本發明涉及通訊技術領域,特別涉及一種基站設備吊裝輔助裝置。
背景技術:
隨著無線技術的發展,基站設備逐漸往智能化和更高集成度度方向發展。其中將射頻模塊、電源控制模塊與天線進行整合不但可以大幅簡化整個天饋系統的安裝,使站點更加簡潔。同時能夠避免射頻和天線之間通過傳統饋線進行傳導而造成的饋損,提升產品性能。
但是,模塊集成后的基站設備的重量將大幅增加,進而帶來了相應高空作業部分的重量增加的問題。如目前一款半集成AAS產品的重量將超過45KG,基站設備的吊裝難度有所增加,進而在設備吊裝環節需要增加額外的人力,操作人員將由原來的2-3人增加到4-5人,大大增加了基站設備吊裝的人工成本。
因此,如何提供一種能夠降低模塊集成后的基站設備的吊裝難度、且降低基站設備吊裝時所需的人力進而降低人工成本的基站設備吊裝輔助裝置是本領域技術人員亟需解決的技術問題之一。
技術實現要素:
本發明提供了一種基站設備吊裝輔助裝置,該基站設備吊裝輔助裝置能夠減少基站設備在吊裝過程中的人力成本,且能夠降低模塊集成后的基站設備的吊裝難度。
第一方面,提供一種基站設備吊裝輔助裝置,包括:
吊裝繩,所述吊裝繩的一端形成牽引端、另一端形成用于吊重基站設備的承重端;
可安裝于基站設備安裝桿體上以形成吊裝承力機構的抱桿吊裝系統,所述抱桿吊裝系統設有滑輪組件、單向制動組件;其中,所述滑輪組件以及單向制動組件與所述吊裝繩處于所述承重端與牽引端之間的部位配合,且當所述單向制動組件處于關位時鎖定所述吊裝繩,當所述單向制動組件處于開位時解除對所述吊裝繩的鎖定。
結合上述第一方面,在第一種可能的實現方式中,所述抱桿吊裝系統包括用于與基站設備安裝桿體固定連接的抱桿件,且:
所述滑輪組件包括樞裝于所述抱桿件的滑輪,所述單向制動機構包括樞裝于所述抱桿件的鎖塊,所述鎖塊的樞軸與所述滑輪的樞軸平行,且所述鎖塊與所述滑輪之間形成鎖止間隙;所述吊裝繩繞過所述滑輪、且穿過所述滑輪與所述鎖塊之間的鎖止間隙;當所述鎖塊繞樞軸旋轉至關位時,所述鎖塊將所述吊裝繩壓緊在所述滑輪上以鎖定所述吊裝繩;當所述鎖塊繞樞軸旋轉至開位時,所述鎖塊解除對所述吊裝繩的鎖定。
結合上述第一方面的第一種可能的實現方式,在第二種可能的實現方式中,所述鎖塊具有凸輪結構,且所述鎖塊上設有多個倒齒,當所述鎖塊繞樞軸旋轉至關位時,所述鎖塊與所述滑輪之間的間隙減小至將所述吊裝繩位于所述鎖塊與所述滑輪之間間隙的部位壓緊在所述滑輪上、且所述鎖塊上的倒齒與所述吊裝繩卡合;當所述鎖塊繞樞軸旋轉至開位時,所述鎖塊的倒齒與所述吊裝繩分離、且所述鎖塊與所述滑輪之間的鎖止間隙變大以解除對所述吊裝繩的鎖定。
結合上述第一方面的第一種可能的實現方式,在第三種可能的實現方式中,所述鎖塊與其樞軸之間設有為所述鎖塊提供向關位旋轉的作用力的復位彈簧,當所述吊裝繩向牽引端方向移動時,所述吊裝繩與所述鎖塊的倒齒配合將所述鎖塊推向開位,當所述吊裝繩向承重端移動時,所述吊裝繩與所述鎖塊的倒齒配合、且結合所述復位彈簧的作用力將所述鎖塊旋轉至關位。
結合第一方面,在第四種可能的實現方式中,所述抱桿吊裝系統包括:
抱桿件,用于與基站設備安裝桿體固定連接;
L型支撐桿,所述L型支撐桿包括一端與所述抱桿件固定連接的豎桿、和一端與所述豎桿另一端固定連接的橫桿,所述滑輪組件安裝于所述橫桿;當所述基站設備吊裝輔助裝置安裝于基站設備安裝桿體上時,所述橫桿位于所述抱桿件上方。
