灌裝機排包過載保護裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種灌裝機排包過載保護裝置，包括轉盤及第一法蘭，第一法蘭連接一驅動轉軸，轉盤經軸承套接在驅動轉軸上，軸承的一側經驅動轉軸的軸階所限位，轉盤的一側盤面上設有一組球面凹槽，與該組球面凹槽相對應并定位于第一法蘭上的一組球頭螺栓的球頭落入所述球面凹槽內，第一法蘭經一彈性抵推件沿所述驅動軸的軸向作用于第一法蘭；第一法蘭上設有一罩殼，在罩殼外設有一監視所述罩殼位置變化的位置傳感器。采用該灌裝機終端排包盤時，相鄰法蘭和盤面間通過球面凹槽和球頭的配合，使得在出現卡包等過載時，形成一種過載保護機構，球頭從凹槽內跳出，進而解除轉軸對盤面的控制，防止過載狀態下轉盤繼續轉動的不良后果。
【專利說明】灌裝機排包過載保護裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種灌裝機的終端排包盤的過載保護裝置。
【背景技術】
[0002]在液體灌裝機的終端排包系統中，終端的排包盤作為包體離開灌裝機進入傳輸線路的最后一個環節發揮著至關重要的作用，但是在實際排包過程中，由于包體排包盤的撥桿被卡死時，如果排包盤的轉軸無法及時停止轉動，將會直接影響后續的故障排除和應急處置。因此，在排包出現類似狀況時需要相應的過載保護結構來對事故作出反應。
[0003]如圖1所示，為現有技術中一種排包盤過載保護控制結構，轉盤190的軸100控制著撥盤上撥桿的轉動，當撥桿被卡死時，軸100不轉，而動力源180相聯的支撐套170在轉，此時迫使鋼球140從軸承外圈120的窩里跳出，鋼球140帶動蝶簧片150上移，并給傳感器130信號，使機器停下來。在機器停之前，撥桿卡死后，軸100和支撐套170有相對運動，所以要加軸承。
[0004]上述排包盤的過載保護裝置在結構上比較復雜，并且在實際使用過程中性能不是很穩定，同時在卡包停機后的復位也不是太順暢，因而整體性能和效率仍存在一定的不足。
實用新型內容
[0005]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構簡單，過載保護效果更好的灌裝機終端排包盤的過載保護裝置。
[0006]其所要解決的技術問題可以通過以下技術方案來實施。
[0007]—種灌裝機終端排包盤，包括轉盤及第一法蘭，所述第一法蘭連接一驅動轉軸，所述轉盤經軸承套接在所述驅動轉軸上，所述軸承的一側經所述驅動轉軸的軸階所限位，所述轉盤的一側盤面上設有一組球面凹槽，與該組球面凹槽相對應并定位于第一法蘭上的一組球頭螺栓的球頭落入所述的球面凹槽內，所述第一法蘭經一彈性抵推件沿所述驅動軸的軸向作用于所述第一法蘭；所述第一法蘭上設有一罩殼，在所述罩殼外設有一監視所述罩殼位置變化的位置傳感器。
[0008]作為本技術方案的進一步改進，所述轉盤包括一位于內圈的第二法蘭和位于外圈并連接所述第二法蘭的盤面本體，所述球面凹槽開設于所述第二法蘭的端面上。采用分體式設計可以根據各部分的性能需要采用不同的材質和加工方法。
[0009]作為本實用新型的優選實施例之一，所述位置傳感器為一接近開關。通過采用接近開關來檢測相關部件的位置變化情況，可以實現簡單、直接、快速的對位置變化情況做出反饋，進而做出是否需要停機的判定。
[0010]也作為本實用新型的優選實施例之一，所述第二法蘭與所述盤面本體可拆卸的連接在一起。其可拆卸的設計將有利于部件出現磨損時的更換。
[0011]此外，所述的一組球頭螺栓最好均勻布置于所述第一法蘭的法蘭面上。
[0012]同樣，所述第二法蘭與所述盤面本體可以經螺紋連接件連接固定，所述驅動轉軸與所述第一法蘭可以采用一個可沿軸向滑動的花鍵連接的方式連接固定。通過滑鍵連接的形式不僅可以滿足驅動軸轉動時對第一法蘭的帶動同時也有利于在負載狀況下，第一法蘭沿軸向的移動以滿足過載保護的移動需要。
