一種壓實裝載的多功能垃圾車的制作方法
【專利說明】
[0001]技術領域本發明涉及一種垃圾轉運車，確切的說是一種具有壓實裝載功能的垃圾車。
[0002]【背景技術】垃圾是一種拋裝的廢棄物，城市生活垃圾中存在著大量的廢紙、塑料瓶、塑料袋及各種盒、罐、紙箱等雜物占據著大量的空間，而垃圾儲放場大都設置在城市較遠的荒灘上，由于垃圾車廂的體積受限，拋裝的垃圾不能達到車輛的滿載，不僅增加了往返的運載次數，并且也加大了垃圾的轉運成本。
[0003]
【發明內容】
本發明的目的就是克服上述的缺陷，提供一種具有壓實裝載功能的垃圾車，以增加車輛的裝載量，節省垃圾的運轉成本。
[0004]本發明的方案包括左右車廂、升降軌道、升降臂、吊料桿、液壓桿、液壓栗、壓縮板，其結構特點是在右車廂的右前側設有升降軌道，左右車廂的前頂端設有左右兩個固定支架，左固定支架上裝有連接臂，右固定支架上裝有升降液壓缸，升降液壓缸的前端設有升降液壓桿，升降液壓桿的前端連接安裝在連接臂的上端，連接臂的后端設有升降臂，升降臂的下端焊接固定在連接臂上與連接臂固定為一體，升降臂的上端設有吊料臂，吊料臂的底端設有連接銷，吊料臂的下端設有吊料桿，吊料桿的上端由連接銷安裝在吊料臂的底端，吊料桿的底端設有掛接銷，升降軌道的底端設有掛桶托架。左右車廂的前內側分別設有左右兩個壓縮軌道，壓縮軌道的中部設有導向滑槽，壓縮軌道的底端設有限速齒條，左右軌道的前端設有左右兩個壓縮支架，壓縮支架的底端設有垃圾壓縮板，壓縮支架上端的兩外側設有導向桿，導向桿上設有導向輪，導向輪分別安裝在壓縮軌道中部的導向滑槽內，壓縮板的上側設有平衡軸，平衡軸的兩外端設有限速齒輪，限速齒輪安裝在限速齒條的下端，與限速齒條嚙合，壓縮支架上端設有左右兩個固定連接軸套，車廂的后上端設有左右兩個壓縮液壓缸固定支架，壓縮液壓缸固定支架上分別裝有左右兩個壓縮液壓缸，壓縮液壓缸的前端設有壓縮液壓桿，壓縮液壓桿的前端分別由螺紋安裝連接在左右兩個固定連接軸套上，駕駛座位的右側設有液壓栗，液壓栗的右側設有上升液壓操作桿及下降液壓操作桿，液壓栗的上端設有壓縮垃圾的壓縮液壓操作桿，液壓栗的下端分別設有升降及壓縮液壓油管，壓縮液壓油管的另一端分別由螺母安裝連接在壓縮液壓缸上，升降液壓油管的另一端分別連接在升降液壓缸上。
[0005]本發明結構簡單，設計合理，操作方便，使用效果好，運用液壓設備將拋裝的垃圾壓縮后起運，把車廂的承載率提高了 6—8倍以上，最大限度的節約了垃圾的轉運成本，也填補了國內同行業的空白。
[0006]下面結合附圖作進一步詳細說明。
【附圖說明】
[0007]圖1為垃圾車側視結構示意圖；
圖2為升降臂及掛桶托架上升狀態示意圖；
圖3為垃圾車前視結構示意圖；
圖4為壓縮軌道結構示意圖； 圖5為垃圾壓縮板結構示意圖；
圖6為壓縮垃圾的液壓操作桿結構示意圖。
[0008]【具體實施方式】:
圖1 一3中示出的右車廂I的右前側設有升降軌道2，左右車廂的前頂端設有左固定支架30，右固定支架25，左固定支架上裝有連接臂29，右固定支架上裝有升降液壓缸27，升降液壓缸的前端設有升降液壓桿，升降液壓桿的前端連接安裝在連接臂的上端，連接臂的后端設有升降臂28，升降臂的下端焊接固定在連接臂上與連接臂固定為一體，升降臂的上端設有吊料臂5，吊料臂的底端設有連接銷4，吊料臂的下端設有吊料桿3，吊料桿的上端由連接銷安裝在吊料臂的底端，吊料桿的底端設有掛接銷42，升降軌道的底端設有掛桶托架6，掛桶托架的兩側邊框內設有滑槽36，吊料桿底端的掛接銷安裝在滑槽內，掛桶托架的中部設有掛接桿7，掛接桿上設有掛桶鉤8。
[0009]圖4-5中不出的左右車廂的前內側分別設有左右兩個壓縮軌道17，壓縮軌道的中部設有導向滑槽18，壓縮軌道的底端設有限速齒條19，左右軌道的前端設有左右兩個壓縮支架39，壓縮支架的底端設有垃圾壓縮板24，壓縮支架上端的兩外側設有導向桿34，導向桿上設有導向輪35，導向輪分別安裝在壓縮軌道中部的導向滑槽內，壓縮板的上側設有平衡軸23，平衡軸的兩外端設有限速齒輪，限速齒輪安裝在限速齒條的下端與限速齒條嚙合，壓縮支架的上端設有左右兩個固定連接軸套21，連接軸套的上端設有軸銷孔，軸銷孔內設有固定軸銷22，連接軸套由軸銷22固定連接在壓縮支架39上。左右車廂的后上端設有左右兩個壓縮液壓缸固定支架13，壓縮液壓缸固定支架上裝有左右兩個壓縮液壓缸16，壓縮液壓缸的前端設有壓縮液壓桿20，壓縮液壓桿的前端分別由螺紋安裝連接在左右兩個固定連接軸套上。
