施工升降機緩沖裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]所述
技術領域
[0002]本發明涉及一種建筑行業所使用的人貨共用的施工升降機安全緩沖裝置，尤其是一種能夠在施工升降機發生意外“溜車”墜落事故中保障乘員生命安全的施工升降機緩沖
目.ο
【背景技術】
[0003]目前，隨著建筑行業所使用的施工升降機保有量的不斷增加，由于施工升降機使用環境工況惡劣、人貨混搭、超載運行以及維護保養不及時等原因，近幾年涉及施工升降機意外墜落造成重大傷亡的惡性事故頻發，而施工升降機所安裝的安全防護裝置“施工升降機防墜安全器”【參考:中華人民共和國建筑工業行業標準《施工升降機齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器》JG121-2000規定，《施工升降機安全規程》GB10055-2007。】并不能完全的保障施工升降機在意外“溜車”墜落事故中保障乘員的生命安全。
【發明內容】
[0004]安全否決一切，為了克服現有的施工升降機安全缺陷，本發明提供一種施工升降機緩沖裝置，尤其是一種能夠在施工升降機意外“溜車”墜落事故中保障乘員生命安全的施工升降機緩沖裝置。
[0005]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:在單塔井架結構或龍門架結構的建筑行業所使用的人貨共用的施工升降機的升降機安裝平臺上，由氣囊袋、填充料安裝組合成緩沖氣囊，由氣囊袋、彈簧組件、填充料安裝組合成彈性氣墊。緩沖氣囊、彈性氣墊組合安裝在升降機安裝平臺上。其特征是:氣囊袋是一種立方體的空心氣囊袋，填充料采用海綿材質填充料、泡沫材質填充料、柔性纖維材質填充料、復合材質填充料，不同材質的填充料填裝在氣囊袋內安裝組合成緩沖氣囊，緩沖氣囊的氣囊袋體上設置有泄氣口。彈簧組件、填充料安裝在氣囊袋內安裝組合成彈性氣墊，彈性氣墊的氣囊袋上設置有泄氣口。緩沖氣囊、彈性氣墊落地組合安裝在施工升降機轎廂最底層停止位下方的升降機安裝平臺上形成施工升降機緩沖裝置。其中，氣囊袋是一種由高強度橡膠材質或錦綸面料材質制作成的立方體空心氣囊袋。緩沖氣囊是一種在氣囊袋內填裝填充料，安裝組合而成的立方體緩沖氣囊，其立方體的空心氣囊袋體上均勻的設置有一定數量的且大小相同的泄氣口，并在空心的立方體氣囊袋內分別填裝海綿材質填充料、泡沫材質填充料、柔性纖維材質填充料、復合材質填充料等不同材質的柔性填充料，通過不同材質的填充料的填裝，使得緩沖氣囊自然膨脹形成一個由填充料與空氣所充填撐起的立方體氣囊袋，安裝組合形成海綿型緩沖氣囊、泡沫型緩沖氣囊、柔性纖維型緩沖氣囊、復合材質型緩沖氣囊，其中，復合材質填充料是由海綿材質填充料、泡沫材質填充料、柔性纖維材質填充料分層混用排列，復合形成復合材質填充料。彈性氣墊是一種在立方體空心氣囊袋體上均勻設置有泄氣口，并在立方體的空心氣囊袋內填裝彈簧組件及填充料組合安裝而成的立方體彈性氣墊。施工升降機緩沖裝置有多種形式的安裝組合方式，由填裝不同材質填充料的單只或兩只緩沖氣囊上下分層組合落地安裝在施工升降機地坑的升降機安裝平臺上形成氣囊組合型施工升降機緩沖裝置。