結合第一方面的第四種可能的實現方式,在第五種可能的實現方式中,所述橫桿與所述豎桿之間設有加強桿,所述加強桿的一端與所述橫桿固定連接且另一端與所述豎桿固定連接。
結合第一方面的第四種可能的實現方式,在第六種可能的實現方式中,所述豎桿與所述橫桿垂直,且所述滑輪組件安裝于所述橫桿,包括:
所述橫桿上設有通過與所述豎桿平行的樞軸安裝于所述橫桿上的滑輪組件安裝座,所述滑輪組件安裝于所述滑輪組件安裝座。
結合第一方面的第四種可能的實現方式,在第七種可能的實現方式中,所述豎桿與所述抱桿件連接的一端具有銷型結構和第一限位機構,所述抱桿件上設有插孔和與所述第一限位機構配合的第二限位機構,當所述豎桿插裝于所述抱桿件的插孔中時,所述第一限位機構與所述第二限位機構配合以沿所述豎桿的周向鎖定所述豎桿與所述抱桿件的相對位置。
結合第一方面的第四種可能的實現方式、第五種可能的實現方式、第六種可能的實現方式、第七種可能的實現方式,在第八種可能的實現方式中,所述滑輪組件安裝于所述橫桿,且所述滑輪組件包括兩個相對設置的擋板、通過與所述擋板垂直的樞軸樞裝于所述擋板的滑輪;所述單向制動組件包括鎖塊,且:
所述鎖塊通過與所述擋板垂直的樞軸樞裝于所述擋板,且所述鎖塊與所述滑輪之間形成鎖止間隙;所述吊裝繩繞過所述滑輪、且穿過所述滑輪與所述鎖塊之間的鎖止間隙;當所述鎖塊繞樞軸旋轉至關位時,所述鎖塊將所述吊裝繩壓緊在所述滑輪上以鎖定所述吊裝繩;當所述鎖塊繞樞軸旋轉至開位時,所述鎖塊解除對所述吊裝繩的鎖定;或者,
所述單向制動組件還包括安裝于所述抱桿件或者豎桿上的安裝座,所述安 裝座朝向所述鎖塊的表面形成吊裝繩的限位槽,當所述鎖塊處于關位時,所述鎖塊伸入所述限位槽內將所述吊裝繩壓緊在所述限位槽的槽壁上以鎖定所述吊裝繩,當所述鎖塊處于開位時,所述鎖塊退出所述限位槽以解除對所述吊裝繩的鎖定;或者,
所述單向制動組件還包括安裝座和導向輪;其中,所述安裝座安裝于所述抱桿件或者豎桿,且所述安裝座上設有固定板;所述鎖塊通過樞軸樞裝于所述固定板;所述導向輪通過樞軸樞裝于所述固定板;所述導向輪的樞軸與所述鎖塊的樞軸相互平行,且所述導向輪與所述鎖塊之間形成用于所述吊裝繩處于所述滑輪組件與所述吊裝繩牽引端之間的部位穿過的鎖止間隙;當所述鎖塊繞樞軸旋轉至關位時,所述鎖塊將所述吊裝繩壓緊在所述導向輪上以鎖定所述吊裝繩;當所述鎖塊繞樞軸旋轉至開位時,所述鎖塊解除對所述吊裝繩的鎖定。
結合第一方面的第八種可能的實現方式,在第九種可能的實現方式中,所述鎖塊處于關位時與所述吊裝繩接觸的表面為鎖定面,所述鎖定面設有多個倒齒,當所述鎖塊繞樞軸旋轉至關位時,所述鎖塊上的倒齒與所述吊裝繩卡合;當所述鎖塊繞樞軸旋轉至開位時,所述鎖塊的倒齒與所述吊裝繩分離。
結合第一方面的第九種可能的實現方式,在第十種可能的實現方式中,所述單向制動組件還包括為所述鎖塊提供向關位旋轉的作用力的復位彈簧,當所述吊裝繩向牽引端方向移動時,所述吊裝繩與所述鎖塊的倒齒配合將所述鎖塊推向開位,當所述吊裝繩向承重端移動時,所述吊裝繩與所述鎖塊的倒齒配合、且結合所述復位彈簧的作用力將所述鎖塊旋轉至關位。
