塔機防斷電保護裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及建筑施工起重機械控制技術領域，特別涉及一種塔機防斷電保護裝置。
【背景技術】
[0002]塔式起重機(以下簡稱塔機)是現代工業生產不可缺少的設備，被廣泛地應用于各種物料的起重、運輸、裝卸、安裝等作業中。
[0003]塔機在施工作業過程中，會偶遇突然斷電或跳閘的不利情況，而塔機原有的回轉制動也會因為斷電而導致不能及時制動，此時，塔機由于慣性或大風吹動會不受駕駛員控制而繼續轉動，如吊鉤上掛有物料則物料也會隨之轉動，其后果是輕則砸壞結構與設備，重則很有可能造成結構處施工人員以及塔機下方施工人員的傷亡。因此，塔機由于突然斷電導致安全事故是施工現場存在的安全隱患之一。
[0004]為加強塔機的安全管理，做好安全事故的預防控制工作，杜絕上述安全事故的發生，較為常見的是采用蓄電池供電的方式，利用制動器對回轉進行制動控制，但是，利用蓄電池對制動器供電進行制動，就必須不間斷地持續供電，時間長的話就有可能因蓄電池電量減少而制動器釋放多余能量，或由于蓄電池過度放電而損壞蓄電池，不但增加了施工成本，而且也未達到安全防控的目的。
【發明內容】
[0005]針對現有塔機由于突然斷電易導致安全事故，利用蓄電池持續供電存在易損壞的安全隱患的問題。本發明的目的是提供一種塔機防斷電保護裝置，通過回轉控制電路的控制開關對電動推桿進行推出及收回的控制，進而通過制動器達到對塔機回轉進行制動和釋放的目的，進而消除了安全隱患，保障了施工安全。
[0006]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:塔機防斷電保護裝置包括設置于回轉電機上的制動器及傳動小齒輪，與所述傳動小齒輪相嚙合的回轉大齒圈，能夠對所述制動器進行制動的電動推桿，以及與所述電動推桿電連接的回轉控制系統;所述回轉控制系統包括分別串接于交流電源上的交直流轉換電路及具有五個常開觸頭和兩個常閉觸頭的交流接觸器，分別與所述交直流轉換電路連接的回轉控制電路和電壓檢測電路，以及分別與所述交直流轉換電路和所述交流電源連接的報警電路;其中，所述交直流轉換電路包括串聯的蓄電池和控制開關一;所述回轉控制電路包括串聯的所述電動推桿、控制開關三的兩個常開觸頭、所述交流接觸器的兩個常閉觸頭構成的主回路，以及分別連接在所述主回路上的控制開關三的兩個常閉觸頭及所述交流接觸器的兩個常開觸頭;所述電壓檢測電路包括串聯的電壓檢測模塊及控制開關二;所述報警電路包括相連接的報警器、所述控制開關三的兩個常開觸頭及所述交流接觸器的兩個常開觸頭。
[0007]優選的，所述制動器安裝于所述回轉電機的傳動軸上，當所述制動器通電時，所述回轉電機的傳動軸帶著所述電磁制動盤正常運轉，當所述制動器斷電時，所述電磁制動盤上的摩擦制動片與其壓緊，所述電動推桿推出，與所述電動推桿垂直固接的傳動桿進一步壓緊所述電磁制動盤上的摩擦制動片。
[0008]優選的，所述控制開關一、控制開關二和控制開關三的開啟由手動控制，或者通過編碼器和PLC編程進行自動控制。
[0009]本發明的效果在于:本發明的塔吊防斷電保護裝置，包括設置于回轉電機上的制動器及傳動小齒輪，與傳動小齒輪相嚙合的回轉大齒圈，能夠對制動器進行制動的電動推桿，以及與電動推桿電連接的回轉控制系統，上述回轉控制系統包括交直流轉換電路、回轉控制電路、電壓檢測電路和報警電路，由于回轉控制電路自帶蓄電池，塔機駕駛員可以通過回轉控制電路的控制開關對電動推桿進行推出及收回的控制，進而通過制動器達到對塔機回轉進行制動和釋放的目的；該塔吊防斷電保護裝置能夠在斷電情況下第一時間對運行中的塔機進行制動，進而消除了安全隱患，保障了施工安全;而且，回轉控制電路利用交流接觸器的常開觸頭與常閉觸頭進行互鎖保護，即當塔機啟動時，交流接觸器得電吸合，其常閉觸頭斷開回轉控制電路，使制動器不能進行制動，以確保在塔機供電正常時不得啟動本裝置進行制動，保障了塔機安全。另外，當塔機在通電的情況下如果仍利用該塔吊防斷電保護裝置進行回轉制動，交流接觸器得電吸合，報警電路導通，該裝置發出報警而不會進行制動，以提示駕駛員釋放回轉控制電路的控制開關。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明一實施例的塔機防斷電保護裝置的結構示意圖；
