一種垂直爐小車錐套定位系統的制作方法

本實用新型涉及玻璃設備領域，特別是涉及一種垂直爐小車錐套定位系統。

背景技術：

現有垂直爐的小車與提升機鉤臂的接觸是平面接觸，上、下傳輸機在傳送掛玻璃小車時完全依靠行程開關來實現減速和停止，并以此來確定小車在提升機鉤臂上的位置。

但是，小車在提升機鉤臂上的位置不固定，在每一次的循環過程中前后、左右都發生不同變化，大約在±3mm左右，使得小車在玻璃上片位置和壓模成型位置不固定，從而導致工人上片困難、調試時間較長，另外玻璃吻合度難于控制，需要全檢保障吻合度。

這是由于上、下傳輸機的平移運動是靠普通電機帶動鏈條傳動，靠機械式行程開關減速和停止，這種傳動方式本來精度就不高，再加上長期使用后的磨損和軌道上玻璃碎渣等雜物阻力的影響，使得傳輸機每次的停止位置偏差較大，從而導致小車位置在每一次的循環過程中都會發生變化，從而影響玻璃調試以及造成吻合度波動。在實際操作中，可在放片提升機上小車的中心垂線與放片架上劃線對比。

技術實現要素：

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種定位系統，可減小運輸機運行誤差，保證小車在上片和卸片時位置固定。

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種垂直爐小車錐套定位系統，包括：

凸起件，設于提升機鉤臂上；

嵌入組件，設于小車端部上，并與所述凸起件正對。

其中，所述凸起件的外形為棱柱狀、棱錐狀或棱臺狀；且將所述凸起件內徑大的一端定義為下底，內徑小的一端定義為上底，并將下底焊接在所述提升機鉤臂的端部上。

其中，所述凸起件的外形為圓臺狀，且下底內徑為28mm，上底內徑為8mm，所述凸起件高22mm。

其中，所述嵌入組件包括底座及圓柱套；所述圓柱套位于所述底座中央。

其中，所述底座上設有連接通孔，所述連接通孔分別位于所述圓柱套兩側，并對稱分布。

其中，所述嵌入組件還包括連接件，所述連接件穿過所述連接通孔，將所述嵌入組件可拆卸地固定到所述小車端部上。

其中，所述圓柱套內徑為23mm，高30mm，并在邊沿進行去棱倒角處理。

其中，所述連接件為M8螺栓。

其中，所述底座長75mm，寬30mm。

本實用新型的有益效果是：區別于現有技術的情況，本實用新型的垂直爐小車錐套定位系統在提升機鉤臂上設置凸起件，以及在小車端部上設置嵌入組件，并與所述凸起件正對。通過上述方式，本實用新型可以在不對傳輸機進行大幅度改造的前提下，減小傳輸機的運行誤差，保證小車在上片和卸片時，與提升機上的位置在每一次循環時是固定的。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的凸起件與嵌入組件嵌入示意圖；

圖2是本實用新型實施例的凸起件結構正視圖；

圖3是本實用新型實施例的嵌入組件的仰視圖；

圖4是本實用新型實施例的嵌入組件的正視圖。

附圖標記：1、凸起件；2、嵌入組件；3、底座；4、圓柱套；5、連接通孔；6、連接件。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施方式僅僅是本實用新型一部分實施方式，而不是全部的實施方式。基于本實用新型中的實施方式，本領域普通技術人員在無需付出創造性勞動前提下，所獲得的所有其他實施方式均屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型考慮到傳輸機實際的運行誤差的偏差范圍不大，大約在±3mm左右，因此本實用新型在提升機鉤臂接受小車時增加自動糾正偏差的功能，即可實現生產要求。

參閱圖1～圖4，本實用新型實施例提供一種垂直爐小車錐套定位系統，包括：

凸起件1，可設于提升機勾臂上；

嵌入組件2，可設于小車端部上，并與所述凸起件1正對。

區別于現有技術的情況，本實用新型的垂直爐小車錐套定位系統在提升機勾臂上設置凸起件，以及在小車端部上設置嵌入組件，并與所述凸起件正對。通過上述方式，本實用新型可以在不對傳輸機進行大幅度改造的前提下，減小傳輸機的運行誤差，保證小車在玻璃上片或卸片時，與提升機上的位置在每一次循環時是固定的。

同時，應當理解的是，所述凸起件的外形可以是棱柱、棱錐或棱臺中的一種，但為了減小磨損或磕碰，優選地，可將凸起件設置為圓臺狀或錐形柱，圓臺或錐形柱的下底連接到鉤臂上。

如圖2所示，在一個具體實施例中，所述凸起件1的外形呈圓臺狀，并焊接在所述提升機鉤臂的端部上。事實上，從提升機上外伸出兩個鉤臂，在鉤臂的另一端上可焊接圓臺下底。其內徑為28mm，遠離所述鉤臂的底部(即上底)內徑為8mm，所述錐形柱高22mm。

若所述凸起件的外形為錐形柱，則其縱截面為一等腰梯形，其下底為所述錐形柱上焊接在所述鉤臂上的部分。此外，為了減小摩擦損耗，通常會對錐形柱進行去棱倒角處理，以使其表面光滑，更容易嵌入。

對應地，如圖3及圖4所示，所述嵌入組件2包括底座3及圓柱套4；所述圓柱套4位于所述底座3中央。

其中，所述底座3上設有連接通孔5，所述連接通孔5位于所述圓柱套3兩側，并對稱分布。

其中為了可與小車連接，對應于所述連接通孔5，所述嵌入組件2還包括連接件6，所述連接件穿過所述連接通孔5，將所述嵌入組件2可拆卸地固定到所述小車端部上。優選地，所述連接件6可為M8螺栓。

在一個具體的實施例中，所述底座3長75mm，寬30mm；所述圓柱套4內徑為23mm，高30mm，并在邊沿進行去棱倒角處理。

舉例，在實際操作時，在提升機的兩個鉤臂上各安裝一個圓臺(即凸起件)，在小車兩端各安裝一個圓柱套，在提升機鉤臂接受小車時，圓臺的小頭(上底)對著圓柱套內孔進入，由于圓臺的小頭直徑只有φ8mm，而圓柱體內孔有φ23mm，所以即使小車的位置偏差±10mm也能輕松嵌入，然后小車靠自身重力沿臺面滑落到提升機鉤臂上的固定位置，自動糾正因傳輸機運行不穩定引起的位置偏差，確保小車在每一次循環過程中的上片位置和壓模位置都是不變的。

本實用新型針對垂直爐小車錐套定位的改進可確保在每一個生產循環中小車的上片和壓膜位置都保持不變，這樣就能提高操作工上片效率、減少調模時間、保證玻璃成型尺寸的穩定、降低吻合度超標缺陷，達到提升產能和成品率的目的。

實際中，對要求位置精度高的(如單邊彎曲、拱高大、高球面等)異形玻璃的成品率效果非常明顯，平均提高8.85％。

同理，在驗證方法誤差時，也可采用已知的在放片提升機上小車的中心垂線與放片架上劃線對比；或在卸片提升機上小車端部位置與爐門上劃線位置對比。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。