由彈簧組件、填充料、氣囊袋安裝組合成的單只或兩只彈性氣墊上下分層組合落地安裝在施工升降機地坑的升降機安裝平臺上形成氣墊組合型施工升降機緩沖裝置。由緩沖氣囊、彈性氣墊上下分層組合落地安裝在施工升降機地坑的升降機安裝平臺上形成氣囊、氣墊復合型施工升降機緩沖裝置。施工升降機的升降機安裝平臺上安裝了施工升降機緩沖裝置后，由于緩沖氣囊、彈性氣墊是由填充料或彈簧組件所填充支撐并自然進入空氣的立方體氣囊袋，且氣囊袋體上設置有一定數量的且大小相同的泄氣口，當緩沖氣囊、彈性氣墊受到強烈擠壓撞擊時，因氣囊袋的面料具有高強度，且氣囊袋體上設置有一定數量且大小相同的泄氣口，氣囊袋內的空氣流出受泄氣口限制，由于氣囊袋內的空氣氣流流出受限制，在氣囊袋內的勻速泄出的空氣以及氣囊袋內填裝的彈簧組件及各種材質填充料的緩沖下。緩沖氣囊、彈性氣墊將勻速泄氣緩沖，直至被撞擊擠壓力壓迫至極限體積，這個緩沖過程是勻速和緩的，其緩沖方式包括空氣勻速泄氣緩沖、填充料柔性緩沖以及彈簧組件的彈性緩沖，這種組合的緩沖方式可有效的緩沖抵消撞擊擠壓力。因此，當施工升降機轎廂發生意外“溜車”墜落事故，轎廂墜落至升降機安裝平臺上安裝的施工升降機緩沖裝置時，由于緩沖氣囊、彈性氣墊將施工升降機轎廂與硬質的升降機安裝平臺地面進行柔性間隔，在緩沖氣囊、彈性氣墊的泄氣緩沖、柔性緩沖以及彈性緩沖下，施工升降機緩沖裝置可有效的緩沖抵消施工升降機轎廂的下墜擠壓撞擊力，保障施工升降機轎廂內乘員的生命安全。
[0006]本發明的有益效果是，能夠為施工升降機轎廂與硬質的升降機安裝平臺之間提供安全的“氣囊、氣墊”柔性間隔緩沖，可以有效的保障施工升降機意外“溜車”墜落事故中乘員的生命安全。
【附圖說明】
[0007]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0008]圖1是本發明單塔井架結構的施工升降機實施例示意圖。
[0009]圖2是本發明龍門架結構的施工升降機實施例示意圖。
[0010]圖3是本發明彈性氣墊氣囊袋分解示意圖。
[0011]圖4是本發明彈性氣墊彈簧組件結構分解示意圖。
[0012]圖5是本發明緩沖氣囊氣囊袋分解示意圖。
[0013]圖6是本發明緩沖氣囊剖面結構示意圖。
[0014]圖中，1.升降機軌道鋼塔井架，2.轎廂，3.升降機安裝平臺，4.踏板，5.緩沖氣囊，
6.彈性氣墊，7.彈簧組件，8.氣囊袋，9.泄氣口，10.填充料。
【具體實施方式】
[0015]圖1是本發明單塔井架結構的施工升降機實施例示意圖，圖中，單塔井架結構的建筑行業所使用的人貨共用的施工升降機的升降機安裝平臺(3)安裝在施工升降機地坑內，升降機軌道鋼塔井架⑴安裝在施工升降機的升降機安裝平臺(3)上，升降機轎廂(2)安裝在升降機軌道鋼塔井架(I)上。由氣囊袋、填充料安裝組合成緩沖氣囊(5)，由氣囊袋、彈簧組件(7)、填充料安裝組合成彈性氣墊(6)。緩沖氣囊(5)、彈性氣墊(6)組合安裝在升降機安裝平臺(3)上，踏板(4)安裝在緩沖氣囊(5)、彈性氣墊(6)上方。其特征是:氣囊袋是一種立方體的空心氣囊袋，填充料采用海綿材質填充料、泡沫材質填充料、柔性纖維材質填充料、復合材質填充料。不同材質的填充料填裝在氣囊袋內安裝組合成緩沖氣囊(5)，緩沖氣囊(5)的氣囊袋體上設置有泄氣口。