一種用于支撐劑儲存與輸送裝置的鎖緊裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及地下地層的壓裂【技術領域】，具體涉及一種用于支撐劑儲存與輸送裝置的鎖緊裝置，包括罐體和伸縮裝置，所述罐體包括下罐體和套設在所述下罐體上的上罐體，所述下罐體與所述上罐體能相對運動，所述伸縮裝置在縮短狀態時位于所述上罐體和所述下罐體之間的間隙內，所述伸縮裝置在伸長狀態時超出所述上罐體和所述下罐體之間的間隙。在提升上罐體時，伸縮裝置處于收縮狀態，不影響上罐體的移動，當上罐體移動到位時，伸縮裝置伸長并且超出上罐體與下罐體之間的間隙，實現上罐體和下罐體之間相對位置的固定，此時可以拆除起吊設備，節約施工空間，節約能源。
【專利說明】一種用于支撐劑儲存與輸送裝置的鎖緊裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及地下地層的壓裂【技術領域】，具體涉及一種用于支撐劑儲存與輸送裝置的鎖緊裝置。
【背景技術】
[0002]目前，地下地層的壓裂施工中，需要由壓裂裝備持續地往井下注入含支撐劑的壓裂液。支撐劑是一種小顆粒狀固體，其作用是隨壓裂基液一起注入到被高壓壓開的地層裂縫中，支撐地層裂縫使裂縫難以閉合，從而形成地層油氣資源流向井口的通道，達到油氣增產的目的。
[0003]壓裂施工過程中，需要將支撐劑連續不斷地提供給混砂車。目前，通常的做法有以下兩種方式:一種是，提前將支撐劑儲存在圓形或者方形的砂罐中，砂罐的下端為傾斜設置的出口，施工過程中通過砂罐下部的傾斜出口直接將支撐劑數送到混砂車的砂斗；其二，施工過程中直接由運砂車尾部的出砂口給混砂車的砂提供支撐劑。
[0004]對于第一種方式，下部直接出砂的方式使得砂罐錐體部分較高，從而影響了罐體的容量。在保證罐體較大容量的情況下，罐體高度需要做得較高，使得罐體整體穩定性不好，增加了運輸和安裝的難度。而對于第二種方式，由于運砂車本身容量小，難以滿足大、中型壓裂施工中單位時間支撐劑輸送量的要求。
[0005]所以，為了解決上述問題，實用新型人設計了一種包括上罐體和下罐體的支撐劑儲存與輸送裝置，上罐體與下罐體滑動連接，進而使裝置能夠小尺寸運輸，而大尺寸儲存，但是這種結構的支撐劑儲存與輸送裝置，上罐體與下罐體之間滑動連接，在上罐體升起后，需要通過起吊設備一直吊起上罐體，占用了大量的施工空間的同時，也需要耗費大量的能量。
[0006]所以目前，亟需一種用于支撐劑儲存與輸送裝置的鎖緊裝置。
實用新型內容
[0007]本實用新型的目的在于:針對目前支撐劑儲存與輸送設備中存在的上述不足，提供一種用于支撐劑儲存與輸送裝置的鎖緊裝置。
[0008]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0009]一種用于支撐劑儲存與輸送裝置的鎖緊裝置，包括罐體和伸縮裝置，所述罐體包括下罐體和套設在所述下罐體上的上罐體，所述下罐體與所述上罐體能相對運動，所述伸縮裝置在縮短狀態時位于所述上罐體和所述下罐體之間的間隙內，所述伸縮裝置在伸長狀態時超出所述上罐體和所述下罐體之間的間隙。在提升上罐體時，伸縮裝置處于收縮狀態，不影響上罐體的移動，當上罐體移動到位時，伸縮裝置伸長并且超出上罐體與下罐體之間的間隙，實現上罐體和下罐體之間相對位置的固定，此時可以拆除起吊設備，節約施工空間，節約能源。
[0010]作為優選，所述伸縮裝置包括直線伸縮機構，和與所述直線伸縮機構連接的鎖舌。直線伸縮機構可以是液壓油缸，也可以是氣缸，還可以是步進電機等其他輸出直線動作的裝置，帶動鎖舌移動，以實現鎖緊上罐體和下罐體相對位置。
