小車編組、定位用摩擦帶的制作方法
【專利摘要】小車編組、定位用摩擦帶，它涉及建材加工【技術領域】，它包含加固底座(1)、彈簧板(2)，加固底座(1)安裝在軌道和混凝土上，彈簧板(2)安裝在加固底座(1)上，小車(3)置于彈簧板(2)上；它能固定小車，防止小車滑動和側翻，保證工人的安全，操作時更方便。
【專利說明】小車編組、定位用摩擦帶
[0001]【技術領域】:
[0002]本實用新型涉及建材加工【技術領域】，具體涉及一種小車編組、定位用摩擦帶。
[0003]【背景技術】:
[0004]現有的建材加工中，天車將帶坯體側板吊起放在空小車上時，其小車容易前后滑動；不能保證工人的安全，且操作時不方便。
[0005]實用新型內容:
[0006]本實用新型的目的是提供一種小車編組、定位用摩擦帶，它能固定小車，防止小車滑動和側翻，保證工人的安全，操作時更方便。
[0007]為了解決【背景技術】所存在的問題，本實用新型是采用如下技術方案:它包含加固底座1、彈簧板2，加固底座I安裝在軌道和混凝土上,彈簧板2安裝在加固底座I上,小車3置于彈簧板2上，且彈簧板2的位置偏向于小車3行駛的逆方向。
[0008]所述的彈簧板2的一端設置有弧形21。
[0009]所述的彈簧板2寬100mm，長327mm，彈簧板與地面最高距離為40mm，下壓后與地面的距離為30-35mm，彈簧板使用汽車弓字板，材質好，彈性強，可以滿足弧度及高度的要求。
[0010]本實用新型的原理為:當小車3放在摩擦帶上時，彈簧板2下壓，此時彈簧板2對小車有一個向上的作用力，從而使小車固定住，增加其穩定性。
[0011]本實用新型具有如下有益效果:能固定小車，防止小車滑動和側翻，保證工人的安全，操作時更方便。
[0012]【專利附圖】
【附圖說明】:
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型中彈簧板2的俯視圖。
[0015]【具體實施方式】:
[0016]參看圖1-圖2，本【具體實施方式】采用如下技術方案:它包含加固底座1、彈簧板2，加固底座I安裝在軌道和混凝土上，彈簧板2安裝在加固底座I上，小車3置于彈簧板2上，且彈簧板2的位置偏向于小車3行駛的逆方向。
[0017]所述的彈簧板2的一端設置有弧形21。
[0018]所述的彈簧板2寬100mm，長327mm，彈簧板與地面最高距離為40mm，下壓后與地面的距離為30-35mm，彈簧板使用汽車弓字板，材質好，彈性強，可以滿足弧度及高度的要求。
[0019]本【具體實施方式】的原理為:當小車3放在摩擦帶上時，彈簧板2下壓，此時彈簧板2對小車有一個向上的作用力，從而使小車固定住，增加其穩定性。
[0020]本【具體實施方式】具有如下有益效果:能固定小車，防止小車滑動和側翻，保證工人的安全，操作時更方便。
[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.小車編組、定位用摩擦帶，其特征在于它包含加固底座(I)、彈簧板(2)，加固底座(I)安裝在軌道和混凝土上，彈簧板⑵安裝在加固底座⑴上，小車⑶置于彈簧板(2)上。
2.根據權利要求1所述的小車編組、定位用摩擦帶，其特征在于所述的彈簧板(2)的一端設置有弧形(21)。
【文檔編號】B65G35/00GK203529323SQ201320610108
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月30日 優先權日:2013年9月30日
【發明者】鄧孝明 申請人:唐山拓石建材有限責任公司