一種流體加注槍頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種流體加注槍頭，以提高加注槍頭的密封性以及穩定性，從而提升加注設備加注的可靠性。本實用新型的流體加注槍頭包括槍頭本體，并設有露出于槍頭本體的加注管和套于加注管上的套管，所述套管與一個驅動裝置連接，以使套管在驅動裝置的帶動下沿加注管的軸向往復運動，所述套管的端部設有突出的夾緊塊，所述套管上套有彈性的密封圈和彈性的卡緊圈，所述卡緊圈較密封圈更接近夾緊塊；所述套管在密封圈和卡緊圈之間的位置套有活動的從動夾緊塊。本實用新型采用柔性夾緊方式規避了損傷工件的風險，并且新增了防止由于加注過程中壓差原因導致槍頭脫落的結構，具備構造簡單、維護方便、造價低廉等特點，適用于汽車多種流體加注。
【專利說明】一種流體加注槍頭
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車總裝生產流體加注機設備的【技術領域】，具體涉及到一種汽車加注設備所需的流體加注槍頭。
【背景技術】
[0002]目前，在汽車的總裝裝配生產過程中，汽車的車用液體(如制動液、助力轉向液、防凍液)的加注都是在流水生產線上進行在線加注的。操作人員需要將加注設備的充注槍頭裝夾在汽車儲液罐罐口上，加注設備根據預先編好的程序，進行一次真空(粗抽真空)、二次真空(精抽真空)、真空保壓(設備檢測壓力回彈值)、三次真空(再次將汽車系統內壓力回復到真空保壓前的數值)、液體加注、加注保壓(系統內正壓保壓)、設備回吸(將超出罐體MAX刻度線以上的液體吸回設備儲液罐內)等相關動作，以上加注設備各重要相關步驟，均建立在設備與車輛之間的密封穩定性良好的狀態下進行，所以加注槍頭的密封穩定性極其重要，但是由于設備與車輛隨行、設備槍頭頻繁動作、汽車前艙布局等等客觀因素導致加注槍頭與汽車儲液罐之間的密封銜接始終不太理想。
[0003]目前所用流體加注槍頭的密封和夾緊固定方式有兩種:1、通過氣缸活塞帶動夾爪夾緊，以此達到密封、固定目的；2、通過氣缸活塞帶動膨脹裝置嵌入密封圈內，使密封圈膨脹后與儲液罐罐口內壁接觸實現密封，并且通過此密封圈與儲液罐罐口內壁之間的摩擦力實現加注槍頭的固定目的。
[0004]上述兩種方式存在以下缺陷:1、結構復雜，故障率高，且由于加注槍頭與儲液罐之間屬于硬連接，容易損壞工件；2、密封圈與儲液罐罐口內壁之間的摩擦力時常無法滿足實際生產需求，在加注過程中由于壓差的變化經常導致加注槍從罐口處脫落。
【發明內容】
[0005]本實用新型的目的是提出一種流體加注槍頭，以提高加注槍頭的密封性以及穩定性，從而提升加注設備加注的可靠性，滿足汽車總裝裝配車間流水線生產或者返修汽車車用液體加注的需求，并避免損壞工件、降低設備的故障率，從而提高生產效率及總裝加注設備的自動化程度。
[0006]本實用新型的流體加注槍頭包括槍頭本體，關鍵在于該槍頭設有露出于槍頭本體的加注管和套于加注管上的套管，所述套管與一個驅動裝置連接，以使套管在驅動裝置的帶動下沿加注管的軸向往復運動，所述套管的端部設有突出的夾緊塊，所述套管上套有彈性的密封圈和彈性的卡緊圈，所述卡緊圈較密封圈更接近夾緊塊；所述套管在密封圈和卡緊圈之間的位置套有活動的從動夾緊塊。
[0007]在加注時，將加注槍的加注管連同套管伸入至儲液罐內，然后利用驅動裝置帶動套管向槍頭本體方向移動，此時套管上的夾緊塊就會帶動密封圈、卡緊圈及從動夾緊塊同步向槍頭本體方向移動，直到密封圈、卡緊圈分別被槍頭本體、從動夾緊塊及夾緊塊所夾緊并膨脹。密封圈膨脹后，密封圈外側與儲液罐罐口內壁充分接觸，以此將汽車儲液罐及管路系統與大氣隔離，起到密封作用。而卡緊圈膨脹后的外廓尺寸大于儲液罐罐口直徑，因此會卡在儲液罐罐口的下沿處，以此限制加注槍頭向儲液罐外部移動，從而有效防止由于儲液罐內部壓力大于外界壓力而導致的加注槍頭脫落。加注完畢后，利用驅動裝置帶動套管向儲液罐方向移動，使密封圈、卡緊圈恢復原狀，然后取出加注槍即可。
[0008]進一步地，所述槍頭本體內設有空腔，所述空腔內設有活塞，以將空腔隔成兩個分空腔，所述兩個分空腔均連接有通氣管，所述活塞與套管相連。通過設置空腔及活塞來構成上述的驅動裝置，可以很方便地實現套管的可靠動作，且所需成本較小。
[0009]進一步地，所述槍頭本體在套管的周邊設有沿加注管軸向突出的輔助夾緊塊，輔助夾緊塊可以伸入至儲液tete 口內，從而保證s封圈在加注時保持于儲液tete 口內，實現可靠的密封，而不會因為密封圈脫出儲液罐罐口而導致密封失效。
