一種紅外干燥大彧繅絲裝置制造方法
【專利摘要】本發明提供了一種紅外干燥大彧繅絲裝置，包括繅絲用大彧和保溫車廂，所述繅絲用大彧可拆裝地處在保溫車廂內，所述保溫車廂的前部下方具有操作口，前部上方具有活動前罩，并在活動前罩打開狀態下，所述繅絲用大彧能從保溫車廂中移出，所述活動前罩上設置有燈罩，所述燈罩內設置紅外電加熱管，所述保溫車箱的后部下側也設置有紅外電加熱管；所述燈罩內的紅外電加熱管連接在燈管支架上，燈管支架由調節絲桿和螺母固定在所述燈罩上，通過調節絲桿和螺母調節燈罩內的紅外電加熱管與繅絲用大彧的距離。本發明能夠使大彧繅絲滿足繅絲工藝要求，使得自動繅絲機繅絲時能夠用大彧卷繞，避免后續的復搖工序。
【專利說明】一種紅外干燥大或繅絲裝置
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種紅外干燥大或繅絲裝置。
【背景技術】
[0002]對于自動繅絲機，繅絲時的生絲是卷繞到周長不超過700mm的小或上。根據生絲保存和運輸的需要，再把小或上的絲片再重新卷繞到周長為1500mm的大或上，此過程稱之為“復搖”。在復搖時還需進一步對卷繞在大或上的絲片通過加熱的方式進行干燥。以上這種生絲生產、干燥方式，工序多、費力費時，為了提高勞動生產率，縮短生絲加工流程，在繅絲時采用大或卷繞結構，是一種解決方法，但目前的繅絲干燥方式及裝置不能滿足大或繅絲的工藝要求，且目前的用于復搖時的大或不能用于繅絲，因此需要研制一種配置干燥功能的自動繅絲機專用大或繅絲裝置。
【發明內容】
[0003]本發明首先所要解決的技術問題是提供一種紅外干燥大或繅絲裝置，能夠使大或繅絲滿足繅絲工藝要求，使得自動繅絲機繅絲時能夠用大或卷繞，避免后續的復搖工序。為此，本發明采用以下技術方案:
一種紅外干燥大或繅絲裝置，其特征在于它包括繅絲用大或和保溫車廂，所述繅絲用大或可拆裝地處在保溫車廂內，所述保溫車廂的前部下方具有操作口，前部上方具有活動前罩，并在活動前罩打開狀態下，所述繅絲用大或能從保溫車廂中移出，所述活動前罩上設置有燈罩，所述燈罩內設置紅外電加熱管，所述保溫車箱的后部下側也設置有紅外電加熱管；所述燈罩內的紅外電加熱管連接在燈管支架上，燈管支架由調節絲桿和螺母固定在所述燈罩上，通過調節絲桿和螺母調節燈罩內的紅外電加熱管與繅絲用大或的距離。
[0004]在采用上述技術方案的基礎上，本發明還可采用以下進一步的技術方案:
所述保溫車廂由前燈管罩板、活動前罩、后罩板、車廂底板依次連接組成，活動前罩為
圓弧形罩，所述圓弧形和繅絲用大或同軸心，保溫車廂上設置活動前罩的轉動導向軌道，在活動前罩上固定著與導向軌道配合的導向銷釘。
[0005]所述繅絲用大或包括大或支架，所述大或支架的中心具有外套管，所述繅絲用大§1還具有內軸套組合件,所述外套管套在內軸套組合件外,所述內軸套組合件的孔徑與大或軸配合，使得內軸套組合件能讓大或軸穿過，所述內軸套組合件和外套管可拆式連接且同步轉動，所述內軸套組合件具有摩擦部位，所述摩擦部位用于和大或軸產生摩擦配合，使得內軸套組合件能依靠所述摩擦配合被大或軸帶動轉動并進而帶動大或支架轉動，且能夠在外力作用下停止轉動而大或軸繼續轉動；所述內軸套組合件帶有軸向定位部件，軸向定位部件可拆式地處在 內軸套組合件中，所述軸向定位部件用于使所述內軸套組合件在大或軸上保持位置；
所述大或支架的周圍均勻設置有多個或角塊，所述或角塊被可拆卸地安裝，所述或角塊在繅絲時作為卷繞繃絲部件，且所述或角塊的工作端具有軸向橫槽，使所述工作端形成U型結構；
