用于提升救援設備的牽索組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及用于提升救援設備、特別是用于提升救援擔架的牽索組件，牽索組件包括起吊裝置和繩組件，起吊裝置具有待固定在救援設備的不同的緊固點處的緊固裝置，繩組件用于將起吊裝置與提升裝置連接。
【背景技術】
[0002]為了將救援擔架附接至提升裝置，例如附接至消防車的可轉動的梯子的稍部或附接至其他類型的空中提升設備，已知包括多個附接元件的牽索組件。通常，牽索組件包括起吊裝置，該起吊裝置直接地附接至擔架并且包括合適的緊固裝置，該緊固裝置例如為待接合至救援擔架的邊緣處的不同位置中的鉤環。為了使牽索組件的長度適應于現場的救援環境，設置有將起吊裝置的上端部與提升裝置連接的繩組件。同樣的組合結構可以應用于任意其他類型的救援設備，例如，比如用于提升人的安全吊帶。僅出于簡化的目的，下文的描述僅涉及筐式救援擔架，這不應被理解為限制本發明。在此應指出的是，術語“繩”在此不應理解為局限于任一特定類型的材料，而是包括不同類型的長的、線形的(stringy)和/或纖維性的如下材料，所述材料具有任意截面類型(扁的、圓的等)、為任意類型的天然材料或合成材料、并且出于本發明所涉及的目的而具有適當的抗張強度。
[0003]在一般的實施方式中，繩組件包括被平行導引的兩根獨立的繩，其中，兩根獨立的繩的上端部連接至提升裝置，并且其下端部可連接至起吊裝置。兩根繩的使用提供了在支承載荷方面的冗余部件，因為每個繩均能夠在另一個繩失效的情況下自己承擔載荷。兩根繩的長度必須調節成使得在正常使用期間載荷均等地分配至兩根繩。通常通過將每個繩打結以使繩縮短而簡單地固定繩的長度。然而，這種簡單的技術通常導致繩不能精確地具有相同的長度，并且載荷在兩根繩之間不能平均分配。通常在救援情況下，當整個組件必須在時間壓力下被固定時，這種問題甚至更頻繁地發生。
【發明內容】
[0004]因此，本發明的目的是提供上述類型的能夠在短時間內實現自動防故障安裝以及所有必要部件的連接的牽索組件，其中包括對繩組件的長度的容易且安全的適配。
[0005]該目的通過用于提升救援設備、特別是救援擔架的牽索組件來實現，該牽索組件包括起吊裝置和繩組件，該起吊裝置具有待固定在救援設備的不同的緊固點處的緊固裝置，繩組件用于將起吊裝置與提升裝置連接，其中，繩組件包括待彼此串聯連接的一組繩部段，每個繩部段具有固定的長度、并且具有可連接至提升裝置的第一端部以及可連接至任意其他繩部段的第一端部或可連接至起吊裝置的相反的第二端部，并且每個繩部段包括在相應的繩部段內于該繩部段的第一端部和第二端部之間被平行引導的至少兩根繩線。
[0006]能夠從這組繩部段中選擇出具有合適的長度的不同的部段，并且將不同部段的第一端部和第二端部相連而彼此串聯連接，以形成具有不同部段的一條繩，該繩通過其上端部(即，最上部的繩部段的第一端部)連接至提升裝置并且通過底部繩部段的第二端部(下端部)連接至救援設備。在這種組合結構中，能夠彼此交換繩部段以改變繩部段的次序。實際上，不存在繩部段固定至彼此的確定次序，因為在組中的所有繩部段的所有第一端部和第二端部均彼此相兼容，即，每個第一端部均可連接至每個第二端部。這有利于選擇待在救援情況下使用的繩部段，以形成在起吊裝置與擔架之間的具有所需長度的繩連接部。此外，在相應的第一端部和第二端部處的連接機構可以簡單制造且易于使用，從而節省了寶貴的時間。由于繩部段的長度是固定的，因此不需要通過諸如將繩打結等方式來調節長度。替代性地，通過選擇合適的繩部段就已經實現了長度調節。在每個部段內的兩根繩線平等地分擔載荷。
[0007]根據本發明的優選實施方式，所有的繩部段均具有相同的第一端部和相同的第二端部。
[0008]在本發明的又一實施方式中，一組繩部段包括具有相同長度的繩部段。
[0009]更優選地，一組繩部段包括具有第一長度的繩部段和具有第二長度的繩部段，其中，第二長度為第一長度的整數倍。例如，第二長度為第一長度的兩倍、三倍等。
[0010]根據本發明的另一實施方式中，第一端部或第二端部中的一者包括鉤環，并且第一端部或第二端部中的相應的另一者包括具有用于接納鉤環的接合孔的板。例如，如果第一端部配備有鉤環，則第二端部配備有具有接合孔的板，并且如果第二端部配備有鉤環，則第一端部配備有具有接合孔的板。一個以上的緊固裝置(即，鉤環或具有孔的板)的設置同樣是用于平等地分擔載荷的冗余設置。