[0010]進一步地，所述夾緊塊、從動夾緊塊、輔助夾緊塊均為環形結構，環形結構的夾緊塊、從動夾緊塊、輔助夾緊塊可以增大與密封圈、卡緊圈的接觸面積，使密封圈、卡緊圈的受力更加均勻，從而使密封圈、卡緊圈各部分的膨脹幅度也更加均勻，密封盒卡緊效果更好。
[0011]本實用新型的流體加注槍頭采用柔性夾緊方式規避了損傷工件的風險，并且在原有密封性基礎上新增了防止由于加注過程中壓差原因導致槍頭脫落的結構，提高了加注槍頭正常使用的可行性，具備構造簡單、維護方便、造價低廉等特點，適用于汽車多種流體加注。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的流體加注槍頭的結構示意圖。
[0013]圖2是本實用新型的流體加注槍頭的使用狀態示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。
[0015]實施例1:
[0016]如圖1所示，本實施例的流體加注槍頭包括槍頭本體I,關鍵在于該槍頭設有露出于槍頭本體I的加注管2和套于加注管2上的套管3，所述套管3與一個驅動裝置連接，以使套管3在驅動裝置的帶動下沿加注管2的軸向往復運動，所述套管3的端部設有突出的夾緊塊4，所述套管3上套有彈性的密封圈5和彈性的卡緊圈6，所述卡緊圈6較密封圈5更接近夾緊塊4 ;所述套管3在密封圈5和卡緊圈6之間的位置套有活動的從動夾緊塊7。
[0017]槍頭本體I內設有空腔8，所述空腔8內設有活塞9，以將空腔8隔成兩個分空腔8，所述兩個分空腔8均連接有通氣管，所述活塞9與套管3相連(圖中未畫出通氣管)。通過設置空腔8及活塞9來構成上述的驅動裝置，可以很方便地實現套管3的可靠動作，且所需成本較小。當通過通氣管向上方的分空腔充氣時，活塞9就會帶動套管3下移，反之向下方的分空腔充氣時，活塞9就會帶動套管3上移。
[0018]進一步地，所述槍頭本體I在套管3的周邊設有沿加注管2軸向突出的輔助夾緊塊10，輔助夾緊塊10可以伸入至儲液罐罐口內，從而保證密封圈5在加注時保持于儲液罐罐口內，實現可靠的密封，而不會因為密封圈5脫出儲液罐罐口而導致密封失效。
[0019]進一步地，所述夾緊塊4、從動夾緊塊7、輔助夾緊塊10均為環形結構，環形結構的夾緊塊4、從動夾緊塊7、輔助夾緊塊10可以增大與密封圈5、卡緊圈6的接觸面積，使密封圈5、卡緊圈6的受力更加均勻，從而使密封圈5、卡緊圈6各部分的膨脹幅度也更加均勻，密封盒卡緊效果更好。
[0020]如圖2所示，在加注時，將加注槍的加注管2連同套管3伸入至儲液罐11內，然后利用活塞9帶動套管3向槍頭本體I方向移動，此時套管3上的夾緊塊4就會帶動密封圈
5、卡緊圈6及從動夾緊塊7同步向槍頭本體I方向移動，直到密封圈5、卡緊圈6分別被輔助夾緊塊10、從動夾緊塊7及夾緊塊4所夾緊并膨脹。密封圈5膨脹后，密封圈5外側與儲液罐11的罐口內壁充分接觸，以此將汽車儲液罐11及管路系統與大氣隔離，起到密封作用。而卡緊圈6膨脹后的外廓尺寸大于儲液罐11的罐口直徑，因此會卡在儲液罐11罐口的下沿處，以此限制加注槍頭向儲液罐11外部移動，從而有效防止由于儲液罐11內部壓力大于外界壓力而導致的加注槍頭脫落。加注完畢后，利用活塞9帶動套管3向儲液罐11方向移動，使密封圈5、卡緊圈6恢復原狀,然后取出加注槍即可。
【權利要求】
1.一種流體加注槍頭，包括槍頭本體，其特征在于該槍頭設有露出于槍頭本體的加注管和套于加注管上的套管，所述套管與一個驅動裝置連接，以使套管在驅動裝置的帶動下沿加注管的軸向往復運動，所述套管的端部設有突出的夾緊塊，所述套管上套有彈性的密封圈和彈性的卡緊圈，所述卡緊圈較密封圈更接近夾緊塊；所述套管在密封圈和卡緊圈之間的位置套有活動的從動夾緊塊。
2.根據權利要求1所述的流體加注槍頭，其特征在于所述槍頭本體內設有空腔，所述空腔內設有活塞，以將空腔隔成兩個分空腔，所述兩個分空腔均連接有通氣管，所述活塞與套管相連。
3.根據權利要求1或2所述的流體加注槍頭，其特征在于所述槍頭本體在套管的周邊設有沿加注管軸向突出的輔助夾緊塊。
4.根據權利要求3所述的流體加注槍頭，其特征在于所述夾緊塊、從動夾緊塊、輔助夾緊塊均為環形結構。
【文檔編號】B67D7/42GK203474438SQ201320538754
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月2日 優先權日:2013年9月2日
【發明者】張青松 申請人:奇瑞汽車股份有限公司