一種連鑄高效導向運輸輥的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種連鑄高效導向運輸輥。輸送軸的兩端固定左右支架，輸送軸的中部通過左右軸承固定套筒，套筒的外圓柱面上通過左右傳動環固定輸送輥，所述左右軸承外端的輸送軸上套有左右軸承蓋，左右軸承蓋緊靠套筒，并通過左右墊圈頂在左右軸承的外圈上，左右軸承蓋分別與左右傳動環固定，所述的輸送軸內有油孔，油孔與所述的左右軸承連通。它結構合理，安裝維修方便，使用壽命長。
【專利說明】一種連鑄高效導向運輸輥
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種運輸輥，特別是一種煉鋼連鑄用輸送輥。
【背景技術】
[0002]原來煉鋼連鑄用輸送輥道是采用坐式兩端軸承輥式輥道，由于是兩端軸承，易于在高溫環境下損壞，加油孔在兩端且潤滑點多，不易于潤滑加油，加速了損壞的可能概率，拆卸需要整體拆裝，不方便維修職工的設備維護，作業時間較長，影響相對較大。
【發明內容】
[0003]為了克服現有技術的缺點，本實用新型提供一種連鑄高效導向運輸輥，它結構合理，安裝維修方便，使用壽命長。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:輸送軸的兩端固定左右支架，輸送軸的中部通過左右軸承固定套筒，套筒的外圓柱面上通過左右傳動環固定輸送輥，所述左右軸承外端的輸送軸上套有左右軸承蓋，左右軸承蓋緊靠套筒，并通過左右墊圈頂在左右軸承的外圈上，左右軸承蓋分別與左右傳動環固定，所述的輸送軸內有油孔，油孔與所述的左右軸承連通。
[0005]本實用新型具有下列優點:1)、有效地避免了軸承的碰撞、高溫、粉塵等惡劣環境，增加了使用壽命2-3倍；2)、通過軸段水冷降溫，避免了高溫對軸輥的影響；通過對整體更換變為上端部分更換，減少了維護時間和維修人員的勞動強度，提高了維護作業效率兩倍以上，相對減少了生產影響時間，提高了經濟效能；3)、加油孔數量減少一倍，減少了加油管路，提高了潤滑科學性，節約潤滑脂等原材料，為節能減排提供了可能。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]下面結合附圖和實施例對本本實用新型進一步說明。
[0007]圖1為本實用新型剖視圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，輸送軸2的兩端固定左、右支架1、22，輸送軸2的中部通過左、右軸承
10、14固定套筒23，套筒23的外圓柱面上通過左、右傳動環11、13固定輸送輥7，所述左、右軸承10、14外端的輸送軸2上套有左、右軸承蓋6、17，左、右軸承蓋6、17緊靠套筒23，并通過左、右墊圈9、15頂在左、右軸承10、14的外圈上，左、右軸承蓋6、17分別與左、右傳動環
11、13固定，所述的輸送軸2內有油孔24，油孔24與所述的左、右軸承10、14連通。
[0009]所述輸送軸2的兩端分別嵌在左、右支架1、22的上左、右上開口槽5、18中，輸送軸2與左、右支架1、22之間通過左、右固定板4、19可拆卸固定。便于維修。
[0010]所述左、右軸承蓋6、17的上端分別有左、右冷水孔8、16，用于對輸送輥7降溫，避免了高溫對軸輥的影響。
[0011] 所述輸送軸2的兩端分別固定左、右接頭，左、右油杯3、20。
【權利要求】
1.一種連鑄高效導向運輸輥，其特征在于:輸送軸(2)的兩端固定左、右支架(1、22)，輸送軸(2)的中部通過左、右軸承(10、14)固定套筒(23)，套筒(23)的外圓柱面上通過左、右傳動環(11、13)固定輸送輥(7)，所述左、右軸承(10、14)外端的輸送軸(2)上套有左、右軸承蓋(6、17)，左、右軸承蓋出、17)緊靠套筒(23)，并通過左、右墊圈(9、15)頂在左、右軸承(10、14)的外圈上，左、右軸承蓋(6、17)分別與左、右傳動環(11、13)固定，所述的輸送軸⑵內有油孔(24)，油孔(24)與所述的左、右軸承(10、14)連通。
2.根據權利要求1所述的連鑄高效導向運輸輥，其特征在于:所述輸送軸(2)的兩端分別嵌在左、右支架(1、22)的上左、右上開口槽(5、18)中，輸送軸⑵與左、右支架(1、22)之間通過左、右固定板(4、19)可拆卸固定。
3.根據權利要求1所述的連鑄高效導向運輸輥，其特征在于:所述左、右軸承蓋出、17)的上端分別有左、右冷水孔(8、16)。
4.根據權利要求1所述的連鑄高效導向運輸輥，其特征在于:所述輸送軸(2)的兩端分別固定左、右接頭，左、右油杯(3、20)。
【文檔編號】B65G39/09GK203921955SQ201420322913
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月17日 優先權日:2014年6月17日
【發明者】王學柱, 吳國慶, 劉建勇, 申天黔, 侯魏, 鄭全振, 李耀文, 郭森林, 姜顯波, 楊勇 申請人:新興鑄管股份有限公司