帶式輸送機用可調槽角托輥架的制作方法
【專利摘要】帶式輸送機用可調槽角托輥架，屬于皮帶機運輸設備【技術領域】，所解決的技術問題是提供一種無須制作多種過渡托輥、而只通過自身調節就能滿足過渡段槽角需要的托輥架，所采用的技術方案：第一連接板和第二連接板分別豎直安裝在水平橫梁的兩端，在水平橫梁的兩端還分別安裝有第一邊支柱和第二邊支柱，中部依次安裝有第一中支柱、第二中支柱、第三中支柱、第四中支柱，第一托輥一端與第一調節板連接，另一端與第一中支柱連接，第二托輥一端與第二中支柱連接，另一端與第三中支柱連接，第三托輥一端與第四中支柱連接，另一端與第二調節板連接，本發明用于皮帶機。
【專利說明】帶式輸送機用可調槽角托輥架
【技術領域】
[0001]帶式輸送機用可調槽角托輥架，屬于皮帶機運輸設備【技術領域】。
【背景技術】
[0002]帶式輸送機在煤礦的煤炭采掘、生產、轉運、加工過程中被廣泛使用，具有運輸量大、工作環境復雜、承載能力強、以及運輸距離較長等特點，在我國的主要產煤區山西、內蒙、新疆等地使用廣泛。帶式輸送機輸送機不僅可以在煤炭生產加工過程中使用，同樣也適用在其他礦產的生產加工過程中使用。托輥架作為帶式輸送機的主要部件，主要用來安裝托輥、支撐膠帶的運行。一般帶式輸送機的承載是由35°的槽形角托輥來支撐膠帶運行物料的，但是當物料運行到機頭卸載滾筒是，會有一個由槽形逐漸變平的過渡段，這一個過渡段通常用10°、20°、30°槽角的過渡托輥來完成，因此導致托輥架的品種繁多，而制作托輥架的沖壓模種類也隨之繁多，整體而言，制造成本很大。
【發明內容】
[0003]本發明克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題是提供一種無須制作多種過渡托輥、而只通過自身調節就能滿足過渡段槽角需要的托輥架。
[0004]為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案:帶式輸送機用可調槽角托輥架，包括第一連接板、第一邊支柱、第一調節板、第一托輥、第一中支柱、第二中支柱、第二托輥、第三中支柱、第四中支柱、第三托輥、第二調節板、第二邊支柱、第二連接板和水平橫梁，所述第一連接板和第二連接板分別豎直安裝在水平橫梁的兩端，在所述水平橫梁的兩端還分別安裝有第一邊支柱和第二邊支柱，在水平橫梁中部依次安裝有第一中支柱、第二中支柱、第三中支柱、第四中支柱，所述第一邊支柱長度方向開有讓第一調節板上下滑動的導向槽以及讓固定第一調節板的螺栓穿過的螺栓孔，所述第二邊支柱長度方向開有讓第二調節板上下滑動的導向槽以及讓固定第二調節板的螺栓穿過的螺栓孔，所述第一托輥的一端與第一調節板連接，另一端與第一中支柱連接，所述第二托輥的一端與第二中支柱連接，另一端與第三中支柱連接，所述第三托輥一端與第四中支柱連接，另一端與第二調節板連接；
所述第二托輥以水平方式固定安裝在水平橫梁的中央，所述第一托輥通過第一調節板在第一托輥與水平橫梁成10° -30°的夾角范圍內上下移動，所述第三托輥通過第二調節板在第三托輥與水平橫梁成10° -30°的夾角范圍內上下移動。
[0005]在所述第一邊支柱和水平橫梁之間設置有第一加強筋板，在所述第二邊支柱和水平橫梁之間設置有第二加強筋板。
[0006]所述第一邊支柱和第二邊支柱的結構均為上部為設置導向槽的傾斜段，下部為與水平橫梁連接的豎直段。