所述繅絲用大或還設置有與所述外套管同軸的剎車摩擦圈，所述剎車摩擦圈處在繅絲用大或的側面且與所述或角塊連接；所述剎車摩擦圈的外輪廓高于所述或角塊的工作面，其高度差略比大或繃絲厚度大；
所述內軸套組合件由左右兩個套體構成，所述外套管被軸向限位在內軸套組合件上，所述左右兩個套體可拆式卡接。
[0006]所述大或支架對或角塊的支撐部位中心線偏向或角塊遠離剎車摩擦圈的那一側。
[0007]所述其中的一個或數個或角塊還同時通過伸縮機構可徑向伸縮地連接在其大或支架上。
[0008]對于不可伸縮地連接在大或支架上的或角塊，它的側面具有用于與剎車摩擦圈通過螺釘連接的連接孔；所述大或支架外端部具有第一連接座，所述第一連接座具有插入部位，這類或角塊的底部具有供插入部位插入的孔，這類或角塊還與第一連接座通過螺釘連接;
對于可伸縮地連接在大或支架上的或角塊，其側面具有導向鍵，所述剎車摩擦圈具有與導向鍵配合的導向槽，這類或角塊的大或支架內設置有供伸縮和導向用的孔或槽，這類或角塊配有第二連接座，所述第二連接座具有伸縮桿，伸縮桿能沿供伸縮和導向用的孔或槽徑向活動，所述伸縮桿具有可彈性張開和閉合的卡部，所述卡部在張開狀態下支撐在大或支架上的可轉動輪上，在閉合狀態下能隨伸縮桿的其余部分沿供伸縮和導向用的孔或槽徑向活動，所述可轉動輪連接有驅動其轉動的手柄。
[0009]剎車摩擦圈采用窄邊帶連接耳環結構；連接耳環用于和或角塊固定連接，剎車摩擦圈在不需要固定連接的區域邊較窄，并且，剎車摩擦圈7的不需要固定的區域與生絲卷繞軌跡之間具有無遮擋區域。所述剎車摩擦圈的連接耳環具有與所述導向鍵配合的導向槽。
[0010]對于可伸縮地連接在大或支架上的或角塊,在其所連接的大或支架的對稱側的大或支架部位設有可調節繅絲用大或平衡的平衡塊。
[0011]所述軸向定位部件為銷釘，所述左右兩個套體的外端分別具有供銷釘插入的通孔，所述銷釘的端面作為所述摩擦部位，所述銷釘由彈簧壓緊安裝在內軸套組合件中。
[0012]所述內軸套組合件的外端具有用于和銷釘配合的通孔，所述內軸套組合件具有用于和外套管之間進行動力傳遞的凸鍵。
[0013]所述左右兩個套體的內端具有沿套體的圓周表面延伸一體形成的卡扣以及卡口，所述左右兩個套體通過卡扣以及卡口配合形成的卡接結構進行可拆式卡接。
[0014]所述內套軸組合件還包括護套，所述護套可拆式地夾設在其中一個套體與外套管之間，且與套體同步轉動，護套具有擋邊，擋邊用于擋在相鄰兩個大或的內軸套組合件之間的間隙外側，護套具有供軸向定位部件進出的開口，所述護套與另一個套體上的臺階將外套管限位在內套軸組合件上。
[0015]由于采用本發明的技術方案，本發明的保溫車廂的結構及電加熱性能既充分地提高了大或繅絲的工藝質量，又方便繅絲過程中的必要操作和大或的拆裝，可以使周長為1500mm的繅絲用大或也能夠適宜于自動繅絲機的繅絲之用。
[0016]不僅如此，本發明的繅絲用大或具備剎車、剎車后自動啟動、繃絲松緊自動調節等多種功能，大或既能被軸向定位連接在大或軸上，由大或軸帶動轉動，又能被獨立制動，且結構簡單、合理，既安裝方便又使得整體結構牢固且可非常方便地逐件拆卸，便于分類專業生產、包裝和運輸，而且，本發明的其中之一或一部分的或角塊能夠伸縮，使得大或繞絲周長可變，能夠非常方便地將卷繞在自動繅絲機專用大或上的生絲取出進入下一工序。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為本發明所提供的實施例示意圖。
