所述連接板的底面均與輸送帶的頂面活動連接，兩個所述連接板通過拉簧彈性復位。

12、優選地，兩個所述刮板相鄰的一端均設置成斜面，且刮板與輸送帶的頂面活動連接，所述刮板的內部開設有令兩個擦板移動的直槽。

13、優選地，所述擦板的上端活動連接有與刮板內部直槽固接的限位塊，所述直齒輪通過轉軸與刮板轉動連接，所述轉軸的外部通過彈簧片與刮板連接，所述直齒輪轉軸的外壁連接有第二尼龍帶，所述第二尼龍帶的一端固接有安裝在刮板直槽內部的限位柱；

14、所述直齒輪的外壁對稱設置有兩組齒牙，分別與兩個擦板嚙合，當直齒輪隨著刮板的移動同向移動時，直齒輪轉軸外壁的第二尼龍帶會被拉扯延展，直齒輪發生轉動時會帶動兩個與直齒輪外壁嚙合的擦板呈相反方向的移動，反之，彈簧片會通過直齒輪上的轉軸使得第二尼龍帶卷繞在直齒輪轉軸上。

15、優選地，所述引導模塊包括引導板，所述引導板固接在擋板的下方，所述引導板的下端滑動連接有收集倉。

16、優選地，所述引導板內腔下端呈斜向狀，所述收集倉的上端滑動連接在引導板下端的內壁上，當沖刷模組在引導板的內部進行水體的沖刷時，會對水體進行引導，使水體順利進入收集倉內部，通過收集倉對水體進行一個收集作用。

17、優選地，所述沖刷模組包括水箱，水泵，水管以及高壓噴頭，所述高壓噴頭位于引導板的內部，且引導板的開口處呈向上傾斜狀，相鄰所述高壓噴頭通過水管連通。

18、優選地，所述上抵板和下抵板相對應的一面均開設有若干個凹槽，所述擋板設置有雙層，靠外側所述擋板的一層固定不動，靠內側所述擋板的一層與輸送帶固接，靠內側所述擋板的一層與限位柱連接，上抵板和下抵板相對的一面與抵觸組件抵觸時，會先按壓抵觸板在定位框的內部下移，當抵觸板頂部與上抵板和下抵板凹槽處接觸時，抵觸板會受到彈簧伸縮筒的彈力作用上行，此時隨著抵觸板的移動，抵觸板會出現往復式上下移動的狀態。

19、與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

20、本發明通過設置刮板和抵觸板等結構的配合，進而有效防止了濕潤和黏性的食物粘連在輸送帶表面，抵觸板的頂部與上抵板接觸時，抵觸板會在定位框的內部下行并帶動連接軸同步旋轉，連接軸通過兩個第一尼龍帶和連接板帶動刮板同向移動，移動的過程中刮板具有斜面的一端會在食材與輸送帶的接觸區域進行刮動，防止濕潤和黏性的食物粘連在輸送帶的表面，進而影響后續的油炸處理。

21、本發明通過設置直齒輪和擦板等結構的配合，進而提升對輸送帶表面濕潤和黏性的食物的刮動，防止在即將被投放到油炸機本體內部時出現食材粘連的效果，兩個刮板相向移動的過程中，會帶動直齒輪和擦板同步移動，直齒輪會通過頂部的轉軸以及第二尼龍帶使得直齒輪發生轉動，直齒輪外壁的兩組齒牙與兩個擦板嚙合時，會帶動兩個擦板發生相背錯位移動，當直齒輪外壁齒牙未與擦板嚙合時，擦板會復位，隨著刮板帶動直齒輪的持續移動，直齒輪外壁的齒牙會再次與擦板嚙合，促使兩個擦板發生移動，此過程會導致兩個擦板在直齒輪的作用下出現來回往復移動，移動的過程中會對輸送帶的表面進行擦拭處理，大幅度避免出現粘連現象。

22、本發明通過設置下抵板和引導板等結構的配合，進而保證了輸送帶表面的干凈度，輸送帶的不斷轉動，當抵觸板移動到下方并與下抵板接觸時，沖刷模組會對位于輸送帶底面的活動模塊進行水體的沖刷，下抵板會抵觸板的頂端進行再次抵觸，使得抵觸組件在位于輸送帶的下方時，也會帶動兩個刮板以及擦板在輸送帶的表面進行往復擦拭，通過活動模塊的移動，加上水體的沖刷，會保證輸送帶表面的干凈度，避免輸送帶表面殘存黏性物質，以此來提升后續的輸送效果。

