籽粒全自動收集裝車的制造方法
【專利摘要】本實用新型籽粒全自動收集裝車機，屬于農機機械【技術領域】；所要解決的技術問題是提供一種籽粒全自動收集裝車機，籽粒的收集裝車全自動化，結構簡單，成本低廉，工作效率高；采用的技術方案是：車體的前部安裝有駕駛座，發動機箱體安裝在車體的中部，車體的前端固定安裝有一個支架，所述支架與輸送槽的底面中部鉸接，輸送槽后端通過液壓缸與車體鉸接在一起，輸送槽的前端固定安裝有集糧臺且后端固定安裝有下糧槽，輸送槽的內部設有輸送帶，輸送帶的兩端分別設有主動輪和從動輪，主動輪的軸與發動機箱體內的發動機通過動力傳遞裝置連接在一起，輸送帶上均勻安裝有多個阻止籽粒從輸送帶上滑落的刮板；本實用新型主要用于農作物籽粒的收集裝車。
【專利說明】籽粒全自動收集裝車機
【技術領域】
[0001]本實用新型籽粒全自動收集裝車機，屬于農機機械【技術領域】，尤其涉及一種籽粒的收集裝車裝置。
【背景技術】
[0002]現有籽粒裝車一般都采用鏟車，但鏟車裝車存在三個缺點:一是成本太高，二是鏟不干凈，三是只能鏟大堆，小而散的籽粒它就無能為力了。還有種是輸送帶輸送裝車，只能原地作業，還得用人工或鏟車往上填料，不靈活。
實用新型內容
[0003]本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題是提供一種籽粒全自動收集裝車機，籽粒的收集裝車全自動化，節省了人力成本和時間，結構簡單，成本低廉，工
作效率高。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:籽粒全自動收集裝車機，包括車體、發動機箱體、動力傳遞裝置、輸送槽、集糧臺和下糧槽，車體的前部安裝有駕駛座，發動機箱體安裝在車體的中部，車體的前端固定安裝有一個支架，所述支架與輸送槽的底面中部鉸接，所述輸送槽后端通過液壓缸與車體連接，所述液壓缸的缸體鉸接在車體的后部且其活塞桿端部與輸送槽的后端底面鉸接在一起，輸送槽的前端固定安裝有集糧臺且后端固定安裝有下糧槽，輸送槽的內部設有輸送帶，輸送帶的兩端分別設有主動輪和從動輪，所述主動輪的軸與發動機箱體內的發動機通過動力傳遞裝置連接在一起，所述的輸送帶上均勻安裝有多個阻止籽粒從輸送帶上滑落的刮板；
[0005]所述集糧臺的結構為:鏟斗固定安裝在輸送槽前端且輸送帶的從動輪伸入到鏟斗內部，兩個集糧膠龍位于鏟斗內部并對稱安裝在從動輪兩側，所述集糧膠龍的結構為螺旋撥片呈螺旋狀設置在軸體上，集糧膠龍的軸體與從動輪的軸體固定連接；
[0006]所述下糧槽的結構為長形槽體內部固定安裝有下糧膠龍，所述下糧膠龍的結構與集糧膠龍的結構相同，下糧槽的一端與輸送槽后部連通，且下糧膠龍的軸體與主動輪的軸體通過皮帶傳動連接，下糧槽的另一端設有下糧口。
[0007]所述的發動機箱體內部的發動機輸出軸上安裝有離合器和減速裝置。
[0008]所述的動力傳遞裝置為皮帶傳動裝置。
[0009]所述的動力傳遞裝置的結構為，支架上設有軸體并與發動機箱體內發動機的輸出軸通過皮帶傳動連接，支架軸體的一端固定安裝有第一皮帶輪，所述主動輪的軸體一端固定安裝有第二皮帶輪，第一皮帶輪與第二皮帶輪通過皮帶傳動連接。
