油庫罐區進出貨系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種油庫罐區進出貨系統，包括多個儲罐、碼頭裝卸船進出管線、與儲罐數量相等的裝車發貨臺管線及發貨泵，還包括配管交換站；所述配管交換站包括裝卸船控制閥門，與儲罐數量相等的儲罐控制閥門、發貨泵控制閥門及發貨管線控制閥門；所述裝卸船控制閥門分別與所述碼頭裝卸船進出管線相連；每個所述儲罐分別與其中一個所述儲罐控制閥門及其中一個所述發貨泵相連，每個所述發貨泵分別與其中一個所述發貨泵控制閥門及其中一個所述發貨管線控制閥門相連。本實用新型由于配置了配管交換站，可以根據現場需求任意自由組合進出貨運行，極大地提高了工作效率，可以充分發揮庫區倉儲的設備和管線的利用價值。
【專利說明】油庫罐區進出貨系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及碼頭上的油庫罐區，具體地說是一種油庫罐區進出貨系統。
【背景技術】
[0002]碼頭上的油庫罐區包括多個儲罐、碼頭裝卸船進出管線及裝車發貨臺管線。現有技術中，碼頭裝卸船的兩個管線只能一根進一根出，不能兩根同時進或同時出；只能進出一種品種的油品或化工品，更換品種需清洗管線至罐區儲罐的根部，儲罐之間只能相互連通，不能將任意一儲罐的貨物全部倒入另一儲罐，而且如果儲罐根部閥門內漏容易引起竄料，儲罐之間品種不同會導致品質變化甚至會產生化學反應發生爆炸等事故；儲罐與裝車發貨臺管線的栗只能一一對應，各個栗不能互用，與儲罐對應的栗出現故障后，此儲罐的貨物就不能發出；裝船作業只能使用專用裝船栗，不能實現與各個儲罐對應的每一臺栗都可以裝船作業。
實用新型內容
[0003]本實用新型針對上述問題，提供一種可靈活配置的油庫罐區進出貨系統。
[0004]按照本實用新型的技術方案:一種油庫罐區進出貨系統，包括多個儲罐、碼頭裝卸船進出管線、與儲罐數量相等的裝車發貨臺管線及發貨栗，還包括配管交換站；所述配管交換站包括基體，所述基體上安裝有裝卸船控制閥門，與儲罐數量相等的儲罐控制閥門、發貨栗控制閥門及發貨管線控制閥門；所述裝卸船控制閥門分別與所述碼頭裝卸船進出管線相連；每個所述儲罐分別與其中一個所述儲罐控制閥門及其中一個所述發貨栗相連，每個所述發貨栗分別與其中一個所述發貨栗控制閥門及其中一個所述發貨管線控制閥門相連。
[0005]所述裝卸船控制閥門、所述儲罐控制閥門及所述發貨栗控制閥門位于所述配管交換站基體的內部，所述發貨管線控制閥門位于所述配管交換站基體的外部。
[0006]所述配管交換站配置有兩根軟管。
[0007]所述配管交換站還包括兩個多功能栗控制閥門，所述兩個多功能栗控制閥門分別與多功能栗的進口與出口相連。
[0008]所述兩個多功能栗控制閥門位于所述配管交換站基體的內部。
[0009]所述多功能栗配置有一根軟管。
[0010]本實用新型的技術效果在于:本實用新型由于配置了配管交換站，可以根據現場需求任意自由組合進出貨運行，極大地提高了工作效率，可以充分發揮庫區倉儲的設備和管線的利用價值。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】[0012]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步的說明。
