電梯門套的制作方法
【技術領域】
[0001]本申請涉及電梯設備技術領域，更具體地說，涉及一種電梯門套。
【背景技術】
[0002]傳統電梯門套一般采用大理石、鐵藝等進現場裝配，需要在施工現場的電梯門兩側的墻體上制作木基層，然后將大理石或鐵藝、鍍鋅鋼加工成需要的型材(板狀等)，然后通過工業粘合劑粘接到木基層上，最后進行必要的修飾處理，這種電梯門套作業復雜、施工不便、安裝成本尚、人工成本尚、易脫洛傷人。
[0003]更為重要的是，現有技術中的電梯門套開口處狹窄，不利于人員進出，更加突出的問題是不利于較大的家具等貨物進出，貨物容易撞到電梯門套的邊緣，并且，由于開口處狹窄，也不夠美觀。
[0004]因此，如何提供一種便于貨物進出的電梯門套，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。
【實用新型內容】
[0005]有鑒于此，本申請提供了一種電梯門套，以實現提供一種便于貨物進出的電梯門套。
[0006]為了達到上述目的，本申請提供如下技術方案:
[0007]—種電梯門套，包括設置于電梯門上方的上梁和分別安裝于上梁左右兩側的左框和右框，左框和右框分別設置于電梯門兩側，且左框和右框位于電梯門兩側的壁面由電梯門向外間距逐漸增大。
[0008]可選的，上梁與左框和右框焊接連接。
[0009]可選的，上梁的兩側端部均設置有第一安裝孔，左框和右框的上端均設置有與第一安裝孔通過螺絲配合安裝的第二安裝孔。
[0010]可選的，上梁的截面為L形，上梁的兩端設置有L形端面，兩端的L形端面上均設置有第一安裝孔。
[0011 ]可選的，上梁上位于L形截面邊緣的兩條長邊均設置有向內彎折的彎折部。
[0012]可選的，左框和右框的上端均設置有用于與上梁裝配的缺口，缺口的邊緣設置有第二安裝孔。
[0013]可選的，左框和右框位于電梯門兩側的壁面均為由電梯門向外沿直線擴張。
[0014]可選的，左框和右框位于電梯門兩側的壁面均為由電梯門向外沿弧線擴張。
[0015]可選的，左框和右框的截面邊緣的兩條長邊均設置有向內彎折的彎折部。
[0016]可選的，左框和右框的拐角上均安裝有上下排布的多個連接附件，連接附件用于將左框和右框與電梯轎廂框連接。
[0017]可選的，連接附件上設置有自鎖式C型槽，電梯轎廂框上設置有與自鎖式C型槽配合連接的套裝于自鎖式C型槽內的U型槽，自鎖式C型槽的內壁中部設置有第一擋塊，U型槽的內壁中部設置有與第一擋塊上下配合的第二擋塊。
[0018]本申請所提供的電梯門套，包括設置于電梯門上方的上梁和分別安裝于上梁左右兩側的左框和右框，左框和右框分別設置于電梯門兩側，且左框和右框位于電梯門兩側的壁面由電梯門向外間距逐漸增大。由于采用了這種結構，上梁與左框和右框為拼裝結構，不存在粘接結構易脫落的問題，尤其是采用了新的左框和右框的結構，二者構成的進人或進貨開口為向外張開式的開口，形成的空間更開闊，實現了提供一種便于貨物進出的電梯門套。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本申請所提供的電梯門套的正視圖；
[0021]圖2為本申請所提供的電梯門套的結構示意圖；
[0022]圖3為本申請所提供的電梯門套的左框的結構示意圖；
[0023]圖4為本申請所提供的電梯門套的自鎖式C型槽的俯視圖；
[0024]圖5為本申請所提供的電梯門套的自鎖式C型槽的截面圖；
[0025]圖6為本申請所提供的電梯門套的U型槽的俯視圖；
[0026]圖7為本申請所提供的電梯門套的U型槽的截面圖
[0027]圖8為本申請所提供的電梯門套的自鎖式C型槽與U型槽的裝配示意圖。
[0028]上圖中:I為上梁、2為左框、3為右框、4為連接附件、5為彎折部、6為彎折部、7為彎折部、8為彎折部、9為自鎖式C型槽、10為第一擋塊、11為U型槽、12為第二擋塊。
【具體實施方式】
