本技術涉及流水線,具體為一種針對板條形工件的流水線結構。
背景技術:
1、現有的板條形工件流水線結構用于對板條形工件進行輸送,由于板條形工件自身較長的特點,在對板條形工件進行輸送時,板條形工件在輸送帶上雜亂無章,沒有很多對板條形工件進行整理,從而影響后續對板條形工件使用的效率。
技術實現思路
1、本實用新型的目的在于提供一種針對板條形工件的流水線結構,以解決上述背景技術中提出的問題。
2、為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種針對板條形工件的流水線結構,包括:
3、支撐架,所述支撐架的頂部設有安裝架,所述安裝架內設有輸送帶,所述安裝架的兩側均安裝有側板;
4、梳理工件組件,設置在兩個側板之間,包括連接桿、第一連接塊、梳理板、側擋板、后擋板和第二連接塊,所述側板靠近安裝架的側面安裝有連接桿,所述連接桿的外側套接有第一連接塊和第二連接塊,所述第一連接塊的底部安裝有梳理板,所述第二連接塊的底部安裝有側擋板,所述側板遠離安裝架的側面利用調節高度組件連接有后擋板。
5、采用上述技術方案的有益效果是:通過輸送帶的上方設有梳理工件組件,且梳理工件組件由連接桿、第一連接塊、梳理板、側擋板和后擋板組成,在板條形工件經過輸送帶輸送時,移動到梳理板前側時,被梳理板觸碰,利用梳理板能對原本爛七八糟的板條進行一定的梳理,最終板條形工件大致能和輸送帶輸送方向平行,方便后續對板條形工件使用。
6、作為本實用新型的進一步改進,所述調節高度組件包括連接套、螺紋桿、連接板、軌道和滑軌,其中一個所述側板的側面安裝有連接套,所述連接套內套接有螺紋桿,所述螺紋桿的底部轉動連接有連接板,所述連接板的后側安裝在后擋板的前側上,另一個所述側板的側面安裝有軌道,所述軌道內套接具有升降自由度的滑軌,所述滑軌的后側安裝在后擋板的前側上。
7、采用上述技術方案的有益效果是:通過后擋板利用調節高度組件與側板連接,且調節高度組件由連接套、螺紋桿、連接板、軌道和滑軌組成,通過調節螺紋桿的位置便于調節后擋板的底部距離輸送帶頂部之間的距離,使得后擋板適用于不同厚度的板條通過。
8、作為本實用新型的進一步改進,所述連接套的內壁設有內螺紋,所述內螺紋與螺紋桿上的螺紋相適配。
9、采用上述技術方案的有益效果是:通過連接套和螺紋桿之間利用螺紋連接,且螺紋桿與連接板之間轉動連接,便于調節后擋板的位置后對后擋板的位置進行固定,保證整體工作的穩定性。
10、作為本實用新型的進一步改進,所述滑軌的橫截面呈t字形狀,所述滑軌的外壁與軌道的內腔相適配。
11、采用上述技術方案的有益效果是:通過滑軌的橫截面呈t字形狀,所述滑軌的外壁與軌道的內腔相適配,便于后擋板利用滑軌沿著軌道的內腔移動,提高了后擋板移動的穩定性。
12、作為本實用新型的進一步改進,所述連接桿上設有兩組第二連接塊和側擋板,且兩組側擋板分別位于梳理板兩側,且側擋板底部的長度值比梳理板底部的長度值大15-20厘米,兩組所述側擋板之間設有若干個均勻分布的梳理板。
13、采用上述技術方案的有益效果是:通過側擋板底部的長度值比梳理板底部的長度值大15-20厘米,避免了梳理板在對板條進行梳理時,板條從輸送帶上掉落下來。
14、作為本實用新型的進一步改進,所述梳理板的底部和側擋板的底部平齊,所述梳理板的底部到輸送帶頂部之間的距離為0.5-1厘米。
15、采用上述技術方案的有益效果是:通過梳理板的底部和側擋板的底部平齊,梳理板的底部到輸送帶頂部之間的距離為0.5-1厘米,避免了板條穿過梳理板的底部,影響板條梳理的效果。
1.一種針對板條形工件的流水線結構,其特征在于,包括:
2.根據權利要求1所述的一種針對板條形工件的流水線結構,其特征在于,所述調節高度組件包括連接套、螺紋桿、連接板、軌道和滑軌,其中一個所述側板的側面安裝有連接套,所述連接套內套接有螺紋桿,所述螺紋桿的底部轉動連接有連接板,所述連接板的后側安裝在后擋板的前側上,另一個所述側板的側面安裝有軌道,所述軌道內套接具有升降自由度的滑軌,所述滑軌的后側安裝在后擋板的前側上。
3.根據權利要求2所述的一種針對板條形工件的流水線結構,其特征在于,所述連接套的內壁設有內螺紋,所述內螺紋與螺紋桿上的螺紋相適配。
4.根據權利要求2所述的一種針對板條形工件的流水線結構,其特征在于,所述滑軌的橫截面呈t字形狀,所述滑軌的外壁與軌道的內腔相適配。
5.根據權利要求1所述的一種針對板條形工件的流水線結構,其特征在于,所述連接桿上設有兩組第二連接塊和側擋板,且兩組側擋板分別位于梳理板兩側,且側擋板底部的長度值比梳理板底部的長度值大15-20厘米,兩組所述側擋板之間設有若干個均勻分布的梳理板。
6.根據權利要求1所述的一種針對板條形工件的流水線結構,其特征在于,所述梳理板的底部和側擋板的底部平齊,所述梳理板的底部到輸送帶頂部之間的距離為0.5-1厘米。