一種迂回型輪胎擋架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種迂回型輪胎擋架，包括U型擋架、直架、卡板，U型擋架通過直架與卡板相連。本實用新型采用了U型擋架，可以在不浪費輪胎架有效空間的條件下，使輪胎的拿取更加方便。
【專利說明】一種迂回型輪胎擋架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及輪胎架領域，尤其涉及一種迂回型輪胎擋架。
【背景技術】
[0002]在汽車輪胎車間生產工作中，輪胎架是必不可少的輪胎放置載體。輪胎架可以對輪胎進行分類、排列的放置，節省了大量的工作量。但傳統的輪胎架在放置輪胎時，輪胎的拿取并不十分方便。本實用新型的目的就是使輪胎的拿取更加方便。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供了一種迂回型輪胎擋架。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的:
[0005]本實用新型提供一種迂回型輪胎擋架，包括U型擋架、直架、卡板，U型擋架通過直架與卡板相連。
[0006]其中，U型擋架和直架外形都是圓管型，卡板為長方體，U型擋架、直架、卡板都是在同一平面上。
[0007]與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型采用了 U型擋架，可以在不浪費輪胎架有效空間的條件下，使輪胎的拿取更加方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的整體示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的俯視示意圖；
[0010]其中:1、U型擋架，2、直架，3、卡板。
【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0012]請參閱圖1、圖2，圖1為本實用新型的整體示意圖，圖2為本實用新型的俯視示意圖。
[0013]本實用新型為一種迂回型輪胎擋架，包括U型擋架1、直架2、卡板3，U型擋架I通過直架2與卡板3相連。
[0014]其中，U型擋架I和直架2外形都是圓管型，卡板3為長方體，U型擋架1、直架2、卡板3都是在同一平面上。
[0015]使用本裝置時，將卡板卡在輪胎工位架上，防止U型擋架晃動，這樣就可以將輪胎交叉放置于輪胎架上，同一側的輪胎之間都相隔了一個輪胎厚度的距離，但并不減少輪胎放置的數量，也使得拿取輪胎更加方便。
[0016]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種迂回型輪胎擋架，包括U型擋架(I)、直架(2)、卡板(3)，其特征在于，U型擋架(I)通過直架⑵與卡板⑶相連。
2.根據權利要求1所述的一種迂回型輪胎擋架，其特征在于，U型擋架(I)和直架(2)外形都是圓管型，卡板(3)為長方體。
3.根據權利要求1所述的一種迂回型輪胎擋架，其特征在于，U型擋架()1、直架(2)、卡板(3)都是在同一平面上。
【文檔編號】B65D85/06GK204209672SQ201420564425
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年9月28日 優先權日:2014年9月28日
【發明者】吳應舉 申請人:合肥常菱汽車零部件有限公司