[0007]所述第一調節板和第二調節板均為Z形結構，Z形第一調節板的一端與第一托輥連接，另一端通過螺栓與第一邊支柱連接，Z形第二調節板的一端與第三托輥連接，另一端通過螺栓與第二邊支柱連接。[0008]所述第一中支柱和第四中支柱的結構均為上部為與托輥連接的傾斜段，下部為與水平橫梁連接的豎直段。
[0009]本發明和現有技術相比具有以下有益效果。
[0010]一、通過第一調節板在第一邊支柱導向槽的移動來調節第一托輥的槽角，調節完成后用螺栓將第一調節板與第一邊支柱固定連接，通過第二調節板在第二邊支柱導向槽的移動來調節第三托輥的槽角，調節完成后用螺栓將第二調節板與第二邊支柱固定連接，如此通過調節第一調節板和第二調節板就實現了對第一托輥和第三托輥槽角在10° -30°范圍內的任意調節，替代了現有技術下多個槽角的過渡托輥來完成對帶式輸送機過渡段的物料承載運行。本裝置結構簡單，而且成本低，與現有技術的多個槽角的過渡托輥相比，大大降低了制造成本。
[0011]二、通過在在第一邊支柱和水平橫梁之間設置第一加強筋板，在第二邊支柱和水平橫梁之間設置第二加強筋板，使得第一邊支柱和第二邊支柱更加牢固，也使得第一托輥和第三托輥在物料承載運行過程中更加穩定。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本發明的結構示意圖。
[0013]圖2為圖1的側視圖。
[0014]圖中，I為第一連接板，2為第一邊支柱,3為第一調節板,4為第一托棍,5為第一中支柱，6為第二中支柱，7為第二托輥，8為第三中支柱，9為第四中支柱，10為第三托輥，11為第二調節板，12為第二邊支柱，13為第二連接板，14為第二加強筋板，水平橫梁15，16為第一加強筋板。
【具體實施方式】
[0015]如圖1、圖2所示，帶式輸送機用可調槽角托輥架，包括第一連接板1、第一邊支柱
2、第一調節板3、第一托輥4、第一中支柱5、第二中支柱6、第二托輥7、第三中支柱8、第四中支柱9、第三托輥10、第二調節板11、第二邊支柱12、第二連接板13和水平橫梁15，所述第一連接板I和第二連接板13分別豎直安裝在水平橫梁15的兩端，在所述水平橫梁15的兩端還分別安裝有第一邊支柱2和第二邊支柱12，在水平橫梁15中部依次安裝有第一中支柱5、第二中支柱6、第三中支柱8、第四中支柱9,所述第一邊支柱2長度方向開有讓第一調節板3上下滑動的導向槽以及讓固定第一調節板3的螺栓穿過的螺栓孔，所述第二邊支柱12長度方向開有讓第二調節板11上下滑動的導向槽以及讓固定第二調節板11的螺栓穿過的螺栓孔，所述第一托輥4的一端與第一調節板3連接，另一端與第一中支柱5連接，所述第二托輥7的一端與第二中支柱6連接，另一端與第三中支柱8連接，所述第三托輥10 —端與第四中支柱9連接，另一端與第二調節板12連接；
所述第二托輥7以水平方式固定安裝在水平橫梁15的中央，所述第一托輥4通過第一調節板3在第一托輥4與水平橫梁15成10° -30°的夾角范圍內上下移動，所述第三托輥10通過第二調節板11在第三托輥10與水平橫梁15成10° -30°的夾角范圍內上下移動。
[0016]在所述第一邊支柱2和水平橫梁15之間設置有第一加強筋板16，在所述第二邊支柱12和水平橫梁15之間設置有第二加強筋板14。[0017]所述第一邊支柱2和第二邊支柱12的結構均為上部為設置導向槽的傾斜段，下部為與水平橫梁15連接的豎直段。
[0018]所述第一調節板3和第二調節板11均為Z形結構，Z形第一調節板3的一端與第一托輥4連接，另一端通過螺栓與第一邊支柱2連接，Z形第二調節板11的一端與第三托輥10連接，另一端通過螺栓與第二邊支柱12連接。