結合第一方面的第八種可能的實現方式,在第十一種可能的實現方式中,當所述單向制動組件包括安裝座時,所述單向制動組件還包括鎖片,所述鎖片位于所述鎖塊背離所述固定板一側、且通過所述鎖塊的樞軸樞裝于所述固定板,所述鎖片上設有卡槽,且當所述鎖片處于關位時,所述卡槽與所述導向輪的樞軸卡接以將所述吊裝繩限位于所述鎖塊、導向輪、固定板以及鎖片之間。
根據第一方面提供的基站設備吊裝輔助裝置,當需要對模塊集成后的基站 設備進行吊裝時,首先需要一個操作人員將抱桿吊裝系統安裝在需要安裝基站設備的安裝桿體上,進而在安裝桿體上形成對基站設備吊裝時的吊裝承力機構;然后需要一個在地面上的操作人員將吊裝繩的承重端與基站設備連接,然后通過吊裝繩的牽引端拉動吊裝繩,吊裝繩經滑輪組件將需要吊裝的基站設備吊起,當基站設備吊起到設定高度時,單向制動組件處于關位,進而將吊裝繩鎖定,此時,處于地面上的操作人員可以不用繼續抓緊吊裝繩吊裝起來的基站設備也不會落下來,安全性高,所以,采用上述基站設備吊裝輔助裝置對基站設備進行吊裝時可大幅降低操作人員的負重強度,提升了吊裝的安全性且減少基站設備吊裝時的人力需求;在基站設備被吊升到設定高度的過程中,爬上安裝桿體的操作人員的操作包括將抱桿吊裝系統安裝于需要安裝基站設備的安裝桿體上,而地面上的操作人員的操作僅包括將吊裝繩的承重端與基站設備連接、以及拉動吊裝繩的牽引端將基站設備吊起,操作簡單,進而降低了吊裝難度。
因此,上述基站設備吊裝輔助裝置能夠減少基站設備吊裝時的人力成本,并且降低基站設備吊裝的難度。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明一種實施例提供的基站設備吊裝輔助裝置的結構示意圖;
圖2為圖1所示結構的基站設備吊裝輔助裝置中吊裝繩與滑輪組件以及單向制動組件之間的配合結構示意圖;
圖3為本發明另一種實施例提供的基站設備吊裝輔助裝置的結構示意圖;
圖4為圖3所示結構的基站設備吊裝輔助裝置中吊裝繩與單向制動組件之間的配合結構示意圖;
圖5為本發明一種實施例提供的基站設備吊裝輔助裝置中單向制動組件的結構示意圖;
圖6為圖5所示結構的單向制動組件處于開位時的結構示意圖;
圖7為圖5所示結構的單向制動組件處于關位時的結構示意圖;
圖8為本發明另一種實施例提供的基站設備吊裝輔助裝置的結構示意圖;
圖9為圖8所示結構的基站設備吊裝輔助裝置中單向制動組件處于關位時的結構示意圖;
圖10為圖8所示結構的基站設備吊裝輔助裝置中單向制動組件處于開位時的結構示意圖;
圖11為本發明另一種實施例提供的基站設備吊裝輔助裝置的結構示意圖;
圖12為圖11所示結構的基站設備吊裝輔助裝置中吊裝繩與滑輪組件以及單向制動組件之間的配合結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
如圖1和圖3所示,本發明實施例提供了一種基站設備吊裝輔助裝置,包括:
吊裝繩4,如圖3所示,吊裝繩4的一端形成牽引端A、另一端形成用于吊重基站設備的承重端B;
可安裝于基站設備安裝桿體1上以形成吊裝承力機構的抱桿吊裝系統,抱桿吊裝系統設有滑輪組件5、單向制動組件3;其中,滑輪組件5以及單向制動組件3與吊裝繩4處于承重端B與牽引端A之間的部位配合,且當單向制動組件3處于關位時鎖定吊裝繩4,當單向制動組件3處于開位時解除對吊裝繩4的 鎖定。