[0013]圖1中，包括儲罐VOl- V10，碼頭裝卸船進出管線VA、VB，配管交換站100，槽罐車200，發貨栗P01-P10，裝卸船控制閥門A、B，儲罐控制閥門01_10、發貨栗控制閥門11-110，發貨管線控制閥門21-210，軟管C、D、F，等等。
[0014]如圖1所示，本實用新型是一種油庫罐區進出貨系統，下面以10個儲罐為例對本實用新型舉例說明。
[0015]本實用新型包括10個儲罐VOl- V10，碼頭裝卸船進出管線VA、VB，配管交換站100，發貨栗P01-P10及10條裝車發貨臺管線。
[0016]配管交換站100包括基體，基體上安裝有裝卸船控制閥門A、B，儲罐控制閥門01-10、發貨栗控制閥門11-110及發貨管線控制閥門21-210。裝卸船控制閥門A、B分別與碼頭裝卸船進出管線VA、VB相連；每個儲罐分別與其中一個儲罐控制閥門及其中一個發貨栗相連，每個發貨栗分別與其中一個發貨栗控制閥門及其中一個發貨管線控制閥門相連。
[0017]裝卸船控制閥門A、B，儲罐控制閥門01-10及發貨栗控制閥門11-110位于配管交換站100基體的內部，發貨管線控制閥門21-210位于配管交換站100基體的外部。配管交換站100配置有兩根軟管C、Do
[0018]配管交換站100還包括兩個多功能栗控制閥門Al、B1，兩個多功能栗控制閥門Al、BI分別與多功能栗POO的進口與出口相連。兩個多功能栗控制閥門A1、B1位于配管交換站100基體的內部。多功能栗POO配置有一根軟管F。POO栗為多功能栗，可以為各個罐進行裝船出貨作業，可以卸車作業進各個儲罐，可以為各個罐裝車作業用，也可以做為栗P01-P10的備用栗，也可以倒罐用。
[0019]通過本實用新型，庫區進貨和出貨時可以根據品種的不同選擇不同的儲罐，每個儲罐都是單罐單線，不會相互串料。
[0020]下面分別說明各種作業方式。
[0021]1、從碼頭卸船進貨作業。可以從碼頭裝卸船進出管線VA或VB，將裝卸船控制閥門A或閥門B用軟管C或軟管D連到儲罐控制閥門01-10中的一個。
[0022]如果進儲罐VOl，則軟管連儲罐控制閥門01 ;如果進儲罐V02，則軟管連儲罐控制閥門02 ;如果進儲罐V03，則軟管連儲罐控制閥門03 ;以此類推。
[0023]如果兩個不同品種貨物同時進兩個不同的儲罐，則根據所需儲存的儲罐所對應的閥門號01-10，用軟管連接閥門A和B。例如一品種進儲罐V01，二品種進儲罐V02，則軟管C連接閥門A和閥門01，軟管D連接閥門B和02，就可以同時進貨，不需等候，縮短作業時間。
[0024]2、從碼頭裝船出貨作業。如果發儲罐VOl的貨，則將閥門11用軟管C或軟管D連接閥門A或閥門B，啟動栗POl，通過管線VA或VB發貨到船上；如果發儲罐V02的貨，則閥門12用軟管C或軟管D連接閥門A或閥門B，啟動栗P02，通過管線VA或VB發貨到船上。
[0025]如果兩個不同儲罐同時進行出貨裝船作業，則根據所需發貨儲存的儲罐所對應的閥門號11-110，用軟管連接閥門A和B。例如一品種儲罐VOl發貨裝船作業，二品種儲罐V02發貨裝船作業，則軟管C連接閥門11和閥門A，軟管D連接閥門12和閥門B，啟動栗POl和P02，就可以同時裝船發貨作業，以此類推。
[0026]3、進行裝車作業時，可以所有的儲罐同時裝車作業。例如發儲罐VOl的貨，打開罐根閥，啟動栗POl即可；發儲罐V02的貨，打開罐根閥，啟動栗P02即可；發所有罐的貨，打開所有罐的罐根閥，啟動各個罐相對應的栗即可。