[0011]作為優選，所述直線伸縮機構為液壓油缸，所述液壓油缸的活塞桿與所述鎖舌固定連接。提升上罐體過程中，當上罐體的下端超過伸縮裝置時，控制伸縮裝置由縮短狀態轉為伸長狀態，鎖舌被活塞桿推動至上罐體的下方，此時，放下上罐體，使上罐體放置在鎖舌上，進而支撐住上罐體，實現罐體高度的增加，容積的增大；當需要將上罐體放下時，通過起吊設備將上罐體略微提起，然后控制伸縮裝置由伸長狀態轉為縮短狀態，然后再放下上罐體，實現罐體高度的降低。
[0012]作為優選，所述液壓油缸的缸體與所述下罐體固定連接，所述鎖舌上設置有豎直的螺孔，所述螺孔內設置有與其相配合的螺桿。由于各個設備都存在一定制造誤差和裝配誤差，所以，各個鎖緊裝置的水平高度存在偏差，而且上罐體下緣的水平度也存在一定的誤差，所以通過設置螺桿，通過調節螺桿消除這些誤差，使各個鎖緊裝置的受力近似相等，提高設備的穩定性。
[0013]作為優選，所述液壓油缸外部套設有套管，所述液壓油缸的缸體固定設置在所述套管內，所述套管與所述下罐體固定連接，所述鎖舌與所述套管的內壁相配合。由于套管固定在下罐體上，而鎖舌與套管的內壁相配合，使得當鎖舌伸出支撐起上罐體時，縮短了鎖舌懸空的長度，進而提高了鎖舌支撐上罐體的穩定性。
[0014]作為另一優選方案，所述直線伸縮機構為氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述鎖舌固定連接，所述氣缸的缸體與所述下罐體固定連接。通過氣缸作為驅動裝置控制鎖舌的伸出和收回，而且氣缸較液壓油缸而言，可以避免漏油現象的出現，保持設備整潔。
[0015]綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是:
[0016]在提升上罐體時，伸縮裝置處于收縮狀態，不影響上罐體的移動，當上罐體移動到位時，伸縮裝置伸長并且超出上罐體與下罐體之間的間隙，實現上罐體和下罐體之間相對位置的固定，此時可以拆除起吊設備，節約施工空間，節約能源。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為支撐劑儲存于輸送裝置的結構示意圖；
[0018]圖2為支撐劑儲存于輸送裝置的上罐體升起到位時的主視圖；
[0019]圖3為支撐劑儲存于輸送裝置的上罐體下降到位時的主視圖；
[0020]圖4為導向輪和導軌相配合的結構示意圖；
[0021]圖5為自動防脹裝置的結構示意圖；
[0022]圖6為鎖緊裝置的結構示意圖；
[0023]圖7為密封裝置的結構示意圖；
[0024]圖8為活動門的結構示意圖；
[0025]圖9為圖1中A的局部放大圖；
[0026]圖10為圖1中B的局部放大圖，
[0027]圖中標記:1_罐體，2-自動防脹裝置，3-鎖緊裝置，4-密封裝置，5-活動門，101-下罐體，102-上罐體，103-支撐劑出口，104-閘閥，105-傳送帶，106-閘閥控制裝置，107-稱重傳感器，108-導向裝置，109-導向輪，110-導軌，111-導向槽，112-缺口，201-上防脹板，202-下防脹板，203-防脹銷，204-銷孔，205-緩沖板，301-伸縮裝置，302-液壓油缸，303-活塞桿，304-鎖舌，305-缸體，306-螺孔，307-螺桿，308-套管，401-軟體囊，402-擋塊，403-溜砂板，501-滑槽，502-滑板，503-第一擋板，504-緩沖塊，505-第二擋板。
【具體實施方式】
[0028]下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0029]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0030]如圖所示的一種支撐劑儲存與輸送裝置，包括有用于支撐劑儲存的罐體1，所述罐體I上布置有用于支撐劑進入的進料口，所述罐體I包括下罐體101和套設在所述下罐體101上的上罐體102，所述下罐體101與所述上罐體102能相對運動,所述上罐體102與所述下罐體101的配合處設置有密封裝置4，所述上罐體102、下罐體101和密封裝置4構成上下貫通的內腔。
