自動調速的卷管器的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種自動調速的卷管器，包括外殼，該外殼內樞接有卷管，該卷管的軸心上固定有轉軸，該轉軸和該外殼之間連接有發條，所述外殼上固定有剎車圈，所述轉軸上固定有剎車盤，該剎車盤上設有以該轉軸為出發點向外發散的滑槽，該滑槽內滑動設置有剎車條，該剎車條的內端和該滑槽的內端之間連接有拉簧，且該剎車條的外端和該剎車圈的內壁相配。本發明的優點是：管子或電線回收速度較為均衡。
【專利說明】自動調速的卷管器
【技術領域】
[0001]本發明涉及工具【技術領域】，尤其是涉及一種自動調速的卷管器。
【背景技術】
[0002]在洗車店以及進行園林澆灌、氣動作業或電力搶修時，多用到一種卷管器。該卷管器包括外殼，該外殼內樞接有卷管，該卷管的軸心上固定有轉軸，該轉軸和該外殼之間連接有發條。這樣，水管、氣管等管子或電線卷在該卷管上，在使用時能夠具有較長長度的拉出，使用結束后可以在發條的作用下收回于該卷管器的外殼內，極為方便。其缺陷在于:用完后自動卷管器收回管子或電線時速度極快，容易出現管子或電線打結和卡死現象，而且較快的速度亦不安全。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供一種自動調速的卷管器，它具有管子或電線回收速度較為均衡的特點。
[0004]本發明所采用的技術方案是:自動調速的卷管器，包括外殼，該外殼內樞接有卷管，該卷管的軸心上固定有轉軸，該轉軸和該外殼之間連接有發條，所述外殼上固定有剎車圈，所述轉軸上固定有剎車盤，該剎車盤上設有以該轉軸為出發點向外發散的滑槽，該滑槽內滑動設置有剎車條，該剎車條的內端和該滑槽的內端之間連接有拉簧，且該剎車條的外端和該剎車圈的內壁相配。
[0005]所述外殼上固定有具有內齒的齒圈，該齒圈的圓心位于該轉軸上，所述轉軸上固定有齒輪架，該齒輪架上設有至少2個具有外齒的內齒輪，且該內齒輪和該齒圈嚙合。
[0006]所述內齒輪為3個。
[0007]本發明所具有的優點是:管子或電線回收速度較為均衡。本發明的自動調速的卷管器在回收管子或電線的過程中，一旦回收速度過快，則剎車盤同時會具有較快的轉速，從而在離心力的作用下，滑動設置于該剎車盤上的滑槽內的剎車條即會克服拉簧的拉力向外產生位移繼而會和剎車圈的內壁產生摩擦，在該摩擦力的作用下，該剎車盤會降低轉速，進而使卷管降低轉速而降低了管子或電線的回收速度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明:
[0009]圖1是本發明的實施例的立體分解示意圖；
[0010]圖2是圖1中未包含外殼、卷管、轉軸等部件時且相對于圖1進行了放大的立體分解不意圖；
[0011]圖3是本發明的剎車盤的分解狀態的俯視圖。
【具體實施方式】[0012]實施例，見圖1至圖3所示:自動調速的卷管器，包括外殼10，該外殼10內樞接有用于卷上管子或電線的卷管20，該卷管20的軸心上固定有轉軸21，該轉軸21和該外殼10之間連接有發條30。即，該管子或電線卷在該卷管20上且常態時位于該外殼10內，當需要使用時，將該管子或電線拉出，該發條30收緊而具有彈性勢能。使用結束后，在該發條30的作用下，該卷管20反向旋轉使該管子或電線重新卷在該卷管20上。
[0013]進一步的講，該外殼10上固定有剎車圈40，該轉軸21上固定有剎車盤50，該剎車盤50上設有以該轉軸21為出發點向外發散的滑槽51，該滑槽51內滑動設置有剎車條52，該剎車條52的內端和該滑槽51的內端之間連接有拉簧53，且該剎車條52的外端和該剎車圈40的內壁相配。即，在回收管子或電線的過程中，一旦回收速度過快，則與該卷管20能夠同步旋轉的剎車盤50同時會具有較快的轉速。此時，在離心力的作用下，滑動設置于該剎車盤50上的滑槽51內的剎車條52會克服該拉簧53的拉力向外產生位移，繼而該剎車條52的外端會和該剎車圈40的內壁產生摩擦，在該摩擦力的作用下，該剎車盤50迅速降低轉速，進而迫使該卷管20降低轉速而降低了管子或電線的回收速度。
[0014]更進一步的講，該外殼10上固定有具有內齒的齒圈60，該齒圈60的圓心位于該轉軸21上。該轉軸21上固定有齒輪架70，該齒輪架70上設有至少2個具有外齒的內齒輪80，比如，該內齒輪80為3個，且該內齒輪80和該齒圈60嚙合。S卩，該內齒輪80、該齒輪架70、該齒圈60形成行星輪結構，而該齒圈60作為太陽輪、該內齒輪80作為行星輪。這樣，使該剎車盤50、該卷管20均能夠極為平穩的旋轉。
[0015]以上所述僅為本發明的優選實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的【技術領域】，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
【權利要求】
1.自動調速的卷管器，包括外殼(10)，該外殼(10)內樞接有卷管(20)，該卷管(20)的軸心上固定有轉軸(21 )，該轉軸(21)和該外殼(10)之間連接有發條(30)，其特征在于:所述外殼(10)上固定有剎車圈(40)，所述轉軸(21)上固定有剎車盤(50)，該剎車盤(50)上設有以該轉軸(21)為出發點向外發散的滑槽(51)，該滑槽(51)內滑動設置有剎車條(52 )，該剎車條(52)的內端和該滑槽(51)的內端之間連接有拉簧(53)，且該剎車條(52)的外端和該剎車圈(40)的內壁相配。
2.根據權利要求1所述的自動調速的卷管器，其特征在于:所述外殼(10)上固定有具有內齒的齒圈(60 )，該齒圈(60 )的圓心位于該轉軸(21)上，所述轉軸(21)上固定有齒輪架(70 )，該齒輪架(70 )上設有至少2個具有外齒的內齒輪(80 )，且該內齒輪(80 )和該齒圈(60)嚙合。
3.根據權利要求2所述的自動調速的卷管器，其特征在于:所述內齒輪(80)為3個。
【文檔編號】B65H75/48GK203529630SQ201320661253
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月24日 優先權日:2013年10月24日
【發明者】潘謙寶 申請人:潘謙寶