礦用輸送機托輪支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種礦用輸送機托輪支架，它包括機架，在機架頂部兩側分別傾斜設置一組支架，所述每組支架上傾斜設置一組托輪，所述兩組支架上的托輪之間的機架頂部還設有一個連接座，所述的托輪一端與所述的支架活動相連，另一端與所述的連接座的一側活動相連，所述在連接座的頂部還開有一個凹槽，在該凹槽內設有一個定滑輪，所述定滑輪通過銷軸從連接座一側插入，并穿過定滑輪的軸孔與連接座的另一側相接。該托輪支架結構簡單，使用方便，能有效的降低了輸送機的生產成本，同時又能對返回的輸送帶進行調整，能形成一個“V”字形的輸送，從而大大提高輸送的效率，降低了輸送時間。
【專利說明】礦用輸送機托輪支架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種托輪支架，具體涉及一種礦用輸送機托輪支架。
【背景技術】
[0002]輸送設備是在一定的線路上連續輸送物料的搬運機械，又稱連續輸送機。輸送機可進行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應用十分廣泛。
[0003]目前在礦山上，輸送設備是必不可少的一種機械之一，大的輸送距離可達到幾十公里之遠。而目前在這么長的輸送設備上，所采用的托輪支架大都采用傳動的托輪支架，由于這種支架無法對托輪與返回的輸送帶的松緊度進行調整，從而在輸送帶返回的時候容易出現輸送帶碰掛到支架上，導致輸送帶受損。又由于在傳統的托輪支架上的輸送帶托輪大都采用兩組或者三組，在兩組中，都是采用傾斜角進行設置，而在三組中，有兩組進行傾角設置，另一組水平設置在所述的兩組傾角的托輪之間，由于在輸送礦石時，很難實現輸送帶成“V”字形，從而無法達到輸送的量，同時由于采用三組托輪，在輸送的生產上又增加了機械的成本費用，從而采用這種托輪支架的輸送設備無法實現廣泛的推廣和應用。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種礦用輸送機托輪支架，該托輪支架結構簡單，使用方便，能有效的降低了輸送機的生產成本，同時又能對返回的輸送帶進行調整，能形成一個“V”字形的輸送，從而大大提高輸送的效率，降低了輸送時間。
[0005]本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現。
[0006]一種礦用輸送機托輪支架，它包括機架，在機架頂部兩側分別傾斜設置一組支架，所述每組支架上傾斜設置一組托輪，其特征在于:所述兩組支架上的托輪之間的機架頂部還設有一個連接座，所述的托輪一端與所述的支架活動相連，另一端與所述的連接座的一側活動相連，所述在連接座的頂部還開有一個凹槽，在該凹槽內設有一個定滑輪，所述定滑輪通過銷軸從連接座一側插入，并穿過定滑輪的軸孔與連接座的另一側相接。
[0007]作為優選實例，所述機架底部兩側分別還設有一根支柱，在支柱上分別設有數個固定座，在固定座上分別開有一個軸孔。
[0008]作為優選實例，所述軸孔上連接有用于漲緊返回輸送帶的托輥。
[0009]作為優選實例，所述在支架后端設有一個延長的附支架，在附支架上固定連接一根拉簧，該拉簧的另一端與托輥的一端相連。
[0010]作為優選實例，所述軸孔為不完全閉合的軸孔，其開口向外。
[0011]作為優選實例，所述連接座形狀為梯形狀。
[0012]作為優選實例，所述傾斜設置的托輪最底端與定滑輪的頂部平行。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]I)通過傾斜設置的托輪最底端與定滑輪的頂部平行，從而保證輸送帶在輸送物料時達到一個“V”字形，從而提高輸送物料的量，降低了輸送時間；
[0015]2)由于在在支架后端設有一個延長的附支架，在附支架上固定連接一根拉簧，該拉簧的另一端與托輥的一端相連，而托輥的兩端分別與開口向外的不完全軸孔相連，從而可根據返回的輸送帶的松緊進行對托輥的調整，從而達到避免輸送帶在返回時因松弛導致碰掛在支架上。
[0016]3)本實用新型結構簡單，適合遠距離的輸送設備上使用，且使用效果顯著。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用的新型結構示意圖；
[0018]圖2為圖1中A部分結構放大示意圖。
【具體實施方式】
[0019]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0020]如圖1-2所示，一種礦用輸送機托輪支架，它包括機架1，在機架I頂部兩側分別傾斜設置一組支架2，每組支架2上傾斜設置一組托輪3，兩組支架2上的托輪3之間的機架I頂部還設有一個連接座4，托輪3 —端與所述的支架2活動相連，另一端與所述的連接座4的一側活動相連，在連接座4的頂部還開有一個凹槽40，在該凹槽40內設有一個定滑輪41，定滑輪41通過銷軸42從連接座4 一側插入，并穿過定滑輪41的軸孔與連接座4的另一側相接。
[0021]機架I底部兩側分別還設有一根支柱5，在支柱5上分別設有數個固定座6，在固定座6上分別開有一個軸孔60。
[0022]軸孔60上連接有用于漲緊返回輸送帶的托輥7。
[0023]在支架I后端設有一個延長的附支架8，在附支架8上固定連接一根拉簧9，該拉簧9的另一端與托輥7的一端相連。
[0024]軸孔60為不完全閉合的軸孔，其開口向外。可根據返回的輸送帶的松緊進行對托輥在附支架8上的調整，從而達到避免輸送帶在返回時因松弛導致碰掛在支架上。
[0025]連接座4形狀為梯形狀，傾斜設置的托輪3最底端與定滑輪41的頂部平行。通過傾斜設置的托輪最底端與定滑輪的頂部平行，從而保證輸送帶在輸送物料時達到一個“V”字形，從而提高輸送物料的量，降低了輸送時間。
[0026]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種礦用輸送機托輪支架，它包括機架，在機架頂部兩側分別傾斜設置一組支架，所述每組支架上傾斜設置一組托輪，其特征在于:所述兩組支架上的托輪之間的機架頂部還設有一個連接座，所述的托輪一端與所述的支架活動相連，另一端與所述的連接座的一側活動相連，所述在連接座的頂部還開有一個凹槽，在該凹槽內設有一個定滑輪，所述定滑輪通過銷軸從連接座一側插入，并穿過定滑輪的軸孔與連接座的另一側相接。
2.根據權利要求1所述一種礦用輸送機托輪支架，其特征在于:所述連接座形狀為梯形狀。
3.根據權利要求1所述一種礦用輸送機托輪支架，其特征在于:所述傾斜設置的托輪最底端與定滑輪的頂部平行。
【文檔編號】B65G23/44GK204223718SQ201420623476
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月17日 優先權日:2014年10月17日
【發明者】朱虹, 張慧, 朱建偉 申請人:安徽中節節能環保科技有限公司