可組合推拉式轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)載機(jī)的輔助保護(hù)裝置，具體為可組合推拉式轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉裝置，包括固定在轉(zhuǎn)載機(jī)調(diào)節(jié)槽蓋板上的支撐腿排，支撐腿排的頂部通過內(nèi)卷邊槽鋼和工字鋼固定有頂護(hù)欄，支撐腿的一側(cè)通過內(nèi)卷邊槽鋼和工字鋼固定有側(cè)護(hù)欄，頂護(hù)欄和側(cè)護(hù)欄可以在工字鋼上滑動(dòng)。該裝置通過螺栓連接而成，便于組合拆裝和維修，為了防止生產(chǎn)過程中大塊煤或矸石碰撞軌道從而致使軌道變形，專門將軌道制作為工字鋼軌，側(cè)護(hù)欄和頂護(hù)欄由滑輪在工字鋼上行走，滑動(dòng)流暢自如，為了減輕負(fù)重，側(cè)護(hù)欄和頂護(hù)欄有封閉鋼架上鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)組成蓋板，既減輕了重量，又提高了鋼架適應(yīng)彎曲或變形的能力，還可以通過鋼筋網(wǎng)觀察煤塊的運(yùn)輸情況，又能防止作業(yè)人員墜入而發(fā)生事故。
【專利說明】可組合推拉式轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)載機(jī)的輔助保護(hù)裝置，具體為可組合推拉式轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在綜采工藝流程中，刮板輸送機(jī)將采煤機(jī)截割下的原煤運(yùn)轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)載機(jī)，在通過轉(zhuǎn)載機(jī)將原煤送至膠帶輸送機(jī)上，這樣完成綜采工作面煤炭的運(yùn)輸，這種原煤運(yùn)輸工藝使得破碎機(jī)至轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾之間區(qū)域敞開，而這段區(qū)域是工作人員工作和行走的重要區(qū)域，容易發(fā)生事故。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明為了解決原煤運(yùn)輸工藝使得破碎機(jī)至轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾之間區(qū)域敞開，而容易發(fā)生事故的問題，提供了可組合推拉式轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉裝置。
[0004]本發(fā)明是采用如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:可組合推拉式轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉裝置，包括固定在轉(zhuǎn)載機(jī)調(diào)節(jié)槽蓋板上的左支撐腿排和右支撐腿排，左支撐腿排中支撐腿頂部固定有開口朝上的第一內(nèi)卷邊槽鋼，第一內(nèi)卷邊槽鋼下固定有開口朝下的第二內(nèi)卷邊槽鋼，第一內(nèi)卷邊槽鋼內(nèi)插入有第一工字鋼的下鋼板，右支撐腿排中的支撐腿頂部固定有第二工字鋼，第一工字鋼的上鋼板插入到第三內(nèi)卷邊槽鋼內(nèi)，第二工字鋼的上鋼板插入到第四內(nèi)卷邊槽鋼內(nèi)，第一工字鋼的上鋼板的上表面上和第二工字鋼的上鋼板的上表面上都設(shè)有頂滑輪，頂滑輪的輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第三內(nèi)卷邊槽鋼內(nèi)兩側(cè)壁上和第四內(nèi)卷邊槽鋼內(nèi)兩側(cè)壁上，第三內(nèi)卷邊槽鋼和第四內(nèi)卷邊槽鋼的頂面上固定有水平的頂護(hù)欄，第二內(nèi)卷邊槽鋼內(nèi)插入有第三工字鋼的上鋼板，第三工字鋼的下鋼板插入到第五內(nèi)卷邊槽鋼內(nèi)，第三工字鋼的下鋼板的上表面上設(shè)有側(cè)滑輪，側(cè)滑輪的輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第五內(nèi)卷邊槽鋼內(nèi)的兩側(cè)壁之間，第五內(nèi)卷邊槽鋼的底部固定有豎直的側(cè)護(hù)欄。
