刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾壓柱托架器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾壓柱托架器，包括Z字形架，在Z字形架的下段頂部設(shè)有固定板，在固定板的頂面中心設(shè)有一個(gè)固定鋼圈，在固定鋼圈的外緣設(shè)有定位螺帽。本實(shí)用新型加工起來(lái)簡(jiǎn)單，可以用回收的廢舊材料加工制作，如果利用廢舊材料加工制作，預(yù)算加工一個(gè)僅需100元左右，40T刮板運(yùn)輸機(jī)共計(jì)20部，則需要此工具20-40個(gè)，可以節(jié)約2000-4000元左右；使用本實(shí)用新型后則會(huì)基本消除40T刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾壓車柱松動(dòng)的安全隱患，提高經(jīng)濟(jì)效益，為現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。
【專利說(shuō)明】刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾壓柱托架器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其是一種刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾壓柱托架器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，40T刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾壓車柱大部分是用木點(diǎn)柱打設(shè)在機(jī)尾架上，這樣有幾個(gè)主要缺點(diǎn):1、在40T刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓車柱容易松動(dòng)滑落，起不到壓機(jī)尾的作用。2、機(jī)尾架的斷面小于木點(diǎn)柱的斷面，造成壓車柱的下平面不能全部和機(jī)尾架接觸，牢固性不強(qiáng)。
3、此種打設(shè)壓車柱方法不容易固定壓車柱，打設(shè)壓車柱時(shí)上下兩端容易跑。4、此種壓車柱比較傳統(tǒng)，使用性不強(qiáng)，比較落后。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是:提供一種刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾壓柱托架器，它能夠很好地解決目前機(jī)尾壓車柱牢固性不強(qiáng)容易松動(dòng)，打設(shè)不方便，容易引發(fā)安全事故的缺點(diǎn)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾壓柱托架器，包括Z字形架，在Z字形架的下段頂部設(shè)有固定板，在固定板的頂面中心設(shè)有一個(gè)固定鋼圈，在固定鋼圈的外緣設(shè)有定位螺帽。
[0005]定位螺帽為3個(gè)以上，定位螺帽沿固定鋼圈的圓心對(duì)稱分布。
[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型加工起來(lái)簡(jiǎn)單，可以用回收的廢舊材料加工制作，如果利用廢舊材料加工制作，預(yù)算加工一個(gè)僅需100元左右，40T刮板運(yùn)輸機(jī)共計(jì)20部，則需要此工具20-40個(gè)，可以節(jié)約2000-4000元左右；使用本實(shí)用新型后則會(huì)基本消除40T刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾壓車柱松動(dòng)的安全隱患，提高經(jīng)濟(jì)效益，為現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0007]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]附圖2為附圖1的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]本實(shí)用新型的實(shí)施例:刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾壓柱托架器的結(jié)構(gòu)如圖1所示，采用一根直徑為25mm，長(zhǎng)為700mm的實(shí)心鋼筋，經(jīng)過(guò)烘烤后將其彎折成一個(gè)Z字形架1，在Z字形架
I的下段的頂部焊接一個(gè)300mmX300mmX 15mm的鋼板作為固定板2,在固定板的頂面中心位置焊接一個(gè)直徑為10_的實(shí)心鋼筋彎成的固定鋼圈3(固定鋼圈3的直徑和木點(diǎn)柱的直徑應(yīng)相匹配并略大出2mm)，在固定鋼圈3的外緣焊接8個(gè)直徑16mm的定位螺帽4，定位螺帽4沿固定鋼圈3的圓心對(duì)稱分布。
[0010]制作好的產(chǎn)品在使用時(shí)，將Z型架的上端插入40T機(jī)尾架的壓車柱孔中，最然在固定鋼圈3內(nèi)打設(shè)壓車柱。
【權(quán)利要求】
1.一種刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾壓柱托架器，包括Z字形架(I)，其特征在于:在Z字形架(I)的下段頂部設(shè)有固定板(2 )，在固定板的頂面中心設(shè)有一個(gè)固定鋼圈(3 )，在固定鋼圈(3 )的外緣設(shè)有定位螺帽(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾壓柱托架器，其特征在于:定位螺帽(4)為3個(gè)以上，定位螺帽(4)沿固定鋼圈(3 )的圓心對(duì)稱分布。
【文檔編號(hào)】B65G19/18GK203833115SQ201420162842
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年4月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月4日
【發(fā)明者】高永歆, 王峰, 秦淵博, 付姍姍, 蔣浩, 于位峰 申請(qǐng)人:貴州永潤(rùn)煤業(yè)有限公司