[0018]圖2為本發明所提供的繅絲用大或實施例的剖視圖。
[0019]圖3為本發明圖2的A向視圖。
[0020]圖4為本發明在其中一或角塊收縮后的A向視圖。
[0021]圖5為本發明可伸縮的或角塊的軸測圖。
[0022]圖6為本發明不可伸縮的或角塊的軸測圖。
[0023]圖7為本發明的大或內軸套組合件剖視圖。
[0024]圖8為本發明的大或內軸套組合件結合后的軸測圖。
[0025]圖9為本發明的大或內軸套組合件裝配示意軸測圖。
【具體實施方式】
[0026]參照附圖，本發明所提供的一種紅外干燥大或繅絲裝置。若干根從繭子101抽取的繭絲102經集緒翼103聚集后形成生絲11，生絲11通過繅絲用大或112卷繞形成大或絲片。
[0027]所述紅外干燥大或繅絲裝置包括繅絲用大或和保溫車廂，所述繅絲用大或112可拆裝地處在保溫車廂內，所述保溫車廂的前部下方具有操作口 K，前部上方具有活動前罩110，并在活動前罩打開狀態下，所述繅絲用大或112能從保溫車廂中移出。
[0028]在繅絲用大或112的周圍設有圓弧與之同軸心的活動前罩110、軌道111、后罩板115，在活動前罩110上固定著導向銷釘113。如圖1的左部分所示，活動前罩110的前部有一拋物線形前燈管罩板109，前燈管108由前燈管支架107固定，圖示為前燈管108的截面圖，前燈管支架107由調節絲桿106和螺母105固定在前燈管罩板109上，通過調節絲桿106和螺母105可調節前燈管108與繅絲用大或112的距離，通常距離為60-120mm。在繅絲用大或112的下方設有車廂底板114與后罩板115的下部連接，在后罩板115的底部轉角處設有后燈管支架117，后燈管116安放在后燈管支架117上。這樣的結構布局設計，可以實現繅絲用大或112處于由前燈管罩板109、活動前罩110、后罩板115、車廂底板114組成的保溫車廂中，該保溫車廂除了前部下方具有操作口供生絲11進入而開放外，其余為封閉，保溫車廂采用這種結構組成，既方便安裝，又提高封閉性也即保溫車廂的保溫性能，可以起到防止熱量的散發，提高熱效率的效果。
[0029]拋物線形的前燈管罩板109和后罩板115的底部轉角滿足安裝燈管的需要，既可以使所述保溫車廂空間更小、更緊湊，又可以使前燈管108和后燈管116與繅絲用大或112保持合適的距離，避免燈管離繅絲用大或112上的生絲11過近，防止燈管產生的高溫對卷繞在繅絲用大或112上的生絲11造成損傷。
[0030]所述導向銷釘113的頭部呈“T”字形，被卡在軌道111中并可沿著軌道移動，固定著導向銷釘113的活動前罩110即可帶著與之固定成一體的前燈管108 —起繞著繅絲用大或112軸心轉動，圖1左圖為正常繅絲時活動前罩110及前燈管108的位置，圖1右圖為繅絲用大或112上的生絲11卷繞到一定厚度后需要從機器上取下時，把帶有前燈管108的活動前罩110向上推送后的狀態。
[0031]所述前燈管108和后燈管116結構為連體平行雙管,用于加熱的電熱絲由初始端進入燈管的平行雙管中的一根，由另一端回至平行雙管的另一根，再從初始端出來，這樣形成的2條接線位于連體平行雙管的同一端，便于電源的連接。所述連體平行雙管為透明石英管，管內一側為鍍金反射層，位于連體平行管中的電熱絲通電發熱后產生的紅外線經鍍金反射層全反射后從無鍍金側透出，安裝時前燈管108和后燈管117的無鍍金層一側對著繅絲用大或112，鍍金反射層遠離繅絲用大或112，這樣前燈管108和后燈管116產生的紅外線全部輻射到繅絲用大或112上的生絲11，具有熱效率高、能耗低的特點。