彈簧組件(7)、填充料安裝在氣囊袋內安裝組合成彈性氣墊￠)，彈性氣墊￠)的氣囊袋上設置有泄氣口。緩沖氣囊(5)、彈性氣墊(6)落地組合安裝在施工升降機轎廂(2)最底層停止位下方的升降機安裝平臺(3)上形成施工升降機緩沖裝置。單塔井架結構的施工升降機的升降機安裝平臺(3)上安裝了施工升降機緩沖裝置后，由于緩沖氣囊(5)、彈性氣墊(6)是由填充料或彈簧組件(7)所填充支撐并自然進入空氣的立方體氣囊袋，且氣囊袋體上設置有一定數量的且大小相同的泄氣口，當緩沖氣囊(5)、彈性氣墊(6)受到強烈擠壓撞擊時，因氣囊袋的面料具有高強度，且氣囊袋體上設置有一定數量且大小相同的泄氣口，氣囊袋內的空氣流出受泄氣口限制，由于氣囊袋內的空氣氣流流出受限制，在氣囊袋內的勻速泄出的空氣以及氣囊袋內填裝的彈簧組件(7)及各種材質填充料的緩沖下，緩沖氣囊(5)、彈性氣墊(6)將勻速泄氣緩沖，直至被撞擊擠壓力壓迫至極限體積，這個緩沖過程是勻速和緩的，其包括空氣勻速泄氣緩沖、填充料柔性緩沖以及彈簧組件(7)的彈性緩沖，這種組合緩沖方式可有效的緩沖抵消撞擊擠壓力。因此，當施工升降機轎廂(2)發生意外“溜車”墜落事故，轎廂(2)墜落至升降機安裝平臺(3)上安裝的施工升降機緩沖裝置時，由于緩沖氣囊(5)、彈性氣墊(6)將施工升降機轎廂(2)與硬質的升降機安裝平臺(3)地面進行柔性間隔，在緩沖氣囊(5)、彈性氣墊￠)的泄氣緩沖、柔性緩沖以及彈性緩沖下，施工升降機緩沖裝置可有效的緩沖抵消施工升降機轎廂(2)的下墜擠壓撞擊力，保障施工升降機轎廂內乘員的生命安全。
[0016]在圖2中，雙塔龍門架結構的建筑行業所使用的人貨共用的施工升降機的升降機安裝平臺(3)安裝在施工升降機地坑內，升降機軌道鋼塔井架(I)安裝在施工升降機的升降機安裝平臺(3)上，升降機轎廂(2)安裝在升降機軌道鋼塔井架(I)上，填裝不同材質填充料的單只或兩只緩沖氣囊(5)上下分層組合落地安裝在施工升降機的升降機安裝平臺
(3)上，踏板(4)安裝在緩沖氣囊(5)上方形成氣囊組合型施工升降機緩沖裝置。緩沖氣囊
(5)是一種由氣囊袋、填充料安裝組合而成的立方體緩沖氣囊，其氣囊袋體上均勻設置有泄氣口，氣囊袋內分類填裝海綿材質填充料、泡沫材質填充料、柔性纖維材質填充料、復合材質填充料安裝組合形成海綿緩沖氣囊、泡沫緩沖氣囊、柔性纖維緩沖氣囊、復合材質填充料緩沖氣囊。
[0017]在圖3中，圖上方主圖所示彈性氣墊(6)是一種在立方體空心氣囊袋(8)上均勻設置有泄氣口(9)，并在立方體的空心氣囊袋(8)內填裝彈簧組件(7)及填充料組合安裝而成的立方體彈性氣墊。圖下方方框中的氣囊袋(8)是一種由高強度橡膠材質或錦綸面料材質制作成的立方體空心氣囊袋，其氣囊袋(8)上設置有一定數量的且大小相同的泄氣口
(9)0
[0018]在圖4中，圖中主圖所示彈性氣墊(6)是一種在立方體空心氣囊袋(8)上均勻設置有泄氣口(9)，并在立方體的空心氣囊袋(8)內填裝彈簧組件(7)及填充料組合安裝而成的立方體彈性氣墊。圖中左方框所示為彈簧組件(7)，圖下方方框中的氣囊袋(8)是一種由高強度橡膠材質或錦綸面料材質制作成的立方體空心氣囊袋，其氣囊袋(8)上設置有一定數量的且大小相同的泄氣口(9)。