[0005]轉(zhuǎn)載機(jī)調(diào)節(jié)槽蓋板的左側(cè)為工作人員的行走的一側(cè)，側(cè)護(hù)欄和頂護(hù)欄能夠?qū)ぷ魅藛T起到保護(hù)作用，第五內(nèi)卷邊槽鋼內(nèi)的側(cè)滑輪可以在第三工字鋼的下鋼板上滑動(dòng)，第五內(nèi)卷邊槽鋼就可以帶動(dòng)側(cè)護(hù)欄前后滑動(dòng)，即可根據(jù)工作需要來調(diào)整側(cè)護(hù)欄的位置，第三內(nèi)卷邊槽鋼和第四內(nèi)卷邊槽鋼內(nèi)的定滑輪可以分別在第一工字鋼的上鋼板和第二工字鋼的上鋼板上滑動(dòng)，第三內(nèi)卷邊槽鋼和第四內(nèi)卷邊槽鋼就可以帶動(dòng)頂護(hù)欄前后移動(dòng)，和側(cè)護(hù)欄配合，有效地保護(hù)到工作人員，另外第三工字鋼的上鋼板可以在第二內(nèi)卷邊槽鋼內(nèi)滑動(dòng)，擴(kuò)大了側(cè)護(hù)欄的保護(hù)區(qū)域。
[0006]上述的可組合推拉式轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉裝置，第二工字鋼的長度大于第一工字鋼的長度，因?yàn)榈谝还ぷ咒摰南落摪蹇梢栽诘谝粌?nèi)卷邊槽鋼內(nèi)滑動(dòng)，因此第一工字鋼可移動(dòng)的距離可彌補(bǔ)其本身長度上的不足，頂護(hù)欄即可在最大范圍內(nèi)滑動(dòng)，且節(jié)省了裝置所占用的空間，還節(jié)省了材料。
[0007]上述的可組合推拉式轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉裝置，頂滑輪和側(cè)滑輪為軸承，軸承的中間軸孔內(nèi)插入有輪軸，結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，制作方便。
[0008]本發(fā)明提供的可組合推拉式轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉裝置為鋼架結(jié)構(gòu)，可通過螺栓連接而成，便于組合拆裝和維修，為了防止生產(chǎn)過程中大塊煤或矸石碰撞軌道從而致使軌道變形，專門將軌道制作為工字鋼軌，側(cè)護(hù)欄和頂護(hù)欄由滑輪在工字鋼上行走，滑動(dòng)流暢自如，為了減輕負(fù)重，側(cè)護(hù)欄和頂護(hù)欄有封閉鋼架上鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)組成蓋板，既減輕了重量，又提高了鋼架適應(yīng)彎曲或變形的能力，還可以通過鋼筋網(wǎng)觀察煤塊的運(yùn)輸情況，又能防止作業(yè)人員墜入而發(fā)生事故。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明的安裝示意圖。
[0011]圖3為圖2的俯視圖。
[0012]圖中:1-左支撐腿排，2-右支撐腿排，3-第一內(nèi)卷邊槽鋼，4-第二內(nèi)卷邊槽鋼，5-第一工字鋼，6-第二工字鋼，7-第三內(nèi)卷邊槽鋼，8-第四內(nèi)卷邊槽鋼，9-頂滑輪，10-頂護(hù)欄，11_第二工字鋼，12-第五內(nèi)卷邊槽鋼，13-側(cè)滑輪，14-側(cè)護(hù)欄。
【具體實(shí)施方式】
