本發明涉及叉車的用于致動或控制貨叉的液壓裝置,尤其是一種叉裝機的提升裝置。
背景技術:
我們知道,叉裝機具備超強的越野性能和靈活的轉向行駛能力,底盤離地高度大,能適應多種復雜工況,而在各行各業得到應用,比如:礦山開采、物流搬運、機械加工、建筑施工等領域。現有的輪式叉裝機的提升裝置,其包括貨叉、貨叉架、動臂、動臂液壓缸、搖臂、拉桿和貨叉液壓缸,其貨叉裝配在貨叉架上,動臂的兩端分別鉸接在叉裝機的車架上與貨叉架的下部,動臂液壓缸鉸接在動臂與車架之間,搖臂與拉桿鉸接在動臂的前端與貨叉架之間,貨叉液壓缸鉸接在動臂的后端與搖臂之間。例如,2012年5月30日公告的cn202245956u中國實用新型專利說明書中就公開了這樣一種結構的“叉裝機的提升裝置”,其動臂與貨叉架之間的搖桿式傳動部件造成動臂體積大,結構不緊湊,容易擋住操作人員的視線。
技術實現要素:
為了克服現有技術中搖桿式傳動部件存在著動臂體積大、結構不緊湊、易影響操作人員視線的不足,本發明提供一種設計合理、結構緊湊、操作人員視野開闊、動臂體積小的叉裝機的提升裝置。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種裝叉裝機的提升裝置,其包括一貨叉架、至少一貨叉、至少一拉桿、一貨叉液壓缸、兩動臂和兩動臂液壓缸,其中,所述的貨叉樞接在貨叉架上,所述的兩動臂的前端對稱鉸接在貨叉架的下部,其后端對稱鉸接在叉裝機的車架上,所述的兩動臂液壓缸的缸體分別對應鉸接在車架上,其活塞桿分別對應鉸接在動臂上,其特征在于:在所述的兩動臂之間分別固定設有一前梁和一后梁,在所述的后梁上鉸接一擺動臂,所述的貨叉液壓缸的缸體鉸接在所述的前梁上,所述的貨叉液壓缸的活塞桿、所述的拉桿的一端鉸接在擺動臂的自由端上,所述的拉桿的另一端鉸接在所述的貨叉架的上部。
所述的拉桿為兩支,其分別對稱設置在貨叉液壓缸的兩側。
所述的貨叉為兩支,其分別對稱樞接在貨叉架上。
本發明的貨叉樞接在貨叉架上,兩動臂的前端對稱鉸接在貨叉架的下部,其后端對稱鉸接在叉裝機的車架上,兩動臂液壓缸的缸體分別對應鉸接在車架上,其活塞桿分別對應鉸接在動臂上,其動臂液壓缸推動動臂繞其一端與車架上的鉸接點轉動,并帶動其另一端上鉸接的貨叉架及貨叉進行升降作業,其設計合理;在兩動臂之間分別固定設有一前梁和一后梁,后梁上鉸接一擺動臂,貨叉液壓缸的缸體鉸接在前梁上,貨叉液壓缸的活塞桿、拉桿的一端鉸接在擺動臂的自由端上,拉桿的另一端鉸接在貨叉架的上部。貨叉液壓缸的活塞桿經拉桿推拉貨叉架及貨叉進行叉接角度調整,本發明的貨叉液壓缸的活塞桿運行指向貨叉架反方向,且限定在擺動臂的擺動范圍內,因此,其動臂體積小,結構緊湊,操作人員視野開闊。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。
圖1是本發明的一種結構主視圖;
圖2是圖1的俯視圖。
圖中標記:1.貨叉架,2.貨叉,3.拉桿,4.貨叉液壓缸,401.缸體,402.活塞桿,5.動臂,6.動臂液壓缸,601.缸體,602.活塞桿,7.車架,8.前梁,9.后梁,10.擺動臂。
具體實施方式
在圖1、圖2中,一種裝叉裝機的提升裝置,其包括一貨叉架1、兩貨叉2、兩拉桿3、一貨叉液壓缸4、兩動臂5和兩動臂液壓缸6。其中,兩貨叉2對稱樞接在貨叉架1上。
如圖1、圖2所示,動臂5的前端對稱鉸接在貨叉架1的下部,其后端對稱鉸接在叉裝機的車架7上。兩動臂液壓缸6的缸體601分別對應鉸接在車架7上,其活塞桿602分別對應鉸接在動臂5上。通過控制動臂液壓缸6活塞桿602的伸縮,驅動動臂5繞其與車架7鉸接點轉動,帶動貨叉架1上的貨叉2升起或降下。
在圖2中,在兩動臂5之間分別焊接固定一前梁8和一后梁9,在后梁9上鉸接一叉形的擺動臂10,貨叉液壓缸4的缸體401鉸接在前梁8上,貨叉液壓缸4的活塞桿402、拉桿3的一端同軸鉸接在擺動臂10的自由端上,拉桿3的另一端鉸接在貨叉架1的上部。
為了防止形成偏載拉力,如圖2所示,拉桿3為兩支,分別設置在貨叉液壓缸4的兩側。兩拉桿3的一端對稱同軸鉸接在擺動臂10的自由端上,另一端對稱鉸接在貨叉架1的上部。
本發明在使用時,驅動鉸接在動臂5與車架7之間的動臂液壓缸6的活塞桿602伸出,動臂5繞其與車架7鉸接點向上轉動,帶動貨叉架1上的貨叉2升起;驅動活塞桿602回縮,動臂5繞其與車架7鉸接點向下轉動,帶動貨叉架1上的貨叉2下降。驅動貨叉液壓缸4的活塞桿402伸出或回縮,經拉桿推拉貨叉架1及貨叉2進行叉接角度調整。
本發明的貨叉液壓缸4的活塞桿402運行指向貨叉架1反方向,且限定在擺動臂10的擺動范圍內,因此,本發明動臂體積小,結構緊湊,操作人員視野開闊。