上述基站設備吊裝輔助裝置中,當需要對模塊集成后的基站設備進行吊裝時,首先需要一個操作人員將抱桿吊裝系統安裝在需要安裝基站設備的安裝桿體1上,進而在安裝桿體1上形成對基站設備吊裝時的吊裝承力機構;然后需要一個在地面上的操作人員將吊裝繩4的承重端B與基站設備連接,然后通過吊裝繩4的牽引端A拉動吊裝繩4,吊裝繩4經滑輪組件5將需要吊裝的基站設備吊起,當基站設備吊起到設定高度時,使單向制動組件3處于關位,進而將吊裝繩4鎖定,此時,處于地面上的操作人員可以不用繼續抓緊吊裝繩4吊裝起來的基站設備也不會落下來,安全性高,所以,采用上述基站設備吊裝輔助裝置對基站設備進行吊裝時可大幅降低操作人員的負重強度,提升了吊裝的安全性且減少基站設備吊裝時的人力需求;在基站設備被吊升到設定高度的過程中,爬上安裝桿體1的操作人員的操作包括將抱桿吊裝系統安裝于需要安裝基站設備的安裝桿體1上,而地面上的操作人員的操作僅包括將吊裝繩4的承重端B與基站設備連接、以及拉動吊裝繩4的牽引端A將基站設備吊起,操作簡單,進而降低了吊裝難度。
因此,上述基站設備吊裝輔助裝置能夠減少基站設備吊裝時的人力成本,并且降低基站設備吊裝的難度。
上述實施例中記載的基站設備吊裝輔助裝置中,抱桿吊裝系統可以有多種設置方式:
方式一,如圖1和圖2所示,上述抱桿吊裝系統可以包括用于與基站設備安裝桿體1固定連接的抱桿件2,且:
如圖2所示,滑輪組件5包括通過樞軸51樞裝于抱桿件2的滑輪52,單向制動組件3包括通過樞軸33樞裝于抱桿件2的鎖塊32,鎖塊32的樞軸33與滑輪52的樞軸51平行,且鎖塊32與滑輪52之間形成鎖止間隙;吊裝繩4繞過滑輪52、且穿過滑輪52與鎖塊32之間的鎖止間隙;當鎖塊32繞樞軸33旋轉至關位時,鎖塊32將吊裝繩4壓緊在滑輪52上以鎖定吊裝繩4;當鎖塊32繞 樞軸33旋轉至開位時,鎖塊32解除對吊裝繩4的鎖定。
優選地,上述方式一提供的基站設備吊裝輔助裝置中,如圖2所示,鎖塊32具有凸輪結構,且鎖塊32上設有多個倒齒321,當鎖塊32繞樞軸33旋轉至關位時,鎖塊32與滑輪52之間的間隙減小至將吊裝繩4位于鎖塊32與滑輪52之間間隙的部位壓緊在滑輪52上、且鎖塊32上的倒齒321與吊裝繩4卡合;當鎖塊32繞樞軸33旋轉至開位時,鎖塊32的倒齒321與吊裝繩4分離、且鎖塊32與滑輪52之間的鎖止間隙變大以解除對吊裝繩4的鎖定。
鎖塊32上倒齒321的設置能夠提高單向制動組件3處于關位時對吊裝繩4鎖止的穩定性。
優選地,上述單向制動組件3中,鎖塊32與其樞軸33之間設有為鎖塊32提供向關位旋轉的作用力的復位彈簧(圖中未示出),當吊裝繩4向牽引端A方向移動時,吊裝繩4與鎖塊32的倒齒321配合將鎖塊32推向開位,當吊裝繩4向承重端A移動時,吊裝繩4與鎖塊32的倒齒321配合、且結合復位彈簧的作用力將鎖塊32旋轉至關位。
單向制動組件3中復位彈簧的設置能夠使得當吊裝繩4不向牽引端A移動時鎖塊32會自動對吊裝繩4鎖止,能夠使地面的操作人員在每一次發力牽引的間隙可以停止發力,從而進行短暫休息。這種非持續發力的方式,一方面可以使吊裝更輕松,效率更高。同時如果發生牽引脫手的情況,也不會造成設備的突然墜落,提高操作安全性。