[0029]本申請提供了一種電梯門套，實現了提供一種便于貨物進出的電梯門套。
[0030]下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本申請的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。
[0031]圖1為本申請所提供的電梯門套的正視圖；圖2為本申請所提供的電梯門套的結構示意圖；圖3為本申請所提供的電梯門套的左框的結構示意圖；圖4為本申請所提供的電梯門套的自鎖式C型槽的俯視圖；圖5為本申請所提供的電梯門套的自鎖式C型槽的截面圖；圖6為本申請所提供的電梯門套的U型槽的俯視圖；圖7為本申請所提供的電梯門套的U型槽的截面圖圖8為本申請所提供的電梯門套的自鎖式C型槽與U型槽的裝配示意圖。
[0032]本申請提供的一種電梯門套，包括設置于電梯門上方的上梁I和分別安裝于上梁I左右兩側的左框2和右框3，左框2和右框3分別設置于電梯門兩側，且左框2和右框3位于電梯門兩側的壁面由電梯門向外間距逐漸增大。由于采用了這種結構，上梁I與左框2和右框3為拼裝結構，且一般采用鋼板一類的鋼結構，不存在粘接結構易脫落的問題，尤其是采用了新的左框2和右框3的結構，二者構成的進人或進貨開口為向外張開式的開口，該向外張開的張口的兩側邊分別為左框2和右框3的內側壁，該內側壁可以是平面形式或者曲面形式，對應的截面分別為直線或者曲線，這樣形成的空間更開闊，實現了提供一種便于貨物進出的電梯門套。
[0033]進一步的，上梁I與左框2和右框3焊接連接，又或者，上梁I的兩側端部均設置有第一安裝孔，左框2和右框3的上端均設置有與第一安裝孔通過螺絲配合安裝的第二安裝孔。通過開孔與螺絲或者螺栓配合的連接方式，比傳統技術中的粘結方式更加牢固，不存在脫落問題。采用這種方式，左框2和右框3實現了與上梁I的安裝，并且安裝非常方便，只要通過螺絲將對應的第一安裝孔和第二安裝孔固定即可。
[0034]更進一步的，上梁I的截面為L形，上梁I的兩端設置有L形端面，兩端的L形端面上均設置有第一安裝孔。L形截面的上梁I的L形的兩面均為板材，這樣設計的上梁I重量輕且不易彎曲。
[0035]具體的，上梁I上位于L形截面邊緣的兩條長邊均設置有向內彎折的彎折部，該彎折部具體為彎折部7和彎折部8。這種設計是兩個彎折部的設計，增加彎折部能夠進一步防止上梁I沿長度方向上的彎曲。當然，如果為了減少加工工序，也可以只在一邊設置彎折部，在強度足夠的情況下，這樣設計可以降低成本。
[0036]更具體的，左框2和右框3的上端均設置有用于與上梁I裝配的缺口，缺口的邊緣設置有第二安裝孔。在左框2和右框3上設置與上梁I的截面形狀相匹配的缺口能便于上梁I與左框2和右框3的安裝。
[0037]在一種具體實施例中，左框2和右框3位于電梯門兩側的壁面均為由電梯門向外沿直線擴張。這種結構與前述的左框2和右框3的內側壁以平面形式向外張開的技術方案一致，平面結構易于加工。
[0038]在另一種具體實施例中，左框2和右框3位于電梯門兩側的壁面均為由電梯門向外沿弧線擴張。這種結構與前述的左框2和右框3的內側壁以曲面形式向外張開的技術方案一致，曲面結構更加美觀。
[0039]進一步的，左框2和右框3的截面邊緣的兩條長邊均設置有向內彎折的彎折部。以左框2為例，分別為彎折部5和彎折部6。這種彎折部的設計能夠增加左框2和右框3在長度方向的抗彎曲能力，有利于整體電梯門套結構的堅固，與前述的原理相同，可以減少彎折部的數量來降低加工難度。
[0040]更詳細的設計是，左框2和右框3的拐角上均安裝有上下排布的多個連接附件4，連接附件4用于將左框2和右框3與電梯轎廂框連接。如果不采用連接附件4的形式，也可以采用鉤、環等結構來使左框2、右框3與電梯轎廂框連接，但是，采用連接附件4可以進一步起到加強筋的作用。