[0032]圖1的左圖和右圖以120為對稱線，除活動前罩板110及相應零件位置不同外，其余均相同。 [0033]參照附圖，本發明所提供的繅絲用大或112包括大或支架6，每個繅絲用大或通常具有4-12檔大或檔，本實施例為6檔，所述大或支架6的中心具有外套管60，所述繅絲用大或112還具有內軸套組合件30，外套管60套在內軸套組合件3外，所述內軸套組合件30的孔徑與自動繅絲機專用大或軸配合，使得內軸套組合件30能讓大或軸穿過，所述內軸套組合件30和外套管60可拆式連接且同步轉動，所述內軸套組合件30具有摩擦部位，所述摩擦部位用于和大或軸產生摩擦配合，使得內軸套組合件30能依靠所述摩擦配合被大或軸帶動轉動并進而帶動大§1支架6轉動,且能夠在外力作用下停止轉動而不影響大§1軸繼續轉動；所述內軸套組合件30帶有軸向定位部件，軸向定位部件可拆式地處在內軸套組合件30中，所述軸向定位部件用于使所述內軸套組合件在大或軸上保持位置。
[0034]所述大或支架6的周圍均勻設置有多個塑料制的或角塊5、5a，所述或角塊5、5a被可拆卸地安裝，其中的一個或數個或角塊5a還同時被可徑向伸縮地安裝；所述或角塊5、5a在繅絲時作為卷繞繃絲部件，采用或角塊5、5a可以使得它能被容易地形成多種功能構造，所述或角塊5、5a的工作端具有軸向橫槽501，使所述工作端形成U型結構；該凹槽501起到減少與生絲11的直接接觸面積，便于干燥，同時由于卷繞在或角塊5上的生絲11因干燥收縮產生巨大的張力，在該張力的作用下，“U”形凹槽可起到微量變形收縮的功效，可以緩解絲條張力、改善生絲品質。所述或角塊5的工作面505要求表面光滑。
[0035]所述繅絲用大或112還設置有與所述外套管同軸的剎車摩擦圈7，所述剎車摩擦圈7處在繅絲用大或112的側面且與所述或角塊5連接；所述剎車摩擦圈7的外輪廓701高于或腳工作面505的距離s=6-18mm，以8_12mm為佳；當繅絲時因故障停車時，通過繅絲機的摩擦剎車輪與剎車摩擦圈7上與其配合的摩擦部位(比如外輪廓701)緊密接觸，在摩擦力的作用下，使繅絲用大或112迅速停下，繅絲時卷繞在繅絲用大或112上的絲片隨著時間的推移其厚度為不斷增加，其絲片厚度約為6-8_，因此s的取值滿足此要求，可以避免干涉，保護卷繞在繅絲用大或上的生絲11免受損傷。所述剎車摩擦圈7的外輪廓可以是如圖2所示的帶有一定寬度的翻邊，該翻邊是為了更好地與摩擦剎車輪接觸，太窄則摩擦力小不利于快速剎車，太寬則占用空間、影響設備利用率，因此選用8-12mm為佳。
[0036]如圖4所示，為了減輕結構重量，剎車摩擦圈7采用窄邊帶連接耳環結構。連接耳環70是為了滿足與或角塊5的固定需要，在不需要固定的區域邊較窄，這樣既保證了剎車摩擦圈7具有一定的剛度，又減輕了重量。同時，剎車摩擦圈7與生絲11的卷繞軌跡之間具有無遮擋區域20，該區域便于落絲時手指伸入而不損傷生絲11，更為重要的是:卷繞后的生絲11需要用棉線編絲固定，無遮擋區域20的存在，可以滿足編絲穿引棉線的工藝要求。
[0037]如圖6所示，對于不可伸縮地連接在大或支架6上的或角塊5，它的側面具有用于與剎車摩擦圈7通過螺釘17連接的連接孔502 ;所述大或支架6外端部具有連接座61，所述連接座61具有插入部位610，所述或角塊5的底部具有供插入部位610插入的孔504，所述或角塊5還與連接座61通過螺釘4連接，附圖標號503為螺釘孔。