[0010]圖1-4中示出的駕駛座位的右側設有液壓栗11，液壓栗的右側設有上升液壓操作桿9，下降液壓操作桿12，液壓栗的上端設有壓縮垃圾的壓縮液壓操作桿10，液壓栗的下端分別設有升降及壓縮液壓油管，壓縮液壓油管15的另一端分別由螺母14安裝連接在壓縮液壓缸上，升降液壓油管26的另一端分別連接在升降液壓缸27上，駕駛座位的右前側設有剎車踏板31，車廂的后端設有后廂門32，后廂門的上端由軸銷連接安裝在車廂的上端，后車廂的下端設有固定掛鉤33，后車梁的底端設有尾輪38，尾輪軸的支架上設有連接鏈條37。
[0011]圖6中示出的駕駛座位的右前側設有壓縮垃圾的壓縮液壓操作桿調節固定支架41，調節固定支架的下端焊接固定在駕駛座位前側的支架上，調節固定支架的上端設有調節板40，調節板上設有壓縮液壓操作桿壓縮定位槽及回位定位槽。
【主權項】
1.一種壓實裝載的多功能垃圾車，包括左右車廂、升降軌道，升降臂、吊料桿、液壓桿、液壓栗、壓縮板、其特征在于:右車廂的右前側設有升降軌道，左右車廂的前頂端設有左右兩個固定支架，左固定支架上裝有連接臂，右固定支架上裝有升降液壓缸，升降液壓缸的前端設有升降液壓桿，升降液壓桿的前端連接安裝在連接臂的上端，連接臂的后端設有升降臂，升降臂的下端焊接固定在連接臂上與連接臂固定為一體，升降臂的上端設有吊料臂，吊料臂的底端設有連接銷，吊料臂的下端設有吊料桿，吊料桿的上端由連接銷安裝在吊料臂的底端，吊料桿的底端設有掛接銷，升降軌道的底端設有掛桶托架，左右車廂的前內側分別設有左右兩個壓縮軌道，壓縮軌道的中部設有導向滑槽，壓縮軌道的底端設有限速齒條，左右軌道的前端設有左右兩個壓縮支架，壓縮支架的底端設有垃圾壓縮板。2.根據權利要求書I所述的壓實裝載功能的垃圾車，其特征在于:壓縮支架上端的兩外側設有導向桿，導向桿上設有導向輪，導向輪分別安裝在壓縮軌道中部的導向滑槽內，壓縮板的上側設有平衡軸，平衡軸的兩外端設有限速齒輪，限速齒輪安裝在限速齒條的下端，與限速齒條嚙合，壓縮支架上端設有左右兩個固定連接軸套。3.根據權利要求書I所述的壓實裝載功能的垃圾車，其特征在于:左右車廂的后上端設有左右兩個壓縮液壓缸固定支架，壓縮液壓缸固定支架上分別裝有左右兩個壓縮液壓缸，壓縮液壓缸的前端設有壓縮液壓桿，壓縮液壓桿的前端分別由螺紋安裝連接在左右兩個固定連接軸套上，駕駛座位的右側設有液壓栗，液壓栗的右側設有上升液壓操作桿及下降液壓操作桿，液壓栗的上端設有壓縮垃圾的壓縮液壓操作桿，液壓栗的下端分別設有升降及壓縮液壓油管，壓縮液壓油管的另一端分別由螺母安裝連接在壓縮液壓缸上，升降液壓油管的另一端分別連接在升降液壓缸上。4.根據權利要求書I所述的壓實裝載功能的垃圾車，其特征在于:掛桶托架的兩側邊框內設有滑槽(36)，吊料桿底端的掛接銷安裝在滑槽內，掛桶托架的中部設有掛接桿(7)，掛接桿上設有掛桶鉤(8)。5.根據權利要求書3所述的壓實裝載功能的垃圾車，其特征在于:駕駛座位的右前側設有剎車踏板(31)，車廂的后端設有后廂門(32)，后廂門的上端由軸銷連接安裝在車廂的上端，后車廂的下端設有固定掛鉤(33)，后車梁的底端設有尾輪(38)，尾輪軸的支架上設有連接鏈條(37)。6.根據權利要求書5所述的壓實裝載功能的垃圾車，其特征在于:駕駛座位的右前側設有壓縮垃圾的壓縮液壓操作桿調節固定支架(41)，調節固定支架的下端焊接固定在駕駛座位前側的支架上，調節固定支架的上端設有調節板(40)，調節板上設有壓縮液壓操作桿壓縮定位槽及回位定位槽。
【專利摘要】本發明公開了一種壓實裝載的多功能垃圾車，它是在右車廂的右前側設有升降軌道，左右車廂的前頂端設有左右兩個固定支架，左固定支架上裝有連接臂，右固定支架上裝有升降液壓缸，升降液壓缸的前端設有升降液壓桿，連接臂的后端設有升降臂，升降臂的上端設有吊料臂，吊料臂的下端設有吊料桿，升降軌道的底端設有掛桶托架。左右車廂的前內側分別設有左右兩個壓縮軌道，左右軌道的前端設有左右兩個壓縮支架，壓縮支架的底端設有垃圾壓縮板，駕駛座位的右側設有液壓泵，液壓泵的右側設有上升液壓操作桿及下降液壓操作桿，液壓泵的上端設有壓縮垃圾的液壓操作桿，本發明結構簡單，運用液壓設備將拋裝的垃圾壓縮后起運，把車廂的承載率提高了6—8倍以上。
【IPC分類】B65F3/14
【公開號】CN105712017
【申請號】CN201610253729
【發明人】張 杰
【申請人】張 杰