[0031]將儲存支撐劑的罐體I設置為可相對運動的下罐體101和上罐體102，在裝置運輸時，將上罐體102放下套設在下罐體101上，使得裝置本體具有較低的高度，進而具有良好的穩定性，方便搬移和運輸；當裝置運輸到位，進行支撐劑的儲存和輸送時，通過吊車或者其他起吊設備將上罐體102提起，罐體I高度增加，使得罐體I的容量大幅增加，進而使得罐體I的容量能夠滿足大、中型壓裂施工中單位時間支撐劑輸送量的要求。
[0032]作為優選，所述下罐體101的下部為上大下小的錐形結構，所述下罐體101下部錐形結構的下端為支撐劑出口 103。方便支撐劑能夠順利的從下罐體101下端排出。
[0033]作為優選，所述下罐體101的支撐劑出口 103處設置有閘閥104。通過閘閥104的開合程度來控制支撐劑的流量，進而使支撐劑的輸出量可控。
[0034]作為優選，下罐體101下方設置有傳送帶105，所述傳送帶105包括位于支撐劑出口 103下方水平的水平段和傾斜向上的傾斜段，所述傳送帶105的傾斜段的低端與所述傳送帶105的水平段連接，所述傳送帶105的傾斜段的高端位于混砂車的攪拌罐進砂口處。傳統壓裂井場施工中，支撐劑是從砂囤底部先流入到混砂車的砂斗中，然后通過混砂車的絞籠把砂斗中的支撐劑輸送到混砂車攪拌罐中，因此混砂車需要配制砂斗和若干個絞籠，絞籠和砂斗增加了混砂車車輛長度，使得混砂車布置擁擠，操作人員的操作空間狹小，而且絞籠還增加了控制成本，也使得混砂車結構和控制都比較復雜；而本發明的支撐劑儲存與輸送裝置，在同樣工況下，由于是通過傳送帶105直接將支撐劑直接輸送到混砂車的攪拌罐中，所以，混砂車不再需要配有砂斗和絞籠，簡化了混砂車的結構，優化了工藝流程。
[0035]作為優選，所述支撐劑儲存與輸送裝置還包括有控制所述閘閥104開合的閘閥控制裝置106，所述罐體I上布置有與所述閘閥控制裝置106電連接的稱重傳感器107。傳統壓裂井場施工中，罐體I直接向混砂車的砂斗供砂，通過絞籠輸送到攪拌罐中，這種輸送方式，很難滿足實際支撐劑單位時間輸送量的要求；本發明的支撐劑儲存與輸送裝置在罐體I的支撐劑出口 103與混砂車的攪拌罐之間設置傳送帶105，能夠在一定程度上起到緩沖的作用，可以較好地滿足實際支撐劑單位時間輸送量的要求；同時，在傳送帶105傳送支撐劑時，稱重傳感器107實時測量罐體I中支撐劑余量，通過閘閥控制裝置106計算得到支撐劑從罐體I中流出的瞬時速度，將支撐劑從罐體I中流出的速度與攪拌罐需要的支撐劑輸送速度進行對比，如果支撐劑從罐體I中流出的速度小于攪拌罐需要的支撐劑輸送速度，則通過閘閥控制裝置106開大閘閥104的開度，反之則通過閘閥控制裝置106減小閘閥104的開度，從而將支撐劑的輸送速度大致控制在實際壓裂施工需要的水平。
[0036]作為優選，所述上罐體102與所述下罐體101之間設置有導向裝置108，所述導向裝置108包括設置在所述上罐體102上的導向輪109和設置在所述下罐體101上的導軌110，所述導向輪109與所述導軌110相配合。通過導向裝置108，使得上罐體102在相對于下罐體101滑動時，具有較小的摩擦力，方便了上罐體102的滑動，同時也避免了上罐體102與下罐體101之間的摩擦，提高了結構的可靠性和使用壽命。
[0037]作為優選，所述導向輪109上設置有導向槽111，所述導向槽111與所述導軌110相配合。由于在導向輪109設置了與導軌110相配合的導向槽111，使得導向輪109受到導軌110的限制，避免了上罐體102相對于下罐體101滑動時在水平方向產生移位，進一步提高了結構的可靠性和穩定性。
