一種用于墻鋁面的運輸工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于墻鋁面的運輸工裝，包括定位板，位于所述定位板的四個角部向上延伸形成固定塊，在所述固定塊上設置開口使所述固定塊形成“L”形，螺旋軸貫穿裝置于所述固定塊內，推緊塊置于所述固定塊的開口內并與所述螺旋軸的一端連接形成螺旋推緊機構；位于所述固定塊內部還設置定位芯軸，楔塊軸的端部伸入所述固定塊并與所述定位芯軸的端部連接，在所述固定塊的開口處還設置減震彈簧。本實用新型結構簡單、運輸簡單方便，通過在固定塊上布置減震彈簧，大大降低了墻鋁面在運輸過程中因路況不佳所引起的振動，從而避免了墻鋁面表面的磕碰，保證了運輸時墻鋁面的表面質量。
【專利說明】—種用于墻鋁面的運輸工裝
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工裝結構，尤其涉及一種用于墻鋁面的運輸工裝。
【背景技術】
[0002]目前，墻鋁面在運輸過程中由于路況不佳帶來振動，易造成對墻鋁面表面的磕碰損傷，大大影響了墻鋁面的表面質量，另外墻鋁面在裝卸過程中費時費力，大大影響了加工進度，因此迫切需要設計一種用于墻鋁面的運輸工裝。
實用新型內容
[0003]本 申請人:針對上述現有問題，進行了研究改進，提供一種結構簡單、定位可靠的用于墻鋁面的運輸工裝，不僅保證了墻鋁面在運輸時的定位，同時還避免了墻鋁面在運輸時產生振動劃傷或德碰的問題。
[0004]本實用新型所采用的技術方案如下:
[0005]一種用于墻鋁面的運輸工裝，包括定位板，位于所述定位板的四個角部向上延伸形成固定塊，在所述固定塊上設置開口使所述固定塊形成“L”形，螺旋軸貫穿裝置于所述固定塊內，推緊塊置于所述固定塊的開口內并與所述螺旋軸的一端連接形成螺旋推緊機構；位于所述固定塊內部還設置定位芯軸，楔塊軸的端部伸入所述固定塊并與所述定位芯軸的端部連接，在所述固定塊的開口處還設置減震彈簧。
[0006]其進一步技術方案在于:
[0007]所述定位板的上部還對稱裝置吊環、第一裝層孔、第二裝層孔、及多個并列布置的固定螺紋孔，在所述定位板的下部還對稱開有叉車槽；
[0008]所述第一裝層孔為圓形，第二裝層孔為腰形，所述固定螺紋孔均為圓形。
[0009]本實用新型的有益效果如下:
[0010]本實用新型結構簡單、運輸簡單方便，通過在固定塊上布置減震彈簧，大大降低了墻鋁面在運輸過程中因路況不佳所引起的振動，從而避免了墻鋁面表面的磕碰，保證了運輸時墻鋁面的表面質量，同時通過布置定位毛面芯軸，保證了墻鋁面與本實用新型的連接可靠性，另外通過布置螺旋推緊機構，大大提高了對墻鋁面的定位夾緊，保證在運輸過程中的穩定性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖，說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0013]如圖1所示，本實用新型包括定位板1，位于定位板I的四個角部向上延伸形成固定塊13，在固定塊13上設置開口 10使固定塊13形成“L”形，螺旋軸4貫穿裝置于固定塊13內，推緊塊5置于固定塊13的開口 10內并與螺旋軸4的一端連接形成螺旋推緊機構；位于固定塊13內部還設置定位芯軸7，楔塊軸8的端部伸入固定塊13并與定位芯軸7的端部連接，在固定塊13的開口 10處還設置減震彈簧6。在定位板I的上部還對稱裝置吊環9、第一裝層孔12、第二裝層孔3、及多個并列布置的固定螺紋孔11，在定位板I的下部還對稱開有叉車槽2。第一裝層孔12為圓形，第二裝層孔3為腰形，固定螺紋孔11均為圓形。
[0014]本實用新型的具體工作過程如下:
[0015]將產品的四個角部分別置于固定塊13的開口 10處，減震彈簧6受力變形，其用于消除及降低在運輸過程中因路況不佳而產生的振動，然后通過旋轉螺旋軸4驅動推緊塊5作直線位移，直至推緊塊5與需要運輸的產品外表面接觸，由此實現對產品的夾緊，保證了產品的穩定性。然后通過旋轉楔塊軸8，使定位芯軸7伸出固定塊13，并與產品上的安裝孔進行對接，保證了對產品的定位，大大提高了定位可靠性，當需要運輸的產品較多時，通過第一層孔12及第二層孔3實現多個本實用新型的堆疊布置，大大提高了工作效率，節約了運輸成本。
[0016]以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在不違背本實用新型的基本結構的情況下，本實用新型可以作任何形式的修改。
【權利要求】
1.一種用于墻鋁面的運輸工裝，其特征在于:包括定位板(1)，位于所述定位板(I)的四個角部向上延伸形成固定塊(13)，在所述固定塊(13)上設置開口(10)使所述固定塊(13)形成“L”形，螺旋軸(4)貫穿裝置于所述固定塊(13)內，推緊塊(5)置于所述固定塊(13)的開口(10)內并與所述螺旋軸(4)的一端連接形成螺旋推緊機構；位于所述固定塊(13)內部還設置定位芯軸(7)，楔塊軸(8)的端部伸入所述固定塊(13)并與所述定位芯軸(7)的端部連接，在所述固定塊(13)的開口(10)處還設置減震彈簧(6)。
2.如權利要求1所述的一種用于墻鋁面的運輸工裝，其特征在于:所述定位板(I)的上部還對稱裝置吊環(9)、第一裝層孔(12)、第二裝層孔(3)、及多個并列布置的固定螺紋孔(11)，在所述定位板(I)的下部還對稱開有叉車槽(2)。
3.如權利要求2所述的一種用于墻鋁面的運輸工裝，其特征在于:所述第一裝層孔(12)為圓形，第二裝層孔(3)為腰形，所述固定螺紋孔(11)均為圓形。
【文檔編號】B65D19/44GK203568163SQ201320772573
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月28日 優先權日:2013年11月28日
【發明者】范羅榮 申請人:無錫市航鵠科技有限公司