[0013]作為本技術方案的更進一步改進，所述轉盤經一個以上軸承與所述驅動轉軸相連接。這樣可以使轉盤的轉動更平穩，避免轉盤沿軸向的擺動。
[0014]也作為本技術方案的更進一步改進，所述彈性抵推件為一螺旋彈簧，所述螺旋彈簧套設在所述驅動轉軸上，該螺旋彈簧的一端抵靠在所述第一法蘭上，另一端經所述驅動轉軸的一個軸階所限位。經該彈性抵推件的作用，第一法蘭靠近轉盤，進而使得球面凹槽與球頭的配合更緊密。
[0015]同樣作為本技術方案的更進一步改進，沿所述驅動轉軸的軸向，所述第一法蘭的一側為所述轉盤，另一側設置有套設在所述驅動轉軸上并與其鍵連接的支架，所述支架遠離所述第一法蘭的一端經所述驅動轉軸上凸出的軸階或凸塊所限位；所述支架上開設有一組定位孔，相應的一組固定連接于所述第一法蘭盤面上的柱狀體安插于所述定位孔內并可沿該定位孔滑動，所述定位孔的底部與所述柱狀體的端頭間墊襯有彈簧；該支架及該組定位孔內的彈簧經該組柱狀體形成作用于所述第一法蘭的所述彈性抵推件。其中，所述的一組定位孔分別設于所述支架的支腳處。另外，所述彈簧可以為一螺旋彈簧，該螺旋彈簧套設在一定位于所述柱狀體端頭的桿體上，所述螺旋彈簧的一端抵靠在所述柱狀體的端面上，另一端抵靠在所述定位孔的底部。通過采用在多個支腳(壓腳)處設置彈性滑柱(即在定位孔內可滑動的柱狀體)并將多個滑柱均勻布置于第一法蘭的盤面上的設計，使得球頭從球頭凹槽內跳出時，第一法蘭平穩的推動罩殼，進而完成傳感器對其位置變化的識別。同時，還可以通過球頭與球面凹槽配合的情況來控制該處彈簧壓縮量，以實現最高的可靠性。
[0016]進一步，所述柱狀體沿軸向的滑動范圍略大于所述球頭落入所述球面凹槽中的深度。該設計使得球頭從球面凹槽中跳出后，既滿足對罩殼的推動以便于識別過載的狀態變化，同時也防止位置變化過大，進而保持相對穩定。
[0017]還作為本實用新型的優選實施例之一，所述定位孔為階梯孔，該階梯孔包括兩段，其中彈簧所處的一段的孔徑小于所述柱狀體的外徑。此時，柱狀體的滑動范圍至階梯孔的臺階位止步，從而通過階梯開孔的形式實現了對柱狀體的滑動范圍控制。
[0018]采用上述技術方案的灌裝機終端排包盤，相鄰法蘭和盤面間通過球面凹槽和球頭的配合，使得在出現卡包等過載時，形成一種過載保護機構，球頭從凹槽內跳出，進而解除轉軸對盤面的控制，防止過載狀態下轉盤繼續轉動的不良后果。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作一詳細說明。
[0020]圖1為現有技術中一種排包盤的過載保護裝置結構示意圖；
[0021]圖2為本實用新型實施例一提供的灌裝機排包過載保護裝置結構示意圖；
[0022]圖3為本實用新型實施例二提供的灌裝機排包過載保護裝置結構示意圖；
[0023]圖4為圖3中A-A向視圖；
[0024]圖中:100——軸 110——內圈 120——軸承外圈 130——傳感器140——鋼球150——蝶簧片 160——調整螺母 170——支撐套 180——動力源 190——轉盤 200、300-動力軸 201、301、302-軸階 202-擋塊 210、310-軸
承 220、320——下法蘭 221、222——球面凹槽 230——上法蘭 240——負載盤241——連接螺栓 250——滑鍵260、265——球頭螺栓 261、266——球頭 270——彈簧280——上罩290——接近開關 350——支架 351——支腳 352——階梯孔 353——鍵 360——擋塊 361——連接螺釘 370——滑柱 371——下端頭372——定位桿373——彈簧
【具體實施方式】
[0025]實施例一