[0038]作為優選，所述上罐體102套設在所述下罐體101外部，下罐體101的相對側面之間設置有拉桿。由于支撐劑呈顆粒狀，堆積在罐體I內部時，會對罐體I側壁施以水平方向的壓力，隨著支撐劑高度的增加，所受的水平壓力就越大，使得罐體I的側壁具有被脹開的趨勢，所以將上罐體102設置在下罐體101外部，使得可以在下罐體101內部設置拉桿，以抵消支撐劑施以的水平壓力，防止下罐體101被脹開。
[0039]作為優選，所述上罐體102與所述下罐體101之間間隔設置有若干自動防脹裝置2。通過在上罐體102和下罐體101之間設置自動防脹裝置2，使得上罐體102提升到位，在罐體I內裝填充支撐劑后，上罐體102不因支撐劑施以的水平壓力而脹開，提高了設備的可靠性。
[0040]作為優選，所述自動防脹裝置2包括設置在所述下罐體101上的上防脹板201和設置在所述上罐體102上的下防脹板202，所述下防脹板202位于所述上防脹板201下方，所述上防脹板201上設置有豎直向下的防脹銷203，所述下防脹板202上設置有與所述防脹銷203相配合的銷孔204。當上罐體102提升時，下防脹板202隨上罐體102 —起往上移動，當上罐體102提升到位后，上防脹板201上的防脹銷203插入下防脹板202上的銷孔204，由于防脹銷203與銷孔204相配合，使得上罐體102與下罐體101在水平方向的相對位置被固定，也就是使上罐體102與下罐體101在水平方向被連為一體，所以當上罐體102受到支撐劑水平方向的壓力時，下罐體101對其反方向的拉力，進而防止了上罐體102被脹開。
[0041]作為優選，所述上防脹板201設置在所述下罐體101上端，所述下防脹板202設置在所述上罐體102的下端。將上防脹板201設置在下罐體101上端，而下防脹板202設置在上罐體102下端，使得上罐體102的下端部位可以提升到與下罐體101的上端部位，使罐體I具有最大的容積。
[0042]作為優選，所述上防脹板201與所述下防脹板202之間設置有緩沖板205。在上防脹板201與下防脹板202之間設置緩沖板205，降低上罐體102提升到位時下防脹板202對上防脹板201的沖擊，避免上防脹板201和下防脹板202因沖擊而變形。
[0043]作為優選，所述緩沖板205固定在所述上防脹板201下側，并套設在所述防脹銷203上。將緩沖板205套設在防脹銷203上，結構簡單的同時，也不影響防脹銷203插入銷孔204內。
[0044]作為優選，所述上罐體102與所述下罐體101之間間隔設置有若干用于固定所述上罐體102和所述下罐體101相對位置的鎖緊裝置3。通過設置鎖緊裝置3，起吊裝置在將上罐體102提升到位時，鎖緊裝置3能夠固定上罐體102和下罐體101之間的相對位置，進而可以在上罐體102被提升到位后，移開吊車或者其他起吊設備。
[0045]作為優選，所述鎖緊裝置3包括有伸縮裝置301，所述伸縮裝置301在縮短狀態時位于所述上罐體102和下罐體101之間的間隙內，所述伸縮裝置301在伸長狀態時超出所述上罐體102和所述下罐體101之間的間隙。在提升上罐體102時，伸縮裝置301處于收縮狀態，不影響上罐體102的移動，當上罐體102移動到位時，伸縮裝置301伸長并且超出上罐體102與下罐體101之間的間隙，實現上罐體102和下罐體101之間相對位置的固定，此時可以拆除起吊設備，節約施工空間。
[0046]作為優選，所述伸縮裝置301包括直線伸縮機構，和與所述直線伸縮機構連接的鎖舌304。直線伸縮機構可以是液壓油缸，也可以是氣缸，還可以是步進電機等其他輸出直線動作的裝置，帶動鎖舌304移動，以實現鎖緊上罐體102和下罐體101相對位置。
[0047]作為優選，所述直線伸縮機構為液壓油缸302，所述液壓油缸302的活塞桿303與所述鎖舌304固定連接。提升上罐體102過程中，當上罐體102的下端超過伸縮裝置301時，控制伸縮裝置301由縮短狀態轉為伸長狀態，鎖舌304被活塞桿303推動至上罐體102的下方，此時，放下上罐體102，使上罐體102放置在鎖舌304上，進而支撐住上罐體102，實現罐體I高度的增加，容積的增大；當需要將上罐體102放下時，通過起吊設備將上罐體102略微提起，然后控制伸縮裝置301由伸長狀態轉為縮短狀態，然后再放下上罐體102，實現罐體I高度的降低。
