汽修用輪胎拆裝輔助舉升裝置的制作方法

本發明涉及汽修輔助裝置領域，具體為一種汽修用輪胎拆裝輔助舉升裝置。

背景技術：

汽車是人們出行重要的代步工具，隨著經濟的不斷發展，人們的購買力不斷提高，車輛已經走入千家萬戶，車輛數量的增多也促進了汽修行業的發展，在汽車維修工作中，更換輪胎時需要將車體升高使得輪胎離地，這就需要用到千斤頂，但目前使用的千斤頂結構簡單，頂起車輛時，由于接觸點小，重心不穩，車輛非常容易從千斤頂上滑下來，這就使得維修操作存在風險，車輛維修店鋪由于維修量大，出現滑車的現象更多，現需要一種專門用于汽車頂升的舉升裝置來解決上述問題，提高車輛舉升的安全性。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種汽修用輪胎拆裝輔助舉升裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽修用輪胎拆裝輔助舉升裝置，包括托板，所述托板的底部焊接有一組套筒，所述套筒通過定位銷與油缸的活塞桿頂端可拆卸連接，所述油缸的底部與底腳可拆卸連接，所述底腳的兩端均穿裝有定位螺栓，所述油缸一側配備有升降桿，所述升降桿之間穿裝有連桿，所述連桿的中部套設有防滑膠套，所述托板的頂部焊接有軌道，所述軌道的中部開設有滑槽，所述滑槽內滑動配合有一組滑塊，所述滑塊上可拆卸連接有頂塊，所述頂塊的頂部貼設有減震墊。

優選的，所述托板的底部焊接有一組加強筋，所述加強筋在與所述定位銷對應的位置上開設有讓位槽。

優選的，所述油缸的底部焊接有法蘭，所述油缸通過所述法蘭與所述底腳可拆卸連接。

優選的，所述連桿的兩端均具有螺紋，所述連桿的兩端螺接有螺母。

優選的，所述頂塊的兩側均具有臺階，所述頂塊通過所述臺階與所述滑塊可拆卸連接，所述頂塊的中部還焊接有把手。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該汽修用輪胎拆裝輔助舉升裝置使用時，底腳與地面接觸，底腳可給整個裝置提供良好的支撐，當地面方便安設定位螺栓時，底腳還可通過定位螺栓與地面完成連接，進一步提高整個裝置放置的穩定性，使用者拉住連桿連續做上拉下壓動作，則兩個油缸的升降桿可以同步運動，這樣就使得兩個油缸的活塞桿可以同步伸出，則托板可以被頂起，托板上的滑塊可以在滑槽中滑動，安設在滑塊上的頂塊則可隨著滑塊在軌道上滑動，頂塊的位置調節非常的靈活便捷，省時省力，使用者徒手拉動把手即可簡單的完成頂塊的位置改變，這樣的設計方便使用者將頂塊對準車底確定的頂升點，因為頂塊的數量是多個，多點支撐的頂升動作大大加強了車輛被頂起后的穩定性，車輛不易發生偏沉滑脫的情況，安全性得到了提高，對準頂升點后，托板繼續上升，則車輛被頂塊頂起，輪胎離地，此時即可進行輪胎的拆裝工作；本裝置升降操作穩定可靠，可有效防止車輛發生側滑的情況，保證了升降的安全性，頂升點調節方便靈活，適合汽修廠等需要經常進行維修工作的地點配備使用。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為本發明托板、軌道、滑塊、頂塊配合的側視圖。

圖3為本發明油缸、底腳、套筒配合的結構示意圖。

圖中：1、托板，2、套筒，3、定位銷，4、油缸，5、活塞桿，6、底腳，7、定位螺栓，8、升降桿，9、連桿，10、防滑膠套，11、軌道，12、滑槽，13、滑塊，14、頂塊，15、減震墊，16、加強筋，17、讓位槽，18、法蘭，19、螺母，20、臺階，21、把手。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-3，本發明提供一種技術方案：一種汽修用輪胎拆裝輔助舉升裝置，包括托板1，所述托板1的底部焊接有一組套筒2，所述套筒2通過定位銷3與油缸4的活塞桿5頂端可拆卸連接，所述油缸4的底部與底腳6可拆卸連接，所述底腳6的兩端均穿裝有定位螺栓7，所述油缸4一側配備有升降桿8，所述升降桿8之間穿裝有連桿9，所述連桿9的中部套設有防滑膠套10，所述托板1的頂部焊接有軌道11，所述軌道11的中部開設有滑槽12，所述滑槽12內滑動配合有一組滑塊13，所述滑塊13上可拆卸連接有頂塊14，所述頂塊14的頂部貼設有減震墊15，所述托板1的底部焊接有一組加強筋16，所述加強筋16在與所述定位銷3對應的位置上開設有讓位槽17，所述油缸4的底部焊接有法蘭18，所述油缸4通過所述法蘭18與所述底腳6可拆卸連接，所述連桿9的兩端均具有螺紋，所述連桿9的兩端螺接有螺母19，所述頂塊14的兩側均具有臺階20，所述頂塊14通過所述臺階20與所述滑塊13可拆卸連接，所述頂塊14的中部還焊接有把手21。

工作原理：在使用該汽修用輪胎拆裝輔助舉升裝置時，底腳6與地面接觸，底腳6可給整個裝置提供良好的支撐，當地面方便安設定位螺栓7時，底腳6還可通過定位螺栓7與地面完成連接，進一步提高整個裝置放置的穩定性，使用者拉住連桿9連續做上拉下壓動作，則兩個油缸4的升降桿8可以同步運動，這樣就使得兩個油缸4的活塞桿5可以同步伸出，則托板1可以被頂起，托板1上的滑塊13可以在滑槽12中滑動，安設在滑塊13上的頂塊14則可隨著滑塊13在軌道11上滑動，頂塊14的位置調節非常的靈活便捷，省時省力，使用者徒手拉動把手21即可簡單的完成頂塊14的位置改變，這樣的設計方便使用者將頂塊14對準車底確定的頂升點，因為頂塊14的數量是多個，多點支撐的頂升動作大大加強了車輛被頂起后的穩定性，車輛不易發生偏沉滑脫的情況，安全性得到了提高，對準頂升點后，托板1繼續上升，則車輛被頂塊14頂起，輪胎離地，此時即可進行輪胎的拆裝工作。

盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。

技術特征：

技術總結
本發明公開了一種汽修用輪胎拆裝輔助舉升裝置，包括托板，所述托板的底部焊接有一組套筒，所述套筒通過定位銷與油缸的活塞桿頂端可拆卸連接，所述油缸的底部與底腳可拆卸連接，所述底腳的兩端均穿裝有定位螺栓，所述油缸一側配備有升降桿，所述升降桿之間穿裝有連桿，所述連桿的中部套設有防滑膠套，所述托板的頂部焊接有軌道，所述軌道的中部開設有滑槽，所述滑槽內滑動配合有一組頂塊，所述頂塊的頂部貼設有減震墊，所述托板的底部焊接有一組加強筋。該汽修用輪胎拆裝輔助舉升裝置升降操作穩定可靠，可有效防止車輛發生側滑的情況，保證了升降的安全性，頂升點調節方便靈活，適合汽修廠等需要經常進行維修工作的地點配備使用。

技術研發人員：沈曉燕
受保護的技術使用者：蕪湖挺優機電技術有限公司
技術研發日：2017.08.04
技術公布日：2017.09.29