[0026]如圖2所示的灌裝機終端排包過載保護裝置結構，是為了滿足在包體傳輸過程中由于過載卡包的保護需要，推動包體的撥桿安設于負載盤240上，動力軸200與動力源剛性連接，工作時，動力軸200帶動上法蘭230旋轉，其中，上法蘭230與動力軸200是通過滑鍵250鍵聯接，下法蘭220通過連接螺栓241與負載盤240連接，形成一個內圈為下法蘭220外圈為負載盤240的盤面結構；下法蘭220通過軸承210套接在動力軸200上，軸承210的一側經動力軸200的軸階201所限位，另一側的下法蘭盤面上開設有一組球面凹槽221和222，相應的定位于上法蘭230上的一組球頭螺栓260和265的球頭261與266分別落入該組球面凹槽221和222中相對應的一個球窩內。經抵靠在上法蘭230上部的彈簧270的作用，沿軸向向下形成一個推動上法蘭230向下的力，進而使得球面凹槽221(222)和球頭261(266)的配合更緊密；彈簧270的上部經動力軸200所形成的一個擋塊202所限位(該擋塊實際上形成一個擋邊的作用，必要時可以由軸階來替代)。其中一個較長的球頭螺栓265還將一個上罩280定位于上法蘭230上。
[0027]當動力軸200帶動上法蘭230旋轉時，上法蘭230通過球頭螺栓260和265的球頭261和266將扭矩傳遞給下法蘭220，由于下法蘭220與負載盤240是剛性連接，因此當負載盤240負載突然加大時(例如出現撥桿卡包的情況時)，球頭螺栓260和265的球頭261和266從球面凹槽221和222所形成的球窩中跳出，彈簧270被壓短，上法蘭230和上罩280沿著滑鍵250上移，此時，上法蘭230和下法蘭220發生相對轉動，下法蘭220不再轉動；向上移動的上罩280接通位于其上端的接近開關290，接近開關290對上罩280的位置變化發出感應，將相關的信號傳遞給PLC等控制系統，進而可以做出動力軸200停止轉動的指示，實現過載保護的自動停機操作。
[0028]其中，該接近開關290也可以采用其它的位置傳感器來替代。同樣，各球面凹槽221和222最好均勻布置在相關盤面上。
[0029]此外，將下法蘭220和負載盤240設計為分體的可拆分結構而不是一體設計，其目的是為了根據各部分的功能需要采用不同的材料及加工方法，同時在部分部件出現損耗時也便于更換。當然，球頭螺栓和球面凹槽在第一法蘭和第二法蘭的位置也可以互換，例如將球面凹槽設置在上法蘭上，而將球頭螺栓設置在下法蘭上；或者采用混合布置的形式。
[0030]實施例二
[0031]如圖2和圖3所示的另一種灌裝機排包過載保護裝置(其中圖2中局部采用的折線剖形式由于與本實用新型的關鍵結構相關度不大，在這里將不作額外說明)，該實施例與實施例一主要不同點如下:[0032]下法蘭320經兩個并排排列的軸承210和310套設在動力軸300上，下部的軸承310經軸階301所限位，工作時動力軸300帶動上法蘭230旋轉(鍵連接)，上法蘭230的上部設有具有兩個支腳351的支架350，其中是通過安設在兩處支腳位的兩個滑柱370連接固定的。支架350的兩端分別經擋塊360和動力軸300的軸階302所限位，其中支架350經鍵353與動力軸300連接，擋塊360經連接螺釘361固定在動力軸300的上部端頭。
[0033]滑柱370的下端頭371固定連接在上法蘭230的盤面上，滑柱370的上部安插在支腳351所開設的階梯孔352內，其中，階梯孔352包括兩段，上段的孔徑小于滑柱370上部(即除下端頭371外在該孔內滑動的部分)的外徑，下段的孔徑與滑柱370上部的孔徑相適應或略大。滑柱370的上部固定有定位桿372，定位桿372置入階梯孔352的較窄孔段，定位桿372的外圍套設有螺旋彈簧270。螺旋彈簧270的上端抵靠在階梯孔352的孔底，下端抵靠在滑柱370的上端面處。滑柱370的上端面距離階梯孔352的孔階臺面有一定的距離，以保證在球頭螺栓260從球面凹槽中跳出時，經上法蘭230的推動，向上的滑柱370有足夠的緩沖空間。
[0034]當負載盤240形成過載狀況時，球頭螺栓260的球頭從下法蘭320表面中的球面凹槽中跳出，上法蘭230向上被頂起，上法蘭230推動兩處支腳351處所設的滑柱370向上滑移，上法蘭230相對于下法蘭320旋轉，同時上法蘭230帶動上罩280向上，接近開關290捕捉到上罩280的變化后發出相關的信號，以實現后續的制動控制。滑柱370上移過程中，支架350沿動力軸300的軸向位置不動，彈簧270壓縮量變大，故障排除復位時，只需轉動上法蘭230將各球頭對準球面凹槽復位即可。