[0011]圖2為本發明一實施例的塔機防斷電保護裝置的回轉制動電路的示意圖。
【具體實施方式】
[0012]以下結合附圖和具體實施例對本發明提出的塔機防斷電保護裝置作進一步詳細說明。根據下面說明和權利要求書，本發明的優點和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本發明實施例的目的。
[0013]本發明的核心思想即在于利用電動推桿來推動和收回制動器的制動摩擦片，從而對塔機的回轉進行制動，由于電動推桿通電時推桿動作，斷電時推桿會保持在原有位置，那么塔機回轉制動后蓄電池就不必繼續供電，因而能夠避免蓄電池因長期不當使用而造成損壞。下面結合圖1和圖2說明本發明的塔吊防斷電保護裝置，包括設置于回轉電機I上的制動器及傳動小齒輪5，與傳動小齒輪5相嚙合的回轉大齒圈6，能夠對制動器進行制動的電動推桿2，以及與電動推桿2電連接的回轉控制系統；如圖2所示，上述回轉控制系統包括分別串接于交流電源上的交直流轉換電路及具有五個常開觸頭31、34、35、36、37和兩個常閉觸頭32、33的交流接觸器KM，分別與交直流轉換電路連接的回轉控制電路和電壓檢測電路，以及分別與交直流轉換電路和交流電源連接的報警電路;其中，交直流轉換電路包括串聯的蓄電池PW和控制開關一SKl;回轉控制電路包括由串聯的電動推桿2、控制開關三SK3的兩個常開觸頭51、52，交流接觸器KM的兩個常閉觸頭32、33構成的主回路，以及分別連接在該主回路上的控制開關三SK3的兩個常閉觸頭55、56和交流接觸器KM的兩個常開觸頭36、37;電壓檢測電路包括串聯的電壓檢測模塊I C及控制開關二SK2;報警電路包括相連接的報警器EL、控制開關三SK3的兩個常開觸頭53、54及交流接觸器KM的兩個常開觸頭34、35。
[0014]塔機接通交流電源正常工作時，交流接觸器KM得電，交流接觸器KM的常開觸頭(SP動合觸點)31、34、35、36、37吸合，常閉觸頭(即動斷觸點)32、33斷開；同時，啟動控制開關一SKl，使其四個常閉觸頭吸合，交直流轉換電路形成回路，開始對蓄電池PW進行充電，啟動控制開關二SK2，使其兩個常閉觸頭吸合，電壓檢測電路形成回路；啟動控制開關三SK3，控制開關三SK3的常閉觸頭51、52、53、54吸合，常開觸頭55、56斷開，回轉控制電路斷開，而報警電路形成回路，電壓檢測電路的電壓檢測模塊I C能夠對蓄電池PW的電壓進行檢測，當電壓過低時，報警電路的報警器EL會發出報警聲，以提醒駕駛員及時對蓄電池PW進行充電；當塔機突然斷電或跳閘時，交流接觸器KM失電，交流接觸器KM的常開觸頭31、34、35、36、37斷開，使得電壓檢測電路和報警電路斷開，而常閉觸頭32、33復位，回轉控制電路與交直流轉換電路形成回路，蓄電池PW處于放電狀態，電動推桿2得電推出，制動器線圈得電，制動器的電磁制動盤動作吸合，使得制動器實現制動，此時，與回轉電機I傳動軸Ia連接的傳動小齒輪5被剎在回轉大齒圈6上，使得回轉大齒圈6停止轉動，塔機吊臂被鎖住，物料便不會任意擺動，由此，在吊臂制停的時間段內，施工人員可安全卸下吊臂上的物料，從而保障了施工安全；待塔機恢復通電后，交流接觸器KM得電，重復前文所述的動作，回轉控制電路斷開，電動推桿2收回，制動器釋放，塔機恢復正常工作。