[0048]作為優選，所述液壓油缸302的缸體305與所述下罐體101固定連接，所述鎖舌304上設置有豎直的螺孔306，所述螺孔306內設置有與其相配合的螺桿307。由于各個設備都存在一定制造誤差和裝配誤差，所以，各個鎖緊裝置3的水平高度存在偏差，而且上罐體102下緣的水平度也存在一定的誤差，所以通過設置螺桿307，通過調節螺桿307消除這些誤差，使各個鎖緊裝置3的受力近似相等，提高設備的穩定性。
[0049]作為優選，所述液壓油缸302外部套設有套管308，所述液壓油缸302的缸體305固定設置在所述套管308內，所述套管308與所述下罐體101固定連接，所述鎖舌304與所述套管308的內壁相配合。由于套管308固定在下罐體101上，而鎖舌304與套管308的內壁相配合，使得當鎖舌304伸出支撐起上罐體102時，縮短了鎖舌304懸空的長度，進而提高了鎖舌304支撐上罐體102的穩定性。
[0050]作為另一優選方案，所述直線伸縮機構為氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述鎖舌304固定連接，所述氣缸的缸體與所述下罐體101固定連接。通過氣缸作為驅動裝置控制鎖舌304的伸出和收回。
[0051]作為優選，所述密封裝置4包括上下貫通的環狀軟體囊401，所述軟體囊401的上緣與所述上罐體102上緣的內壁密封連接,所述軟體囊401的下緣與所述下罐體101上緣的內壁密封連接。上罐體102起升時，帶動軟體囊401上端往上運動從而將軟體囊401拉開；上罐體102下放時，帶動軟體囊401上端往下運動從而將軟體囊401收縮落入下罐體101內，從而密封住上罐體102與下罐體101之間的間隙，避免支撐劑流入上罐體102與下罐體101之間的間隙內。
[0052]作為優選，所述上罐體102與所述軟體囊401之間設置有擋塊402。在上罐體102和軟體囊401之間設置擋塊402，軟體囊401被擋塊402朝上罐體102內部頂起，上罐體102內壁和軟體囊401之間被隔開，當上罐體102往下移動時，避免軟體囊401落入上罐體102與下罐體101之間的間隙中造成軟體囊401的損壞。
[0053]作為優選，所述擋塊402為上小下大的楔形擋塊402。將擋塊402設置為上小下大的楔形擋塊402，使得擋塊402在頂起軟體囊401的同時，支撐劑能夠沿楔形擋塊402的坡面往下滑落，減小了擋塊402對支撐劑的阻力，進而減小了支撐劑對軟體囊401的摩擦力，提高了軟體囊401的使用壽命。
[0054]作為優選，所述擋塊402固定設置在所述上罐體102上端的內壁上。將擋塊402固定在上罐體102上端的內壁上，避免擋塊402阻礙上罐體102的移動。
[0055]作為優選，所述擋塊402呈圓環狀，所述擋塊402的外壁與所述上罐體102上端的內壁相配合，所述擋塊402的內壁呈上大下小的漏斗狀。將擋塊402設置為圓環狀，使得擋塊402可以在整個圓周方向支撐起軟體囊401，避免軟體囊401進入到上罐體102與下罐體101之間的間隙內，同時又降低了擋塊401對支撐劑滑落的阻礙。
[0056]作為優選，所述下罐體101上端設置有溜砂板403，所述溜砂板403位于所述軟體囊401下方，所述溜砂板403下端固定在所述下罐體101的上端，所述溜砂板403的上端傾斜向上朝所述上罐體102的內壁延伸。通過在軟體囊401下方設置溜砂板403，溜砂板403支撐起軟體囊401，避免支撐劑滑落時，由于支撐劑重力作用而將軟體囊401壓入上罐體102與下罐體101之間的間隙內。