[0010]所述的動力傳遞裝置的結構為，支架上設有軸體并與發動機箱體內發動機的輸出軸通過皮帶傳動連接，支架軸體的一端固定安裝有第一皮帶輪，所述主動輪的軸體一端固定安裝有第二皮帶輪，輸送槽中部的上面安裝有兩個同軸設置的中間皮帶輪，第一皮帶輪和第二皮帶輪分別與兩個中間皮帶輪通過皮帶傳動連接。[0011 ] 所述輸送帶的傳輸方向為下行輸送帶由下往上傳輸。
[0012]所述兩個集糧膠龍的軸體與從動輪的軸體連為一體。
[0013]本實用新型同現有技術相比所具有以下有益效果。
[0014]1、本實用新型通過發動機提供動力，并由動力傳輸裝置將動力傳遞給輸送帶，輸送槽前的鏟斗將籽粒推成堆并由集糧膠龍從兩邊收集籽粒到中間的輸送帶上后，由輸送帶將籽粒輸送至后端，輸送帶后端的下糧膠龍將糧食送至下糧口并落入后方儲糧裝置，不需人工堆糧，更不用人工填料，實現全自動集糧，提高了工作效率，節省了人力成本，且結構簡單、性能良好、制作成本低廉。
[0015]2、本實用新型在輸送帶上均勻安裝多個阻止籽粒從輸送帶上滑落的刮板，結構簡單，使得籽粒的輸送更加方便快捷，提高了工作效率。
[0016]3、本實用新型在發動機的輸出軸上安裝離合器和減速裝置，一方面限定了輸送帶的傳輸速度，另一方面在集糧工作中離合器閉合，動力傳遞給輸送帶使其正常工作，在行走時離合器分開，輸送帶無動力停止工作，提高了使用安全性又延長了輸送帶及各部件的使用壽命。
[0017]4、本實用新型中的支架用來作為輸送槽的支點，由輸送槽后端的液壓缸伸縮帶動輸送槽前端的集糧臺上升與下降，使本實用新型實現工作與行走兩種狀態，行走時集糧臺上升，不會對車體的行進形成阻礙。
[0018]5、本實用新型在輸送槽中部的上面安裝有兩個同軸設置的中間皮帶輪，發動機的動力通過第一皮帶輪傳遞給中間皮帶輪，再通過中間皮帶輪傳遞給第二皮帶輪，同時帶動輸送帶的主動輪旋轉，實現動力傳遞功能的同時，還保證了輸送槽在液壓缸作用下上下移動時皮帶的松緊度不變。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0020]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0021]圖2為本實用新型的俯視結構示意圖。
[0022]圖3為本實用新型的行走狀態示意圖。
[0023]圖中:I為車體，2為發動機箱體，3為支架，4為輸送槽，5為液壓缸，6為集糧臺，7為下糧槽，8為輸送帶,9為刮板,10為主動輪,11為從動輪,12為伊斗，13為集糧膠龍,14為螺旋撥片，15為下糧膠龍，16為下糧口，17為第一皮帶輪，18為第二皮帶輪，19為中間皮帶輪。
【具體實施方式】
[0024]如圖1-3所示,本實用新型籽粒全自動收集裝車機,包括車體1、發動機箱體2、動力傳遞裝置、輸送槽4、集糧臺6和下糧槽7，車體I的前部安裝有駕駛座，發動機箱體2安裝在車體I的中部，車體I的前端固定安裝有一個支架3，所述支架3與輸送槽4的底面中部鉸接，所述輸送槽4后端通過液壓缸5與車體I連接，所述液壓缸5的缸體鉸接在車體I的后部且其活塞桿端部與輸送槽4的后端底面鉸接在一起，輸送槽4的前端固定安裝有集糧臺6且后端固定安裝有下糧槽7，輸送槽4的內部設有輸送帶8，輸送帶8的兩端分別設有主動輪10和從動輪11，所述主動輪10的軸與發動機箱體2內的發動機通過動力傳遞裝置連接在一起，所述的輸送帶8上均勻安裝有多個阻止籽粒從輸送帶上滑落的刮板9 ；