[0035]其中，為了達到更高的可靠性，彈簧270的壓縮變化量及滑柱370的上滑范圍最好與球頭落入球面凹槽中的深度相適應，略大于該深度即可。
[0036]采用本實用新型提供的灌裝機終端排包盤結構，通過對排包盤轉動傳遞形式的特別設計，實現了在轉盤過載狀況下在不損害設備的情況下的及時停機，同時在故障排除后也易于復位，具有較好的保護效果和便于維護的優點。
【權利要求】
1.一種灌裝機排包過載保護裝置，其特征在于，包括轉盤及第一法蘭，所述第一法蘭連接一驅動轉軸，所述轉盤經軸承套接在所述驅動轉軸上，所述軸承的一側經所述驅動轉軸的軸階所限位，所述轉盤的一側盤面上設有一組球面凹槽，與該組球面凹槽相對應并定位于第一法蘭上的一組球頭螺栓的球頭落入所述的球面凹槽內，所述第一法蘭經一彈性抵推件沿所述驅動軸的軸向作用于所述第一法蘭；所述第一法蘭上設有一罩殼，在所述罩殼外設有一監視所述罩殼位置變化的位置傳感器。
2.根據權利要求1所述的灌裝機排包過載保護裝置，其特征在于，所述轉盤包括一位于內圈的第二法蘭和位于外圈并連接所述第二法蘭的盤面本體，所述球面凹槽開設于所述第二法蘭的端面上。
3.根據權利要求1所述的灌裝機排包過載保護裝置，其特征在于，所述位置傳感器為一接近開關。
4.根據權利要求2所述的灌裝機排包過載保護裝置，其特征在于，所述第二法蘭與所述盤面本體可拆卸的連接在一起。
5.根據權利要求1或2所述的灌裝機排包過載保護裝置，其特征在于，所述的一組球頭螺栓均勻布置于所述第一法蘭的法蘭面上。
6.根據權利要求2所述的灌裝機排包過載保護裝置，其特征在于，所述第二法蘭與所述盤面本體經螺紋連接件連接固定，所述驅動轉軸與所述第一法蘭通過一個可沿軸向滑動的滑鍵實現鍵連接。
7.根據權利要求1或2所述的灌裝機排包過載保護裝置，其特征在于，所述轉盤經一個以上軸承與所述驅動轉軸相連接。
8.根據權利要求1、2、3、4或6所述的灌裝機排包過載保護裝置，其特征在于，所述彈性抵推件為一螺旋彈簧，所述螺旋彈簧套設在所述驅動轉軸上，該螺旋彈簧的一端抵靠在所述第一法蘭上，另一端經所述驅動轉軸的一個軸階所限位。
9.根據權利要求1、2、3或4所述的灌裝機排包過載保護裝置，其特征在于，沿所述驅動轉軸的軸向，所述第一法蘭的一側為所述轉盤，另一側設置有套設在所述驅動轉軸上并與其鍵連接的支架，所述支架遠離所述第一法蘭的一端經所述驅動轉軸上凸出的軸階或凸塊所限位；所述支架上開設有一組定位孔，相應的一組固定連接于所述第一法蘭盤面上的柱狀體安插于所述定位孔內并可沿該定位孔滑動，所述定位孔的底部與所述柱狀體的端頭間墊襯有彈簧；該支架及該組定位孔內的彈簧經該組柱狀體形成作用于所述第一法蘭的所述彈性抵推件。
10.根據權利要求9所述的灌裝機排包過載保護裝置，其特征在于，所述的一組定位孔分別設于所述支架的支腳處。
11.根據權利要求9所述的灌裝機排包過載保護裝置，其特征在于，所述彈簧為一螺旋彈簧，該螺旋彈簧套設在一定位于所述柱狀體端頭的桿體上，所述螺旋彈簧的一端抵靠在所述柱狀體的端面上，另一端抵靠在所述定位孔的底部。
12.根據權利要求11所述的灌裝機排包過載保護裝置，其特征在于，所述柱狀體沿軸向的滑動范圍略大于所述球頭落入所述球面凹槽中的深度。
13.根據權利要求11或12所述的灌裝機排包過載保護裝置，其特征在于，所述定位孔為階梯孔，該階梯孔包括兩段，其中彈簧所處的一段的孔徑小于所述柱狀體的外徑。
【文檔編號】B65B57/00GK203767187SQ201420061888
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年2月11日 優先權日:2014年2月11日
【發明者】劉艷明, 黃清杰 申請人:紛美包裝（山東）有限公司