一種電梯鋼絲繩打滑檢測方法與流程

本發明涉及電梯安全檢測領域，特別是一種電梯鋼絲繩檢測方法。

背景技術：

物聯網就是利用互聯網把人與物、物與物相聯，從而實現遠程化控制、智能化管理。物聯網的興起，一定程度上推動傳統行業的變革創新。一般來說，電梯曳引系統利用鋼絲繩與曳引輪槽之間所產生的曳引摩擦力驅動轎廂、對重上行運行。若電梯使用頻繁或長期載荷量大，就容易產生曳引摩擦力減少、鋼絲繩形變等現象。從而導致電梯鋼絲繩打滑的情況。過去一般需要電梯維保人員定期去電梯現場檢測鋼絲繩是否有打滑現象。而且也需要維保人員的個人經驗來判斷其是否打滑。這就讓鋼絲繩處于較差的接觸狀態，從而不利于電梯的安全運行。

技術實現要素：

為了克服現有技術的上述缺點，本發明的目的是提供遠程控制的、減少人為因素影響的、減輕維保人員的工作負荷的一種電梯鋼絲繩打滑檢測方法。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電梯鋼絲繩打滑檢測方法，其中：包括以下檢測步驟：

1）物聯網系統提示要進行檢測評估的電梯系統，經過人工后臺確認后，通過物聯網系統發送相關指令到相應的電梯系統，該電梯系統在設定的空閑時間開始檢測；

2）電梯系統中的電梯轎廂運行至最高層，待其停在最高層后，開始讓電梯轎廂快車往下運行到底層，到達最底層后，不間斷勻速往上運行到頂層；

3）在上述2）步驟中，電梯系統中主機所連接的旋轉編碼器的脈沖數被記錄，電梯系統把記錄的脈沖數上傳到物聯網系統；

4）物聯網系統比較脈沖數據，與電梯在學習層高的脈沖數據對比，超出設定范圍值，證明鋼絲繩打滑測試結果不合格，否則為合格。

作為本發明的進一步改進：所述空閑時間包括凌晨2點到5點中，半個小時以上沒有出現廳門召喚的時間開始，進入空閑時間即可運行檢測方法。

作為本發明的進一步改進：所述學習層高的脈沖數為電梯系統在調試時，電梯轎廂從底層開始到頂層結束慢速運行，記錄編碼器的脈沖數。

所述學習層高是電梯自學習的過程，是電梯調試時的一個必備步驟，其主要目的是獲取電梯運行所需的樓層信息，作為電梯運行曲線的參數，電梯自學習一般是從底層開始，到頂層結束，整個過程中慢速運行，平層感應器將記錄下各層平層板之間的距離，做為運行時運行曲線選擇的原始參數。同理，電梯自學習還包括編碼器自學習，目的是使曳引機，編碼器和變頻器匹配，所述學習層高的脈沖數就是編碼器自學習過程中所記錄的作為參考的脈沖數。

作為本發明的進一步改進：所述2)步驟中，電梯系統出現廳門召喚，停止檢測，電梯轎廂正常工作。

作為本發明的進一步改進：一種電梯鋼絲繩打滑檢測設備，包括電梯系統和物聯網系統，所述電梯系統包括電梯轎廂、曳引機、電梯控制器，所述電梯轎廂通過鋼絲繩與曳引機的滾輪槽連接，所述曳引機上設有編碼器，所述電梯控制器通過變頻器與曳引機連接，所述物聯網系統與電梯控制器無線連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1.通過遠程控制、遠程分析來檢測鋼絲繩是否打滑，可以不再減少人為因素的影響，并減輕維保人員的工作負荷。

2.通過遠程管理整個檢測過程，進一步提高電梯安全系數，保障電梯的安全運行；另外，也有利于提高電梯維保效率。

3.可以根據客戶的要求以及電梯使用頻率、電梯載荷情況來進行自動提示檢測。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明的方法流程示意圖。

具體實施方式

現結合附圖說明與實施例對本發明進一步說明：

參考圖1，一種電梯鋼絲繩打滑檢測設備，包括電梯系統和物聯網系統，所述電梯系統包括電梯轎廂、曳引機、電梯控制器，所述電梯轎廂通過鋼絲繩與曳引機的滾輪槽連接，所述曳引機上設有編碼器，所述電梯控制器通過變頻器與曳引機連接，所述物聯網系統與電梯控制器無線連接。

參考圖2，一種電梯鋼絲繩打滑檢測方法，其中：包括以下檢測步驟：

1）物聯網系統提示要進行檢測評估的電梯系統，經過人工后臺確認后，通過物聯網系統發送相關指令到相應的電梯系統，該電梯系統在設定的空閑時間開始檢測；所述空閑時間包括凌晨2點到5點中，半個小時以上沒有出現廳門召喚的時間開始，進入空閑時間即可運行檢測方法。

2）電梯系統中的電梯轎廂運行至最高層，待其停在最高層后，開始讓電梯轎廂快車往下運行到底層，到達最底層后，不間斷勻速往上運行到頂層；若此時電梯系統出現廳門召喚，停止檢測，電梯轎廂正常工作；

3）在上述2）步驟中，電梯系統中主機所連接的旋轉編碼器的脈沖數被記錄，電梯系統把記錄的脈沖數上傳到物聯網系統；

4）物聯網系統比較脈沖數據，與電梯在學習層高的脈沖數據對比，超出正負250mm范圍值，證明鋼絲繩打滑測試結果不合格，否則為合格。

所述學習層高是電梯自學習的過程，是電梯調試時的一個必備步驟，其主要目的是獲取電梯運行所需的樓層信息，作為電梯運行曲線的參數，電梯自學習一般是從底層開始，到頂層結束，整個過程中慢速運行，平層感應器將記錄下各層平層板之間的距離，做為運行時運行曲線選擇的原始參數。同理，電梯自學習還包括編碼器自學習，目的是使曳引機，編碼器和變頻器匹配，所述學習層高的脈沖數就是編碼器自學習過程中所記錄的作為參考的脈沖數。

綜上所述，本領域的普通技術人員閱讀本發明文件后，根據本發明的技術方案和技術構思無需創造性腦力勞動而作出其他各種相應的變換方案，均屬于本發明所保護的范圍。