[0025]所述集糧臺6的結構為:鏟斗12固定安裝在輸送槽4前端且輸送帶8的從動輪11伸入到鏟斗12內部，兩個集糧膠龍13位于鏟斗12內部并對稱安裝在從動輪11兩側，所述集糧膠龍13的結構為螺旋撥片14呈螺旋狀設置在軸體上，集糧膠龍13的軸體與從動輪11的軸體固定連接；
[0026]所述下糧槽7的結構為長形槽體內部固定安裝有下糧膠龍15，所述下糧膠龍15的結構與集糧膠龍13的結構相同，下糧槽7的一端與輸送槽4后部連通，且下糧膠龍15的軸體與主動輪10的軸體通過皮帶傳動連接，下糧槽7的另一端設有下糧口 16。
[0027]所述的發動機箱體2內部的發動機輸出軸上安裝有離合器和減速裝置。
[0028]所述的動力傳遞裝置為皮帶傳動裝置。
[0029]所述的動力傳遞裝置的結構為，支架3上設有軸體并與發動機箱體2內發動機的輸出軸通過皮帶傳動連接，支架3軸體的一端固定安裝有第一皮帶輪17，所述主動輪10的軸體一端固定安裝有第二皮帶輪18，第一皮帶輪17與第二皮帶輪18通過皮帶傳動連接。
[0030]所述的動力傳遞裝置的結構為，支架3上設有軸體并與發動機箱體2內發動機的輸出軸通過皮帶傳動連接，支架3軸體的一端固定安裝有第一皮帶輪17，所述主動輪10的軸體一端固定安裝有第二皮帶輪18，輸送槽4中部的上面安裝有兩個同軸設置的中間皮帶輪19，第一皮帶輪17和第二皮帶輪18分別與兩個中間皮帶輪19通過皮帶傳動連接。
[0031]所述輸送帶8的傳輸方向為下行輸送帶由下往上傳輸。
[0032]所述兩個集糧膠龍13的軸體與從動輪11的軸體連為一體。
[0033]本實用新型是自動集籽粒，不用人工堆或刮，更不用人工填料。
[0034]本實用新型是由發動機箱體2內的發動機提供行走和籽粒收集的動力。
[0035]工作過程
[0036]開啟發動機箱體2內的發動機開關，在駕駛座上操縱車體I至待收集的籽粒所在位置，使液壓缸5的活塞桿伸出，輸送槽4繞支架3旋轉，前端集糧臺6下降，如圖1所示，在車體I行進的同時鏟斗12將籽粒推成堆；
[0037]控制發動機輸出軸上的離合器閉合，并通過減速裝置將動力減速傳遞給輸送帶8的主動輪10，主動輪10的轉動實現輸送帶8的輸送功能；
[0038]在輸送帶8工作中會帶動從動輪11轉動，由于集糧膠龍13的軸體同從動輪11的軸體固定連接，因而會隨從動輪11轉動，兩個集糧膠龍13對稱安裝使得兩邊的籽粒被螺旋撥片14旋轉運至中間并落在輸送帶8上；
[0039]輸送帶8上的刮板9卡住籽粒阻止其從輸送帶8上滑落，直至將其運送到輸送槽4上端由下糧膠龍15旋轉送至下糧口 16后，落入下方的儲糧裝置；
[0040]該區域的籽粒收集完畢后，控制發動機輸出軸上的離合器分離，輸送帶8、集糧膠龍13和下糧膠龍15都停止旋轉，控制液壓缸5的活塞桿縮回，集糧臺6上升不與地面接觸，如圖3所示，即可操作車體I行進至下一區域進行籽粒收集。
[0041]駕駛座位于車體I前部，視線良好，可以看見地下的收凈率，隨時調整車體I的位置，并避免視野不清而發生事故。
[0042]上面結合附圖對本實用新型的實施例作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【權利要求】