[0027]4、一儲罐卸船進貨作業，一儲罐裝船出貨作業同時進行。例如儲罐VOl卸船進貨作業，軟管C連接閥門A和閥門01 ;儲罐V02裝船出貨作業，軟管D連接閥門B和閥門12，啟動栗P02即可。
[0028]5、一儲罐卸船進貨作業，一儲罐裝車出貨作業同時進行。例如儲罐VOl卸船進貨作業，軟管C連接閥門A和閥門01 ;儲罐V02裝車出貨作業，啟動栗P02即可。
[0029]6、一儲罐卸車進貨作業，一儲罐裝船出貨作業同時進行。例如儲罐VOl卸車進貨作業，軟管F連接閥門Al和槽罐車200的出料閥門G，軟管C連接閥門BI和閥門01，啟動泵POO ;儲罐V02裝船出貨作業，軟管D連接閥門B和閥門12，啟動栗P02即可。
[0030]7、一儲罐卸車進貨作業，一儲罐裝車出貨作業同時進行。例如儲罐VOl卸車進貨作業，軟管F連接閥門Al和槽罐車200的出料閥門G，軟管C連接閥門BI和閥門01，啟動栗POO ;儲罐V02裝車出貨作業，啟動栗P02即可。
[0031]8、一儲罐裝車出貨和裝船出貨同時進行。例如儲罐VOl同時裝車和裝船作業，裝車啟動栗POl即可，裝船作業軟管C連接閥門11和閥門A或B即可，裝船也可以軟管連接閥門01和閥門Al，軟管D連接閥門BI和閥門A或B，啟動栗POO0
[0032]9、一儲罐的貨物全部倒入另一儲罐。例如儲罐VOl的貨物倒入儲罐V02，用軟管C連接閥門11和閥門02，啟動栗POl即可。
[0033]本實用新型結構簡單，操作極其安全方便。本實用新型功能十分強大，根據現場所需求，任意自由組合進出貨運行，可以同時碼頭進出貨作業，可以同時碼頭兩個品種進出貨，可以同時碼頭一進一出作業，可以同時裝船和裝車作業，可以進行倒罐作業，可以進行卸車和裝車作業，可以同一罐同時進行裝船和裝車作業。每臺栗既可以裝車作業，也可以裝船作業。
[0034]本實用新型極大地提高了工作效率，可以充分發揮庫區倉儲的設備和管線的利用價值。
【權利要求】
1.一種油庫罐區進出貨系統，包括多個儲罐、碼頭裝卸船進出管線、與儲罐數量相等的裝車發貨臺管線及發貨栗，其特征是:還包括配管交換站；所述配管交換站包括基體，所述基體上安裝有裝卸船控制閥門，與儲罐數量相等的儲罐控制閥門、發貨栗控制閥門及發貨管線控制閥門；所述裝卸船控制閥門分別與所述碼頭裝卸船進出管線相連；每個所述儲罐分別與其中一個所述儲罐控制閥門及其中一個所述發貨栗相連，每個所述發貨栗分別與其中一個所述發貨栗控制閥門及其中一個所述發貨管線控制閥門相連。
2.按照權利要求1所述的油庫罐區進出貨系統，其特征是:所述裝卸船控制閥門、所述儲罐控制閥門及所述發貨栗控制閥門位于所述配管交換站基體的內部，所述發貨管線控制閥門位于所述配管交換站基體的外部。
3.按照權利要求1或2所述的油庫罐區進出貨系統，其特征是:所述配管交換站配置有兩根軟管。
4.按照權利要求1或2所述的油庫罐區進出貨系統，其特征是:所述配管交換站還包括兩個多功能栗控制閥門，所述兩個多功能栗控制閥門分別與多功能栗的進口與出口相連。
5.按照權利要求4所述的油庫罐區進出貨系統，其特征是:所述兩個多功能栗控制閥門位于所述配管交換站基體的內部。
6.按照權利要求4所述的油庫罐區進出貨系統，其特征是:所述多功能栗配置有一根軟管。
【文檔編號】B67D7/78GK203602351SQ201320697481
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月6日 優先權日:2013年11月6日
【發明者】張明 申請人:江蘇麗天石化碼頭有限公司