一種頂升壓合機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種頂升壓合機構，它包括載具底板、載具、頂升機構和壓合機構，頂升機構的底座有兩個，固定座固接在底座上；固定座上通過支撐板連著導向桿固定板，導向桿固定板上連有導套，頂升氣缸裝在固定座上，頂升氣缸的上部連著定位頂升板；定位頂升板底部連有導向桿；定位頂升板上設有定位銷；載具底板上安裝有載具，載具可通過流水線運輸到頂升機構上方；壓合機構的壓合支架有兩個，壓合氣缸固定板裝在壓合支架上；壓合氣缸裝在壓合氣缸固定板上；壓合氣缸的下端通過壓合固定板連著壓頭。本實用新型當載具通過流水線運動至頂升機構上方時，頂升氣缸驅動將載具頂起，定位銷將載具定位，然后壓合氣缸驅動壓頭下降，將載具上的產品壓合。
【專利說明】一種頂升壓合機構
【技術領域】:
[0001]本實用新型涉及一種頂升壓合機構設備領域，更具體的說是涉及一種將流水線上的載具頂起，并壓合載具上的產品的機構。
【背景技術】:
[0002]在壓合產品是，產品一般放置在載具上，需要將載具通過流水線運動到頂升機構上方，頂升氣缸驅動將載具頂起，并定位后，壓合氣缸驅動壓頭下降，將載具上的產品壓合，此時就需要一種頂升壓合機構來完成上述操作。
實用新型內容:
[0003]本實用新型的目的是針對現有技術的不足之處，提供一種頂升壓合機構，可將流水線上的載具頂起，并壓合載具上的產品，其壓合精度高。
[0004]本實用新型的技術解決措施如下:
[0005]一種頂升壓合機構，它包括載具底板、載具、頂升機構和壓合機構，所述頂升機構包括底座、固定座、支撐板、頂升氣缸、定位頂升板、定位銷、導向桿固定板、導套和導向桿，所述底座有兩個，所述固定座固定連接在兩個底座上；所述固定座上通過支撐板連接著導向桿固定板，所述導向桿固定板上連接有導套，所述頂升氣缸安裝在固定座上，頂升氣缸的上部連接著定位頂升板；所述定位頂升板底部連接有導向桿，且導向桿從導向桿固定板上的導套穿出；所述定位頂升板上設有定位銷；
[0006]所述載具底板上安裝有載具，且載具可通過流水線運輸到頂升機構上方；
[0007]所述壓合機構包括壓合支架、壓合氣缸固定板、壓合氣缸、壓合固定板和壓頭，所述壓合支架有兩個，壓合氣缸固定板安裝在兩個壓合支架上；所述壓合氣缸安裝在壓合氣缸固定板上；所述壓合氣缸的下端通過壓合固定板連接著壓頭。
[0008]作為優選，所述導向桿和導套分別有四個。
[0009]作為優選，所述定位銷有兩個。
[0010]作為優選，所述壓合支架可固定在機架上，使壓合機構能固定定位。
[0011]本實用新型的有益效果在于:
[0012]本實用新型當流水線上的載具運動至頂升機構上方時，頂升氣缸驅動將載具頂起，通過定位銷將載具定位，然后壓合氣缸驅動壓頭下降，將載具上的產品壓合，其壓合精度高，工作效率高，降低了工人的勞動強度。
【專利附圖】
【附圖說明】:
[0013]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0015]圖2為圖1的主視圖；
[0016]圖1和2中:1一載具底板；2—載具；3—底座；4一固定座；5—支撐板；6—頂升氣缸；7—定位頂升板；8—定位銷；9一導向桿固定板；10—導套；11一導向桿；12—壓合支架；13—壓合氣缸固定板；14一壓合氣缸；15—壓合固定板；16—壓頭。
【具體實施方式】:
[0017]實施例,見附圖1和2,—種頂升壓合機構,它包括載具底板1、載具2、頂升機構和壓合機構，所述頂升機構包括底座3、固定座4、支撐板5、頂升氣缸6、定位頂升板7、定位銷
8、導向桿固定板9、導套10和導向桿11，所述底座有兩個，所述固定座固定連接在兩個底座上；所述固定座上通過支撐板連接著導向桿固定板，所述導向桿固定板上連接有導套，所述頂升氣缸安裝在固定座上，頂升氣缸的上部連接著定位頂升板；所述定位頂升板底部連接有導向桿，且導向桿從導向桿固定板上的導套穿出，所述導向桿和導套分別有四個；所述定位頂升板上設有兩個定位銷；
[0018]所述載具底板上安裝有載具，且載具可通過流水線運輸到頂升機構上方；
[0019]所述壓合機構包括壓合支架12、壓合氣缸固定板13、壓合氣缸14、壓合固定板15和壓頭16，所述壓合支架有兩個，壓合氣缸固定板安裝在兩個壓合支架上；所述壓合氣缸安裝在壓合氣缸固定板上；所述壓合氣缸的下端通過壓合固定板連接著壓頭。
[0020]本實用新型工作過程:所述壓合支架可固定在機架上，使壓合機構能固定定位，載具上放置需要壓合的產品，載具底板和載具通過流水線運輸到頂升機構上方，頂升氣缸驅動將載具頂起，通過定位銷將載具定位，然后壓合氣缸驅動壓頭下降，將載具上的產品壓
入
口 ο
[0021]上述實施例是對本實用新型進行的具體描述，只是對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限定，本領域的技術人員根據上述實用新型的內容作出一些非本質的改進和調整均落入本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種頂升壓合機構，其特征在于:它包括載具底板、載具、頂升機構和壓合機構，所述頂升機構包括底座、固定座、支撐板、頂升氣缸、定位頂升板、定位銷、導向桿固定板、導套和導向桿，所述底座有兩個，所述固定座固定連接在兩個底座上；所述固定座上通過支撐板連接著導向桿固定板，所述導向桿固定板上連接有導套，所述頂升氣缸安裝在固定座上，頂升氣缸的上部連接著定位頂升板；所述定位頂升板底部連接有導向桿，且導向桿從導向桿固定板上的導套穿出；所述定位頂升板上設有定位銷； 所述載具底板上安裝有載具，且載具可通過流水線運輸到頂升機構上方； 所述壓合機構包括壓合支架、壓合氣缸固定板、壓合氣缸、壓合固定板和壓頭，所述壓合支架有兩個，壓合氣缸固定板安裝在兩個壓合支架上；所述壓合氣缸安裝在壓合氣缸固定板上；所述壓合氣缸的下端通過壓合固定板連接著壓頭。
2.根據權利要求1所述的一種頂升壓合機構，其特征在于:所述導向桿和導套分別有四個。
3.根據權利要求1所述的一種頂升壓合機構，其特征在于:所述定位銷有兩個。
4.根據權利要求1所述的一種頂升壓合機構，其特征在于:所述壓合支架可固定在機架上，使壓合機構能固定定位。
【文檔編號】B65G47/74GK203753928SQ201420071902
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年2月19日 優先權日:2014年2月19日
【發明者】呂紹林, 蔡志敏, 羅凱聞, 余孝紅 申請人:蘇州博眾精工科技有限公司