一種托盤的制作方法
【專利摘要】本發明提出了一種制作成本低、結構合理、無需人工焊接且使用壽命長的托盤，該托盤包括：第一盤體，用于放置被運輸的物品，其中，第一盤體包括：第一本體，用于放置被運輸的物品；若干第一槽，用于對第一本體加強，防止第一本體在放置被運輸的物品后或運輸被運輸的物品時出現損壞，設置在第一本體上；若干第一凸臺，用于支撐第一本體，設置在第一本體上；第二盤體，與第一盤體連接固定在一起，且第一盤體與第二盤體形成若干空腔，用于供叉車插入進行物體移動；第一盤體一體壓制成型；第二盤體一體壓制成型。本發明提出的托盤，結構合理且強度大，使得使用壽命增長，另外通過壓制的方式一體成型，使成本降低。
【專利說明】一種托盤
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及運輸用具領域，特別是指一種托盤。
【背景技術】
[0002]現有技術中的托盤有很多種，例如:木托盤、膠合板免熏蒸托盤、四向托盤等，然后現有技術中還有鐵板制作而成的托盤，然而，現有技術中的鐵板支撐的托盤是通過焊接的方式將鐵板焊接成托盤，然后這樣就需要大量的電焊工人，從另一個角度說，需要到量的人力進行鐵板的焊接，這樣悟性中增加了托盤的生成成本。
[0003]然而通過上述的方式將鐵板焊接成托盤，由于結構簡單，再長時間的使用后，會造成焊口斷開，影響托盤的使用，甚至在運送物品的過程中，焊口斷開，會造成運送獲得的損壞，甚至會威脅操作人員或其他人員的人身或財產安全；
[0004]因此，一種制作成本低、結構合理、無需人工焊接且使用壽命長的托盤迫切。
【發明內容】
[0005]本發明提出一種制作成本低、結構合理、無需人工焊接且使用壽命長的托盤。
[0006]本發明的技術方案是這樣實現的:
[0007]一種托盤，包括:
[0008]第一盤體，用于放置被運輸的物品，其中，第一盤體包括:
[0009]第一本體，用于放置被運輸的物品；
[0010]若干第一槽，用于對第一本體加強，防止第一本體在放置被運輸的物品后或運輸被運輸的物品時出現損壞，設置在第一本體上；
[0011]若干第一凸臺，用于支撐第一本體，設置在第一本體上；
[0012]第二盤體，與第一盤體連接固定在一起，且第一盤體與第二盤體形成若干空腔，用于供叉車插入進行物體移動；
[0013]第一盤體一體壓制成型；第二盤體一體壓制成型。
[0014]作為進一步的技術方案，第一盤體還包括:
[0015]若干第二槽，用于對第一本體進行加強，設置在第一本體上。
[0016]作為進一步的技術方案，第一盤體還包括；
[0017]若干排污孔，用于在放置被運輸的物品后使被運輸的物品和第一本體之間的灰塵及淋雨后雨水排出，設置在第一本體上。
[0018]作為進一步的技術方案，第一盤體還包括:
[0019]第一內邊框，用于防止操作人員被第一本體劃傷，設置在第一本體周邊上。
[0020]作為進一步的技術方案，第二盤體包括:
[0021]第二本體；
[0022]若干第三槽，設置在第二本體上；
[0023]若干第二凸臺，設置在第二本體上；[0024]若干第四槽，設置在第二本體上；
[0025]若干透氣孔，設置在第二本體上；
[0026]第二內邊框，設置在第二本體上。
[0027]作為進一步的技術方案，第二盤體包括:
[0028]第三本體；
[0029]若干第三凸臺，設置在第三本體上。
[0030]作為進一步的技術方案，第一盤體與第二盤體焊接固定。
[0031]作為進一步的技術方案，第一盤體與第二盤體粘貼固定。
[0032]作為進一步的技術方案，第一盤體與第二盤體螺栓固定。
[0033]本發明的有益效果:
[0034]1、結構合理，能夠很好的進行被運輸的物品的盛放，且根據本發明中的合理結構在降低成本的同時，保證了托盤的強度；
[0035]2、使用強度大，且使用壽命長，通過設置在若干第一槽增強了托盤的強度，進而使得托盤的使用壽命增長；
[0036]3、成本降低，通一體成型將第一盤體和第二盤體壓制成型，減少了現有技術中的人工焊接，從而降低了成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0037]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0038]圖1為本發明一種托盤中第一盤體的結構示意圖；
[0039]圖2為本發明一種托盤中第二盤體的結構示意圖；