技術特征：

1.一種油炸機稱重送料裝置，包括油炸機本體（6），用于輸送油炸原料的送料模組（1）以及用于油炸原料稱重的稱重模塊（3），其特征在于：還包括：

2.根據權利要求1所述的油炸機稱重送料裝置，其特征在于：所述擋板（11）的兩側以及擋板（11）遠離油炸機本體（6）的一側均安裝有與地面支撐的支撐腿，所述引導模塊（4）的一側安裝有沖刷模組（5）。

3.根據權利要求1所述的油炸機稱重送料裝置，其特征在于：所述抵觸板（211）通過彈簧伸縮筒（214）與固定板（215）彈性連接，所述抵觸板（211）與上抵板（13）的抵觸端開設有斜角，所述定位框（212）與輸送帶（12）的頂面固接。

4.根據權利要求1所述的油炸機稱重送料裝置，其特征在于：所述定位框（212）底端開設有令兩個連接板（222）橫向移動的橫槽，兩個所述連接板（222）的一端與刮板（221）固接，兩個所述連接板（222）的底面均與輸送帶（12）的頂面活動連接，兩個所述連接板（222）通過拉簧彈性復位。

5.根據權利要求1所述的油炸機稱重送料裝置，其特征在于：兩個所述刮板（221）相鄰的一端均設置成斜面，且刮板（221）與輸送帶（12）的頂面活動連接，所述刮板（221）的內部開設有令兩個擦板（231）移動的直槽。

6.根據權利要求1所述的油炸機稱重送料裝置，其特征在于：所述擦板（231）的上端活動連接有與刮板（221）內部直槽固接的限位塊（232），所述直齒輪（234）通過轉軸與刮板（221）轉動連接，所述轉軸的外部通過彈簧片（236）與刮板（221）連接，所述直齒輪（234）轉軸的外壁連接有第二尼龍帶（235），所述第二尼龍帶（235）的一端固接有安裝在刮板（221）直槽內部的限位柱（233）；

7.根據權利要求1所述的油炸機稱重送料裝置，其特征在于：所述引導模塊（4）包括引導板（41），所述引導板（41）固接在擋板（11）的下方，所述引導板（41）的下端滑動連接有收集倉（42）。

8.根據權利要求7所述的油炸機稱重送料裝置，其特征在于：所述引導板（41）內腔下端呈斜向狀，所述收集倉（42）的上端滑動連接在引導板（41）下端的內壁上。

9.根據權利要求1所述的油炸機稱重送料裝置，其特征在于：所述沖刷模組（5）包括水箱，水泵，水管以及高壓噴頭，所述高壓噴頭位于引導板（41）的內部，且引導板（41）的開口處呈向上傾斜狀，相鄰所述高壓噴頭通過水管連通。

10.根據權利要求1所述的油炸機稱重送料裝置，其特征在于：所述上抵板（13）和下抵板（14）相對應的一面均開設有若干個凹槽，所述擋板（11）設置有雙層，靠外側所述擋板（11）的一層固定不動，靠內側所述擋板（11）的一層與輸送帶（12）固接，靠內側所述擋板（11）的一層與限位柱（233）連接。

技術總結
本發明屬于稱重送料技術領域，且公開了一種油炸機稱重送料裝置，包括油炸機本體，用于輸送油炸原料的送料模組以及用于油炸原料稱重的稱重模塊，還包括：活動模塊，所述活動模塊等距安裝在送料模組的頂部；引導模塊，所述引導模塊固接在送料模組的底部，且外部連接有沖刷模組；所述活動模塊包括抵觸組件。本發明通過設置刮板和抵觸板等結構的配合，進而有效防止了濕潤和黏性的食物粘連在輸送帶表面，抵觸板的頂部與上抵板接觸時，移動的過程中刮板具有斜面的一端會在食材與輸送帶的接觸區域進行刮動，防止濕潤和黏性的食物粘連在輸送帶的表面，進而影響后續的油炸處理。

技術研發人員：崔春華
受保護的技術使用者：山東省春華機械科技有限公司
技術研發日：
技術公布日：2024/10/21