[0013]可組合推拉式轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉裝置，包括固定在轉(zhuǎn)載機(jī)調(diào)節(jié)槽蓋板上的左支撐腿排I和右支撐腿排2，左支撐腿排I中支撐腿頂部固定有開口朝上的第一內(nèi)卷邊槽鋼3，第一內(nèi)卷邊槽鋼3下固定有開口朝下的第二內(nèi)卷邊槽鋼4，第一內(nèi)卷邊槽鋼3內(nèi)插入有第一工字鋼5的下鋼板，右支撐腿排中的支撐腿頂部固定有第二工字鋼6，第一工字鋼5的上鋼板插入到第三內(nèi)卷邊槽鋼7內(nèi)，第二工字鋼6的上鋼板插入到第四內(nèi)卷邊槽鋼8內(nèi)，第一工字鋼的上鋼板的上表面上和第二工字鋼的上鋼板的上表面上都設(shè)有頂滑輪9，頂滑輪9的輪軸設(shè)置在第三內(nèi)卷邊槽鋼7內(nèi)兩側(cè)壁上和第四內(nèi)卷邊槽鋼8內(nèi)兩側(cè)壁上，第三內(nèi)卷邊槽鋼7和第四內(nèi)卷邊槽鋼8的頂面上固定有水平的頂護(hù)欄10，第二內(nèi)卷邊槽鋼內(nèi)插入有第三工字鋼11的上鋼板，第三工字鋼11的下鋼板插入到第五內(nèi)卷邊槽鋼12內(nèi)，第三工字鋼11的下鋼板的上表面上設(shè)有側(cè)滑輪13，側(cè)滑輪13的輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第五內(nèi)卷邊槽鋼12內(nèi)的兩側(cè)壁之間，第五內(nèi)卷邊槽鋼12的底部固定有豎直的側(cè)護(hù)欄14。
[0014]上述的可組合推拉式轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉裝置，第二工字鋼6的長度大于第一工字鋼5的長度。
[0015]上述的可組合推拉式轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉裝置，頂滑輪9和側(cè)滑輪13為軸承，軸承的中間軸孔內(nèi)插入有輪軸。
【權(quán)利要求】
1.可組合推拉式轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉裝置，其特征在于包括固定在轉(zhuǎn)載機(jī)調(diào)節(jié)槽蓋板上的左支撐腿排(I)和右支撐腿排(2)，左支撐腿排(I)中支撐腿頂部固定有開口朝上的第一內(nèi)卷邊槽鋼(3)，第一內(nèi)卷邊槽鋼(3)下固定有開口朝下的第二內(nèi)卷邊槽鋼(4)，第一內(nèi)卷邊槽鋼(3)內(nèi)插入有第一工字鋼(5)的下鋼板，右支撐腿排中的支撐腿頂部固定有第二工字鋼(6)，第一工字鋼(5)的上鋼板插入到第三內(nèi)卷邊槽鋼(7)內(nèi)，第二工字鋼(6)的上鋼板插入到第四內(nèi)卷邊槽鋼(8)內(nèi)，第一工字鋼的上鋼板的上表面上和第二工字鋼的上鋼板的上表面上都設(shè)有頂滑輪(9 )，頂滑輪(9 )的輪軸設(shè)置在第三內(nèi)卷邊槽鋼(7 )內(nèi)兩側(cè)壁上和第四內(nèi)卷邊槽鋼(8)內(nèi)兩側(cè)壁上，第三內(nèi)卷邊槽鋼(7)和第四內(nèi)卷邊槽鋼(8)的頂面上固定有水平的頂護(hù)欄(10)，第二內(nèi)卷邊槽鋼內(nèi)插入有第三工字鋼(11)的上鋼板，第三工字鋼(11)的下鋼板插入到第五內(nèi)卷邊槽鋼(12)內(nèi)，第三工字鋼(11)的下鋼板的上表面上設(shè)有側(cè)滑輪(13)，側(cè)滑輪(13)的輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第五內(nèi)卷邊槽鋼(12)內(nèi)的兩側(cè)壁之間，第五內(nèi)卷邊槽鋼(12)的底部固定有豎直的側(cè)護(hù)欄(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可組合推拉式轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉裝置，其特征在于第二工字鋼(6)的長度大于第一工字鋼(5)的長度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可組合推拉式轉(zhuǎn)載機(jī)全封閉裝置，其特征在于頂滑輪(9)和側(cè)滑輪(13)為軸承,軸承的中間軸孔內(nèi)插入有輪軸。
【文檔編號(hào)】B65G47/52GK104444308SQ201410671998
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月22日
【發(fā)明者】郭金剛, 邊悅, 楊鑫春, 劉改葉, 武繼生, 許殿晟, 朱書梅, 劉海平, 王之元, 曹沖 申請(qǐng)人:大同煤礦集團(tuán)有限責(zé)任公司