[0040]圖3為圖1仰視圖的一個實施例的結構示意圖；
[0041]圖4為圖1仰視圖的另一個實施例的結構示意圖。
[0042]圖中:
[0043]1、第一盤體；11、第一本體；12、第一槽；13、第一凸臺；14、空腔；15、第二槽；16、排污孔；17、第一內邊框；2、第二盤體；21、第二本體；22、第三槽；23、第二凸臺；24、第四槽；25、透氣孔；26、第二內邊框；27、第三本體；28、第三凸臺。
【具體實施方式】
[0044]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0045]如圖1?圖4所示，本發明提出的一種托盤，包括:
[0046]第一盤體I，用于放置被運輸的物品，其中，第一盤體I包括:
[0047]第一本體11，用于放置被運輸的物品；[0048]若干第一槽12,用于對第一本體11加強,防止第一本體11在放置被運輸的物品后或運輸被運輸的物品時出現損壞，設置在第一本體11上；
[0049]若干第一凸臺13,用于支撐第一本體11,設置在第一本體11上；
[0050]第二盤體2，與第一盤體I連接固定在一起，且第一盤體I與第二盤體2形成若干空腔14，用于供叉車插入進行物體移動；
[0051]第一盤體I 一體壓制成型；第二盤體2 —體壓制成型。
[0052]本發明的一個實施例中,包括第一盤體I和第二盤體2,其中第一盤體I又包括第一本體11、若干第一槽12和若干第一凸臺13，本實施例中，第一槽12的個數具體為6條，分成兩組，每組3條，設置在第一本體11上，這樣設置能夠保證第一本體11的強度，避免在運輸被運輸物品時造成第一本體11變形；第二盤體2與第一盤體I固定在一起，本實施例中具體的與第一凸臺13進行固定，在本實施例中，第一凸臺13具體為9個，其中8個沿第一本體11外輪廓線設置，另外I個設置在第一本體11中心位置，這樣設置能夠保證在防止物品后，第一本體11不會變形，且固定完成后，第二盤體2與第一盤體I (具體的為第一本體11)之間形成若干空腔14，在使用階段，通過第二盤體2放置在使用地，將被運輸的物品放置在第一本體11上，通過叉車插入空腔14，進而實現叉車在托盤的拖動下進行被運輸物品的移動；在本第一盤體I和第二盤體2均為一體成型結構,這樣能夠保證第一盤體I和第二盤體2的強度，避免在使用的過程中出現損壞，造成物品的損壞。
[0053]作為進一步的技術方案，還包括:
[0054]若干第二槽15,用于對第一本體11進行加強,設置在第一本體11上。
[0055]如圖1所示，本發明的另一個實施例中，在第一本體11上設置第二槽15，通過第二槽15進一步對第一本體11進行加強，本實施例中第二槽15具體為12個，沒兩個為一組，其中每橫向相鄰兩組第二槽15之間間隔一第一凸臺13，每縱向相鄰兩組第二槽15之間間隔一第一槽12。
[0056]作為進一步的技術方案，還包括；
[0057]若干排污孔16，用于在放置被運輸的物品后使被運輸的物品和第一本體11之間的灰塵及淋雨后雨水排出，設置在第一本體11上。
[0058]本發明的再一個實施例中，在第一本體11上還設置有若干排污孔16，在本實施例中排污孔16的個數具體為12個，分為三組，每組4個，相鄰兩組排污孔16之間間隔第一槽12 ;當被運輸的物品放置在第一本體11上，在放置的過程中，第一本體11與被運輸的物品之間會存有灰塵，或下雨后因為其他原因總成第一本體11與被運輸的物品之間存有水，本實施例中通過排污孔16來將被運輸的物品與第一本體11之間的灰塵及淋雨后雨水排出，另外，排污孔16在本實施例中還對第一本體11進行加強的作用，起到避免第一本體11變形的作用。
[0059]作為進一步的技術方案，還包括:
[0060]第一內邊框17，用于防止操作人員被第一本體11劃傷，設置在第一本體11周邊上。
[0061]本發明的再一個實施例中，為防止操作人員在操作的過程被第一本體11劃傷，本實施例中，設置第一內邊框17，其中第一內邊框17設置在第一本體11周邊，具體設沿第一本體11的外邊設置，這樣使第一本體11的外周邊變得圓滑，避免操作人員的滑槽等問題的出現。
[0062]作為進一步的技術方案，第二盤體2包括:
[0063]第二本體21;
[0064]若干第三槽22，設置在第二本體21上；
[0065]若干第二凸臺23，設置在第二本體21上；
[0066]若干第四槽24，設置在第二本體21上；