方式二,如圖3所示,抱桿吊裝系統包括:
抱桿件2,用于與基站設備安裝桿體1固定連接;
L型支撐桿6,L型支撐桿6包括一端與抱桿件2固定連接的豎桿61、和一端與豎桿61另一端固定連接的橫桿62,滑輪組件5安裝于橫桿62;當基站設備吊裝輔助裝置安裝于基站設備安裝桿體1上時,橫桿62位于抱桿件2上方。
L型支撐桿6的設置能夠使抱桿吊裝系統形成的吊裝承力機構的位置高于基站設備的安裝桿體1的高度,進而便于將基站設備直接吊升至其安裝部位之 上,當基站設備的上掛裝件高度高于其安裝部位時,攀爬至基站設備的安裝桿體1上的操作人員將基站設備上的掛裝件與基站設備的安裝桿體1上的安裝件的掛裝接口對準,然后將單向制動組件調節至開位,基站設備即可掛裝到位,進而進一步簡化攀爬至基站設備的安裝桿體1上的操作人員的操作。
基站設備的安裝桿體1上的安裝件可以是上述抱桿件2.
一種實施方式中,如圖3所示,上述方式二提供的基站設備吊裝輔助裝置中,L型支撐桿6的橫桿62與豎桿61之間設有加強桿63,加強桿63的一端與橫桿62固定連接且另一端與豎桿61固定連接,加強桿63與橫桿62以及豎桿61配合形成三角形支架結構,進而提高了L型支撐桿6結構的穩定性,提高L型支撐桿6的承重能力。
請繼續參考圖3,一種優選實施方式中,L型支撐桿6的豎桿61與橫桿62垂直;方式二中提到的滑輪組件5安裝于橫桿62,具體可以包括:
橫桿62上設有通過與豎桿61平行的樞軸安裝于橫桿62上的滑輪組件安裝座621,滑輪組件5安裝于滑輪組件安裝座621。
由于滑輪組件安裝座621可以繞其樞軸自由轉動,因此,便于攀爬至安裝桿體1上的操作人員對基站設備的角度進行調整。
一種優選實施方式中,請繼續參考圖3,豎桿61與抱桿件2連接的一端具有銷型結構和第一限位機構611,抱桿件2上設有插孔和與第一限位機構611配合的第二限位機構21,當豎桿61插裝于抱桿件2的插孔中時,第一限位機構611與第二限位機構21配合以沿豎桿61的周向鎖定豎桿61與抱桿件2的相對位置。
上述結構的抱桿吊裝系統中,L型支撐桿6與抱桿件2之間能夠實現快速拆裝,并且,第一限位機構611和第二限位機構21的設置能夠防止豎桿61與抱桿件2之間相對轉動,從而保證L型支撐桿6與抱桿件2之間連接的穩定性。
在上述方式二提供的抱桿吊裝系統的基礎上,滑輪組件5與單向制動組件3的配合方式可以有很多,如圖3-圖12所示,滑輪組件5安裝于橫桿62上,且 滑輪組件5包括兩個相對設置的擋板53、通過與擋板53垂直的樞軸51樞裝于擋板的滑輪52;單向制動組件3包括鎖塊32,且:
另一種實施方式中,如圖3、圖4以及圖5所示,單向制動組件3還包括安裝座31和導向輪34;其中,安裝座31安裝于抱桿件2或者豎桿61,且安裝座31上設有固定板311;鎖塊32通過樞軸33樞裝于固定板311;導向輪34通過樞軸35樞裝于固定板311;導向輪34的樞軸35與鎖塊32的樞軸33相互平行,且導向輪34與鎖塊32之間形成用于吊裝繩4處于滑輪組件5與吊裝繩4的牽引端A之間的部位穿過的鎖止間隙;當鎖塊32繞樞軸33旋轉至關位時,鎖塊32將吊裝繩4壓緊在導向輪34上以鎖定吊裝繩4;當鎖塊32繞樞軸33旋轉至開位時,鎖塊32解除對吊裝繩4的鎖定。