[0015]本發明的塔吊防斷電保護裝置，包括設置于回轉電機I上的制動器及傳動小齒輪5，與傳動小齒輪5相嚙合的回轉大齒圈6，能夠對制動器進行制動的電動推桿2，以及與電動推桿2電連接的回轉控制系統，上述回轉控制系統包括交直流轉換電路、回轉控制電路、電壓檢測電路和報警電路，由于回轉控制電路自帶蓄電池PW，塔機駕駛員可以通過回轉控制電路的控制開關對電動推桿2進行推出及收回的控制，進而通過制動器達到對塔機回轉進行制動和釋放的目的；該塔吊防斷電保護裝置能夠在斷電情況下第一時間對運行中的塔機進行制動，進而消除了安全隱患，保障了施工安全;而且，回轉控制電路利用交流接觸器KM的常開觸頭與常閉觸頭進行互鎖保護，即當塔機啟動時，交流接觸器KM得電吸合，其常閉觸頭32、33斷開回轉控制電路，使制動器不能進行制動，以確保在塔機供電正常時不得啟動本裝置進行制動，保障了塔機安全。另外，當塔機在通電的情況下如果仍利用該塔吊防斷電保護裝置進行回轉制動，交流接觸器KM得電吸合，報警電路導通，該裝置發出報警而不會進行制動，以提示駕駛員釋放回轉控制電路的控制開關。
[0016]更進一步，制動器安裝于回轉電機I的傳動軸Ia上，由磁軛、勵磁線圈、彈簧、電磁制動盤、銜鐵、齒輪套及安裝螺桿等組成，由于制動器的結構及連接關系為現有技術內容，此處不再贅述。當制動器通電時，勵磁線圈產生磁場使銜鐵吸向磁軛，銜鐵與電磁制動盤3脫離，此時，回轉電機I的傳動軸Ia帶著電磁制動盤3正常運轉，當制動器斷電時，彈簧施壓于銜鐵，將電磁制動盤3上的摩擦制動片4壓緊，同時，斷電后的塔吊防斷電保護裝置的回轉控制系統啟動，電動推桿2推出，與電動推桿2垂直固接的傳動桿2a進一步壓緊電磁制動盤3上的摩擦制動片4，從而利用兩者的摩擦力達到安全制動的目的。
[0017]上述控制開關一SK1、控制開關二 SK2和控制開關三SK3的開啟可由駕駛員手動控制，也可通過編碼器和PLC編程進行自動控制，后者更為準確，并能夠提高工作效率及安全性。
[0018]上述描述僅是對本發明較佳實施例的描述，并非對本發明范圍的任何限定，本發明領域的普通技術人員根據上述揭示內容做的任何變更、修飾，均屬于權利要求范圍。
【主權項】
1.塔機防斷電保護裝置，其特征在于，包括: 設置于回轉電機上的制動器及傳動小齒輪，與所述傳動小齒輪相嚙合的回轉大齒圈，能夠對所述制動器進行制動的電動推桿，以及與所述電動推桿電連接的回轉控制系統； 所述回轉控制系統包括分別串接于交流電源上的交直流轉換電路及具有五個常開觸頭和兩個常閉觸頭的交流接觸器，分別與所述交直流轉換電路連接的回轉控制電路和電壓檢測電路，以及分別與所述交直流轉換電路和所述交流電源連接的報警電路； 其中，所述交直流轉換電路包括串聯的蓄電池和控制開關一； 所述回轉控制電路包括串聯的所述電動推桿、控制開關三的兩個常開觸頭、所述交流接觸器的兩個常閉觸頭構成的主回路，以及分別連接在所述主回路上的控制開關三的兩個常閉觸頭及所述交流接觸器的兩個常開觸頭； 所述電壓檢測電路包括串聯的電壓檢測模塊及控制開關二； 所述報警電路包括相連接的報警器、所述控制開關三的兩個常開觸頭及所述交流接觸器的兩個常開觸頭。2.根據權利要求1所述的塔機防斷電保護裝置，其特征在于:所述制動器安裝于所述回轉電機的傳動軸上，當所述制動器通電時，所述回轉電機的傳動軸帶著所述電磁制動盤正常運轉，當所述制動器斷電時，所述電磁制動盤上的摩擦制動片與其壓緊，所述電動推桿推出，與所述電動推桿垂直固接的傳動桿進一步壓緊所述電磁制動盤上的摩擦制動片。3.根據權利要求1或2所述的塔機防斷電保護裝置，其特征在于:所述控制開關一、控制開關二和控制開關三的開啟由手動控制，或者通過編碼器和PLC編程進行自動控制。
【專利摘要】本發明的塔機防斷電保護裝置，涉及建筑施工起重機械控制技術領域。針對現有塔機由于突然斷電易導致安全事故，利用蓄電池持續供電存在易損壞的安全隱患問題。它包括設置于回轉電機上的制動器及小齒輪，與小齒輪相嚙合的回轉大齒圈，電動推桿及與其電連接的回轉控制系統；回轉控制系統包括分別串接于交流電源上的交直流轉換電路及交流接觸器，分別與交直流轉換電路連接的回轉控制電路和電壓檢測電路，以及分別與交直流轉換電路和交流電源連接的報警電路；通過回轉控制電路的控制開關對電動推桿進行推出及收回的控制，進而通過制動器達到對塔機回轉進行制動和釋放的目的，進而消除了安全隱患，保障了施工安全。
【IPC分類】B66C23/94
【公開號】CN105712221
【申請號】CN201610226808
【發明人】朱振賢, 崔一舟, 王偉
【申請人】上海建工五建集團有限公司