龍門移動料斗式過駁裝船的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種龍門移動料斗式過駁裝船機，包括門架結構、行走機構、移動機構、移動料斗、繞繩系統和電纜卷繞裝置，門架結構包括兩個平行設置的門腿，在兩個門腿之間連接有上主梁和下主梁，在上主梁上設有軌道，在軌道上設有移動料斗，在移動料斗下設有給料皮帶機，在下主梁上設有軌道，在軌道上設有裝船皮帶機。本實用新型具有結構簡單、使用方便，運行平穩，工作效率高，對運行環境適應性強，采用移動式料斗和移動式輸送機，解決了轉載散貨船不移動和對轉載散貨船全艙口范圍內覆蓋的裝載作業問題的優點。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種用于水上轉載作業的機械設備，特別是一種具備水上過駁轉 載裝船功能的龍門移動料斗式過駁裝船機。 龍門移動料斗式過駁裝船機
【背景技術】
[0002] 目前，由于船舶大型化發展趨勢以及一些港口航道自然水深所限制，令大型船舶 無法進港進行裝卸作業，因此要充分利用機械設備進行水上轉載作業，水上過駁作業對擴 大港口通過船舶能力、減少港口建設投資風險等方面都有明顯的效益。但由于有些大型散 貨船本身沒有設置自卸裝載設備，自帶的浮式抓斗起重機也不能實現裝載作業過程中轉載 散貨船不移動和對轉載散貨船全艙口范圍內覆蓋的裝載作業。
【發明內容】
[0003] 本實用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種結構簡單、使用方便，運行平 穩，工作效率高，對運行環境適應性強的種龍門移動料斗式過駁裝船機。
[0004] 本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種龍門移動料斗式過駁裝船機， 包括門架結構、行走機構、移動機構、移動料斗、繞繩系統和電纜卷繞裝置，在門架結構包括 兩個平行設置的門腿，在兩個門腿之間連接有上主梁和下主梁，在上主梁上設有軌道，在軌 道上設有移動料斗，在移動料斗下設有給料皮帶機，在下主梁上設有軌道，在軌道上設有裝 船皮帶機，在門架結構的下端設有行走機構、移動機構和繞繩系統，在門架結構的外側設有 梯子欄桿，在門腿通過拉鎖裝置與船體連接，繞繩系統包括鋼絲繩、第一滑輪組、第二滑輪 組、第三滑輪組和第四滑輪組，移動機構包括移動料斗卷筒、裝船皮帶機卷筒、驅動裝置和 撥叉離合器，鋼絲繩的一根從移動料斗卷筒的上方繞出，經過第一滑輪組牽引到移動料斗， 另一端從移動料斗卷筒下方繞出，經第二滑輪組牽引到移動料斗的另一側，鋼絲繩的另一 根從皮帶機卷筒上方繞出，經第三滑輪組繞到裝船皮帶機的一端固定，鋼絲繩的另一根的 另一端經第四滑輪組繞到裝船皮帶機的另一端固定，電纜卷繞裝置包括導向輪、固定滑輪、 配重、電纜、牽引鋼絲繩和滑架，導向輪在配重的重力作用下將電纜和牽引鋼絲繩繞過固定 滑輪并沿著滑架上下滑動。
[0005] 本實用新型與現有技術相比具有以下優點：結構簡單、使用方便，運行平穩，工作 效率高，對運行環境適應性強，采用移動式料斗和移動式輸送機，解決了轉載散貨船不移動 和對轉載散貨船全艙口范圍內覆蓋的裝載作業問題。
【專利附圖】
【附圖說明】 [0006] ：
[0007] 圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0008] 圖2為圖1的側向示意圖；
[0009] 圖3為繞繩系統的示意圖；
[0010] 圖4為移動機構示意圖
[0011] 圖5為電纜卷繞裝置示意圖
[0012] 圖中標號：1-門架結構、2-行走機構、3-移動機構、4-移動料斗、5-繞繩系統、 6-電纜卷繞裝置、7-門腿、8-上主梁、9-下主梁、10-給料皮帶機、11-裝船皮帶機、12-梯子 欄桿、13-拉鎖裝置、14-鋼絲繩、15-第一滑輪組、16-第二滑輪組、17-第三滑輪組、18-第 四滑輪組、19-移動料斗卷筒、20-裝船皮帶機卷筒、21-驅動裝置、22-撥叉離合器、23-導向 輪、24-固定滑輪、25-配重、26-電纜、27-牽引鋼絲繩、28-滑架。
[0013]【具體實施方式】：
[0014]為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步 詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。