[0038]對于可伸縮地連接在大或支架6上的或角塊5a，可通過伸縮機構而可徑向伸縮地連接在其大或支架6上，大或支架6在對于或角塊5a的大或檔為可伸縮的大或檔，在本實施例中采用此種方式:或角塊5a側面具有導向鍵506，所述剎車摩擦圈7的連接耳環70具有與導向鍵506配合的導向槽703，這類或角塊5a的大或支架內設置有供伸縮和導向用的孔或槽62，這類或角塊5a配有第二連接座61a，所述第二連接座61a具有伸縮桿8，伸縮桿8能沿供伸縮和導向用的孔或槽62徑向活動以實現伸縮之目的，所述伸縮桿8具有可彈性張開和閉合的卡部80，所述卡部80是在張開狀態下支撐在大或支架上的可轉動輪I上，在閉合狀態下能隨伸縮桿8的其余部分沿供伸縮和導向用的孔或槽62徑向活動，所述可轉動輪I連接有驅動其轉動的手柄10，所述轉動輪I可以是圓形輪或凸輪。附圖標號9為處在伸縮桿8內部的支撐所述卡部的彈簧片，附圖標號16為卡部80的轉動軸，也是彈簧片9的安裝軸。附圖標號507為對應螺釘、銷釘13等連接件的或角塊5a側面連接孔，所述或角塊5a通過螺釘、銷釘13等與第二連接座61a連接。
[0039]導向鍵506的頂面為半圓、高度為2_6mm、導向槽703的下端口成“八”字形,導向槽703的寬度不小于導向鍵506的寬度，為間隙配合，這樣的結構便于導向鍵506進入到導向槽703中，并對或角塊5a起到較好定位作用。
[0040]剎車摩擦圈7不僅能起到制動繅絲用大或的作用，而且其也參與到大或的組織結構中，將可拆卸的或角塊5、5a串接起來，增加了大或的結構強度；而且由于其在一側連接加固或角塊5、5a，使得所述或角塊5、5a與大或支架6的連接部位中心線可以偏向或角塊
5、5a遠離剎車摩擦圈7的那一側，從而對于單個的或角塊5、5a來說也更增加了其結構強度和穩定性。
[0041]由于繅絲用大或112的轉動是通過摩擦來帶動的，內軸套組合件30可能會因摩擦而磨損，常常需要更換，因此內軸套組合件30與大或支架6的結合最好能滿足拆卸更換方便的要求。本發明中，所述內軸套組合件30由左右兩個套體32、33構成，所述外套管60被軸向限位在內軸套組合件30上；所述左右兩個套體可拆式卡接；
所述內軸套組合件30具有用于和外套管60之間進行動力傳遞的凸鍵34。
[0042]所述左右兩個套體32、33的內端分別具有沿套體的圓周表面延伸一體形成的卡扣36以及卡口 35，所述左右兩個套體32、33通過卡扣36以及卡口 35配合形成的卡接結構進行可拆式卡接。這種連接方式不需要膠粘劑粘接，當大或內軸套組合件30磨損更換時，可以直接借助外力脫開。
[0043]所述軸向定位部件為銷釘302，所述銷釘302由彈簧303壓緊安裝在內軸套組合件30中，所述左右兩個套體分別具有供銷釘302插入的通孔301，使所述銷釘302能穿過所述通孔301和大或軸配合，使內軸套組合件30被軸向定位，以便于多個繅絲用大或連接在大§1軸上，被定位和帶動轉動及被獨立剎車停止。
[0044]所述銷釘302的端面作為所述摩擦部位，在彈簧的壓緊力作用下，通過與大或軸產生摩擦配合帶動大_支架6轉動，當大支架6在外力(剎車制動)作用下停止轉動時不影響大或軸的繼續轉動，當外力撤除后，又可通過摩擦配合帶動大或支架6轉動。