【附圖說明】
[0011 ]將借助于如下附圖更詳細地說明本發明的這些及其他目的和優點，附圖將在下文進行描述。
[0012]圖1為根據本發明的牽索組件的實施方式的立體圖；
[0013]圖2A至圖2D為圖1的牽索組件的側視圖；以及
[0014]圖3和圖4為待用于圖1的裝置中的連接元件的詳細視圖。
【具體實施方式】
[0015]圖1示出了一種牽索組件10，該牽索組件10用于提升附接至牽索組件10的下端部的救援擔架12。牽索組件10包括具有四個帶16的起吊裝置14，其中，四個帶16的下端部固定在擔架12的邊緣的不同的緊固點18處。這些緊固點18包括接合孔，位于四個帶16的下端部處的鉤環被接合到接合孔中。四個帶16在起吊裝置的頂點20處結合在一起，該起吊裝置包括具有多個接合孔24的板22(在圖2A中能更好地觀察到)。在使用中，如從圖1中可以觀察的，四個帶16生成在擔架12上方的角錐狀空間。應注意的是，在此示出的擔架12僅是用于將待救援的人提升的救援設備的一個示例。本發明還適用于用于人的其他類型的接納裝置，比如救援帶裝置等。
[0016]起吊裝置14的上端部附接有繩組件26(在圖1中總體上以附圖標記26標示)，以將起吊裝置14與提升裝置連接。附圖僅示出了該提升裝置的連接元件28，該提升裝置為消防車的可轉動的梯子或適用于將牽索組件10與擔架12提升的任意其他類型的空中救援設備。連接元件28(在圖3和圖4中更詳細地示出)包括板和上帶，該板具有接合孔，所述上帶用于將連接元件28與提升裝置的其他部件連接。這種提升裝置不是本發明的主題。
[0017]在本實施方式中，繩組件26包括具有不同長度的多個繩部段，多個繩部段可以彼此連接以形成一個單一的繩連接部，其中，繩連接部的下端部連接至起吊裝置，并且繩連接部的上端部連接至提升裝置，如結合圖2A至圖2D進一步更詳細地說明的。
[0018]圖2A僅示出了起吊裝置14，其中，起吊裝置14未附接繩部段。如上文已經描述的，起吊裝置14包括具有多個接合孔的板22。在兩個上接合孔24中固定有鉤環30以用于將起吊裝置14連接至繩部段，如圖2B所示。
[0019]在圖2B中，起吊裝置14的上端部附接有第一繩部段32。繩部段32包括隧道式扁帶34，該隧道式扁帶34是合成材料或天然纖維的織帶。在該帶34內，兩根獨立的繩線(未示出)在第一繩部段32的相反的兩個端部之間平行地延伸。第一繩部段32的上端部被表示為第一端部，而第一繩部段32的相反的下端部被表示為第二端部。第一繩部段32在其第一端部36處包括兩個鉤環30，該鉤環30與位于起吊裝置14的上端部處的鉤環30相同。第一繩部段32在其第二端部38處包括板40，該板40具有用于接納起吊裝置14的鉤環30的接合孔42。
[0020]鉤環30能夠與提升裝置的連接元件28連接，并且第一繩部段32的同樣的鉤環30也能夠與提升裝置的連接元件28聯接。因此，起吊裝置能夠直接連接至連接元件28。在更通用的使用方式中，起吊裝置14將通過至少一個繩部段一一如圖2B的第一繩部段32—一而與提升裝置的連接元件28連接。
[0021]在圖2B中示出的第一繩部段32僅是待選擇為將起吊裝置14與提升裝置連接的一組不同的繩部段中的一個繩部段。在圖2C中，圖2B的組合結構在其上端部通過第二繩部段44延伸，該第二繩部段44與第一繩部段32相同。第二繩部段44的下部的第二端部38通過如下方式連接至第一繩部段32的上部的第一端部36:將第一繩部段32的第一端部的鉤環30接合至位于第二繩部段44的第二端部38的板40中。在圖2C中由第一繩部段32和第二繩部段44形成的繩組件的上端部通過第二繩部段44的第一端部36的鉤環30而連接至連接元件28(在圖2C中未示出)。
[0022]考慮圖2B和圖2C，在提升裝置的連接元件28與起吊裝置14之間的繩連接部可以通過將一套或更多套附加的繩部段連接至繩連接部而在長度方面容易地加長。在該系統中沒有調節機構，這使得該系統在救援情況下更能自動防止故障并且節約寶貴的時間。在每個繩部段32、44中的帶34內延伸的兩根繩線平等地分擔載荷，而不需要任何長度調節。此外，由于第一繩部段32和第二繩部段44具有相同的固定長度，這兩者可以彼此交換(圖2C中以箭頭A指示的)，并且在連接不同的部分時沒有必須要遵守的固定順序。第一繩部段32的第一端部36和第二繩部段44的第一端部36兩者可以連接至提升裝置的連接部28。以同樣的方式，起吊裝置14可以連接至第一繩部段32的第二端部38和第二繩部段44的第二端部38。