1.籽粒全自動收集裝車機，包括車體(I)、發動機箱體(2)、動力傳遞裝置、輸送槽(4)、集糧臺(6)和下糧槽(7)，其特征在于:車體(I)的前部安裝有駕駛座，發動機箱體(2)安裝在車體(I)的中部，車體(I)的前端固定安裝有一個支架(3)，所述支架(3)與輸送槽(4)的底面中部鉸接，所述輸送槽(4)后端通過液壓缸(5 )與車體(I)連接，所述液壓缸(5 )的缸體鉸接在車體(I)的后部且其活塞桿端部與輸送槽(4 )的后端底面鉸接在一起，輸送槽(4 )的前端固定安裝有集糧臺(6)且后端固定安裝有下糧槽(7)，輸送槽(4)的內部設有輸送帶(8)，輸送帶(8)的兩端分別設有主動輪(10)和從動輪(11)，所述主動輪(10)的軸與發動機箱體(2)內的發動機通過動力傳遞裝置連接在一起，所述的輸送帶(8)上均勻安裝有多個阻止籽粒從輸送帶上滑落的刮板(9)； 所述集糧臺(6)的結構為:鏟斗(12)固定安裝在輸送槽(4)前端且輸送帶(8)的從動輪(11)伸入到鏟斗(12)內部，兩個集糧膠龍(13)位于鏟斗(12)內部并對稱安裝在從動輪(11)兩側，所述集糧膠龍(13)的結構為螺旋撥片(14)呈螺旋狀設置在軸體上，集糧膠龍(13)的軸體與從動輪(11)的軸體固定連接； 所述下糧槽(7)的結構為長形槽體內部固定安裝有下糧膠龍(15)，所述下糧膠龍(15)的結構與集糧膠龍(13)的結構相同，下糧槽(7)的一端與輸送槽(4)后部連通，且下糧膠龍(15)的軸體與主動輪(10)的軸體通過皮帶傳動連接，下糧槽(7)的另一端設有下糧口(16)。
2.根據權利要求1所述的籽粒全自動收集裝車機，其特征在于:所述的發動機箱體(2)內部的發動機輸出軸上安裝有離合器和減速裝置。
3.根據權利要求1或2所述的籽粒全自動收集裝車機，其特征在于:所述的動力傳遞裝置為皮帶傳動裝置。
4.根據權利要求3所述的籽粒全自動收集裝車機，其特征在于:所述的動力傳遞裝置的結構為，支架(3)上設有軸體并與發動機箱體(2)內發動機的輸出軸通過皮帶傳動連接，支架(3)軸體的一端固定安裝有第一皮帶輪(17)，所述主動輪(10)的軸體一端固定安裝有第二皮帶輪(18)，第一皮帶輪(17)與第二皮帶輪(18)通過皮帶傳動連接。
5.根據權利要求3所述的籽粒全自動收集裝車機，其特征在于:所述的動力傳遞裝置的結構為，支架(3)上設有軸體并與發動機箱體(2)內發動機的輸出軸通過皮帶傳動連接，支架(3)軸體的一端固定安裝有第一皮帶輪(17)，所述主動輪(10)的軸體一端固定安裝有第二皮帶輪(18)，輸送槽(4)中部的上面安裝有兩個同軸設置的中間皮帶輪(19)，第一皮帶輪(17)和第二皮帶輪(18)分別與兩個中間皮帶輪(19)通過皮帶傳動連接。
6.根據權利要求1或2所述的籽粒全自動收集裝車機，其特征在于:所述輸送帶(8)的傳輸方向為下行輸送帶由下往上傳輸。
7.根據權利要求1或2所述的籽粒全自動收集裝車機，其特征在于:所述兩個集糧膠龍(13)的軸體與從動輪(11)的軸體連為一體。
【文檔編號】B65G65/04GK203568507SQ201320758763
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月27日 優先權日:2013年11月27日
【發明者】馬東亮 申請人:馬東亮