[0045]所述內套軸組合件30還包括護套31，護套31被夾設于套體32或套體33與外套管60之間，護套31具有與其所處這一端的套體32或33上的槽38配合的鍵37，以周向定位同步轉動。護套31具有擋邊310，其端部超出其所處這一端的套體32或33，以擋在相鄰兩個大或支架的內軸套組合件之間間隙的外側，防止絲誤繞到內套軸組合件30和大或軸上，具有很好的防纏繞功能。護套31還可與另一端的套體上的限位結構300配合，將外套管60軸向限位在內軸套組合件30上。護套31具有供操作銷釘2方便其進出的開口 311。
[0046]套體32、33、護套31和外套管60間通過互相間的結構配合，完成了組合式結構，不需要附加緊固件和膠粘劑，結構具有工作可靠防故障、組裝、拆卸方便、運轉平穩等特點，當內軸套組合件30磨損更換時，可以直接借助外力脫開，非常方便，實現維修無損拆卸，更換內軸套組合件30時不會對大或支架6、外套管60造成損傷。
[0047]由于大或支架6的其中一檔具有可伸縮機構，為了使大或運轉平穩，因此在可伸縮或角塊5a所連接的大或支架的對稱側的大或支架部位設有可調節繅絲用大或平衡的平衡塊14，平衡塊14由銷釘15固定，平衡塊14重量根據繅絲用大或所有零件結合后的平衡狀況而修正。
[0048]當伸縮桿8拉 出到圖3狀態時，卡部80在彈簧片9的作用下繞轉軸16轉動而張開，其下部頂住轉動輪I可阻止伸縮桿8在卷繞生絲11時縮進，影響卷繞，當生絲11卷繞完畢并完成編絲等工序后，需要從繅絲用大或上落絲取出時，通過搖動手柄10轉動，在絲條張力的作用下使得卡部80與轉動輪I間有較大的正壓力，當手柄10搖動轉動輪I轉動時會對卡部80產生橫向的作用力，使其繞轉軸16順時針轉動，最終的結果是卡部80下部與轉動輪I脫離，在絲條張力的作用下，可使或角塊5a、伸縮桿8產生直線位移，使得繃緊的生絲11成為松脫的狀態，標號12即為生絲松脫后的示意，這樣即可從繅絲用大或上輕松地取出卷繞完成的生絲。
[0049]以上所述僅為本發明的具體實施例，但本發明的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本發明的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本發明的保護范圍之中。
【權利要求】
1.一種紅外干燥大或繅絲裝置，其特征在于它包括繅絲用大或和保溫車廂，所述繅絲用大或可拆裝地處在保溫車廂內，所述保溫車廂的前部下方具有操作口，前部上方具有活動前罩，并在活動前罩打開狀態下，所述繅絲用大或能從保溫車廂中移出，所述活動前罩上設置有燈罩，所述燈罩內設置紅外電加熱管，所述保溫車箱的后部下側也設置有紅外電加熱管；所述燈罩內的紅外電加熱管連接在燈管支架上，燈管支架由調節絲桿和螺母固定在所述燈罩上，通過調節絲桿和螺母調節燈罩內的紅外電加熱管與繅絲用大或的距離。
2.如權利要求1所述的一種紅外干燥大或繅絲裝置，其特征在于所述保溫車廂由前燈管罩板、活動前罩、后罩板、車廂底板依次連接組成，活動前罩為圓弧形罩，所述圓弧形和繅絲用大或同軸心，保溫車廂上設置活動前罩的轉動導向軌道，在活動前罩上固定著與導向軌道配合的導向銷釘。
