本發明涉及一種升降機,尤其是一種自動式雙保險安全升降機。
背景技術:
公知的升降機由立柱、吊藍、動力及傳動裝置和安全保險裝置組成,已有技術的升降機安全保險裝置分別采用單一的卡板式安全裝置,卡板式安全裝置設有安全卡板,在正常作業時卡扳縮進吊藍內,吊藍可自由升降,當吊藍滑輪的提升鋼絲斷裂時卡扳在彈簧力作用下發生旋轉,一端旋出吊藍外伸入升降機立柱架中,被立柱架的橫欄阻檔,使吊藍不能繼續下落。但這種阻檔式的安全裝置因卡扳伸出時與橫欄有一定距離,這個距離會使吊藍自由下落后被橫欄阻檔時產生一個沖擊力,這個沖擊力容易引發二次事故。
技術實現要素:
本發明的目的在于提供一種安全可靠的不會發生墜藍事故的升降機,即雙保險安全升降機。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種自動式雙保險安全升降機,包括立柱、吊藍體、動力及傳動裝置、安全保險裝置,其特征在于:在吊藍體上組合安裝有繩夾式安全裝置和卡板式安全裝置;卡板式安全裝置由卡扳、拉簧和轉動軸組成,轉動軸支承于吊藍上,卡扳中部套于轉動軸上,卡扳可繞轉動軸旋轉,其中一端與拉簧連接,并且與吊藍鋼絲連接,拉簧另一端固定于吊藍上;繩夾式安全裝置由聯動扳、搖臂、撥塊、上套扳、下套扳、左繩夾、右繩夾、扭簧、凸輪及殼體組成,聯動扳固定于轉動軸上并與搖臂相接觸,搖臂與撥塊連接,撥塊可繞其軸轉動且與上套扳的尾端相接觸,上套扳前端通過扭簧與下套板前端連接,倆套扳的轉動軸上安裝有凸輪,凸輪的凸輪面分別與左右倆繩夾接觸,倆繩夾可移動地安裝于殼體中。
在升降機中組合使用卡板式和繩夾式兩種安全裝置,即所稱的雙保險安全裝置。在正常保護中首先由繩夾安全裝置起作用,使吊藍下墜時能平隱停止,無沖擊;而在繩夾安全裝置發生意外時卡扳式安全裝置起保險替補作用,由升降機立柱橫欄卡住卡扳,避免吊藍下墜。
本發明結構的有益效果是:采用雙保險安全裝置,能可靠防止升降機吊藍發生事故而下墜,并使升降機吊藍因發生事故而下墜時能平穩停止。安全可靠。
附圖說明下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的結構示意圖。
圖2是本發明的俯視示意圖。
圖3是繩夾式安全裝置中左繩夾結構示意圖。
圖中:1.立柱,2.繩夾式安全裝置,3.卡扳(正常工作時位置),3a.卡扳(起保護作用時位置),4.提升鋼絲,5.滑輪,6.保險鋼絲,7.聯動扳,8.吊藍鋼絲,9.彈簧,10.吊藍體,11.橫欄,12.搖臂,13.轉動軸。20.撥塊軸,21.撥塊,22.搖臂,23.上套扳,24.右繩夾,25.彈簧,26.下套扳,27.殼體,28.左繩夾、29.凸輪、30.鉸支軸。
具體實施方式參見附圖1、2,本發明由立柱1、吊藍體10、動力及傳動裝置、安全保險裝置組成,其特征在于:在吊藍體10上組合安裝有繩夾式安全裝置和卡板式安全裝置。
參見圖1,卡板式安全裝置由卡扳3、拉簧9和轉動軸13組成,轉動軸13支承于吊藍10上,卡扳3中部套于轉動軸13上,卡扳3可繞轉動軸13旋轉,其中一端與拉簧9連接,并且與吊藍鋼絲8連接,拉簧9另一端固定于吊藍上;正常工作時卡扳3受鋼絲8的拉動使另一端縮進吊藍內,吊藍可自由升降。
參見附圖1、3,繩夾式安全裝置2由聯動扳7、搖臂22、撥塊21、上套扳23、下套扳26、左繩夾28、右繩夾24、扭簧25、凸輪29及殼體27組成,聯動扳7固定于轉動軸13上并與搖臂22相接觸,搖臂22與撥塊21連接,撥塊21可繞其軸20轉動且與上套扳23的尾端相接觸(a是其接觸點),上套扳23前端通過扭簧25與下套板26前端連接,倆套扳23、26的轉動軸上安裝有凸輪29,凸輪29的凸輪面分別與左右倆繩夾接觸,倆繩夾24、28可移動地安裝于殼體27中。上套扳23、下套扳26相當于活動杠桿,正常工作時聯動扳7壓迫搖臂22逆時針轉動,帶動撥塊21繞其軸20轉動,使上、套扳23、26分別繞其軸心轉動。凸輪29使左、右繩夾分開,安全裝置處于打開狀態,吊藍能沿鋼絲繩上下移動。
當發生吊藍滑輪的提升鋼絲斷裂時繩夾安全裝置的聯動扳7松開,搖臂力消除,上下套扳23、26反轉,凸輪支撐作用消失,在扭簧力的作用下,上、下套扳分別繞各自軸心順時針轉動,帶動左、右繩夾向中心移動將保險鋼絲夾緊從而鎖住吊藍不至下墜。同時卡扳3在拉簧9的拉動下轉動至3a位置,即其另一端伸出吊藍外伸進立柱中,下落被橫欄11阻檔不至下墜。