[0041 ]進一步的，連接附件4上設置有自鎖式C型槽9，電梯轎廂框上設置有與自鎖式C型槽9配合連接的套裝于自鎖式C型槽9內的U型槽11，自鎖式C型槽9的內壁中部設置有第一擋塊10，U型槽11的內壁中部設置有與第一擋塊10上下配合的第二擋塊12。采用自鎖式C型槽與U型槽配合連接，使連接操作更簡便、牢固，第一擋塊10和第二擋塊12上下卡接，利用重力自鎖。左框2和右框3上可沿上下布置、分別布置兩個連接附件4。
[0042]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0043]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本申請。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本申請的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本申請將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權項】
1.一種電梯門套，其特征在于，包括設置于所述電梯門上方的上梁(I)和分別安裝于所述上梁(I)左右兩側的左框(2)和右框(3)，所述左框(2)和所述右框(3)分別設置于所述電梯門兩側，且所述左框(2)和所述右框(3)位于所述電梯門兩側的壁面由所述電梯門向外間距逐漸增大。2.如權利要求1所述的電梯門套，其特征在于，所述上梁(I)與所述左框(2)和所述右框(3)焊接連接。3.如權利要求1所述的電梯門套，其特征在于，所述上梁(I)的兩側端部均設置有第一安裝孔，所述左框(2)和所述右框(3)的上端均設置有與所述第一安裝孔通過螺絲配合安裝的第二安裝孔。4.如權利要求3所述的電梯門套，其特征在于，所述上梁(I)的截面為L形，所述上梁(I)的兩端設置有L形端面，兩端的所述L形端面上均設置有所述第一安裝孔。5.如權利要求4所述的電梯門套，其特征在于，所述上梁(I)上位于L形截面邊緣的兩條長邊均設置有向內彎折的彎折部(7)。6.如權利要求5所述的電梯門套，其特征在于，所述左框(2)和所述右框(3)的上端均設置有用于與所述上梁(I)裝配的缺口，所述缺口的邊緣設置有所述第二安裝孔。7.如權利要求6所述的電梯門套，其特征在于，所述左框(2)和所述右框(3)位于所述電梯門兩側的壁面均為由所述電梯門向外沿直線擴張。8.如權利要求7所述的電梯門套，其特征在于，所述左框(2)和所述右框(3)的截面邊緣的兩條長邊均設置有向內彎折的彎折部(5)。9.如權利要求8所述的電梯門套，其特征在于，所述左框(2)和所述右框(3)的拐角上均安裝有上下排布的多個連接附件(4)，所述連接附件(4)用于將所述左框(2)和所述右框(3)與電梯轎廂框連接。10.如權利要求9所述的電梯門套，其特征在于，所述連接附件⑷上設置有自鎖式C型槽(9)，所述電梯轎廂框上設置有與所述自鎖式C型槽(9)配合連接的套裝于所述自鎖式C型槽(9)內的U型槽(11)，所述自鎖式C型槽(9)的內壁中部設置有第一擋塊(10)，所述U型槽(11)的內壁中部設置有與所述第一擋塊(10)上下配合的第二擋塊(12)。
【專利摘要】本申請所提供的電梯門套，包括設置于電梯門上方的上梁和分別安裝于上梁左右兩側的左框和右框，左框和右框分別設置于電梯門兩側，且左框和右框位于電梯門兩側的壁面由電梯門向外間距逐漸增大。由于采用了這種結構，上梁與左框和右框為拼裝結構，不存在粘接結構易脫落的問題，尤其是采用了新的左框和右框的結構，二者構成的進人或進貨開口為向外張開式的開口，形成的空間更開闊，實現了提供一種便于貨物進出的電梯門套。
【IPC分類】B66B13/30
【公開號】CN205387426
【申請號】CN201620150331
【發明人】陳躍飛
【申請人】登封市喜門樂門業有限公司
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年2月29日