[0023]在圖2D中，圖2C的組合結構還通過將第三繩部段46插置在第一繩部段32與第二繩部段44之間來進一步加長。第三繩部段46的上端部為與第一繩部段32的第一端部36和第二繩部段44的第一端部36相同的第一端部36，并且第三繩部段46的下部的第二端部38分別與第一繩部段32的第二端部38和第二繩部段44的第二端部38相同。在圖2D的組合結構中，第三繩部段46的第二端部38連接至第一繩部段32的第一端部36，并且第三繩部段46的第一端部連接至第二繩部段44的第二端部。如圖2D中所示的使用的第一繩部段32、第二繩部段44和第三繩部段46的組合結構表示一整組的繩部段32、44、46，可以從一整組的繩部段32、44、46中選擇單一的繩部段以適應起吊裝置14與提升裝置之間的連接部的長度。這種選擇方案由圖2B中的第一繩部段32和圖2C中的第一繩部段32和第二繩部段44體現。
[0024]第三繩部段46還具有為第一繩繩部段32和第二繩部段44的長度的兩倍的固定長度。這種長度差是由于第三繩部段46的連接其第一端部36和第二端部38的較長的帶34。還如圖2D中所示，其中所示的所有繩部段32、44、46是彼此可交換的，如通過箭頭B和C所指示的，因為繩部段32、44、46的所有第一端部36與其所有第二端部38可連接并且可連接至提升裝置，并且其相反的第二端部38可連接至每個繩部段32、44、46的每個第一端部36或可連接至起吊裝置14。通過如下方式易于執行在提升裝置與起吊裝置14之間形成具有所需長度的繩連接部:通過從一整組繩部段中選擇具有所需長度的繩部段32、44、46，并且分別將具有所需長度的繩部段32、44、46彼此連接并且與起吊裝置14和提升裝置連接，從而產生圖2D中所示的布置。
【主權項】
1.一種牽索組件(10)，所述牽索組件(10)用于提升救援設備、特別是用于提升救援擔架(12)，所述牽索組件(10)包括起吊裝置(14)和繩組件(26)，所述起吊裝置(14)具有待固定在所述救援設備的不同緊固點處的緊固裝置，所述繩組件(26)用于將所述起吊裝置(14)與提升裝置連接，其特征在于，所述繩組件(26)包括待彼此串聯連接的一組繩部段(32、44、46)，每個繩部段(32、44、46)均具有固定的長度、并且具有能夠連接至所述提升裝置的第一端部(36)以及能夠連接至任意其他繩部段(32、44、46)的所述第一端部(36)或能夠連接至所述起吊裝置(14)的相反的第二端部(38)，并且每個繩部段(32、44、46)包括在相應的所述繩部段(32、44、46)內于所述繩部段(32、44、46)的第一端部(36)與第二端部(38)之間被平行引導的至少兩根繩線。2.根據權利要求1所述的牽索組件，其特征在于，所有繩部段(32、44、46)具有相同的第一端部(36)和相同的第二端部(38)。3.根據權利要求2所述的牽索組件，其特征在于，所述一組繩部段(32、44、46)包括具有相同長度的繩部段(32、44)。4.根據前述權利要求中的任一項所述牽索組件，其特征在于，所述一組繩部段(32、44、46)包括具有第一長度的繩部段(32、44)和具有第二長度的繩部段(46)，其中，所述第二長度為所述第一長度的整數倍。5.根據權利要求1至3中的任一項所述的牽索組件，其特征在于，所述第一端部(36)或所述第二端部(38)中的一者包括鉤環(30)，并且所述第一端部(36)或所述第二端部中(38)的相應的另一者包括，具有用于接納所述鉤環(30)的接合孔(42)的板(40)。
【專利摘要】本發明提供一種用于提升救援擔架的牽索組件，該牽索組件包括起吊裝置和繩組件，該起吊裝置具有待固定在擔架的不同的緊固點處的下部緊固裝置，該繩組件用于將起吊裝置與提升裝置連接，其特征在于，繩組件包括一組繩部段，每個繩部段具有固定的長度、并且具有可連接至提升裝置的第一端部以及可連接至任意其他繩部段的第一端部或可連接至起吊裝置的相反的第二端部。
【IPC分類】B66C1/12, A62B1/18
【公開號】CN105712178
【申請號】CN201510971425
【發明人】亞歷山大·許恩
【申請人】依維柯馬基路斯公司