另一種實施方式中,如圖8、圖9以及圖10所示,單向制動組件3還包括安裝于抱桿件2或者豎桿61上的安裝座31,安裝座31朝向鎖塊32的表面形成吊裝繩4的限位槽;如圖9所示,當鎖塊32處于關位時,鎖塊32伸入限位槽內將吊裝繩4壓緊在限位槽的槽壁上以鎖定吊裝繩4;如圖10所示,當鎖塊32處于開位時,鎖塊32退出限位槽以解除對吊裝繩4的鎖定。
上述的多種實施方式都能夠在抱桿吊裝系統具有抱桿件2和L型支撐桿6時實現對基站設備的吊裝。
上述兩個實施方式中,為了便于實現對鎖塊32的操控,鎖塊32上均設有用于控制鎖塊32工位的操作機構,上述操作機構可以是在鎖塊32上設置的卡槽,操作人員可以將手指伸入卡槽中,進而實現對鎖塊32的操控。
一種實施方式中,如圖11和圖12所示,鎖塊32通過與擋板53垂直的樞軸33樞裝于擋板53,且鎖塊32與滑輪52之間形成鎖止間隙;吊裝繩4繞過滑輪52、且穿過滑輪52與鎖塊32之間的鎖止間隙;當鎖塊32繞樞軸33旋轉至關位時,鎖塊32將吊裝繩4壓緊在滑輪52上以鎖定吊裝繩4;當鎖塊32繞樞軸33旋轉至開位時,鎖塊32解除對吊裝繩4的鎖定。
當然,為了便于實現對鎖塊32解除對吊裝繩4的鎖定,L型支撐桿6上設 有拉繩37,拉繩37的一端與鎖塊32連接,另一端設有拉環38,操作人員可以通過拉環38拉拽拉繩37,進而解除鎖塊32對吊裝繩4的鎖定。
一種優選實施方式中,當單向制動組件3包括鎖塊32和導向輪34時,如圖5、圖6以及圖7所示,鎖塊32處于關位時與吊裝繩4接觸的表面為鎖定面,鎖定面設有多個倒齒321;如圖7所示,當鎖塊32繞樞軸33旋轉至關位時,鎖塊32上的倒齒321與吊裝繩4卡合;如圖6所示,當鎖塊32繞樞軸33旋轉至開位時,鎖塊32的倒齒321與吊裝繩4分離,以解除對吊裝繩4的鎖定。倒齒321的設置能夠提高鎖塊32旋轉至關位時對吊裝繩4鎖定的穩定性。
一種優選實施方式中,單向制動組件還包括為鎖塊提供向關位旋轉的作用力的復位彈簧,當吊裝繩向牽引端方向移動時,吊裝繩與鎖塊的倒齒配合將鎖塊推向開位,當吊裝繩向承重端移動時,吊裝繩與鎖塊的倒齒配合、且結合復位彈簧的作用力將鎖塊旋轉至關位。上述各實施方式中的單向制動組件3中復位彈簧的設置同樣能夠使得當吊裝繩4不向牽引端A移動時鎖塊32會自動對牽引繩4鎖止,能夠使地面的操作人員在每一次發力牽引的間隙可以停止發力,從而進行短暫休息。這種非持續發力的方式,一方面可以使吊裝更輕松,效率更高。同時如果發生牽引脫手的情況,也不會造成設備的突然墜落,提高操作安全性。
一種實施方式中,如圖3和圖4所示,當單向制動組件3包括安裝座31時,單向制動組件3還包括鎖片36,鎖片36位于鎖塊32背離固定板311一側、且通過鎖塊32的樞軸33樞裝于固定板311,鎖片36上設有卡槽361,且當鎖片36處于關位時,卡槽361與導向輪34的樞軸35卡接以將吊裝繩6限位于鎖塊32、導向輪34、固定板311以及鎖片36之間,提高吊裝繩4與鎖塊32以及導向輪34之間相對位置的穩定性。
顯然,本領域的技術人員可以對本發明實施例進行各種改動和變型而不脫離本發明的精神和范圍。這樣,倘若本發明的這些修改和變型屬于本發明權利要求及其等同技術的范圍之內,則本發明也意圖包含這些改動和變型在內。