液壓平煤的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種平煤機(jī)，具體地說是一種火車車皮裝煤使用的液壓平煤機(jī)。它包括門架、推煤板，其特征在于還包括上下活動油缸、翻板油缸、翻板油缸泄壓泵，上下活動油缸缸體的下端與門架的立柱上的支耳鉸接，活塞桿上端與推煤板的移動支座萬向鉸接；移動支座與門架的立柱上的軌道活動連接；翻板油缸缸體安裝在移動支座上，活塞桿的一端與推煤板的轉(zhuǎn)軸鉸接，推煤板的轉(zhuǎn)軸的兩端由移動支座支撐，推移油缸泄壓泵安裝在推煤板的上方。而且在頂部安裝泄壓油缸，當(dāng)刮煤板受到列車車皮阻擋時，液壓油缸由于受力過大，缸內(nèi)液壓油會經(jīng)過泄壓閥流回調(diào)節(jié)缸內(nèi)，翻板會隨車皮翻起，經(jīng)過車皮空隙時，液壓油缸又會給調(diào)節(jié)缸注入新的壓力，保證擋煤板繼續(xù)正常掛煤。
【專利說明】液壓平煤機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種平煤機(jī)，具體地說是一種火車車皮裝煤使用的液壓平煤機(jī)。【背景技術(shù)】
[0002]由于火車車皮裝煤是在車皮的行進(jìn)中進(jìn)行作業(yè)，在日常裝車過程中難以避免前堆后坑的現(xiàn)象，所以需要設(shè)備進(jìn)行平煤作業(yè)。舊平煤機(jī)采用電機(jī)、減速機(jī)、抱閘作為動力源，由于平煤板插入列車頂部煤炭過深，抱閘由于阻力過大燒毀，在使用過程中由于操作不當(dāng)出現(xiàn)鋼絲繩脫落，鋼絲繩一旦脫落，便會造成絆平煤機(jī)事故，影響正常生產(chǎn)。機(jī)械動力源平煤機(jī)由于靠自重以及運(yùn)行方式往往會造成車皮煤炭偏載，引發(fā)煤質(zhì)糾紛，不能適應(yīng)生產(chǎn)外運(yùn)要求。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的提供一種設(shè)備故障率低的火車車皮裝煤使用的液壓平煤機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型包括門架、推煤板，其特征在于還包括上下活動油缸、翻板油缸、翻板油缸泄壓泵，上下活動油缸缸體的下端與門架的立柱上的支耳鉸接，活塞桿上端與推煤板的移動支座萬向鉸接；移動支座與門架的立柱上的軌道活動連接；翻板油缸缸體安裝在移動支座上，活塞桿的一端與推煤板的轉(zhuǎn)軸鉸接，推煤板的轉(zhuǎn)軸的兩端由移動支座支撐，推移油缸泄壓泵安裝在推煤板的上方。
[0005]由液壓泵站提供動力源，利用液壓油缸控制推煤板的起落。
[0006]還增加了氮?dú)飧?，動力源失去時，壓力由此缸提供，保證操作完成。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn):
[0008]能液壓平煤機(jī)采用液壓泵站提供動力源，利用液壓油缸控制閘板的起落，承受阻力大，提升速度快，液壓油缸頂端連接處使用萬向連接，即使出現(xiàn)絆平煤機(jī)事故，也不會影響油缸的密封性。而且在頂部安裝泄壓油缸，當(dāng)刮煤板受到列車車皮阻擋時，液壓油缸由于受力過大，缸內(nèi)液壓油會經(jīng)過泄壓閥流回調(diào)節(jié)缸內(nèi)，翻板會隨車皮翻起，經(jīng)過車皮空隙時，液壓油缸又會給調(diào)節(jié)缸注入新的壓力，保證擋煤板繼續(xù)正常掛煤，此油缸卸荷壓力大小是根據(jù)現(xiàn)場對刮煤工作時的阻力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0009]液壓平煤機(jī)有效解決列車平煤問題，保證煤質(zhì)符合要求，設(shè)備故障率低，便于維護(hù)，能夠有效保障列車快進(jìn)快出，為煤炭外運(yùn)奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的的俯視圖。
[0013]圖中，1.門架，2.推煤板，3.上下活動油缸，4.翻板油缸，5.翻板油缸泄壓泵，
6.支耳，7.移動支座，8.軌道，9.轉(zhuǎn)軸?！揪唧w實(shí)施方式】
[0014]本實(shí)用新型包括門架1、推煤板2，還包括上下活動油缸3、翻板油缸4、翻板油缸泄壓泵5，上下活動油缸3缸體的下端與門架的立柱上的支耳6鉸接，活塞桿上端與推煤板的移動支座7萬向鉸接；移動支座7與門架I的立柱上的軌道8活動連接；翻板油缸4缸體安裝在移動支座7上，活塞桿的一端與推煤板2的轉(zhuǎn)軸9鉸接，推煤板2的轉(zhuǎn)軸9的兩端由移動支座7支撐，推移油缸泄壓泵5安裝在推煤板2的上方。
[0015]由液壓泵站提供動力源，利用液壓油缸控制推煤板的起落。
[0016]還增加了氮?dú)飧?，動力源失去時，壓力由此缸提供，保證操作完成。
[0017]遇到太大阻力時，推煤板會自動翻轉(zhuǎn)，不損害其他機(jī)構(gòu)。當(dāng)推煤板受到列車車皮阻擋時，翻板油缸由于受力過大，缸內(nèi)液壓油會經(jīng)過泄壓閥流回調(diào)節(jié)缸內(nèi)，推板會隨車皮翻起，經(jīng)過車皮空隙時，液壓油缸又會給調(diào)節(jié)缸注入新的壓力，保證推煤板繼續(xù)正常掛煤，此油缸卸荷壓力大小是根據(jù)我們現(xiàn)場對刮煤工作時的阻力進(jìn)行調(diào)節(jié)的。
[0018]動力油缸固定在門架上，增強(qiáng)油缸穩(wěn)定性。推煤板可活動式便于絆到列車車皮時，不損壞連接基座。
[0019]上下活動油缸頂端連接處使用萬向連接，即使出現(xiàn)絆平煤機(jī)事故，也不會影響油缸的密封性。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓平煤機(jī)，包括門架、推煤板，其特征在于還包括上下活動油缸、翻板油缸、翻板油缸泄壓泵，上下活動油缸缸體的下端與門架的立柱上的支耳鉸接，活塞桿上端與推煤板的移動支座萬向鉸接；移動支座與門架的立柱上的軌道活動連接；翻板油缸缸體安裝在移動支座上，活塞桿的一端與推煤板的轉(zhuǎn)軸鉸接，推煤板的轉(zhuǎn)軸的兩端由移動支座支撐，推移油缸泄壓泵安裝在推煤板的上方。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓平煤機(jī)，其特征在于所述的上下活動油缸、翻板油缸由液壓泵站提供動力源。
3.如權(quán)利要求1所述的液壓平煤機(jī)，其特征在于還包括氮?dú)飧?，動力源失去時，壓力由氮?dú)馓峁?br>
【文檔編號】B65G69/04GK203486593SQ201320556899
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】李鑫, 李紅利, 張立新, 鄭祥舉, 范紅斌, 范惠波 申請人:山西潞安環(huán)保能源開發(fā)股份有限公司常村煤礦