[0019]在圖5中，圖中下方方框所示氣囊袋(8)是一種立方體的空心氣囊袋，主圖所示的緩沖氣囊(5)是一種由氣囊袋(8)、填充料(10)安裝組合而成的立方體緩沖氣囊，其氣囊袋體上均勻設置有泄氣口(9)，氣囊袋(8)內分類填裝海綿材質填充料、泡沫材質填充料、柔性纖維材質填充料、復合材質填充料，如圖中左方框所示，安裝組合形成海綿型緩沖氣囊、泡沫型緩沖氣囊、柔性纖維型緩沖氣囊、復合材質型緩沖氣囊。
[0020]圖6是本發明緩沖氣囊剖面結構示意圖，圖中上方主圖所示氣囊袋(8)是一種立方體的空心氣囊袋，其氣囊袋體上設置有泄氣口(9)，在氣囊袋(8)內填充的填充料(10)采用復合材質填充料。如圖中下方方框所示，海綿材質填充料、泡沫材質填充料、柔性纖維材質填充料等不同材質的填充料(10)分層混用排列，復合填裝在氣囊袋(8)內安裝組合成復合材質型緩沖氣囊(5)，其復合材質型緩沖氣囊(5)的氣囊袋體上設置有泄氣口(9)。
【主權項】
1.一種施工升降機緩沖裝置，在單塔井架結構、龍門架結構的施工升降機安裝平臺上，由氣囊袋、填充料安裝組合成緩沖氣囊，由氣囊袋、彈簧組件、填充料安裝組合成彈性氣墊，緩沖氣囊、彈性氣墊組合安裝在升降機安裝平臺上，其特征是:氣囊袋是一種立方體的空心氣囊袋，填充料填裝在氣囊袋內安裝組合形成緩沖氣囊，緩沖氣囊的氣囊袋上設置有泄氣口，彈簧組件、填充料安裝在氣囊袋內安裝組合形成彈性氣墊，彈性氣墊的氣囊袋上設置有泄氣口，緩沖氣囊、彈性氣墊落地組合安裝在施工升降機轎廂最底層停止位下方的升降機安裝平臺上形成施工升降機緩沖裝置。2.根據權利要求1所述的施工升降機緩沖裝置，其特征是:緩沖氣囊是一種在氣囊袋內填裝不同材質填充料，安裝組合而成的立方體緩沖氣囊，其氣囊袋體上均勻設置有泄氣口，氣囊袋內分類填裝海綿材質填充料、泡沫材質填充料、柔性纖維材質填充料、復合材質填充料，安裝組合形成海綿型緩沖氣囊、泡沫型緩沖氣囊、柔性纖維型緩沖氣囊、復合材質型緩沖氣囊，其中，復合材質填充料是由海綿材質填充料、泡沫材質填充料、柔性纖維材質填充料分層混用排列，復合形成復合材質填充料。3.根據權利要求1所述的施工升降機緩沖裝置，其特征是:彈性氣墊是一種在氣囊袋體上均勻設置有泄氣口，在氣囊袋內填裝彈簧組件及填充料安裝組合而成的立方體的彈性氣墊。4.根據權利要求1所述的施工升降機緩沖裝置，其特征是:填裝不同材質填充料的單只及兩只緩沖氣囊上下分層組合落地安裝在施工升降機地坑的升降機安裝平臺上形成氣囊組合型施工升降機緩沖裝置。5.根據權利要求1所述的施工升降機緩沖裝置，其特征是:由彈簧組件、填充料、氣囊袋安裝組合成的彈性氣墊，單只及兩只上下分層組合落地安裝在施工升降機地坑的升降機安裝平臺上形成氣墊組合型施工升降機緩沖裝置。6.根據權利要求1所述的施工升降機緩沖裝置，其特征是:由緩沖氣囊、彈性氣墊上下分層組合落地安裝在施工升降機地坑的升降機安裝平臺上形成氣囊、氣墊復合型施工升降機緩沖裝置。
【專利摘要】一種施工升降機緩沖裝置。在施工升降機地坑的升降機安裝平臺上，由氣囊袋、填充料安裝組合成緩沖氣囊，由氣囊袋、彈簧組件、填充物料安裝組合成彈性氣墊，緩沖氣囊、彈性氣墊組合安裝在升降機安裝平臺上，形成施工升降機緩沖裝置。
【IPC分類】B66B5/28
【公開號】CN105712155
【申請號】CN201410767756
【發明人】李志偉
【申請人】李志偉