一種箱頂防墜安全鎖桿的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種箱頂防墜安全鎖桿，包括手動撥桿、開閉鎖舌、安全帶吊鉤，所述的手動撥桿與開閉鎖舌相固定連接，在該開閉鎖舌上固定連有開閉鎖指示桿；所述的手動撥桿上連有鎖孔連接座，該鎖孔連接座正對于開閉鎖舌的上方，并在該鎖孔連接座上設有用于掛安全帶的安全帶吊鉤；所述的開閉鎖指示桿、開閉鎖舌、手動撥桿三者間的位置位于同一直線上，并連接成為一個整體。所述的鎖孔連接座的連接尺寸與集裝箱鎖孔尺寸配合，并在所述的鎖孔連接座上設有便于觀察開閉鎖指示桿狀態的觀察孔。本發明的有益效果為：防墜安全鎖桿使用后能大幅提高捆扎工在箱頂臨邊作業的安全性，消除了潛在的安全隱患。
【專利說明】一種箱頂防墜安全鎖桿
【技術領域】
[0001]本發明屬于集裝箱碼頭裝卸設備的機械自動化【技術領域】，尤其涉及一種箱頂防墜安全鎖桿。
【背景技術】
[0002]集裝箱碼頭裝卸作業前需要對船舶上的集裝箱進行捆扎解綁，待作業結束后需要對船舶上的集裝箱進行捆扎綁扎。捆扎工負責解綁和綁扎工作，捆扎工作因為作業環境的復雜，屬于高危險的行業。捆扎工經常要行走于集裝箱的箱頂，而箱頂由于超高箱的存在，因此高高低低不平整，容易絆倒。特別是在集裝箱臨邊箱頂解綁時更加危險，捆扎工需要走到最邊緣，箱頂沒有可以勾掛安全帶的地方。高處墜落是捆扎工最大的危險，后果不堪設想。其他集裝箱碼頭在這方面的安全防護也同樣存在隱患，經常有捆扎工墜落的情況發生。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種捆扎工可以比較方便地在箱頂掛好安全帶，可以很安全的在箱頂作業，構筑了一道捆扎工的生命防線的箱頂防墜安全鎖桿。
[0004]本發明的目的是通過如下技術方案來完成的，它包括手動撥桿、開閉鎖舌、安全帶吊鉤，所述的手動撥桿與開閉鎖舌相固定連接，在該開閉鎖舌上固定連有開閉鎖指示桿；所述的手動撥桿上連有鎖孔連接座，該鎖孔連接座正對于開閉鎖舌的上方，并在該鎖孔連接座上設有用于掛安全帶的安全帶吊鉤；所述的開閉鎖指示桿、開閉鎖舌、手動撥桿三者間的位置位于同一直線上，并連接成為一個整體。
[0005]作為優選，所述的鎖孔連接座的連接尺寸與集裝箱鎖孔尺寸配合，并在所述的鎖孔連接座上設有便于觀察開閉鎖指示桿狀態的觀察孔。
[0006]本發明的有益效果為:防墜安全鎖桿使用后能大幅提高捆扎工在箱頂臨邊作業的安全性，消除了潛在的安全隱患。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本發明的主視結構示意圖。
[0008]圖2是本發明的俯視結構示意圖。
[0009]圖3是本發明的開鎖狀態結構示意圖。
[0010]圖4是本發明的閉鎖狀態結構示意圖。
[0011]附圖中的標號分別為:1、手動撥桿；2、安全帶吊鉤；3、鎖孔連接座；4、開閉鎖舌；
5、觀察孔；6、開閉鎖指示桿。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合附圖對本發明做詳細的介紹:如附圖1、2所示，本發明包括手動撥桿1、開閉鎖舌4、安全帶吊鉤2，所述的手動撥桿I與開閉鎖舌4相固定連接，在該開閉鎖舌4上固定連有開閉鎖指示桿6 ;所述的手動撥桿I上連有鎖孔連接座3，該鎖孔連接座3正對于開閉鎖舌4的上方，并在該鎖孔連接座3上設有用于掛安全帶的安全帶吊鉤2。所述的鎖孔連接座3的連接尺寸與集裝箱鎖孔尺寸配合，可以很順利的進入鎖孔而又不會太大；并在所述的鎖孔連接座3上設有便于觀察開閉鎖指示桿6狀態的觀察孔5。所述的開閉鎖指示桿6、開閉鎖舌4、手動撥桿I三者間的位置位于同一直線上，并連接成為一個整體。手動撥桿I動作可以帶動開閉鎖指示桿6和開閉鎖舌4轉動，從而達到鎖住集裝箱鎖銷的動作。
[0013]本發明的工作原理為:如附圖3、4所示，捆扎工在箱頂作業時，只要將安全帶掛在防墜安全鎖桿的安全帶吊鉤2上，然后將防墜安全鎖桿通過鎖孔連接座3放在作業區附近的集裝箱鎖孔上，用手動撥桿I撥到離開鎖位置近45度的位置，這個位置也配備了極限擋桿和自鎖裝置，使其到達閉鎖位置后無法再動，而自鎖裝置能讓他保持閉鎖狀態，直到手動撥桿I動作，開閉鎖的狀態可以在觀察孔5看到，還可以看到開閉鎖舌4的動作情況，這樣即使手動撥桿I和開閉鎖舌4連接有問題，也可以在觀察孔5清楚的看到，這樣就可以避免由連接問題引起的故障的發生。
[0014]除上述實施例外，本發明還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本發明要求的保護范圍。
【權利要求】
1.一種箱頂防墜安全鎖桿，其特征在于:包括手動撥桿(I)、開閉鎖舌(4)和安全帶吊鉤(2)，所述的手動撥桿(I)與開閉鎖舌(4)相固定連接，在該開閉鎖舌(4)上固定連有開閉鎖指示桿(6);所述的手動撥桿(I)上連有鎖孔連接座(3)，該鎖孔連接座(3)正對于開閉鎖舌(4)的上方，并在該鎖孔連接座(3)上設有用于掛安全帶的安全帶吊鉤(2);所述的開閉鎖指示桿(6)、開閉鎖舌(4)和手動撥桿(I)三者間的位置位于同一直線上，并連接成為一個整體。
2.根據權利要求1所述的箱頂防墜安全鎖桿，其特征在于:所述的鎖孔連接座(3)的連接尺寸與集裝箱鎖孔尺寸配合，并在所述的鎖孔連接座(3)上設有便于觀察開閉鎖指示桿(6)狀態的觀察孔(5)。
【文檔編號】B65D90/00GK103771047SQ201410007792
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2014年1月7日 優先權日:2014年1月7日
【發明者】范建平, 王偉, 胡松虎, 龐斌峰 申請人:寧波北侖國際集裝箱碼頭有限公司