[0067]若干透氣孔25,設置在第二本體上；
[0068]第二內邊框26，設置在第二本體上。
[0069]本實施例中，第二盤體2具體包括第二本體21、若干第三槽22、若干第二凸臺23、若干第四槽24、若干透氣孔25和第二內邊框26，其中第三槽22的設置方式及個數與第一槽12相同，第二凸臺23的設置方式及個數與第一凸臺13相同，第四槽24的設置方式及根數與第二槽15相同，若干透氣孔25的設置方式及個數與排污孔16相同，第二內邊框26的設置方式與第一內邊框17的設置方式相同，通過這樣的設計能夠實現第二盤體2與第一盤體I替換使用，增強了托盤的使用效率。
[0070]作為進一步的技術方案，第二盤體2包括:
[0071]第三本體27;
[0072]若干第三凸臺28，設置在第三本體27上。
[0073]本發明的再一個實施例中，第二盤體2包括第三本體27和若干第三凸臺28，其中第三凸臺28的個數與第一凸臺13的個數匹配,通過第三凸臺28與第一凸臺13的固定,將第一盤體I與第二盤體2進行固定，第二本體21用于防止在使用地。
[0074]作為進一步的技術方案，第一盤體I與第二盤體2焊接固定。
[0075]作為進一步的技術方案，第一盤體I與第二盤體2粘貼固定。
[0076]作為進一步的技術方案，第一盤體I與第二盤體2螺栓固定。
[0077]在本發明中，第一盤體I與第二盤體2可以通過焊接的方式進行固定，也可以通過粘貼的方式進行固定，還可以通過螺栓進行固定，各種固定的方式根據不同的使用地進行選擇，如使用地比較潮濕，則避免使用焊接的方式，如果使用焊接的方式易出現開焊，造成被運輸物品的損壞；當然各種不同的固定方式因環境或其他的因素而定，本發明中對此不再進行限定。
[0078]以上僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種托盤，其特征在于，包括: 第一盤體(I)，用于放置被運輸的物品，其中，所述第一盤體(I)包括: 第一本體(11)，用于放置被運輸的物品； 若干第一槽(12 )，用于對所述第一本體(11)加強，防止所述第一本體(11)在放置被運輸的物品后或運輸被運輸的物品時出現損壞，設置在所述第一本體(11)上； 若干第一凸臺(13),用于支撐所述第一本體(11),設置在所述第一本體(11)上； 第二盤體(2)，與所述第一盤體(I)連接固定在一起，且所述第一盤體(I)與所述第二盤體(2 )形成若干空腔(14 )，用于供叉車插入進行物體移動； 所述第一盤體(I) 一體壓制成型；所述第二盤體(2) —體壓制成型。
2.如權利要求1所述的托盤，其特征在于，所述第一盤體(I)還包括: 若干第二槽(15)，用于對所述第一本體(11)進行加強，設置在所述第一本體(11)上。
3.如權利要求1所述的托盤，其特征在于，所述第一盤體(I)還包括； 若干排污孔(16)，用于在放置被運輸的物品后使被運輸的物品和第一本體(11)之間的灰塵及淋雨后雨水排出，設置在所述第一本體(11)上。
4.如權利要求1所述的托盤，其特征在于，所述第一盤體(I)還包括: 第一內邊框(17)，用于防止操作人員被所述第一本體(11)劃傷，設置在所述第一本體(11)周邊上。
5.如權利要求1所述的托盤，其特征在于，所述第二盤體(2)包括: 第二本體(21)； 若干第三槽(22 )，設置在所述第二本體(21)上； 若干第二凸臺(23)，設置在所述第二本體(21)上； 若干第四槽(24)，設置在所述第二本體(21)上； 若干透氣孔(25 )，設置在所述第二本體(21)上； 第二內邊框(26)，設置在所述第二本體(21)上。
6.如權利要求1所述的托盤，其特征在于，所述第二盤體(2)包括: 第三本體(27)； 若干第三凸臺(28 )，設置在所述第三本體(27 )上。
7.如權利要求1所述的托盤，其特征在于，所述第一盤體(I)與所述第二盤體(2)焊接固定。
8.如權利要求1所述的托盤，其特征在于，所述第一盤體(I)與所述第二盤體(2)粘貼固定。
9.如權利要求1所述的托盤，其特征在于，所述第一盤體(I)與所述第二盤體(2)螺栓固定。
【文檔編號】B65D19/38GK103863652SQ201410062124
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2014年2月24日 優先權日:2014年2月24日
【發明者】王開慧 申請人:青島朝一物流器材有限公司