[0015] 如圖1-5示出了本實用新型一種龍門移動料斗式過駁裝船機，包括門架結構1、行 走機構2、移動機構3、移動料斗4、繞繩系統5和電纜卷繞裝置6,在門架結構1包括兩個平 行設置的門腿7,在兩個門腿7之間連接有上主梁8和下主梁9,在上主梁8上設有軌道，在 軌道上設有移動料斗4,在移動料斗4下設有給料皮帶機10,在下主梁9上設有軌道，在軌 道上設有裝船皮帶機11，在門架結構1的下端設有行走機構2、移動機構3和繞繩系統5， 在門架結構1的外側設有梯子欄桿12,在門腿7通過拉鎖裝置13與船體連接，繞繩系統5 包括鋼絲繩14、第一滑輪組15、第二滑輪組16、第三滑輪組17和第四滑輪組18,移動機構 3包括移動料斗卷筒19、裝船皮帶機卷筒20、驅動裝置21和撥叉離合器22,鋼絲繩14的一 根從移動料斗卷筒19的上方繞出，經過第一滑輪組15牽引到移動料斗4,另一端從移動料 斗卷筒19下方繞出，經第二滑輪組16牽引到移動料斗4的另一側，鋼絲繩14的另一根從 皮帶機卷筒20上方繞出，經第三滑輪組17繞到裝船皮帶機11的一端固定，鋼絲繩14的另 一根的另一端經第四滑輪組18繞到裝船皮帶機11的另一端固定，電纜卷繞裝置6包括導 向輪23、固定滑輪24、配重25、電纜26、牽引鋼絲繩27和滑架28,導向輪23在配重25重力 作用下將電纜26和牽引鋼絲繩27繞過固定滑輪24并沿著滑架28上下滑動。
[0016]首先物料裝卸到移動接料斗4內，然后物料落到給料皮帶機10上，再由給料皮帶 機10直接輸送裝卸到轉載船船艙內或輸送轉卸到下部的裝船皮帶機11上，通過裝船皮帶 機11的正反轉和左右移動，再通過行走機構2前后移動將物料裝卸到轉載船船艙內各處， 實現整個船艙內的裝載作業，為了防止碰撞造成機損，行走機構2的外端均設有橡膠緩沖 裝置，在給料皮帶機10和裝船皮帶機11上還配有膠帶跑偏監測器，通過移動機構3及繞繩 系統5可以將移動料斗4牽引至門架結構1的兩端，用鎖銷連接后可以進行接料作業，移動 料斗4設有兩個斗門裝置，通過斗門裝置的開閉，可以使物料落到與之連接的給料皮帶機 11上進行兩個方向的輸送。
[0017]移動機構上均安裝了扳離合器撥叉的行程開關，在裝船機大車行走機構安裝了行 程開關或行程限制撞頭，大車行走機構上的錨定裝置上均設置了電氣連鎖裝置，整機設有 防臺風錨定裝置，在臺風到達季節，應將整機開到錨定處，予以錨定，以防整機在10級大風 時滑行至損，為了防止碰撞造成機損，行走機構的外端均設有橡膠緩沖裝置；為了行走安 全，在兩側門腿裝有聲光報警器。
[0018]本實用新型結構簡單、使用方便，運行平穩，工作效率高，對運行環境適應性強，采 用移動式料斗和移動式輸送機，解決了轉載散貨船不移動和對轉載散貨船全艙口范圍內覆 蓋的裝載作業問題，根據過駁作業的特點和裝船作業的要求，經優化創新，能夠提出適應不 同類型母船上的抓斗吊機參數要求設定接料漏斗的受料位置；采用離合裝置實現對兩個部 件的分別驅動；采用創新的供電電纜裝置解決特殊情況下的供電電纜技術問題。
【權利要求】
1. 一種龍門移動料斗式過駁裝船機，其特征在于：包括門架結構（1)、行走機構（2)、移 動機構（3)、移動料斗（4)、繞繩系統（5)和電纜卷繞裝置（6)，在所述門架結構（1)包括兩 個平行設置的門腿（7)，在兩個門腿（7)之間連接有上主梁（8)和下主梁（9)，在所述上主梁 (8)上設有軌道，在軌道上設有移動料斗（4)，在所述移動料斗（4)下設有給料皮帶機（10)， 在所述下主梁（9 )上設有軌道，在軌道上設有裝船皮帶機（11 )，在所述門架結構（1)的下端 設有行走機構（2)、移動機構（3)和繞繩系統（5)，在所述門架結構（1)的外側設有梯子欄桿 (12 )，在所述門腿（7 )通過拉鎖裝置（13 )與船體連接。
2. 根據權利要求1所述一種龍門移動料斗式過駁裝船機，其特征在于：所述繞繩系統 (5)包括鋼絲繩（14)、第一滑輪組（15)、第二滑輪組（16)、第三滑輪組（17)和第四滑輪組 (18)，所述移動機構（3)包括移動料斗卷筒（19)、裝船皮帶機卷筒（20)、驅動裝置（21)和撥 叉離合器（22)，所述鋼絲繩（14)的一根從移動料斗卷筒（19)的上方繞出，經過第一滑輪組 (15)牽引到移動料斗（4)，另一端從移動料斗卷筒（19)下方繞出，經第二滑輪組（16)牽引 到移動料斗（4)的另一側，所述鋼絲繩（14)的另一根從皮帶機卷筒（20)上方繞出，經第三 滑輪組（17)繞到裝船皮帶機（11)的一端固定，所述鋼絲繩（14)的另一根的另一端經第四 滑輪組（18 )繞到裝船皮帶機（11)的另一端固定。
3. 根據權利要求1所述一種龍門移動料斗式過駁裝船機，其特征在于：所述電纜卷繞 裝置（6)包括導向輪（23)、固定滑輪（24)、配重（25)、電纜（26)、牽引鋼絲繩（27)和滑架 (28)，所述導向輪（23)在配重（25)重力作用下將電纜（26)和牽引鋼絲繩（27)繞過固定滑 輪（24)并沿著滑架（28)上下滑動。
【文檔編號】B65G67/60GK203865620SQ201420301031
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月9日 優先權日:2014年6月9日
【發明者】唐玉璽 申請人:南通潤邦重機有限公司