3.如權利要求1所述的一種紅外干燥大或繅絲裝置，其特征在于所述繅絲用大或包括大或支架，所述大或支架的中心具有外套管，所述繅絲用大或還具有內軸套組合件，所述外套管套在內軸套組合件外，所述內軸套組合件的孔徑與大§1軸配合，使得內軸套組合件能讓大§1軸穿過，所述內軸套組合件和外套管可拆式連接且同步轉動，所述內軸套組合件具有摩擦部位,所述摩擦部位用于和大或軸產生摩擦配合,使得內軸套組合件能依靠所述摩擦配合被大或軸帶動轉動并進而帶動大或支架轉動，且能夠在外力作用下停止轉動而大或軸繼續轉動；所述內軸套組合件帶有軸向定位部件，軸向定位部件可拆式地處在內軸套組合件中，所述軸向定位部件用于使所述內軸套組合件在大或軸上保持位置； 所述大或支架的周圍均勻設置有多個或角塊，所述或角塊被可拆卸地安裝，所述或角塊在繅絲時作為卷繞繃絲部件，且所述或角塊的工作端具有軸向橫槽，使所述工作端形成U型結構； 所述繅絲用大或還設置有與所述外套管同軸的剎車摩擦圈，所述剎車摩擦圈處在繅絲用大或的側面且與所述_角塊連接；所述剎車摩擦圈的外輪廓高于所述或角塊的工作面，其高度差略比大或繃絲厚度大； 所述內軸套組合件由左右兩個套體構成，所述外套管被軸向限位在內軸套組合件上，所述左右兩個套體可拆式卡接。
4.如權利要求3所述的一種紅外干燥大或繅絲裝置，其特征在于其中的一個或數個或角塊還同時被可徑向伸縮地安裝。
5.如權利要求4所述的一種紅外干燥大或繅絲裝置，其特征在于對于不可伸縮地連接在大或支架上的或角塊，它的側面具有用于與剎車摩擦圈通過螺釘連接的連接孔；所述大或支架外端部具有第一連接座，所述第一連接座具有插入部位，這類或角塊的底部具有供插入部位插入的孔，這類或角塊還與第一連接座通過螺釘連接； 對于可伸縮地連接在大或支架上的或角塊，其側面具有導向鍵，所述剎車摩擦圈具有與導向鍵配合的導向槽，這類或角塊的大或支架內設置有供伸縮和導向用的孔或槽，這類或角塊配有第二連接座，所述第二連接座具有伸縮桿，伸縮桿能沿供伸縮和導向用的孔或槽徑向活動，所述伸縮桿具有可彈性張開和閉合的卡部，所述卡部在張開狀態下支撐在大或支架上的可轉動輪上，在閉合狀態下能隨伸縮桿的其余部分沿供伸縮和導向用的孔或槽徑向活動，所述可轉動輪連接有驅動其轉動的手柄。
6.如權利要求3所述的一種紅外干燥大或繅絲裝置，其特征在于剎車摩擦圈采用窄邊帶連接耳環結構；連接耳環用于和或角塊固定連接，剎車摩擦圈在不需要固定連接的區域邊較窄，并且，剎車摩擦圈的不需要固定的區域與生絲卷繞軌跡之間具有無遮擋區域。
7.如權利要求4所述的一種紅外干燥大或繅絲裝置，其特征在于對于可伸縮地連接在大或支架上的或角塊，其側面具有導向鍵，所述剎車摩擦圈的連接耳環具有與導向鍵配合的導向槽，這類或角塊的大或支架內設置有供伸縮和導向用的孔或槽，這類或角塊配有第二連接座，所述第二連接座具有伸縮桿，伸縮桿能沿供伸縮和導向用的孔或槽徑向活動，所述伸縮桿具有可彈性張開和閉合的卡部，所述卡部是在張開狀態下支撐在大或支架上的可轉動凸輪上，在閉合狀態下能歲伸縮桿的其余部分沿供伸縮和導向用的孔或槽徑向活動，所述凸輪連接有驅動其轉動的手柄。
8.如權利要求4所述的一種紅外干燥大或繅絲裝置，其特征在于對于可伸縮地連接在大或支架上的或角塊，在其所連接的大或支架的對稱側的大或支架部位設有可調節繅絲用大或平衡的平衡塊。
9.如權利要求1所述的一種紅外干燥大或繅絲裝置，其特征在于所述左右兩個套體的內端具有沿套體的圓周表面延伸一體形成的卡扣以及卡口，所述左右兩個套體通過卡扣以及卡口配合形成的卡接結構進行可拆式卡接。
【文檔編號】B65H67/04GK104005094SQ201410244179
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年6月4日 優先權日:2014年6月4日
【發明者】江文斌, 傅雅琴, 陳文興, 張孟麗 申請人:浙江理工大學