[0057]作為優選，所述溜砂板403呈上大下小的漏斗狀，所述溜砂板403上端的外徑小于所述擋塊402下端的內徑。避免溜砂板403阻礙上罐體102往下移動。
[0058]作為優選，所述傳送帶105的傾斜段對應的所述上罐體102的側壁上設置有缺口112，所述缺口 112上設置有與其相配合的活動門5。通過在上罐體102上設置活動門5，使得罐體I能夠容納支撐劑的同時，又能夠避免上罐體102放下到最下部后不與傳送帶105的傾斜段發生干涉。
[0059]作為優選，所述活動門5包括有滑槽501，所述滑槽501豎直設置在所述上罐體102側壁上的缺口 112內，所述滑槽501內滑動設置有與之相配合的滑板502，所述上罐體102側壁上設置有第一擋板503，所述第一擋板503位于所述滑槽501下方，所述滑板502的寬度與所述傳送帶105的傾斜段的寬度相配合。當上罐體102放下，滑板502與傳送帶105的傾斜段的外殼接觸時，滑板502被傳送帶105的外殼阻擋保持不動，而上罐體102的其余部分繼續放下到最低位置，所以上罐體102放下時，不會與傳送帶105發生干涉；而當上罐體102升起時，當第一擋板503接觸到滑板502時，第一擋板503起到限位作用，帶動滑板502 —起升起，當上罐體102升起到工作位置時，滑板502封住缺口 112，使上罐體102形成封閉的結構，避免軟體囊401單獨受載。
[0060]作為優選，所述第一擋板503上設置有緩沖塊504。在第一擋板503上設置緩沖塊504，減緩滑板502在滑槽501內滑動時對上罐體102的沖擊。
[0061]作為優選，所述滑板502上設置有第二擋板505，所述第二擋板505位于所述第一擋板503正上方，所述緩沖塊504位于所述第一擋板503和第二擋板505之間。由于緩沖塊504通常強度較低，所以將緩沖塊504設置在第一擋板503和第二擋板505之間，在起緩沖作用的同時，又能增加緩沖塊504的使用壽命，提高結構的穩定性。
[0062]凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種用于支撐劑儲存與輸送裝置的鎖緊裝置，包括罐體和伸縮裝置，其特征在于，所述罐體包括下罐體和套設在所述下罐體上的上罐體，所述下罐體與所述上罐體能相對運動，所述伸縮裝置在縮短狀態時位于所述上罐體和所述下罐體之間的間隙內，所述伸縮裝置在伸長狀態時超出所述上罐體和所述下罐體之間的間隙。
2.根據權利要求1所述的用于支撐劑儲存與輸送裝置的鎖緊裝置，其特征在于，所述伸縮裝置包括直線伸縮機構，和與所述直線伸縮機構連接的鎖舌。
3.根據權利要求2所述的用于支撐劑儲存與輸送裝置的鎖緊裝置，其特征在于，所述直線伸縮機構為液壓油缸，所述液壓油缸的活塞桿與所述鎖舌固定連接。
4.根據權利要求3所述的用于支撐劑儲存與輸送裝置的鎖緊裝置，其特征在于，所述液壓油缸的缸體與所述下罐體固定連接，所述鎖舌上設置有豎直的螺孔，所述螺孔內設置有與其相配合的螺桿。
5.根據權利要求4所述的用于支撐劑儲存與輸送裝置的鎖緊裝置，其特征在于，所述液壓油缸外部套設有套管，所述液壓油缸的缸體固定設置在所述套管內，所述套管與所述下罐體固定連接，所述鎖舌與所述套管的內壁相配合。
6.根據權利要求2所述的用于支撐劑儲存與輸送裝置的鎖緊裝置，其特征在于，所述直線伸縮機構為氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述鎖舌固定連接，所述氣缸的缸體與所述下罐體固定連接。
【文檔編號】B65D88/54GK204056817SQ201420311606
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年6月12日 優先權日:2014年6月12日
【發明者】明章杰, 李泓杉 申請人:四川宏華石油設備有限公司