一種分道裝置制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種分道裝置，其提供一種利用輸送通道上的鋼鐵鑄坯的撞擊進行換道的分道裝置。其包括輸入通道（3）、兩條輸出通道（1，2），設置在輸入通道（3）和兩條輸出通道（1，2）間的導向三角（4），導向三角（4）上設置有孔（8），孔（8）與設置在輸入通道（3）和兩條輸出通道間的軸（9）間隙配合，軸（9）沿輸出通道方向設置有拉桿（6），拉桿（6）與導向三角（4）的頂角（10）通過彈性拉緊裝置拉緊。
【專利說明】一種分道裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及鋼鐵鑄造生產線輸送通道的分道裝置【技術領域】，具體涉及一種分道裝置。
【背景技術】
[0002]在鋼鐵冶金鑄造中，需要將鑄造成型的鋼坯通過輸送線輸送至后級加工成型，在鋼坯輸送時存在輸送線分道問題，現有的將一條輸送線分為兩條輸送線時，往往需要將在輸入線與兩條輸出線間加設分道裝置，將一條輸送線上的鋼坯分別輸送給兩條輸送線。傳統的分道裝置包括導向板，氣缸，通過氣缸控制導向板的導向方向，從而實現將鋼坯分別輸送給兩條輸送線，這種分到器需要對氣缸進行邏輯控制實現分道，結構復雜，且氣缸需要驅動，浪費能源。
【發明內容】
[0003]本實用型新為了克服上述現有的技術不足，提供一種利用輸送通道上的鋼鐵鑄坯的撞擊進行換道的一種分道裝置。
[0004]本發明為了實現上述目的具體采用以下技術方案:
一種分道裝置，包括輸入通道、兩條輸出通道，設置在輸入通道和兩條輸出通道間的導向三角，導向三角上設置有孔，孔與設置在輸入通道和兩條輸出通道間的軸間隙配合，軸沿輸出通道方向設置有拉桿，拉桿與導向三角的頂角通過彈性拉緊裝置拉緊。
[0005]上述技術方案中，所述導向三角的頂角上設置有固定桿，固定桿與彈性拉緊裝置拉緊。
[0006]上述技術方案中，彈性拉緊裝置拉緊為彈簧或彈性拉緊帶。
[0007]上述技術方案中，導向三角為等腰三角形。
[0008]本發明因為采用以上技術方案，因此具備以下有益效果:
一、本發明工作時通過輸送線上的鋼坯撞擊分道裝置的導向三角，同時配合彈性拉緊裝置拉緊導向三角，實現輸出通道的切換。其不需要附加外部驅動，不需單獨為其配置能源，因此該裝置節約能源，且結構簡單。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明的俯視圖；
圖2為本發明的立體圖；
圖3為本發明對鋼坯進行分道示意立體圖；
圖4為本發明對鋼坯進行分道示意俯視圖；
圖5為本發明分道時鋼坯與導向三角接觸示意圖；
圖6為本發明分道時鋼坯與導向三角動作示意圖；
圖7為本發明分道時鋼坯與導向三角動作示意立體圖； 圖8為本發明去掉導向三角后立體圖。
【具體實施方式】
[0010]為了本【技術領域】的人員更好的理解本發明，下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細描述。
[0011]如圖1-2所示，本發明提供的一種分道裝置，包括輸入通道3、兩條輸出通道1，2，設置在輸入通道3和兩條輸出通道1，2間的為等腰三角形的導向三角4，導向三角上設置有孔8，孔8與設置在輸入通道3和兩條輸出通道1，2間的軸9間隙配合，軸9沿輸出通道方向設置有拉桿6，拉桿6與導向三角的頂角10通過彈性拉緊裝置拉緊。
[0012]導向三角通過孔軸間隙配合固定在輸入通道和輸出通道之間，工作時通過彈性拉緊裝置拉緊向導向三角的頂角10提供一個拉力F，而拉力F為導向三角提供了一個偏向力，使得導向三角繞軸9轉動，通過彈性拉緊裝置將頂角10與通道側壁13，14壓緊接觸，鋼坯11沿頂角10，沿導向三角4的側邊進行導向，同時導向三角受到鋼坯11的沖擊力，使得導向三角繞軸9轉動，當導向三角的頂角10轉過拉桿7、軸9、頂角10三點一線的位置時，彈性拉緊裝置的偏相力就將導向三角的頂角通道側壁13，14，周而復始從而實現換道功能。
[0013]實施例1
一種分道裝置，包括輸入通道3、兩條輸出通道1，2，設置在輸入通道3和兩條輸出通道I，2間的為等腰三角形的導向三角4，導向三角上設置有孔8，孔8與設置在輸入通道3和兩條輸出通道1，2間的軸9間隙配合，軸9沿輸出通道方向設置有拉桿6，拉桿6與導向三角的頂角10通過彈性拉緊裝置拉緊。所述導向三角的頂角上設置有固定桿，固定桿與彈性拉緊裝置拉緊。彈性拉緊裝置拉緊為彈簧或彈性拉緊帶。在導向三角兩等腰邊設置有碳化鎢耐摩抗沖擊層。因為通過高溫加熱后的剛配溫度十分高，在每次與導向三角的沖擊作用下，使得導向三角的側邊磨損相當的大，耐磨層的增加使得導向三角的使用壽命增加。
[0014]以上所述，僅為本發明的較佳實施例，并不用以限制本發明，本發明的專利保護范圍以權利要求書為準，凡是運用本發明的說明書及附圖內容所作的等同結構變化，同理均應包含在本發明的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種分道裝置，其特征在于:包括輸入通道(3)、兩條輸出通道(1，2)、設置在輸入通道(3)和兩條輸出通道(1，2)間的導向三角(4)，導向三角(4)上設置有孔(8)，孔(8)與設置在輸入通道(3)和兩條輸出通道間的軸(9)間隙配合，軸(9)沿輸出通道方向設置有拉桿(6)，拉桿(6)與導向三角(4)的頂角(10)通過彈性拉緊裝置拉緊。
2.根據權利要求1所述的一種分道裝置，其特征在于:所述導向三角(4)的頂角(10)上設置有固定桿(7)，固定桿(7)與彈性拉緊裝置拉緊。
3.根據權利要求1所述的一種分道裝置，其特征在于:彈性拉緊裝置拉緊為彈簧或彈性拉緊帶。
4.根據權利要求1所述的一種分道裝置，其特征在于:導向三角(4)為等腰三角形。
【文檔編號】B65G47/32GK104229444SQ201410410760
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月20日 優先權日:2014年8月20日
【發明者】周志梭, 李偉國, 王開建 申請人:成都冶金實驗廠有限公司