[0019]所述第一中支柱5和第四中支柱9的結構均為上部為與托輥連接的傾斜段，下部為與水平橫梁15連接的豎直段。
[0020]本裝置可以根據帶式輸送機在物料承載運行的過程中根據實際情況靈活調節第一托輥4和第三托輥10，以滿足物料輸送的需要。
[0021]本實施例是對本發明結構的一種解釋，而并非限制，在不脫離本發明原理的前提下，對本裝置結構作出的一些變化也在本發明保護的范圍之內。例如通過改變第一調節板3或者第一邊支柱2的形狀使得第一調節板3在第一邊支柱2的導向槽移動得更加方便。
【權利要求】
1.帶式輸送機用可調槽角托輥架，其特征在于:包括第一連接板(I)、第一邊支柱(2)、第一調節板(3)、第一托輥(4)、第一中支柱(5)、第二中支柱(6)、第二托輥(7)、第三中支柱(8)、第四中支柱(9)、第三托輥(10)、第二調節板(11)、第二邊支柱(12)、第二連接板(13)和水平橫梁(15)，所述第一連接板(I)和第二連接板(13)分別豎直安裝在水平橫梁(15)的兩端，在所述水平橫梁(15)的兩端還分別安裝有第一邊支柱(2)和第二邊支柱(12)，在水平橫梁(15)中部依次安裝有第一中支柱(5)、第二中支柱(6)、第三中支柱(8)、第四中支柱(9)，所述第一邊支柱(2)長度方向開有讓第一調節板(3)上下滑動的導向槽以及讓固定第一調節板(3)的螺栓穿過的螺栓孔，所述第二邊支柱(12)長度方向開有讓第二調節板(11)上下滑動的導向槽以及讓固定第二調節板(11)的螺栓穿過的螺栓孔，所述第一托輥(4)的一端與第一調節板(3)連接，另一端與第一中支柱(5)連接，所述第二托輥(7)的一端與第二中支柱(6)連接，另一端與第三中支柱(8)連接，所述第三托輥(10)—端與第四中支柱(9)連接，另一端與第二調節板(12)連接； 所述第二托輥(7)以水平方式固定安裝在水平橫梁(15)的中央，所述第一托輥(4)通過第一調節板(3)在第一托輥(4)與水平橫梁(15)成10° -30°的夾角范圍內上下移動，所述第三托輥(10 )通過第二調節板(11)在第三托輥(10 )與水平橫梁(15 )成10 ° -30 °的夾角范圍內上下移動。
2.根據權利要求1所述的帶式輸送機用可調槽角托輥架，其特征在于:在所述第一邊支柱(2)和水平橫梁(15)之間設置有第一加強筋板(16)，在所述第二邊支柱(12)和水平橫梁(15)之間設置有第二加強筋板(14)。
3.根據權利要求1或2所述的帶式輸送機用可調槽角托輥架，其特征在于:所述第一邊支柱(2)和第二邊支柱(12)的結構均為上部為設置導向槽的傾斜段，下部為與水平橫梁(15)連接的豎直段。
4.根據權利要求1或2所述的帶式輸送機用可調槽角托輥架，其特征在于:所述第一調節板(3)和第二調節板(11)均為Z形結構，Z形第一調節板(3)的一端與第一托輥(4)連接，另一端通過螺栓與第一邊支柱(2)連接，Z形第二調節板(11)的一端與第三托輥(10)連接，另一端通過螺栓與第二邊支柱(12 )連接。
5.根據權利要求1或2所述的帶式輸送機用可調槽角托輥架，其特征在于:所述第一中支柱(5)和第四中支柱(9)的結構均為上部為與托輥連接的傾斜段，下部為與水平橫梁(15)連接的豎直段。
【文檔編號】B65G39/12GK103979281SQ201410218130
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年5月22日 優先權日:2014年5月22日
【發明者】王聯剛, 楊喜斌 申請人:長治市潞安合力機械有限責任公司